Nissan Micra 1.2 16V Agen

Saya menyampaikan bahwa Micra adalah mobil yang benar-benar beruntung. Dimulai dengan nama. Mikra. Kedengarannya cantik dan manis. Dan eksteriornya: agak mirip dengan Fiat 500 yang legendaris, tapi cukup unik untuk dikenali dari jauh. Dan warnanya: Saya belum pernah melihat warna perak kusam di Micra; tapi mereka lucu, pastel, cerah, "positif".

Pelanggan tipikal bukanlah penggila teknologi. Artinya, tidak mengharapkan injeksi langsung, all-wheel drive dengan Thorsn, as roda belakang lima-link dan teknik serupa; bahwa itu hanya cukup nyaman. Inilah sebenarnya yang dimaksud dengan Micra. Secara teknis cukup modern sehingga kami tidak bisa menyalahkannya karena ketinggalan jaman, dan pengalaman berkendaranya menyenangkan dan ringan.

Hal-hal di mana mereka seharusnya, mengemudi ringan, ruang yang memuaskan untuk kelas mobil ini, karena penting untuk mengetahui bahwa di antara pesaing langsung Micra termasuk yang lebih kecil dalam hal dimensi eksternal. Apalagi panjangnya. Ini sebagian diselesaikan dengan bantuan kursi belakang yang dapat dipindahkan, tetapi sebaliknya, di mobil seperti itu, kelapangan kursi depan dan, mungkin, ukuran dan kegunaan bagasi adalah penting. Dalam kedua kasus, Micra tidak mengecewakan. Dan sebaliknya.

Renovasi baru-baru ini tidak membawa inovasi yang signifikan, yang tidak mengurangi biaya sebelum pembelian. Jika tidak, cermin eksterior agak terlalu kecil, yang juga merupakan satu-satunya keluhan Micra, tetapi ada juga interior muda yang hidup yang tidak "berjuang" dengan kegunaan atau ergonomis. Sekali lagi: kunci pintar ternyata benar-benar pintar di Micra, yang berarti dapat tetap berada di suatu tempat di saku atau dompet Anda sepanjang waktu Anda menggunakan mobil ini.

Ini membuka dan mengunci dengan menekan tombol yang dilindungi karet (ada lima di antaranya, satu di setiap pintu - bahkan yang terakhir), dan mesin dihidupkan dengan memutar tombol di tempat yang Anda harapkan kunci berfungsi. Memulai. Di kelas ini, Micra masih satu-satunya yang menawarkan ini, dan meskipun terlihat berlebihan, itu juga menarik untuk dibeli. Untuk ini harus ditambahkan bahan yang tahan lama dan pengerjaan yang sangat baik, yang melengkapi kesan interior yang sangat baik.

Mesin di Micra ini volumenya sangat kecil, tapi luar biasa. Ini memungkinkan perjalanan santai atau menyenangkan di sekitar kota, serta perjalanan (lebih pendek) yang tidak akan dianggap oleh para pelancong sebagai petualangan Argonaut. Yang lebih baik lagi adalah transmisinya, dengan rasio roda gigi yang diperhitungkan dengan baik dan, yang terpenting, penanganan yang sangat baik - gerakan tuas pendek dan presisi, dan umpan balik saat berpindah gigi juga sangat baik. Pada saat yang sama, power steering terasa terlalu kuat (yaitu, terlalu sedikit hambatan pada setir), yang selalu menjadi masalah selera, tetapi setirnya sangat presisi dan cukup lurus. Singkatnya: mekanik melayani pengemudi.

Sekarang biarkan orang lain mengatakan bahwa Micra bukanlah mobil yang paling sukses (lihatlah). Jika Anda menghindarinya, pasti ada alasan ekonomi untuk itu (seperti harga), atau itu semua hanya masalah bias. Apa Mikra tidak bisa disalahkan.

Vinko Kernc

Foto: Aleš Pavleti.

Nissan Micra 1.2 16V Agen

Data dasar

Penjualan:	Renault Nissan Slovenia Ltd.
Harga model dasar:	11.942,91 â, ¬
Biaya model uji:	12.272,58 â, ¬
Hitung biaya asuransi mobil
Kekuasaan:	59kW (80 km)
Akselerasi (0-100 km/jam):	13,9 s
Kecepatan maksimum:	167 km / jam
Konsumsi ECE, siklus campuran:	5,9l / 100km

Informasi teknis

mesin:	4 silinder - 4 langkah - segaris - bensin - perpindahan 1240 cm3 - tenaga maksimum 59 kW (80 hp) pada 5200 rpm - torsi maksimum 110 Nm pada 3600 rpm.
Transfer energi:	roda depan berpenggerak mesin - transmisi manual 5 kecepatan - ban 175/60 ​​​​R 15 H (Goodyear Eagle Ultra Grip7 M+S).
Kapasitas:	kecepatan tertinggi 167 km / jam - akselerasi 0-100 km / jam dalam 13,9 detik - konsumsi bahan bakar (ECE) 7,4 / 5,1 / 5,9 l / 100 km.
Mas:	mobil kosong 1000 kg - berat kotor yang diizinkan 1475 kg.
Dimensi-dimensi eksternal:	panjang 3715 mm - lebar 1660 mm - tinggi 1540 mm.
Dimensi dalam:	tangki bahan bakar 46 liter
Kotak:	251 584-l

Pengukuran kami

T = 2°C / p = 1012 mbar / rel. Kepemilikan: 60% / Kondisi, km meter: 1485 km
Akselerasi 0-100km:	12,7s
402m dari kota:	18,4 tahun ( 119 km/jam)
1000m dari kota:	34,4 tahun ( 146 km/jam)
Fleksibilitas 50-90km / jam:	12,5s
Fleksibilitas 80-120km / jam:	21,9s
Kecepatan maksimum:	159km / jam (V.)
konsumsi tes:	7,6 l / 100km
Jarak pengereman pada 100 km/jam:	48,3m
tabel pagi:	43m

оценка

• Micra adalah mobil yang bagus untuk perjalanan singkat, yaitu sebagai mobil kedua dalam keluarga. Meskipun ukurannya kecil (dan lima pintu), ia mengejutkan bahkan dalam perjalanan jauh. Nyatanya, dia memiliki sangat sedikit kekurangan "tazar".

Kami memuji dan mencela

penampilan, penampilan

kemudahan mengemudi

kunci pintar

mesin, gearbox

produksi

presisi kemudi

cermin eksterior kecil

hanya dua airbag

kelapangan di bangku belakang