Uji coba Lexus termahal
Uji jalan

Uji coba Lexus termahal

Apa yang salah dengan interior LS, cara kerja penggerak empat roda, apa yang perlu Anda ketahui tentang mesin Lexus baru dan apa hubungannya kursus pikap dengannya.

Roman Farbotko, 29, mengendarai BMW X1

Sepertinya Lexus LS melakukan segalanya dengan salah. Ini memiliki penampilan yang mencolok, di beberapa tempat interior yang seram dan selusin keputusan kontroversial - seperti inikah seharusnya penampilan pesaing Mercedes S-Class? Eksperimen tidak ditoleransi dalam masyarakat otomotif tertinggi. Semuanya harus sangat ketat, seperti di Audi A8: salon kantor, stempel lurus, optik persegi panjang dan tidak ada kebebasan seperti krom ekstra atau kisi radiator raksasa.

Uji coba Lexus termahal

Orang Jepang melihat semua ini dan memutuskan untuk tidak terlibat. Mengapa mengubah tradisi Anda sendiri ketika Anda dapat mengejutkan pelanggan dan pesaing dengan mobil eksekutif paling mencolok di Galaxy? Tiga tahun lalu, saya melihat LS baru di pameran motor Detroit dan tidak mengerti: apakah ini konsep atau sudah versi produksi? Ternyata tidak satu pun atau yang lainnya - prototipe pra-produksi diluncurkan ke dudukan, yang, bagaimanapun, hampir tidak berubah setelah meninggalkan konveyor.

Pilar belakang ditumpuk tinggi sehingga dari jauh LS terlihat seperti sedan. Siluet rendah dengan gril radiator besar, juling optik yang licik - tampaknya desainer Jepang terinspirasi oleh predator Peter Benchley. Omong-omong, LS feed sedikit keluar dari kanvas umum - dalam hal ini, desain ES yang lebih muda dengan tutup bagasi yang jatuh terlihat lebih berani.

Uji coba Lexus termahal

Di dalam, LS juga tidak seperti kompetitor, dan ini bukan lagi keuntungan. Detail yang keterlaluan memicu masalah dengan ergonomi. Pertama, LS memiliki dasbor mungil menurut standar modern. Angka-angka penting bagi pengemudi benar-benar terjebak satu di atas yang lain di sini - Anda tidak langsung terbiasa dengan akurasi. Ini adalah head-up display terbesar di dunia yang menyelamatkan Anda: sangat besar dan memungkinkan Anda untuk praktis tidak teralihkan dari jalan.

Ada juga pertanyaan tentang sistem multimedia berpemilik (akustik Mark Levinson hanyalah keajaiban). Ya, memang ada performa luar biasa dan menu yang sangat sederhana, tetapi peta navigasi sudah terlihat kuno, dan setir kemudi serta pengaturan pemanas jok dijahit di suatu tempat di kedalaman sistem sehingga lebih mudah menunggu hingga interiornya menghangat. daripada mencari item yang diinginkan melalui panel sentuh. Sistem stabilisasi dimatikan dengan "domba" di atas dasbor - Saya menemukan tombol ini hanya setelah beberapa hari.

Uji coba Lexus termahal

Pengerjaannya berada di level tertinggi. Di dalam mobil dengan jarak tempuh 40 km (dan untuk mobil dari tempat parkir pers setidaknya x000), tidak ada satu elemen pun yang terlihat lelah: kulit lembut di jok pengemudi tidak kusut, nappa di roda kemudi tidak berkerut. tidak bersinar, dan semua kunci serta tuas mempertahankan tampilan aslinya ...

Pada bulan Oktober 2017, beberapa bulan setelah premier dunia LS, pihak Jepang memperlihatkan konsep LS + di Tokyo Motor Show. Prototipe ini seharusnya menunjukkan ke arah mana desain gila dari Lexus akan bergerak. Bahkan lebih banyak LED, bentuk cincang dan mengejutkan. Penataan kembali Lexus termahal di dunia seharusnya dilihat tahun ini, tetapi tampaknya virus corona telah banyak mengubah rencana.

Uji coba Lexus termahal
David Hakobyan, 30 tahun, mengendarai Kia Ceed

Saya tidak tahu tentang Anda, tetapi saya selalu mengaitkan Lexus dengan mobil aspirasi besar. Meskipun menggelegar saat idle, raungan putus asa saat akselerasi dan konsumsi bahan bakar di bawah 20 liter - semua ini tentang LS sebelumnya dengan V8 yang perkasa. LS500 baru lebih senyap, lebih halus, dan lebih cepat. Di sini, menurut standar kelasnya, mesin supercharged dengan volume 3,4 liter adalah standar. "Enam" dengan dua turbin menghasilkan 421 liter. dengan. dan torsi 600 Nm. Angka yang layak bahkan untuk mobil seberat 2,5 ton.

Dari suatu tempat LS berjalan dengan kemalasan, tetapi ini lebih merupakan nuansa pengaturan dalam mode "kenyamanan". Untuk menyalakan sedan besar dengan benar, lebih baik segera mengaktifkan mode Sport atau Sport + - yang terakhir, Lexus sepenuhnya menonaktifkan sistem stabilisasi, memperkuat suara mesin melalui speaker (hal yang kontroversial, tetapi terungkap) perasaan balapan), dan klasik 10 kecepatan "otomatis" mulai berganti gigi dengan kecepatan DSG.

Uji coba Lexus termahal

Saya tidak percaya dengan paspor 4,5 detik hingga 100 km / jam persis sampai pengukuran saya sendiri. Lexus LS500 mengonfirmasi angka bahkan tanpa memanipulasi akselerasi dari dua pedal dan mode transmisi manual. Perasaan dinamika yang keterlaluan disembunyikan oleh isolasi suara yang sejuk. LS baru benar-benar sangat sunyi, terlepas dari kecepatannya. Lexus juga memiliki suspensi udara adaptif dengan peredam kejut yang dikontrol secara elektronik. Selain itu, kisaran penyesuaiannya sangat mengesankan: perbedaan antara "Kenyamanan" dan "Olahraga" sangat besar.

Sedikit banyak, saya beruntung: LS500 mendapatkannya tepat pada minggu ketika Moskow tertutup salju. All-wheel drive di sini adalah hadiah nyata jika Anda suka menunjukkan ke samping. Pada LS500, torsi didistribusikan ke as menggunakan diferensial selip terbatas Torsen. Traksi dalam rasio 30:70, sehingga karakter penggerak roda belakang tetap terasa, meski ada papan nama AWD. Namun, di jalan bersalju, LS berperilaku monumental dan dapat diprediksi, mencegah tergelincir dan bahkan lebih dari itu tergelincir. Sihir? Tidak, 2,5 ton.

Uji coba Lexus termahal
Nikolay Zagvozdkin, 37 tahun, mengendarai Mazda CX-5

Kebetulan orang-orang itu mengambil dan memberi tahu hampir semua yang mereka bisa tentang LS500 ini. Dan tentang musik yang sangat saya sukai di mobil, dan tentang suspensi, dan bahkan tentang eksterior dengan interior dan mesin turbo yang keren. Sepertinya aku tidak punya apa-apa lagi. Meskipun ... Saya hanya akan menceritakan dua cerita tentang bagaimana orang yang sangat berbeda memandang mobil ini.

Sepertinya sekitar satu setengah tahun yang lalu, salah satu teman saya memutuskan untuk mengganti mobil. Dia ingin mengubah SUV mewahnya menjadi sesuatu yang sangat berbeda. Di antara pilihannya adalah BMW Seri-5, BMW X7, dan Audi A6, dan sekitar selusin mobil lagi - anggaran diperbolehkan. Hanya ada satu syarat: "Saya ingin menyetir sendiri, saya tidak membutuhkan mobil dengan supir."

Uji coba Lexus termahal

Itu sebabnya, sebenarnya, teman saya tidak memandang LS secara tegas. Tapi kebetulan saat itu dia baru test drive di Autonews. Tidak, cerita ini tidak memiliki akhir cerita klasik yang bahagia. Seorang teman benar-benar jatuh cinta dengan LS setelah itu, mendaftar untuk test drive, bepergian sendiri. Jatuh cinta bahkan tidak gagap bahwa ini adalah mobil untuk penumpang belakang. Dia, seperti yang dia sendiri katakan, menikmati setiap menit di belakang kemudi. Dan omong-omong, itu bukan "350", tapi LS2,6, yang lebih lambat XNUMX detik. Tetapi selama pilihan yang menyakitkan, segala sesuatu di dunia dan dalam anggaran pribadi berubah dengan sangat cepat sehingga pembelian harus ditunda.

Akhirnya, cerita kedua dan terakhir. Dan ya, sekali lagi tentang teman saya. Saya bahkan agak bangga bahwa selama beberapa tahun terakhir kerja keras saya telah mengubahnya, jika tidak menjadi seorang petrolhead, kemudian menjadi orang yang sangat tertarik pada dunia ini. Jadi, dalam waktu sekitar lima tahun, ia membentuk dua favorit. Range Rover, yang dia lihat sebagai sesuatu yang sama sekali tidak dapat diakses, dan pahlawan dari cerita kita adalah Lexus LS. Terlepas dari kenyataan bahwa modelnya memiliki harga yang sama, ia mengacu pada yang pertama sebagai mimpi, dan yang kedua - sama idealnya untuk setiap hari. Dan ya, dia juga yakin bahwa duduk di sini hanya di belakang kemudi.

Uji coba Lexus termahal

Dan secara umum, pendekatan ke Lexus LS mungkin menjadi tesis utama kursus pickup (dan saya tidak berbicara tentang mobil sama sekali sekarang), yang, menurut saya, pasti akan dibuka suatu hari nanti. Mereka akan memulai sesuatu seperti ini: “Jika Anda menginginkan perasaan bahwa wanita dalam diri Anda tidak hanya tertarik pada uang, tunjukkan kecerdasan Anda, kemampuan untuk berpikir secara berbeda, dan kreativitas. Bagaimana? Misalnya, dengan mobil ini. "

Dan saya mungkin setuju dengan itu.

 

 

Tambah komentar