Model dengan kemudi paling keren
kadar
Sampai mobil otonom benar-benar ditaklukkan, roda kemudi akan tetap menjadi elemen penting dari interior mobil mana pun.
Lamborghini Sesto Elemento
Jika Anda tahu seperti apa Sesto Elemento, Anda akan mengerti mengapa setir liar ini cocok dengan bagian mobil lainnya. Itu dibungkus dengan kulit merah cerah, dengan sudut yang sangat tajam, sekrup terbuka dan tombol dingin.
Pagani Huayra
Roda kemudi Huayra sedikit diturunkan, tapi tetap sangat menyenangkan. Tuas persnelingnya terasa seperti dibuat dalam 100 jam, dan bagian airbag yang lebar dan datar menyatu dengan baik dengan desain lainnya.
Aston Martin Satu-77
Roda kemudi di One-77 yang sangat langka itu aneh, dan itulah yang membuatnya keren. Jika Anda melihat lebih dekat, Anda akan melihat bahwa itu lebih oval daripada bulat, dengan bagian atas dan bawah yang lebih rata. Ada juga semacam pelapis logam mahal.
Caterham Sevens SuperSprint
Seven SuperSprint adalah Caterham edisi terbatas yang terinspirasi oleh karya klasik yang terjual habis hanya dalam 7 jam. Jarang sekali Anda mendapatkan mobil baru dengan roda kemudi kayu tipis yang bergaya, jadi bisa dimaklumi mengapa model itu begitu didambakan.
Tomaso P72
Mungkin namanya membosankan, tapi P72 adalah salah satu mobil baru yang paling menarik saat ini. Dengan mesin V12 di bawah kapnya, tampilan memukau dan transmisi manual, inilah impian banyak pecinta mobil. Setir yang dirancang dengan indah hanyalah bonus.
McLaren F1 GTR
Setir F1 GTR memiliki tiga jeruji berbalut Alcantara dengan logo GTR serat karbon di tengahnya. Terlepas dari beberapa tombol, ini jelas merupakan solusi yang cukup sederhana. Itulah mengapa itu keren.
Mercedes-AMG One
Roda kemudi AMG One berbentuk seperti yang digunakan oleh tim Formula 1 perusahaan, dengan kantong udara di tengah. Desainnya masuk akal mengingat mobil ini didukung oleh mesin Formula 1.
Lotus Evijavi
Seperti AMG One, Lotus Evija, supercar listrik baru dari perusahaan Inggris, menggunakan roda kemudi persegi panjang yang terinspirasi oleh Formula 1. Terlihat sangat keren dan sangat cocok dengan desain interior lainnya.
BMW M3 (E30)
Versi M3 (E30) yang lebih baru menerima roda kemudi airbag di Amerika. Di Eropa, model ini memiliki roda kemudi tiga palang cantik yang berpadu sempurna dengan bagian kabin lainnya.
alam semesta
Mesin triple Eunos Cosmo bukan satu-satunya yang membedakan model ini. Roda kemudi yang keren ini ditopang oleh dua jari-jari yang lebih rendah dan menampilkan tata letak tombol yang unik di kedua sisi logo berbentuk rotor.
McLaren 570s
Roda kemudi di McLaren 570S tampak hebat, dan kurangnya tombol memungkinkan Anda untuk fokus mengemudi daripada terikat pada pengontrol infotainment.
Spyker C8
Roda kemudi empat palang di Spyker C8 pertama harus mengingatkan pada baling-baling pada saat itu. Ini terlihat sangat keren, tetapi kami tidak tahu bagaimana pengemudi akan mengatasi jika terjadi kecelakaan.
Ferrari F40
Interior F40 menunjukkan kesederhanaan dan itu ditransfer ke roda kemudi. Ini dirancang oleh Momo, tanpa detail atau tombol yang tidak perlu untuk mengalihkan perhatian pengemudi dari pengalaman berkendara yang luar biasa.
BMW Z8
Roda kemudi Z8 memiliki empat elemen pada masing-masing dari tiga jeruji dan sangat cocok dengan desain modern dengan gaya klasik.
Subaru XT
XT tidak hanya terlihat aneh dari luar - interiornya juga berkontribusi pada keseluruhan tampilan mobil. Yang paling kentara di dalamnya adalah setir dengan bentuk pistol asimetris dan bagian tengah persegi.
Pagani Zonda R
Semua roda kemudi Pagani indah, tetapi desain Zonda R adalah yang paling menarik. Tachometer terletak di tengah roda kemudi, bukan di panel instrumen digital di bagian depan. Sangat keren.
Aston Martin Lagonda
Selain dasbor yang unik, model Lagonda awal memiliki roda kemudi palang tunggal yang imut yang memungkinkan pengemudi untuk melihat dasbor bekerja tanpa masalah.
Bmw saya
Dalam beberapa tahun terakhir, BMW telah menggunakan desain yang sama untuk model M. Ini merupakan kombinasi sempurna antara gaya, kenyamanan, dan fungsionalitas modern.
Ford Mustang (generasi pertama)
Saat memikirkan interior model klasik, hal seperti ini biasanya terlintas di benak Anda. Roda kemudi Mustang generasi pertama adalah simbol yang digunakan di sebagian besar model Amerika pada masa itu - besar, tipis, dan dengan tiga jari-jari tipis.
Ferrari
Sejak debut Enzo, Ferrari telah menggunakan bentuk roda kemudi multi-tombol untuk menyalakan lampu depan, wiper, dan bahkan lampu sein. Anda juga dapat memilih konfigurasi warna yang berbeda untuk elemen yang mewakili pembalap, misalnya.
