Test drive Kia Optima Hybrid: cakrawala baru
Uji jalan

Test drive Kia Optima Hybrid: cakrawala baru

Test drive Kia Optima Hybrid: cakrawala baru

Kilometer pertama di belakang kemudi sedan hybrid yang benar-benar luar biasa.

Bukan rahasia lagi bahwa produsen mobil Korea Kia yang pengembangannya dipimpin oleh desainer Jerman Peter Schreyer ini tahu bagaimana menciptakan model yang cantik dan menarik. Sudah lama diketahui bahwa produk merek dibedakan berdasarkan keandalan dan kepuasan pengguna akhir. Namun, Kia Optima Hybrid mendemonstrasikan wajah baru, dalam beberapa hal, bahkan mungkin lebih mengesankan dari merek tersebut - pabrikan mobil berteknologi tinggi canggih yang dapat bersaing dengan perwakilan perusahaan elit seperti Lexus atau Infiniti.

Hybrid Optima sejauh ini populer terutama di AS dan beberapa pasar Jepang, sedangkan di Eropa modelnya tetap cukup eksotis. Usai mendesain ulang sebagian model tahun ini, Kia berniat mempromosikan sedan hybrid-nya di Benua Lama, termasuk negara kita. Peningkatan mobil ini menyentuh bagian kosmetik yang cukup kecil dan peningkatan kecil dalam kinerja aerodinamis. Di balik eksterior yang rapi dan elegan dari sedan berukuran 4,85 meter ini terdapat interior bergaya dan berperabotan mewah dengan atap kaca panorama standar. Perlengkapan standar benar-benar boros dan terlihat hampir tidak bisa dipercaya untuk mobil dengan harga di bawah 70 leva, terutama kehadiran dimensi eksternal dan internal yang serupa dan bahkan penggerak hibrida. Kompartemen penumpang tidak hanya memiliki suasana yang nyaman, tetapi juga tingkat kebisingan eksternal yang sangat rendah.

Transmisi Optima Hybrid juga melebihi ekspektasi - para insinyur Korea memutuskan untuk mencegah pengaruh akselerasi "karet" pada transmisi planet dan melengkapi mobil mereka dengan transmisi klasik enam kecepatan dengan konverter torsi. Berkat sinkronisasi yang baik antara berbagai komponen penggerak, akselerasinya mulus dan, jika tidak sporty, setidaknya cukup percaya diri untuk kendaraan jenis ini. Hanya listrik yang dapat digerakkan dengan kecepatan hingga 99,7 km per jam - nilai yang dapat dicapai dalam kondisi nyata. Sebagai aturan praktis, untuk semua hibrida, Optima bekerja paling baik dalam mode mengemudi tertentu, tanpa perlu sering berakselerasi, dan juga tanpa tanjakan. Namun, dalam kondisi seperti itu, mobil berperilaku lebih dari layak - selama pengujian, bagian dari Borovets ke Dolna Banya dilewati dengan konsumsi 1,3 l / 100 km (!) Dengan kecepatan rata-rata di bawah 60 km / jam, dan kembali ke Sofia di sepanjang jalan raya meningkatkan konsumsi hingga empat persen.

KESIMPULAN

Kia Optima Hybrid menawarkan lebih dari sekedar desain yang stylish - mobil ini menunjukkan potensi penghematan bahan bakar yang mengesankan, memberikan kenyamanan yang sangat baik dan harga yang sangat terjangkau dalam hal ukuran dan perlengkapan standar. Pilihan yang sangat baik untuk orang yang mencari kombinasi karakter individu dan teknologi hybrid.

Teks: Bozhan Boshnakov

2020-08-29

Tambah komentar