Keandalan kendaraan 4-5 tahun menurut versi TÜV
Setelah menyusun peringkat keandalan mobil berusia 2-3 tahun, mari kita bayangkan kategori usia lain, yaitu ayah berusia 4-5 tahun. Namun, tidak ada perubahan, dan peringkat mobil paling andal kembali didominasi oleh mobil Jerman dan Jepang.
Namun, tahun ini kita dapat mengatakan bahwa teknik Jerman sedikit lebih unggul dari Jepang. Mobil dari negara lain memiliki perwakilan mereka di tempat ke-33 Hyundai Getz.
Dari Prancis, Renault Modus adalah yang terbaik di urutan ke-47 dengan 9,0%, karena satu-satunya ayam jantan Gallic di negara tersebut mencetak skor di atas rata-rata 10,4%. Dalam kasus mobil Italia, tidak ada perwakilan yang mampu mencetak skor di atas rata-rata, dengan Panda Panda menjadi yang terbaik di posisi ke-78 dengan cacat signifikan 12,0%. Pembuat mobil Mladá Boleslav Škoda diwakili dalam penilaian mobil berusia 4 hingga 5 tahun dengan dua model. Škoda Octavia berada di peringkat 37 (8,4%) dan meningkat 2 peringkat dari (3-26 tahun) sedangkan Fabia berada di peringkat 78 sehingga kehilangan 44 peringkat di bawah rata-rata (11,6%).
Secara umum, ada peningkatan jumlah penolakan. Jika tahun lalu 9,9% mobil berusia 4 sampai 5 tahun mengalami cacat yang signifikan, tahun ini meningkat menjadi 10%.
| Urutan | Produsen dan model | Bagian mobil dengan cacat serius | Jumlah kilometer yang ditempuh dalam ribuan |
|---|---|---|---|
| 1. | Porsche Boxer / Cayman | 4,2% | 47 |
| 1. | Toyota Corolla Verso | 4,2% | 73 |
| 3. | Porsche 911 | 4,6% | 50 |
| 4. | Porsche Cayenne | 5,0% | 81 |
| 4. | Toyota Avensis | 5,0% | 77 |
| 6. | Mazda 2 | 5,1% | 54 |
| 7. | VW Golf Ditambah | 5,2% | 62 |
| 8. | Ford Fusion | 5,3% | 58 |
| 9. | Subaru Forester | 5,4% | 73 |
| 10). | Audi A8 | 5,5% | 115 |
| 10). | BMW 3 | 5,5% | 72 |
| 12). | Toyota RAV4 | 5,8% | 66 |
| 13). | Audi A6 | 6,0% | 102 |
| 13). | ford Fiesta | 6,0% | 58 |
| 15). | Audi TT | 6,1% | 60 |
| 16). | Opel Zafira | 6,3% | 68 |
| 17). | Mazda MX-5 | 6,4% | 50 |
| 17). | Toyota Corolla | 6,4% | 64 |
| 19). | Audi A4 | 6,5% | 93 |
| 19). | mercedes slk | 6,5% | 50 |
| 21). | Ford Focus C Max | 6,6% | 63 |
| 21). | Ford Focus | 6,6% | 69 |
| 21). | Mazda 3 | 6,6% | 65 |
| 24). | Vw golf | 6,7% | 69 |
| 25). | honda jazz | 7,0% | 57 |
| 26). | Audi A3 | 7,1% | 77 |
| 26). | Honda CR-V | 7,1% | 71 |
| 26). | Toyota Yaris | 7,1% | 59 |
| 29). | Mercedes-Benz mencoba B. | 7,3% | 73 |
| 30). | VW Touareg | 7,5% | 92 |
| 31). | VW Passat | 7,6% | 89 |
| 31). | Kursi Altea | 7,6% | 73 |
| 33). | Hyundai Getz | 7,7% | 58 |
| 34). | Mitsubishi Colt | 8,0% | 59 |
| 35). | Audi A2 | 8,2% | 70 |
| 36). | BMW 1 | 8,3% | 69 |
| 37). | Sayang sekali Octavia | 8,4% | 81 |
| 37). | Suzuki Swift | 8,4% | 54 |
| 39). | Opel Tiger TwinTop | 8,5% | 52 |
| 39). | Mazda keunggulan | 8,5% | 66 |
| 41). | Ford Mondeo | 8,6% | 96 |
| 42). | Nissan almera | 8,8% | 63 |
| 42). | Volvo S40 / V50 | 8,8% | 94 |
| 44). | Mercedes-Benz Kelas A | 8,9% | 58 |
| 44). | Honda Accord | 8,9% | 80 |
| 44). | Nissan X-Trail | 8,9% | 81 |
| 47). | Volkswagen Turan | 9,0% | 91 |
| 47). | modus renault | 9,0% | 53 |
| 49). | Mercedes-Benz S-Class | 9,1% | 109 |
| 49). | Smart Fortwo | 9,1% | 51 |
| 49). | Honda Civic | 9,1% | 65 |
| 52). | Opel Agil | 9,2% | 53 |
| 53). | BMW X3 | 9,3% | 84 |
| 54). | Smart Fortwo | 9,4% | 64 |
| 55). | Nissan Micra | 9,5% | 56 |
| 56). | VW Rubah | 9,6% | 51 |
| 57). | VW Kumbang Baru | 9,8% | 56 |
| 57). | Mazda 6 | 9,8% | 80 |
| 59). | Suzuki Vitara | 9,9% | 67 |
| 60). | BMW 5 | 10,0% | 100 |
| 61). | Opel Meriva | 10,4% | 58 |
| 62). | vw caddy | 10,5% | 89 |
| 63). | Opel Astra | 10,6% | 70 |
| 64). | BMW 7 | 10,8% | 100 |
| 65). | Kia picanto | 11,1% | 56 |
| 66). | Hyundai Matrix | 11,2% | 63 |
| 67). | Ford Galaxy | 11,3% | 96 |
| 68). | Ford Ka | 11,4% | 50 |
| 68). | Mercedes-Benz mencoba C | 11,4% | 77 |
| 68). | Mercedes-Benz CLK | 11,4% | 63 |
| 68). | Chevrolet Kalos | 11,4% | 55 |
| 68). | Renault indah | 11,4% | 69 |
| 73). | Hyundai Santa Fe | 11,5% | 75 |
| 74). | Skoda Fabia | 11,6% | 68 |
| 75). | Mini | 11,7% | 55 |
| 76). | Citroën C5 | 11,8% | 88 |
| 77). | Volkswagen Sharan | 11,9% | 96 |
| 78). | Daihatsu Sirion | 12,0% | 56 |
| 78). | Fiat Panda | 12,0% | 53 |
| 78). | Hyundai Tucson | 12,0% | 66 |
| 81). | Seat Ibiza | 12,2% | 65 |
| 81). | Kursi Leon | 12,2% | 83 |
| 83). | BMW Z4 | 12,4% | 54 |
| 83). | Opel Vektor | 12,4% | 88 |
| 83). | Hyundai bertindak | 12,4% | 49 |
| 86). | VW Polo | 12,6% | 59 |
| 86). | Volvo V70/XC70 | 12,6% | 113 |
| 88). | Mercedes-Benz mencoba E | 12,9% | 106 |
| 89). | Citroën C2 | 13,1% | 63 |
| 90). | Opel Corsa | 13,2% | 61 |
| 91). | Citroen Berlingo | 13,3% | 81 |
| 92). | BMW X5 | 13,6% | 101 |
| 92). | Kia sorento | 13,6% | 85 |
| 94). | Reno Megan | 13,8% | 74 |
| 95). | Citroën C3 | 13,9% | 61 |
| 96). | titik fiat | 14,0% | 63 |
| 97). | Kursi Alhambra | 14,3% | 94 |
| 98). | Volvo XC90 | 14,4% | 99 |
| 99). | Kia Rio | 14,6% | 62 |
| 100). | Chevrolet matiz | 14,7% | 49 |
| 101). | Citroën C4 | 14,8% | 68 |
| 102). | Peugeot 206 | 14,9% | 61 |
| 102). | Peugeot 407 | 14,9% | 84 |
| 104). | Renault Twingo | 15,0% | 53 |
| 105). | Alfa Romeo 156 | 15,7% | 88 |
| 105). | Renault Clio | 15,7% | 60 |
| 107). | Alfa Romeo 147 | 15,9% | 72 |
| 108). | Kursi Arosa | 16,3% | 55 |
| 109). | Peugeot 307 | 17,4% | 74 |
| 110). | Mercedes-Benz mencoba M | 17,8% | 95 |
| 111). | Renault kangoo | 18,9% | 76 |
| 112). | Nissan Primera | 19,3% | 78 |
| 113). | fiat doblo | 20,1% | 89 |
| 114). | Gaya Fiat | 20,7% | 77 |
| 115). | Renault Laguna | 20,8% | 82 |
| 116). | Renault Espace | 23,1% | 91 |
| 117). | Kia Carnival | 30,2% | 90 |
Setiap tahun, inspeksi teknis Jerman yang dilakukan oleh TÜV di negara bagian tertentu merupakan sumber informasi yang berharga tentang kualitas rolling stock yang berjalan di jalan-jalan Jerman. Pemeringkatan tahun ini didasarkan pada data yang dikumpulkan selama periode 12 bulan dari Juli 2009 hingga Juni 2010. Statistik hanya mencakup model-model yang jumlah pemeriksaannya cukup (lebih dari 10) telah dilakukan dan dengan demikian dapat dibandingkan dengan yang lain (signifikansi statistik) dan komparabilitas data).
Sebanyak 7 inspeksi dilibatkan dalam penelitian ini. Hasil dari masing-masing adalah protokol yang mengandung cacat kecil, serius dan berbahaya. Arti mereka mirip dengan STK Slovakia. Mobil dengan cacat kecil (yaitu, yang tidak mengancam keselamatan lalu lintas) menerima tanda yang mengkonfirmasi kelayakannya untuk digunakan, mobil dengan cacat serius akan menerima tanda hanya setelah cacat dihilangkan dan jika Anda memiliki mobil. di mana teknisi mendeteksi kerusakan berbahaya, Anda tidak akan meninggalkan poros Anda sendiri.
