Test drive Mercedes dari "Berezka" dari W123 yang legendaris
 

Mercedes-Benz W123 ini dibeli baru di Uni Soviet dan belum pernah melihat jalan Eropa. Hampir 40 tahun kemudian, ia tetap dalam keadaan aslinya dan mencerminkan sekaligus dua era lampau: defisit Soviet dan keandalan Jerman. 

Waktu terlihat jelas melalui dirinya. Mengingatkan dirinya dengan gelembung di bawah cat hijau keemasan, pinggiran merah di sayap, kulit usang di kabin. Mercedes-Benz W123 ini jauh dari yang terbaik di antara hampir tiga juta jenisnya, tetapi jika dikembalikan ke status museum, esensinya akan hilang. Bagaimanapun, ini adalah kisah hidup: sedan itu dibeli sama sekali baru di toko Beryozka, dan pemilik pertamanya adalah kondektur terkenal Yevgeny Svetlanov. Dan setelah itu, tidak ada yang dilakukan pada mobil itu, selain perawatan.

Secara umum, apakah mungkin membeli Mercedes baru di Uni Soviet? Jelas bahwa untuk orang biasa dan bahkan orang kaya ini tidak mungkin - dia harus memasuki masyarakat kelas atas. Tetapi pada saat yang sama, pembelian itu sendiri, dengan adanya mata uang dan hak untuk membelanjakannya, secara teknis legal, karena pada tahun 1974 Mercedes-Benz membuka kantor perwakilan resmi di Union - yang pertama di antara perusahaan otomotif kapitalis!

Truk, bus dan peralatan khusus dikirimkan kepada kami, "Mercedes" bertugas di polisi lalu lintas dan lembaga pemerintah, Leonid Brezhnev dan Vladimir Vysotsky mengantar perwakilan W116. Tentu saja, skornya masih belasan, hingga maksimum ratusan mobil di seluruh negeri, tetapi sikap khusus terhadap bintang berujung tiga mulai terbentuk saat itu.

 
Test drive Mercedes dari "Berezka" dari W123 yang legendaris

Dan setelah jatuhnya "Tirai Besi", ketika mobil asing bekas masuk ke negara kita, W123lah yang menjadi salah satu pahlawan mobil utama Rusia baru. Salinan yang diimpor sudah lebih dari solid, tetapi mereka terus berjalan dan mengemudi, benar-benar menolak untuk rusak. Mungkin, keandalan dan ketahanannya yang menjadi kualitas yang memastikan "seratus dua puluh tiga" tidak hanya Rusia, tetapi juga kesuksesan di seluruh dunia: ini adalah model paling masif dalam sejarah Mercedes-Benz!

🚀Lebih lanjut tentang topik:
  Mercedes E-Class (W213) 2020

Selain itu, pada saat debutnya pada tahun 1976, W123 sudah, jika tidak kuno, maka agak konservatif. Bentuk bodi tidak jauh dari W114 / W115 sebelumnya, garis start mesin tidak berubah dari sana seiring dengan desain suspensi belakang, wishbone ganda depan dan setir diambil dari W116. Namun, ternyata, inilah yang dibutuhkan pelanggan: solusi yang telah terbukti dikumpulkan oleh para insinyur menjadi ansambel yang seimbang dan harmonis.

Test drive Mercedes dari "Berezka" dari W123 yang legendaris

Dan menyenangkan bisa berurusan dengannya bahkan sampai hari ini. Anehnya, mobil yang usianya hampir setengah abad ini ternyata cukup relevan dari segi kualitas dasarnya. Posisi mengemudinya nyaman, ada instrumen yang sangat jelas di depan mata Anda, lampu dan "kompor" dikendalikan oleh pegangan yang berputar seperti biasa. Dengan biaya tambahan, dimungkinkan untuk meletakkan di sini AC atau pengatur suhu otomatis, kantung udara, ABS, sistem audio yang keren, aksesori berdaya penuh, dan bahkan telepon! Singkatnya, W123 yang dilengkapi dengan baik dapat memberikan peluang bagi mobil modern lainnya.

 

Dan bagaimana dia pergi! Segala sesuatu yang kami masukkan ke dalam konsep Mercedes sungguhan tumbuh dari sini: kelancaran perjalanan yang luar biasa, ketidakpedulian total bahkan pada lubang besar, ketabahan pada kecepatan tinggi - tampaknya W123 menciptakan realitas jalannya sendiri alih-alih beradaptasi dengan yang ditawarkan untuk itu.

Test drive Mercedes dari "Berezka" dari W123 yang legendaris

Ya, menurut standar sekarang, dia tidak terburu-buru. Modifikasi kami 200 dengan mesin karburator dua liter untuk 109 gaya memperoleh seratus pertama dalam waktu sekitar 14 detik, dan "otomatis" tiga tahap membutuhkan jumlah eksposur tertentu. Tetapi W123 melakukan segalanya dengan martabat sehingga Anda benar-benar tidak ingin meributkannya - dan jika Anda membutuhkan lebih banyak dinamika, maka versi lain ditawarkan untuk dipilih. Misalnya, 185-tenaga kuda 280 E dengan kecepatan tertinggi 200 kilometer per jam.

Dan yang paling mengejutkan adalah sasisnya cukup mampu menangani tenaga yang lebih sedikit. Semua pengetahuan kita tentang Mercedes mengatakan itu harus ceroboh, malas dan menyendiri, tetapi W123 ternyata sangat hidup. Ya, dia tidak terburu-buru menyerang belokan dengan gerakan sekecil apa pun dari setir yang tipis, tetapi senang dengan daya tanggap, umpan balik yang dapat dimengerti, dan keuletan bahkan pada kecepatan tinggi. Tentu saja, dengan beberapa penyesuaian usia, tetapi tanpa sesuatu yang akan memaksa untuk memperlakukannya seperti orang tua.

🚀Lebih lanjut tentang topik:
  Mercedes-Benz E-Class Plug-in Hybrid (W213) 2018
Test drive Mercedes dari "Berezka" dari W123 yang legendaris

Anda mengerti dengan benar: bahkan hari ini Anda dapat mengemudikan mobil ini setiap hari tanpa mengalami kesulitan yang serius. Tidak memerlukan adaptasi, ia memberikan kenyamanan yang tidak dapat diakses oleh kebanyakan mobil modern, dan sebagai tambahan, ia mengelilingi Anda dengan suasana sesuatu yang sangat nyaman, nyata, dan benar. Tampaknya nilai-nilai ini akan relevan setiap saat, yang berarti bahwa dalam 40 tahun mendatang seseorang mungkin akan memutuskan untuk menguji W123 yang abadi. Dan lagi-lagi dia akan sangat terkejut.

 

 

ARTIKEL YANG SAMA
Utama » Uji jalan » Test drive Mercedes dari "Berezka" dari W123 yang legendaris

Tambah komentar