Test drive kurang lebih - Opel Agila dan Corsa

Saudara dan saudari dari merek yang sama - Ford Ka dan Fiesta, Opel Agila dan Corsa, serta Toyota iQ dan Aygo akan bertarung dalam pertandingan keluarga.

Apakah minivan yang murah dan dirancang dengan baik merupakan alternatif yang lengkap untuk menutupi kehidupan model-model kecil klasik? Di bagian kedua seri ini, ams.bg akan menyajikan perbandingan Opel Agila dan Opel Corsa.

Ekonomi ekonomis

Kemana perginya mobil-mobil kecil yang murah itu? Bahkan jika Anda mengurangi premi negara bagian yang ditawarkan di Jerman sebesar 2500 euro untuk mobil tua pensiunan, di sini harga versi diesel Agila dan Corsa jauh di atas batas 10 euro. Ada yang berbeda dengan varian bensin dasar – Agila tersedia mulai €000 ke atas, sedangkan Corsa empat pintu dengan 9990bhp tersedia. desa - mulai 60 euro. Bahkan dengan mesin diesel dan peralatan Edisi mahal, hanya Corsa yang dapat dilengkapi dengan perangkat keselamatan tambahan seperti lampu belok dan persimpangan jalan; Selain itu, kantung udara jendela dan ESP merupakan standar. Karena kedua item di Agila berharga tambahan €11, keunggulan harganya dibandingkan peralatan sebanding dikurangi menjadi sekitar €840.

Perbedaan ini sepertinya tidak signifikan jika menyangkut harga sekitar 17 euro, sehingga peluang Agila untuk balapan berkurang. Ini hanya dapat menjalankan fungsi satu-satunya mobil keluarga sampai batas tertentu, meskipun bukan tanpa bakat praktis - dengan empat pintu tinggi, model ini menawarkan masuk dan keluar yang nyaman, dan di dalamnya bahkan melampaui kakaknya dalam hal kelapangan dan kenyamanan. duduk. Dan berkat pintu belakang yang besar dengan ambang bawah yang rendah, bagasi lebih mudah diisi.

Kakak perempuan

Dimensi Corsa membawa keuntungan bukan dari segi ruang yang ditawarkan, melainkan dari segi perjalanan jarak jauh. Peredaman suara terbaik berhasil melindungi kabin dari raungan mesin. Perbedaan penanganan jalan raya dengan muatan penuh ternyata lebih mencolok - tidak terlalu besar untuk kedua mesin, tetapi di Agila, suspensi memaksa suspensi untuk sepenuhnya menghentikan upayanya yang sudah sederhana untuk mengurangi guncangan. Saat akselerator memasuki tikungan dengan keras, mobil merespons dengan menawarkan bagian belakang dan meskipun ada intervensi ESP, saat permukaan jalan terlalu buruk, hal itu memaksa pengemudi untuk mengkompensasi defleksi dengan roda kemudi.

Dalam tes dinamis, Corsa lebih dari satu kelas lebih baik, tetap relatif netral sampai menyentuh understeer penuh. Bahkan saat dimuat, mobil tetap mempertahankan suspensi yang jauh lebih nyaman.

Kesimpulannya jelas

Karena Opel melengkapi Corsa dengan powertrain yang mampu menangani torsi hingga 170 Nm, diesel 1,3 liter yang sama menghasilkan 20 Nm lebih sedikit dari Agila yang gesit. Di Corsa, mesin injeksi langsung mati dengan mudah saat startup dan merangkak keluar dari lubang turbo dengan mengantuk. Namun dalam hal konsumsi, kedua model ini tergolong sederhana, dan menurut data resmi, keduanya berkapasitas 4,5 liter per 100 km. Ini memastikan emisi CO2 yang rendah dan karenanya pajak yang rendah di Jerman. Biaya tetap lainnya juga berada pada level rendah yang sama.

Jika Anda mencari model diesel full-fledged sebagai satu-satunya kendaraan untuk keluarga, tidak ada alasan untuk memilih Agila daripada Corsa. Begitu pula jika Anda mencari mobil keluarga kedua dengan diesel irit.

teks: Sebastian Renz

Harapkan Toyota iQ vs Toyota Aygo minggu depan.

Evaluasi

1. Opel Corsa 1.3 Edisi CDTi

Meskipun mesinnya lamban, Corsa jauh di depan adik perempuannya. Mobil ini mengesankan dengan fitur keselamatan yang ditingkatkan, penanganan jalan yang lebih stabil, dan kenyamanan, semuanya dengan harga yang sedikit lebih tinggi.

2. Opel Agila 1.3 Edisi CDTi.

Perasaan ruang internal yang lebih menyenangkan dan persepsi dimensi yang mudah adalah argumen yang mendukung Agila yang temperamental. Tapi celah keamanan dan performa suspensi yang buruk pada beban penuh membuatnya tetap berada di belakang Corsa.

detail teknis

1. Opel Corsa 1.3 Edisi CDTi	2. Opel Agila 1.3 Edisi CDTi.
Volume kerja	-	-
Kekuasaan	75 k. Dari. pada 4000 rpm	75 k. Dari. pada 4000 rpm
Максимум torsi	-	-
Akselerasi 0-100 km / jam	14,6 s	14,0 s
Jarak pengereman dengan kecepatan 100 km / jam	42 m	40 m
Kecepatan maksimum	163 km / jam	165 km / jam
Konsumsi rata-rata bahan bakar dalam pengujian	5,6 l	5,5 l
Harga dasar	17 340 euro	16 720 euro

2020-08-30