Land Rover Discovery 3.0 TD6 249 HP HSE Uji Jalan - Uji Jalan
Uji jalan

Land Rover Discovery 3.0 TD6 249 HP HSE, дорожный тест – Дорожный тест

Land Rover Discovery 3.0 TD6 249 HP HSE Road Test - Uji Jalan

Land Rover Discovery 3.0 TD6 249 HP HSE, дорожный тест – Дорожный тест

Luas, SUV sejati dan dengan semua kemewahan.

halaman

Land Rover Discovery diakui sebagai yang paling luas dan praktis di jajarannya, terutama berkat tujuh kursi dan bagasi king-size. Di jalan, itu tidak terlalu bermanuver, tetapi di off-road itu tidak bisa dihentikan.

Namun sangat nyaman dan senyap dalam berkendara senyap, di mana suspensi udara dan mesin 3.0 TDI bertenaga 249 hp. sangat penting. Harganya tentu saja dari mobil elit.

Land Rover Discovery 3.0 TD6 249 HP HSE Road Test - Uji Jalan

Land Rover pandai membangun SUV, tidak diragukan lagi. Dan Land Rover Discovery selalu menjadi Land Rover yang menggabungkan kemewahan, ruang angkasa, dan keterampilan off-road terbaik. Ini lebih praktis dan tidak terlalu mencolok daripada saudara kandung Range Rover dan Range Rover Sport, dan jauh lebih lapang daripada Velar yang ramping. Bagian depan jelek dan modern seperti kakak perempuan lainnya, dan bagian belakang lebih individual. Dia memiliki bokong yang tinggi dan sangat tinggi yang mungkin Anda sukai atau tidak, tetapi dia tidak diragukan lagi dapat dikenali. Dari miliknya panjang 497cm e lebar 207 cm, Penemuan Land Rover itu benar-benar mengesankan. Lima tempat berubah menjadi tujuh jika Anda menekan tombol sederhana dan bagasi dengan "semuanya turun" lewat Dari 1231 hingga 2500 liter. Ada juga suspensi udara yang menaikkan dan menurunkan mobil untuk memudahkan akses bagasi atau mengarungi (kapasitas ford 90 cm). Tidak ada kekurangan semua kemewahan yang didambakan di mobil 50.000 70.000 Euro (lebih dari 3.0 XNUMX jika Anda memilih versi XNUMX TDI HSE kami), termasuk: Sistem stereo Meridian, layar belakang, kursi berpemanas dan berpendingin, serta cruise control.

Versi kami 3.0 hp 249 TDI HSE dengan transmisi otomatis 8 kecepatan, mari kita cari tahu bersama bagaimana hal itu terjadi.

Land Rover Discovery 3.0 TD6 249 HP HSE Road Test - Uji Jalan

KOTA

Tonase Penemuan Land Rover itu mengesankan: joknya sangat tinggi sehingga SUV lain terlihat seperti mobil kecil jika dibandingkan. Posisi mengemudinya lebih mirip van daripada mobil, yang menunjukkan bahwa Discovery adalah SUV sungguhan yang menyamar sebagai SUV, dan bukan sebaliknya.

Visibilitasnya bagus, semua sudut terlihat jelas, setidaknya yang depan; Parkirnya rumit, bagaimanapun, mengingat panjangnya hampir lima meter dan lebar 2,7 meter. Ini lebih lebar dari satu Lamborghini Aventadoruntuk menyampaikan ide. Tentu, sensor parkir dan kamera membuat segalanya lebih mudah, tetapi mendesain tempat parkir bisa jadi rumit. Di sisi lain, kombinasi mesin / gearbox sangat baik: 3.0 TDI memiliki cadangan tenaga (249 hp dan torsi 600 Nm) dan menggerakkan 2,3 ton Discovery dengan mudah dilucuti, sedangkan ZF 8-percepatan menurunkan persneling dengan manis dan cepat. Rumah benar-benar mengumumkan satu 0-100 km/jam hanya dalam 8,1 detik dan kecepatan maksimum 209 km/jam.

Land Rover Discovery 3.0 TD6 249 HP HSE Road Test - Uji Jalan

KELUAR DARI KOTA

Antara kurva Penemuan Land Rover dia cukup canggung: baru bingkai aluminium membuatnya lebih mudah bermanuver dan ringan dibandingkan dengan versi sebelumnya (yang memiliki bingkai dengan anggota silang dan spar), tetapi itu kemudi yang mudah dan dinonaktifkan dan peredam kejut lembut meningkatkan relaksasi saat mengemudi. Saya tidak ingin disalahpahami: cengkeramannya bagus dan mobil tetap stabil dan stabil, tetapi Anda tidak memiliki perasaan "dijahit" seperti yang Anda rasakan di SUV lain. Di terowongan tengah, Anda dapat menyesuaikan elektronik dan suspensi berdasarkan medan yang harus (atau ingin) Anda atasi, dari salju hingga lumpur. Ada juga gigi rendah dan sistem bantuan keturunan yang mengerem mobil pada turunan yang paling sulit.

Sebaliknya, pujian untuk mesin: Torsi 600 Nm pada 1750 rpm ada begitu banyak dari mereka, dan semuanya langsung terdengar. Saat Anda menurunkan kaki kanan ke gigi lima dengan kecepatan 50 km/jam, Discovery seolah terbang ke depan dengan tangan tak terlihat. Kedap suara juga sangat akurat, dan suara V6, meskipun diesel, merdu dan menyenangkan.

Land Rover Discovery 3.0 TD6 249 HP HSE Road Test - Uji Jalan

jalan raya

In jalan bebas hambatanmeskipun tingginya satu meter dan sembilan puluh, itu berjalan dengan baik. Pada 130 km / jam, V6 berjalan pada kurang dari 2.000 rpm di gigi kedelapan. dan gemerisik dapat diterima. Namun, konsumsinya tinggi (sekitar 10 km per liter), dan tidak perlu meminta keajaiban.

Land Rover Discovery 3.0 TD6 249 HP HSE Road Test - Uji Jalan

HIDUP DI PAPAN

Ruang dan kemewahan kata kunci Penemuan Land Rover. Dasbornya bersih dan desainnya modern, meskipun tidak memiliki layar "efek khusus" dan futurisme yang kita temukan di Velar.

Bahannya juga bagus, tapi ada kancing yang agak lentur dan ada yang kaku.

Secara keseluruhan, ini adalah tempat yang bagus untuk bersantai dan menyenangkan untuk secara bertahap menemukan jumlah ruang penyimpanan di pesawat. Kuantitas Port USB dan HDMI itu berlebihan (ada juga di belakangnya), dan stopkontak 9 volt dengan mudah muncul di setiap sudut. Ada juga banyak ruang untuk penumpang belakang, yang bisa ada tiga atau lima tergantung pada berapa banyak kursi yang Anda kendarai. Dan ada juga bagasi 1250 liter: datar, persegi, yang tumbuh menjadi 2.500 dengan kursi dilipat ke bawah. Sulit untuk menjadi lebih baik.

Land Rover Discovery 3.0 TD6 249 HP HSE Road Test - Uji Jalan

HARGA DAN BEBAN

La Penemuan Land Rover memiliki harga awal 54.000 евро versi 2.0 TD4 180 HP Sdan versi kami 3.0 TDI HSE dengan 249 hp dari € 72.300... Itu tidak murah, tetapi sulit untuk menemukan SUV yang begitu lapang dan mampu off-road, belum lagi fakta bahwa kita selalu berbicara tentang kemewahan ...

Land Rover Discovery 3.0 TD6 249 HP HSE Road Test - Uji Jalan

KESELAMATAN

La Penemuan Land Rover membanggakan 5 bintang Euro NCAP untuk keselamatan dan berkat sarana elektronik yang waspada, selalu stabil dan aman.

DESKRIPSI TEKNIS
DIMENSI
Panjangnya497 cm
lebar207 cm
tinggi189 cm
berat badan2.305 kg
Barrel1231-2500 liter
TEKNIK
motorturbodiesel V6
bias2993 cm
Potensi249 hp 3.700 rpm
pasangan600 Nm hingga 1.750 input
TraksiIntegral konstan
siaranOtomatis 8 kecepatan
kinerja
0-100 km / jam8,1 detik
Velocità Massima209 km / jam
Konsumsi rata-rata7,2 l / 100 km (campuran)

Tambah komentar