Kia, sejarah – Kisah Otomatis
Kia adalah merek yang hanya menaklukkan pengendara Eropa dalam dekade terakhir, tetapi perusahaan Korea (terbesar kedua di negara Asia setelah Hyundai, yang pertama dalam produksi mobil) telah berbisnis selama tujuh puluh tahun. Mari kita mengenalnya bersama sejarah.
Kia, sejarah
La Kia dibuat pada 9 Juni 1944 Chul-Ho Kim: Awalnya bergerak dalam pembuatan komponen untuk sepeda, dan pada tahun 1951 kendaraan roda dua pertama dibuat.
Pada tahun 1952 namanya Kia – di mana “a” berarti Asia dan kata Korea “ki” berarti “keluar” – untuk sementara diubah menjadi Kyungsung... Produksi sepeda motor dimulai pada tahun 1957, kendaraan komersial memulai debutnya pada tahun 1962, dan perakitan mobil pertama dimulai pada XNUMX.
Mobil pertama
Produksi mobil dimulai pada tahun 1970 dengan perakitan kendaraan berlisensi. Fiat 124cukup dimodifikasi agar lebih cocok untuk penonton Korea Selatan. Namun, pada tahun 1973, yang pertama motor bensin untuk kendaraan.
Pertama Kia sejarah untuk diekspor Angin sepoi-sepoi 1974: ini tidak lain adalah generasi kedua Nama belakang Mazda rebranding. Pada tahun 1978 mesin diesel pertama diluncurkan, pada tahun 1979 Fiat diproduksi di bawah lisensi. 132 и Peugeot 604 sedangkan pada tahun 1981 pemerintahan diktator Jung Doo Hwan mengharuskan merek untuk berhenti merakit mobil dan fokus pada van.
La Kia dibangkitkan pada tahun 1986, ketika, berkat kesepakatan dengan Ford (yang mengakuisisi sebagian saham perusahaan Asia) memproduksi beberapa model rebranded di Korea Selatan: Kebanggaan (Satu Mazda 121 tetap dan tetap) dan Avella, Berdasarkan meriah и Mencari.
Krisis dan kelahiran kembali
Tahun sembilan puluhan ditandai dengan ekspansi ke pasar baru (terutama Amerika), tetapi juga oleh krisis ekonomi yang melanda Asia dan pada tahun 1997 membuat merek Korea Selatan kebangkrutan.
La Kia Itu dibeli oleh saingan bersejarah Hyundai dan bersama-sama mereka membentuk raksasa yang telah memenangkan lebih banyak pelanggan di XNUMX. Titik balik dalam sejarah tiba pada tahun 2006 ketika desainer Jerman Peter Schreier (generasi pertamanyaAudi TT) ditunjuk oleh manajer gaya.
Dengan garis-garis tebal dan bagian depan yang agresif diambil dari seluruh jajaran - disebut hidung harimau – Kia mulai menarik perhatian publik. Namun, keunggulan faktor lain: peningkatan kualitas dan keamanan yang jelas (generasi pertama cee'd pada tahun 2006 menjadi mobil Korea pertama yang menerima lima bintang di Tes tabrak Euro NCAP), mesin semakin hidup dan semakin sedikit haus dan jaminan di Italia selama tujuh tahun atau 150.000 km.
