Tes singkat: Ford Mondeo station wagon 2.0 TDCi (103 kW) Tren

kadar

Data dasar
Informasi teknis
Pengukuran kami

Jarak 1.135 mil dicetak oleh komputer perjalanan ketika saya mengisi tangki bahan bakar 70 liter ke atas di tengah pengujian. Angka tersebut seharusnya tidak mengejutkan saya, karena konsumsi rata-rata sebelumnya hanya 6,1 liter, dan pada putaran 100 km kami, Mondeo hanya mengonsumsi lima liter bahan bakar diesel. Bagaimanapun, Ford tidak bercanda tentang label Eco.

Namun pada kenyataannya, ini tidak berarti sesuatu yang istimewa. Mengoptimalkan elektronik motor, hanya itu yang mereka lakukan. Tentu saja, tidak berlebihan jika transmisi Mondeo dirancang untuk waktu yang sangat lama, sehingga bahkan di jalan raya Anda dapat berkendara dengan sangat hemat di gigi enam, tetapi juga bukan berarti mesinnya fleksibel pada kecepatan yang sangat rendah dan oleh karena itu dapat dengan mudah dikendarai. penggunaan rasio roda gigi yang besar.

Seribu mil aman dan sehat? Itu berarti setidaknya sepuluh jam mengemudi. Memang benar bahwa Mondeo, terlepas dari usianya, duduk dengan baik, ergonomisnya tepat, dan kilometernya berjalan dengan lancar dan tidak ada yang membosankan, tetapi Anda sebaiknya berhenti, bahkan jika Mondeo tidak membutuhkannya.

Kalau tidak, Mondeo ini tidak hanya irit dari segi konsumsi, tapi setidaknya sama menakjubkannya dengan kisaran harga dan harganya. Harga yang sama persis hanya € 23.170 (tentu saja, terutama karena mereka menawarkannya dengan diskon khusus enam ribu selama pengujian). Ini adalah harga yang sulit ditolak oleh pembeli, terutama karena menambah kokpit yang kaya dan bagasi yang besar.Perlengkapan (cruise control, sistem parkir, bluetooth, kursi berpemanas dan kaca depan, lampu LED daytime running, sensor hujan, dll. ) harga bagus. Mondeo mungkin agak tua, tetapi masih merupakan pesaing serius di kelasnya.

Teks: Dusan Lukic

Ford Mondeo karavan 2.0 TDCi (103 ) Tren

Data dasar

Penjualan:	KTT DOO Otomatis
Harga model dasar:	16.849 â, ¬
Biaya model uji:	23.170 â, ¬
Hitung biaya asuransi mobil
Akselerasi (0-100 km/jam):	10,7 s
Kecepatan maksimum:	205 km / jam
Konsumsi ECE, siklus campuran:	6,1l / 100km

Informasi teknis

mesin:	4 silinder - 4 langkah - segaris - turbodiesel - perpindahan 1.997 cm3 - tenaga maksimum 103 kW (140 hp) pada 4.000 rpm - torsi maksimum 320 Nm pada 1.750-2.240 rpm.
Transfer energi:	mesin penggerak roda depan - transmisi manual 6 kecepatan - ban 215/60 R 16 V (Michelin Energy).
Kapasitas:	kecepatan tertinggi 205 km/jam - akselerasi 0-100 km/jam dalam 9,8 detik - konsumsi bahan bakar (ECE) 6,4/4,6/5,3 l/100 km, emisi CO2 139 g/km.
Mas:	kendaraan kosong 1.575 kg - berat kotor yang diizinkan 2.290 kg.
Dimensi-dimensi eksternal:	panjang 4.950 mm – lebar 1.886 mm – tinggi 1.548 mm – jarak sumbu roda 2.850 mm – bagasi 489–1.740 70 l – tangki bahan bakar XNUMX l.

Pengukuran kami

T = 9°C / p = 1.021 mbar / rel. vl. = 67% / status odometer: 1.404 km
Akselerasi 0-100km:	10,7s
402m dari kota:	17,4 tahun ( 130 km/jam)
Fleksibilitas 50-90km / jam:	7,4 / 16,6 detik (IV/V)
Fleksibilitas 80-120km / jam:	12,0 / 14,8 detik (Ming./Jum.)
Kecepatan maksimum:	205km / jam (KAMI.)
konsumsi tes:	6,1 l / 100km
Jarak pengereman pada 100 km/jam:	40,0m
tabel pagi:	40m