Adik laki-laki: menguji Leon baru
Uji jalan

Adik laki-laki: menguji Leon baru

Mungkinkah akhirnya serius membandingkan model Spanyol dengan Volkswagen Golf? 

Tidak baik menjadi adik laki-laki dalam keluarga bangsawan. Yang besar mewarisi kerajaan atau setidaknya kastil keluarga. Anak-anak dibiarkan mengemas tas mereka dan mencari keberuntungan di tempat lain, agar tidak secara tidak sengaja menantang warisan. Tapi tidak hanya dengan bangsawan.

Tidak ada tantangan yang lebih besar di dunia otomotif daripada orang-orang di Seat dan mungkin Skoda. Mereka diharapkan dapat menciptakan mobil yang menarik, berkualitas tinggi, dan yang terpenting - menguntungkan. Tapi jangan berlebihan, kalau tidak mereka akan meraih mangkuk Batkov dari Volkswagen.

Test drive Kursi Leon

Leon persis seperti itu.
Dia mencoba untuk menonjol di beberapa tempat, tapi entah kenapa diam-diam, tanpa banyak perhatian. Dan dalam banyak hal berhasil.

Hatchback kompak Seat Leon telah ada selama 22 tahun. Dengan lebih dari dua juta penjualan, ini bukanlah kegagalan pasar - tetapi jauh dari kesuksesan sepupunya Golf, pemimpin mutlak di segmen ini. Tapi bukankah generasi keempat yang baru akan mengubah rasionya?

Test drive Kursi Leon

Sekilas, menurut kami dia bisa.
Ada banyak perubahan dibanding mobil sebelumnya. Bahkan sebagai dimensi. Leon menjadi sedikit lebih sempit dan sedikit lebih pendek - tetapi lebih panjang 9 sentimeter. Dan 5 dari 9 itu datang dengan jarak sumbu roda, yang memberi Anda lebih banyak ruang di kursi belakang.

Test drive Kursi Leon

Desainnya juga mengambil beberapa langkah ke depan: dengan gril berbentuk berlian yang sudah kita kenal dari Tarraco, dan dengan garis yang jauh lebih dinamis dan tajam. Meskipun dibuat oleh orang Spanyol, desain ini terlihat lebih Jerman daripada Golf.

Perubahan bagian belakang juga menarik, di mana semua lampu, termasuk rem darurat, dirangkai menjadi satu kesatuan dan memanjang di seluruh lebar mobil. Versi yang lebih tinggi juga mendapatkan sinyal belok dinamis seperti Audi paling mahal.

Test drive Kursi Leon

Tapi semua ini tidak seberapa dibandingkan dengan revolusi di dalam. Itu adalah interior di mana seorang kerabat Spanyol disimpan secara paksa di lemari yang dingin - dengan bahan yang jauh lebih murah dan ergonomis yang lebih biasa-biasa saja daripada Golf. Itu sudah di masa lalu. Leon baru menerima konsep interior yang persis sama dengan paman Jermannya: layar sentuh dan permukaan, serta dasbor paling bersih.

Test drive Kursi Leon

Saat ini, tombol-tombol di dasbor tiba-tiba menjadi tidak nyaman seperti jerawat di wajah. Sayang sekali, karena layar sentuh bukanlah hal yang paling nyaman untuk dilakukan saat berkendara. Namun, di sini Anda memiliki kontrol gerakan, meski terbatas. Setidaknya dia bilang begitu, karena dia memperlakukan sebagian besar tim kami dengan penghinaan aristokrat.

Test drive Kursi Leon

Semua kecuali varian Leon paling dasar mendapatkan kluster instrumen digital 10 inci, serta layar media 8 atau 10 inci, seperti Golf. Namun, orang Spanyol diberi hak untuk mengatur layar ini sesuai keinginan mereka. Tidak mungkin hal seperti ini pernah dikatakan sebelumnya, tetapi di sini organisasi Spanyol jauh lebih baik daripada organisasi Jerman.

Test drive Kursi Leon

Pengguliran vertikal berbagai fungsi ini menyerupai ponsel Anda dan jauh lebih intuitif daripada versi Golf. Bagi kami, sistem itu sendiri merespons lebih cepat.

Layarnya diintegrasikan ke dalam dasbor dengan gaya yang mungkin memiliki nama mewah dalam profesi desain. Kami menyebutnya "tetap di atas". Tapi itu memiliki grafik yang bagus, dapat dilihat di bawah sinar matahari yang cerah, dan termasuk integrasi penuh smartphone. Itu juga dilengkapi dengan aplikasi seluler yang dengannya Anda dapat membuka dan mengunci pintu dari jarak jauh, menyalakan pemanas dan bahkan menyalakan klakson - untuk menyenangkan tetangga.

Test drive Kursi Leon

Kualitas interiornya juga sangat baik. Hanya beberapa tempat, seperti gagang pintu, yang menyimpan kenangan akan barang bekas. Kursinya nyaman dan menyembunyikan beberapa keanehan kecil, seperti gantungan sabuk pengaman di kursi belakang yang berusaha untuk tidak menghalangi penurunan kursi. Bagasi menampung 380 liter. dalam kondisi normal - sama seperti dalam kasus Golf.

Test drive Kursi Leon

Kami sudah terbiasa membicarakan aplikasi seluler dan layar sentuh dalam ulasan kami sehingga kami hampir lupa tentang perilaku mengemudi. Tidak mengherankan, Leon berhasil menjadi melek huruf dan tidak mengganggu pada saat yang bersamaan. Ini mengendarai satu warna lebih berat daripada Golf baru, yang lebih baik kami definisikan sebagai nilai plus. Hanya versi termahal yang memiliki suspensi belakang independen, tetapi batang torsi memberikan kenyamanan yang layak bagi penumpang.

Test drive Kursi Leon

Pilihan drive tidak sedikit. Versi anggaran memiliki mesin turbo liter tiga silinder dan 110 tenaga kuda. Lalu datanglah 1.5 TSI, yang dapat memiliki 130 atau 150 tenaga kuda, dan juga bisa menjadi sistem hybrid 48 volt. Ada juga hibrida plug-in lengkap dengan baterai, tetapi kami akan membicarakannya secara terpisah. Ada juga diesel dua liter dengan 150 tenaga kuda, dan bahkan versi dengan sistem metana pabrik.

Adik laki-laki: menguji Leon baru

Tentu saja, hal terpenting tentang alternatif anggaran selain Golf adalah apakah itu benar-benar sesuai anggaran. Jawabannya ya, meski inflasi sedang berkecamuk di dunia otomotif. Basis Leon dengan 110 kuda mulai dari BGN 35, yang hampir BGN 000 lebih murah dari Golf dan sekitar BGN XNUMX lebih banyak dari Skoda Octavia.

Dan tidak sesederhana itu: ia memiliki semua sistem elektronik, power window depan dan belakang, integrasi smartphone, multimedia 8 inci, dua port USB, akses tanpa kontak, dan bahkan pengatur suhu.

Test drive Kursi Leon

Tingkat teratas dengan 130 tenaga kuda dan transmisi manual - sebenarnya mobil yang Anda lihat - mulai dari BGN 39. Diesel - 500, dan pada level tertinggi - 42 Versi metana dengan otomatis 000 kecepatan akan menelan biaya 49, tetapi tunggu tidak lebih awal dari Februari.

Test drive Kursi Leon

Secara umum, ini adalah Leon - Golf, tetapi dengan desain yang lebih menarik dan harga yang lebih murah. Benar, dari segi nilai residu tidak akan sama dengan Volkswagen. Namun, bagi kami tampaknya dalam hal ini putra bungsu tidak akan mati selama hidupnya.

Adik laki-laki: menguji Leon baru

Tambah komentar