Land Rover Discovery Sport P250 R-Dynamic SE dan Mercedes-Benz GLB 250 2021 Tinjauan Komparatif

Kedua SUV mewah ini menonjol tidak hanya dari saudara-saudaranya, tetapi juga dari penawaran dari merek lain (seperti Audi Q3) karena kepraktisannya yang luar biasa.

Mereka lebih kecil dari "sedang" tetapi menawarkan pilihan ruang penyimpanan besar atau tujuh ruang.

Dalam hal penyimpanan, Disco menang dengan kapasitas boot total yang lebih besar yaitu 754 liter (VDA) dengan baris ketiga dilipat ke bawah. Itu dengan mudah menelan kita semua Panduan Mobil set bagasi atau Panduan Mobil kursi roda dengan ruang.

Mercedes di atas kertas memiliki volume yang jauh lebih kecil (560 liter dengan baris ketiga dihilangkan), tetapi juga mengkonsumsi lebih banyak energi. Panduan Mobil set bagasi atau kereta dorong tanpa masalah.

Perbedaan 194 liter antara mobil yang pernah dimuat dalam pengujian kami tampaknya kurang dari XNUMX liter yang diklaim, yang mungkin merupakan kelebihan atau kekurangan Mercedes dibandingkan dengan Land Rover.

Dengan baris ketiga ke atas, tidak ada mobil yang muat bahkan koper terkecil (36L) di set kami. Sebagai gantinya, akan lebih bijaksana untuk memasukkan barang kecil atau sesuatu yang tidak terlalu kaku seperti tas ransel, terutama di Discovery Sport yang menawarkan sedikit lebih banyak ruang (157L).

Di kedua mobil, baris kedua dan ketiga terlipat sepenuhnya menjadi lantai datar untuk memaksimalkan area kargo yang dapat digunakan di masing-masing mobil, dengan Benz mendapatkan sedikit keuntungan, mungkin karena lantai yang rendah dan atap yang tinggi. Tabel di bawah ini menunjukkan total kapasitas bagasi.

Mercedes-Benz GLB 250 4MATIC	Land Rover Penemuan Olahraga P250 SE
Baris ketiga ke atas	130L	157L
Baris ketiga rumit	565L	754L
Baris ketiga dan kedua dihapus	1780L	1651L

Kedua mobil juga memiliki fitur lipat baris kedua di mana kursi tengah dapat diturunkan secara independen sebagai pengganti port ski.

Dalam hal kenyamanan front-end, Discovery memiliki finishing dashboard yang mewah, dengan hampir semua permukaan, termasuk area lutut, terbuat dari bahan yang lembut. Kartu pintu juga dilengkapi dengan baik, seperti bagian atas laci konsol tengah untuk area tempat duduk yang benar-benar mewah. Penyesuaiannya juga bagus.

Dalam hal penyimpanan kursi depan, Discovery Sport memiliki rak pintu ekstra besar, cupholder tengah yang lapang, kotak konsol besar, dan kotak sarung tangan yang dalam.

Dari segi kenyamanan, Disco Sport hanya mendapatkan port USB 2.0 (bukan USB-C) yang terletak di konsol tengah. Tempat pengisian daya nirkabel dikendalikan oleh suhu, dan ada juga dua outlet 12V untuk penumpang depan.

Di kursi depan GLB 250, Anda duduk lebih rendah daripada di Disco, dan desain dasbor terasa lebih tegak.

Penyesuaiannya sangat baik, dan trim kulit imitasi Artico meluas ke kartu pintu dan bagian atas konsol tengah. Kursi di Benz terasa lebih mewah daripada di Discovery Sport, meskipun desain dasbornya dihiasi dengan permukaan yang lebih keras.

Anda mungkin memerlukan konverter di GLB, yang hanya menawarkan tiga outlet USB-C, satu outlet 12V, dan tempat pengisian daya nirkabel yang dikontrol iklim untuk penumpang depan.

GLB juga memiliki penyimpanan praktis dan pemegang cangkir, meskipun masing-masing sedikit lebih kecil dari Discovery Sport.

Baris kedua cukup luas dengan setiap kursi diatur agar muat untuk saya di sana, dengan ruang udara untuk lutut dan ruang kepala dan lengan yang cukup.

Perlu dicatat bahwa pengaturan tempat duduk "stadion" Benz memungkinkan penumpang baris kedua duduk jauh lebih tinggi daripada penumpang di depan. Permukaan sentuhan lembut dan pelapis jok lembut yang sama meluas ke kartu pintu baris kedua.

Discovery juga mendapatkan trim yang sama dengan baris kedua, dengan pengaturan tempat duduk yang baik dalam tata letak yang tidak seperti stadion daripada saingannya Benz. Kartu pintu sangat bagus dengan sentuhan akhir yang lembut, dan sandaran tangan lipat bahkan memiliki kotak penyimpanan sendiri dan tempat cangkir besar.

Kedua mesin memiliki ventilasi terarah di baris kedua, tetapi dalam hal outlet, Benz adalah pemenangnya dengan dua port USB-C. Discovery hanya memiliki satu outlet 12V.

Ruang penyimpanan sangat mengagumkan di kedua mobil: Baris kedua Discovery Sport juga dilengkapi rak pintu yang dalam, kantong keras di bagian belakang kursi depan, dan baki penyimpanan kecil di bagian belakang konsol tengah.

GLB memiliki baki tarik-turun dengan port USB, rak pintu kecil, dan jaring di bagian belakang kursi depan.

Baris ketiga patut mendapat perhatian khusus di setiap mobil. Saya terkejut menemukan bahwa saya cocok dengan keduanya tanpa terlalu banyak kesulitan, tetapi ada pemenangnya.

GLB dikemas dengan luar biasa sehingga orang dewasa dapat merasa cukup nyaman di baris ketiga. Lantai dalam memainkan peran penting dalam menyediakan tempat di mana kaki Anda dapat diselipkan, menciptakan lebih banyak ruang untuk lutut Anda.

Kepalaku menyentuh atap di bagian belakang GLB, tapi itu tidak keras. Bantalan kursi berlanjut sekali lagi, memungkinkan saya untuk tenggelam sedikit ke kursi baris ketiga untuk dukungan dan kenyamanan superior dibandingkan dengan Disco Sport. Kekurangan pada baris ketiga Benz termasuk ruang lutut yang sedikit lebih sempit dan kurangnya bantalan untuk penyangga siku.

Di bagian depan fasilitas baris ketiga, GLB memiliki dua port USB-C lagi di setiap sisi, serta tempat cangkir dan baki penyimpanan yang layak. Tidak ada ventilasi udara atau kontrol kipas yang dapat disesuaikan untuk penumpang baris ketiga.

Sementara itu, Disco Sport lebih cocok dengan tubuh saya. Kaki saya tidak punya tempat untuk pergi, mengangkat lutut ke posisi yang tidak nyaman, meskipun tidak bertumpu pada baris kedua, seperti di Benz.

Discovery Sport menawarkan ruang kepala yang lebih sedikit dan trim kursi jauh lebih kencang daripada di Benz, menawarkan lebih sedikit dukungan. Satu area di mana Disco benar-benar unggul adalah penyangga siku yang empuk dan kontrol kipas independen, serta bukaan jendela yang besar. Discovery Sport hanya memiliki satu outlet 12V untuk penumpang belakang, meskipun port USB 2.0 mungkin opsional.

Secara keseluruhan, Benz dikemas lebih mengesankan dan dilengkapi dengan teknologi modern sebagai standar, terutama jika Anda akan menempatkan orang dewasa di baris ketiga. Disco Sport dilengkapi dengan penyimpanan kecil yang bagus, tetapi baris ketiga benar-benar hanya untuk anak-anak, meskipun fasilitas tambahan dapat ditambahkan sesuka hati.

Patut diingat bahwa kedua mobil ini luar biasa dalam hal fleksibilitas dan kepraktisan yang mereka tawarkan dibandingkan teman-teman mereka, jadi hanya ada pemenang di sini untuk kasus penggunaan tertentu.