Uji coba fitur Truk Volvo baru: angkat gandar tandem

Ini menghasilkan traksi yang lebih baik dan pengurangan konsumsi bahan bakar sebesar 4% saat truk bergerak tanpa beban.

Fitur ini memungkinkan poros penggerak kedua truk dilepaskan dan dinaikkan, yang menghasilkan traksi yang lebih baik dan pengurangan konsumsi bahan bakar sebesar 4% saat truk diturunkan.

Volvo Trucks memperkenalkan fungsi pengangkatan gandar tandem yang dirancang untuk transportasi berat di mana satu diangkut ke satu arah dan trek kosong di sisi lain - misalnya saat mengangkut kayu, konstruksi, dan/atau material curah.

“Dengan mengangkat gandar tandem, Anda dapat melepaskan gandar penggerak kedua dan mengangkat rodanya dari jalan saat truk bergerak dalam keadaan kosong. Ini memberikan banyak manfaat, yang terpenting adalah penghematan bahan bakar. Mengemudi dengan poros penggerak naik menghemat bahan bakar hingga 4% dibandingkan dengan mengemudi dengan semua poros penggerak turun, kata Jonas Odermalm, Manajer Segmen Konstruksi di Volvo Trucks.

Dengan mengganti diferensial poros penggerak pertama dengan kopling bergigi, poros penggerak kedua dapat dilepaskan dan dinaikkan. Dengan demikian, pengemudi memiliki akses ke tenaga dan kekuatan dari dua as roda penggerak (6X4) dan juga dapat menggunakan kemampuan manuver yang lebih baik dari satu as roda penggerak (4X2). Selain itu, mengemudi dengan mengangkat poros penggerak kedua mengurangi radius belok sebesar satu meter dan mengurangi keausan pada ban dan sistem suspensi.

“Pengangkat gandar ganda sangat ideal untuk pengangkutan ketika kondisi permukaan atau berat kotor memerlukan penggerak tandem, tetapi truk bergerak ke arah yang berlawanan tanpa beban atau muatan yang sangat ringan. Pada permukaan yang licin atau lunak, pengemudi dapat meningkatkan tekanan pada gardan pertama dengan menaikkan gardan kedua, yang menghasilkan traksi yang lebih baik dan mengurangi risiko tersangkut,” jelas Jonas Odermalm.

Mengangkat poros tandem juga memberikan kenyamanan yang lebih baik bagi pengemudi saat truk kosong, yang dalam banyak kasus setara dengan 50% waktu kerja. Kebisingan kabin lebih rendah dan getaran roda kemudi berkurang saat ban dari satu poros penggerak saja yang bersentuhan dengan jalan raya.

Lift poros tandem tersedia untuk Volvo FM, Volvo FMX, Volvo FH, dan Volvo FH16.

Fakta Pembangunan Jembatan Tandem

– Dengan mengangkat gandar tandem, gandar penggerak kedua dapat dilepas dan dinaikkan saat mengemudi.

– Ban bisa dinaikkan hingga 140 mm di atas permukaan jalan.

– Saat lift jembatan tandem diaktifkan, truk mengkonsumsi bahan bakar hingga 4% lebih sedikit. Keausan ban lebih sedikit dan radius belokan lebih kecil satu meter.

2020-08-30