Test drive Land Rover Discovery Sport: spesialis

Penerus Freelander sangat mengesankan

Berdasarkan metodologi desain Evoque yang sudah terkenal, Discovery Sport adalah penerus Freelander dari spesialis SUV Inggris Land Rover. Seperti pendahulunya yang berfokus pada kenyamanan, mobil ini dibangun di atas nilai-nilai klasik merek - ini lebih off-road daripada kebanyakan pesaing langsungnya, kokoh, dipersonalisasi, dan memberi pengemudi rasa keamanan dan kedamaian khusus yang membedakan produk perusahaan. Land Rover antara lain penawaran di pasar. Namun, untuk ini, kualitas lain yang berharga harus ditambahkan, yang secara signifikan melebihi pendahulunya Discovery Sport: selain ruang besar di kursi nyaman di kabin, mobil ini menawarkan salah satu bagasi terbesar dan paling praktis. kategori. Apalagi - meski tugasnya sederhana, pembalap Inggris itu memiliki kursi baris ketiga yang mudah dilipat dan diturunkan ke lantai kompartemen kargo.

Teman yang nyaman dalam kehidupan sehari-hari

Suasana interiornya khas dari merek tersebut - interiornya tidak akan mengejutkan penggemar setia Land Rover, pengerjaannya meninggalkan kesan yang baik, dan tergantung pada tingkat performanya, perlengkapannya berkisar dari yang kaya hingga yang sangat mewah. Kenyamanan adalah faktor utama dalam hal performa mobil di jalan raya - penanganan benturan jauh lebih baik daripada Evoque, dan pengendaliannya juga tidak kalah presisi. Sistem kemudi telah disetel untuk memberikan pengendaraan yang mulus di jalan raya dan pengendalian yang cukup presisi di jalan dengan banyak belokan. Tenang, percaya diri, tetapi tidak membosankan - Discovery Sport pada dasarnya adalah tipikal orang Inggris, menyenangkan untuk dikendarai tanpa melelahkan.

Transmisi otomatis ZF 9HP48 standar memindahkan sembilan gigi dengan lembut, halus dan hampir tanpa terasa, memanfaatkan mesin turbodiesel 180 liter bertenaga 430 hp yang memberikan traksi lebih dari layak dengan torsi maksimum XNUMX Nm – meskipun bobot kendaraan tidak terlalu besar. prasyarat untuk karakteristik dinamis yang baik dan berkesan. Dengan siklus mengemudi campuran, konsumsi bahan bakar rata-rata sekitar sembilan liter per seratus kilometer - pencapaian yang bagus, tapi tidak cemerlang.

Lalu lintas merek yang khas

Apa yang secara tradisional membedakan Land Rover dari kebanyakan pesaing di pasar adalah kemampuannya yang solid untuk menangani situasi sulit - dan inilah yang terjadi pada Discovery Sport. Sistem Terrain Response yang telah terbukti dengan baik memungkinkan pengemudi untuk dengan cepat dan mudah memilih di antara mode pengoperasian mobil yang berbeda, dan dalam kondisi off-road mobil ini mampu melakukan lebih dari yang diharapkan dari perwakilan segmennya.

Teks: Bozhan Boshnakov

Foto: Melania Iosifova

Evaluasi

Land Rover Penemuan Olahraga TD4 4WD

Discovery Sport tidak mengkhianati temperamen nyaman pendahulunya Freelander - kenyamanan berkendara sangat mengesankan, dan pengendalian jalan menggabungkan rasa tenang dan aman dengan kemampuan lintas alam yang solid. Salah satu indikator model ini jauh lebih unggul dari pendahulunya adalah ruang penumpang di dalam kabin dan terutama ruang bagasi.

+ Banyak ruang di interior

Kemungkinan yang kaya untuk transformasi volume internal

Mesin diesel yang bertenaga dan irit

Otomatis harmonis

Kursi yang nyaman

Rem yang andal

Performa medan kasar yang luar biasa

Batang besar

– Kontrol infotainment yang canggih

Harga tinggi

detail teknis

Land Rover Penemuan Olahraga TD4 4WD
Volume kerja	1999 cc cm
Kekuasaan	132 kW (180 hp) pada 4000 rpm
Максимум torsi	430 Nm pada 1750-2500 rpm
Akselerasi 0-100 km / jam	9,9 s
Jarak pengereman dengan kecepatan 100 km / jam	-
Kecepatan maksimum	200 km / jam
Konsumsi rata-rata bahan bakar dalam pengujian	9,0 l / 100 km
Harga dasar	77 levov