Test drive Mercedes GLE series VW Touareg: Kelas satu

Saatnya balapan VW Touareg pertama dengan Mercedes GLE

Ambisi VW Touareg baru sangat besar - dan itu terlihat dari gril krom yang rumit. Model ini diposisikan di segmen yang persyaratannya sangat tinggi - di sini kami mencari desain, citra, kenyamanan, tenaga, keamanan, dan performa yang mengesankan dalam segala hal. Waktunya telah tiba untuk kompetisi pertama dengan salah satu saingan pasar utama - Mercedes GLE.

Belum lama ini, Mercedes GLE berhasil menang, meski dengan selisih tipis. BMW X5 dan Porsche Cayenne dalam uji perbandingan mobil, moto dan sport. Mengesankan untuk model yang akan pensiun setiap saat. GLE sekarang tersedia dengan mesin diesel tiga liter untuk bersaing dengan Touareg baru, yang saat ini hanya tersedia sebagai 3.0 TDI V6. Tak perlu dikatakan, model generasi ketiga mengambil keuntungan dari semua kemajuan teknologi yang ditawarkan platform kendaraan modular longitudinal Volkswagen. Mobil uji menawarkan pilihan sasis seperti kemudi empat roda, suspensi udara dan kompensasi getaran aktif dengan anti-roll bar yang dapat disesuaikan, yang bersama dengan roda 20 inci menaikkan harga sekitar 15 BGN.

Waktu modern

Di dalam mobil, fitur baru yang paling mencolok, seperti yang Anda duga, adalah yang disebut Innovision Cockpit, yang menempati sebagian besar dasbor. Peta Google-Earth ditampilkan dengan tingkat kontras dan kecerahan yang luar biasa, tetapi faktanya Anda harus terbiasa dengan beberapa fungsi dari jenis alat baru. Terutama saat mengemudi, kemungkinan masuk ke bidang sensor kecil untuk mengatur iklim di kabin atau mengaktifkan fungsi kenyamanan kursi, tanpa mengalihkan pandangan dari jalan, praktis nol. Tidak ada keraguan bahwa jika Anda mencari suasana kontemporer di interior, ini mungkin puncak dari apa yang saat ini mungkin dilakukan di daerah tersebut.

Mercedes terlihat jauh lebih kuno, terbukti dengan banyaknya tombol dan kontrol. Manakah dari dua mobil yang paling Anda sukai adalah masalah selera dan sikap. Salah satu hal hebat tentang GLE adalah kemampuan untuk menyesuaikan kursi dengan miniaturnya yang terletak di pintu. Faktanya, jok multikontur di GLE juga luar biasa, tetapi jok Ergo-Comfort opsional di VW dengan penyetelan elektrik, pelapis kulit halus, kontrol sandaran jarak jauh, dan bahkan kemampuan untuk menyesuaikan lebar jok bahkan lebih baik jika dipasang di setiap jalan. Satu poin untuk VW melawan Mercedes.

Kenyamanan, kenyamanan dan kenyamanan lebih

Pada dasarnya, Mercedes identik dengan mobil jarak jauh yang Anda gunakan untuk bepergian jauh, hampir dalam keheningan total dan tanpa stres. Secara obyektif, ini masih fakta, tetapi persaingan tidak terbengkalai dan, tampaknya, dalam beberapa kasus bahkan lebih meyakinkan. VW memberikan kenyamanan lebih, tidak hanya dari segi jok - SUV kedap suara yang besar dan prima tidak sengaja diklaim bersaing dengan yang terbaik di kelasnya. Motor kedua mobil hanya terdengar saat dinyalakan - mulai sekarang, keheningan yang menyenangkan menguasai salon berkualitas tinggi. Kedua lawan memiliki suspensi udara dan kontrol getaran tubuh, tetapi VW lebih bertenaga. Benjolan melintang yang tajam dan penutup palka, yang hanya sebagian diserap oleh GLE, tetap tidak terlihat sama sekali oleh penumpang Touareg. Di jalan berliku, Wolfsburg sedikit bergoyang dan GLE menjadi lebih sibuk. Touareg pasti mendapat manfaat dari memiliki poros belakang yang dapat dikemudikan dan lebih cepat dalam uji jalan daripada GLE yang tidak terlalu lambat. Dalam kehidupan sehari-hari, juga terlihat jelas bahwa dalam mode perbatasan, VW mulai berbelok lebih lambat dan jauh lebih mudah dan akurat untuk dikuasai daripada pesaingnya. Sebaliknya, pada kecepatan normal, termasuk tikungan cepat di lintasan, kedua model tetap berada pada level tinggi yang sama.

Banyak ruang kosong

Touareg yang lebih panjang dan lebar memberi penumpang lebih banyak ruang daripada GLE yang luas, dan ini tidak mengherankan. Selain itu, berkat jok belakang tiga tempat duduk, VW bahkan lebih praktis, tetapi tertinggal dalam hal muatan (569 berbanding 615 kg) dan volume kargo maksimum (1800 versus 2010 liter).

Unggulan Volkswagen juga bersinar dengan persenjataan yang sangat besar dari penawaran keselamatan aktif terbaru, termasuk tampilan head-up, night vision, dan Trailer Assist.

Bahkan tanpa beban terpasang, Touareg telah berhasil meyakinkan kami bahwa 28 tenaga kuda tambahannya tidak hanya ada di atas kertas. Dengan kecepatan penuh, mobil ini jauh lebih energik daripada Mercedes bermesin luar biasa itu sendiri. Di sisi lain, pengaturan transmisi untuk model dengan bintang tiga-palang di lambang adalah satu ide yang lebih harmonis daripada Touareg otomatis delapan kecepatan.

Pertanyaannya tetap: GLE 350 d atau Touareg 3.0 TDI? Anda tidak mungkin membuat pilihan yang salah dengan model mana pun - namun Touareg lebih modern dan lebih baik secara keseluruhan dari kedua mobil tersebut.

KESIMPULAN

1. VW

Touareg tidak hanya terlihat percaya diri - dalam perbandingan ini dia berhasil memenangkan poin demi poin sebagai lelucon. Berkat berbagai solusi berteknologi tinggi, pengalaman berkendara benar-benar mengesankan.

2 Mercedes

Diperkenalkan pada tahun 2011, GLE sudah lama tidak termasuk yang paling modern di segmennya, tetapi berfungsi dengan baik - dengan kenyamanan yang baik, fungsionalitas yang luar biasa, dan penanganan yang menyenangkan, tanpa membiarkan kekurangan.

Teks: Michael Harnischfeger

Foto: Hans-Dieter Zeifert