Test drive MultiAir mengurangi konsumsi bahan bakar hingga 25%
Uji jalan

Test drive MultiAir mengurangi konsumsi bahan bakar hingga 25%

Test drive MultiAir mengurangi konsumsi bahan bakar hingga 25%

Fiat telah meluncurkan teknologi yang, melalui kontrol katup selektif pada setiap silinder, mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi hingga 25%. Penayangan perdananya akan dilakukan tahun ini di Alfa Mito.

Teknologi ini menghilangkan camshaft intake konvensional pada kendaraan dengan empat katup per silinder. Ini digantikan oleh aktuator katup elektro-hidrolik.

Konsumsi 25% lebih sedikit dan daya 10% lebih banyak

Keuntungannya adalah katup hisap dioperasikan secara independen dari poros engkol. Pada sistem MultiAir, katup isap dapat dibuka dan ditutup kapan saja. Dengan demikian, pengisian silinder dapat disesuaikan setiap saat dengan beban unit. Hal ini memungkinkan engine beroperasi pada efisiensi optimal dalam situasi apa pun.

Selain pengurangan konsumsi bahan bakar dan emisi yang signifikan, Fiat juga menjanjikan peningkatan torsi sebesar 15% pada rentang rpm rendah, serta respons mesin yang sangat cepat. Menurut perseroan, peningkatan kapasitas mencapai 10%. Selain itu, dalam kasus mesin dingin, emisi nitro oksida harus dikurangi hingga 60%, dan terutama karbon monoksida yang berbahaya hingga 40%.

Fiat bermaksud untuk menggunakan teknologi MultiAir di mesin yang disedot secara alami dan dengan turbocharger. Selain itu, mesin diesel juga harus mendapatkan keuntungan dari ini.

Debut MultiAir di Alfa Romeo Mito

Alfa Romeo Mito baru akan dilengkapi dengan teknologi MultiAir pada pertengahan tahun ini. Ini akan tersedia dengan mesin bensin 1,4 liter yang disedot secara alami dan versi turbocharged. Selain itu, Fiat telah mengumumkan mesin bensin dua silinder 900cc yang semuanya baru. Lihat dengan teknologi MultiAir.

Mesin akan diadaptasi untuk berjalan dengan bahan bakar bensin dan gas alam (CNG), dan juga akan diproduksi dalam versi atmosfer dan turbo. Dikhawatirkan, emisi CO2-nya di bawah 80 gram per kilometer.

Mesin diesel juga akan dilengkapi dengan sistem MultiAir.

Fiat berencana menggunakan teknologi MultiAir pada mesin dieselnya di masa mendatang. Mereka juga akan mengurangi emisi secara signifikan dengan mengontrol dan meregenerasi filter partikulat secara efektif.

Teks: Vladimir Kolev

2020-08-30

Tambah komentar