Oli diferensial mana yang harus Anda pilih?

Oli diferensial mana yang harus Anda pilih?

Diferensial adalah elemen yang sangat penting dari perangkat mobil, yang tugasnya adalah melakukan tidak hanya satu, tetapi tiga fungsi penting:

• mentransfer torsi dari mesin ke roda penggerak
• setel roda pada kecepatan sudut yang berbeda
• berfungsi sebagai peredam yang dikombinasikan dengan penggerak akhir

Dengan kata lain, karena pengoperasian elemen diferensial yang benar, roda kendaraan dapat berputar pada kecepatan yang berbeda saat menikung, sehingga memastikan stabilitas dan keselamatan saat mengemudi.

Karena terdiri dari bagian logam dengan berbagai bentuk, seperti roda gigi dan lainnya, bagian ini perlu dilumasi secara konstan untuk memastikan pengoperasian yang benar dan mencegah kerusakan. Tugas penting ini diberikan ke oli di diferensial.

Apa itu oli diferensial?

Oli diferensial atau regeneratif adalah jenis oli yang dirancang khusus untuk aplikasi tekanan tinggi. Ini berbeda dari oli mesin dalam hal kepadatan dan viskositas. (Oli diferensial jauh lebih kental dan memiliki viskositas lebih tinggi daripada oli mesin.)

klasifikasi:
American Petroleum Institute (API) mengklasifikasikan oli diferensial dari GL-1 hingga GL-6, dengan setiap peringkat terkait dengan jenis kotak roda gigi dan kondisi pengoperasian tertentu:

GL-1, misalnya, adalah oli roda gigi dasar yang dirancang untuk jenis pengaturan diferensial tertentu dan untuk kondisi pengoperasian yang lebih ringan.
GL-6 dirancang untuk bekerja di lingkungan yang sangat keras
Oli diferensial mana yang harus dipilih?
Ada beberapa hal dasar yang perlu dipertimbangkan saat memilih oli diferensial:

• viskositas
• Peringkat API
• Kriteria menurut standar ANSI / AGMA
• Jenis aditif

Viskositas
Salah satu sifat penting yang harus dimiliki oli diferensial berkualitas tinggi. Viskositas biasanya disebutkan dalam manual servis mobil. Jika ini tidak memungkinkan, Anda dapat menemukan informasi tentang model dan merek mobil tertentu secara online atau menghubungi pusat layanan atau toko oli khusus.

Peringkat API
Kami telah menyebutkan bahwa peringkat ini terkait dengan jenis perbedaan dan kondisi operasi. Peringkat yang sesuai juga dijelaskan dalam manual untuk mesin.

Standar ANSI / AGMA
Ini termasuk metode yang menentukan kriteria seperti beban, kecepatan, suhu, dll. Kami berasumsi bahwa sudah jelas bahwa parameter ini juga dapat ditemukan di manual kendaraan.

Aditif
Aditif yang mungkin terkandung dalam cairan diferensial terutama terdiri dari 3 kategori:

• R&O - Aditif anti karat dan anti oksidasi yang memberikan perlindungan korosi dan ketahanan kimia
• Antiscuff - aditif yang membuat film lebih kuat pada elemen diferensial
• Aditif kompleks - jenis aditif ini meningkatkan pelumasan dan lapisan pelindung yang lebih baik

Oli dasar diferensial, seperti oli mesin, dibagi lagi menjadi mineral atau sintetis:

Oli berbahan dasar mineral umumnya memiliki viskositas lebih tinggi daripada oli sintetis dan memiliki lebih banyak kegunaan
Oli sintetis, sebaliknya, lebih tahan terhadap oksidasi dan degradasi termal, menjadikannya pilihan terbaik untuk digunakan pada suhu pengoperasian tinggi.
Dari semua yang telah dikatakan, jelas bahwa memilih diferensial yang tepat untuk oli Anda tidaklah mudah, jadi saran saat membeli oli adalah mengikuti rekomendasi pabrikan atau mencari saran dari mekanik atau dealer diferensial. minyak.

Mengapa perlu mengganti oli diferensial secara berkala?

Mengganti oli roda gigi sama pentingnya dengan mengganti oli mesin mobil, dan alasan penggantian rutin ini adalah seiring waktu oli menjadi kotor, menyusut, dan lambat laun kehilangan propertinya.

Seberapa sering oli kotak roda gigi diganti?

Cairan diferensial umumnya jauh lebih tahan lama dibandingkan jenis oli otomotif lainnya, dan itu kabar baik. Namun, ini tidak berarti bahwa penggantiannya harus diabaikan (seperti yang sering terjadi).

Waktu penggantian tergantung pada gaya mengemudi dan rekomendasi pabrikan model dan merek mobil tertentu. Namun demikian, kami dapat mengatakan bahwa oli diferensial baik untuk diganti dengan jarak tempuh 30 hingga 60000 km.

Jika, setelah jarak tempuh yang disarankan terlampaui, dan cairan belum diubah, elemen diferensial mulai mengeluarkan suara yang tidak menyenangkan, dan setelah beberapa saat roda gigi mulai rusak sendiri.

Bagaimana cara mengganti oli di differential?

Mengganti oli bukanlah tugas yang sulit, tetapi ada sedikit ketidaknyamanan... Oli persnelingnya sendiri berbau tidak enak (di antara bau belerang dan telur busuk). "Bau" ini sama sekali tidak menyenangkan, dan jika perubahan dilakukan di rumah, sebaiknya dilakukan di luar ruangan atau di area yang berventilasi sangat baik.

Cairan bisa diganti di bengkel atau di rumah. Dianjurkan untuk meninggalkan perubahan layanan, di satu sisi, untuk "menyelamatkan" diri Anda dari bau busuk, dan di sisi lain, untuk memastikan bahwa pekerjaan akan selesai dengan cepat, tanpa gangguan dan tanpa masalah. Namun, jika Anda adalah tipe penggemar yang lebih suka melakukannya sendiri, berikut cara membuat perubahan di rumah.

latihan
Siapkan alat yang diperlukan, oli baru untuk diisi, dan tempat yang cocok di mana Anda akan berganti

Peralatan yang Anda perlukan untuk mengganti oli pasti tersedia di bengkel rumah Anda. Biasanya dengan satu set mainan kerincingan, beberapa kunci pas dan nampan yang cocok untuk mengumpulkan oli lama akan bekerja dengan baik
Anda akan mengetahui oli diferensial mana yang Anda butuhkan dari manual servis kendaraan Anda. Jika Anda tidak menemukannya, Anda dapat menghubungi salah satu toko khusus atau bengkel, di mana mereka akan membantu Anda membuat pilihan yang tepat.
Pemilihan lokasi juga sangat penting, jadi ada baiknya memilih area datar di luar atau ruangan dengan ventilasi yang sangat baik (kami telah menyebutkan alasannya).

Ganti oli selangkah demi selangkah:

• Nyalakan mobil Anda dan lakukan beberapa "lingkaran" di sekitar area untuk sedikit menghangatkan oli. (Saat minyak dipanaskan, minyak akan mengalir lebih cepat)
• Parkir kendaraan Anda di permukaan yang rata dan gunakan rem parkir
• Angkat kendaraan dengan dongkrak atau alat pengangkat agar nyaman bekerja
• Persiapkan area kerja Anda. Perhatikan baik-baik perbedaannya dan baca manual kendaraan Anda, karena tergantung pada desain diferensial itu mungkin terdapat sumbat penguras oli, tetapi Anda mungkin perlu membuka kapnya
• Sebelum memulai pekerjaan yang sebenarnya, letakkan nampan atau wadah lain yang sesuai di bawah gabus agar minyak dapat menumpuk di wadah dan tidak tumpah di mana pun di lantai.
• Temukan letak lubang pengisi dan kendurkan tutupnya sedikit (biasanya tutup ini ada di bagian atas tutup badan).
• Cari dan lepaskan sumbat pengurasan dan biarkan oli terkuras sepenuhnya.

Bersihkan dengan baik dengan kain bersih untuk menghilangkan minyak berlebih. Pastikan Anda mengeringkan semuanya secara menyeluruh. Kemudian lepaskan tutup pengisi dan tambahkan oli diferensial baru. Gunakan oli roda gigi berkualitas tinggi dan selalu ikuti instruksi dari pabriknya. Mengisi oli baru cepat dan mudah menggunakan pompa, jadi pastikan hal itu saat menyiapkan alat ganti oli Anda.
Mulailah dengan mengisi minyak baru. Untuk mengetahui berapa banyak oli yang Anda butuhkan, periksa tanda pada tutupnya dan kapan garis mencapai stop maksimumnya. Jika Anda tidak menemukan tanda seperti itu, tambahkan cairan hingga keluar dari lubang pengisi.

Pasang kembali tutupnya, bersihkan area dengan baik dan lepaskan mesin dari jack.
Perhatikan kebocoran dalam beberapa hari mendatang.

Pertanyaan dan Jawaban:

Apa jenis minyak untuk mengisi diferensial? Untuk gandar belakang di gearbox modern (diferensial gandar belakang juga terletak di sana), oli roda gigi dari kelas API GL-5 digunakan. Viskositas untuk model tertentu ditentukan oleh pembuat mobil itu sendiri.

Apa itu oli diferensial? Ini adalah oli transmisi yang mampu mempertahankan lapisan oli pada bagian yang bermuatan berat dan memiliki kekentalan yang sesuai.

Jenis oli apa yang dituangkan ke dalam limited slip differential? Untuk diferensial selip terbatas dan perangkat pengunci cakram, perlu untuk membeli oli khusus (mereka memiliki kelas viskositas dan karakteristik pelumasannya sendiri).