Berapa angka setana bahan bakar diesel?
Angka setana, sebagai parameter penting dalam sifat bahan bakar diesel, menunjukkan kualitasnya dalam hal karakteristik bahan bakar diesel, yang sangat penting untuk mesin diesel. Dengan kata lain, angka setana sesuai dengan waktu tunda penyalaan bahan bakar diesel setelah injeksi ke dalam silinder.
Seperti halnya angka oktan, angka setana menunjukkan bahwa semakin tinggi angkanya, semakin baik kinerja mesin. Faktanya adalah bahwa bahkan dalam kasus ini, semuanya tergantung pada desain mesin, dan seringkali angka setana yang tinggi adalah taktik pemasaran, dan bukan peningkatan nyata dalam kinerja mesin.
Syarat utama bahan bakar untuk mesin diesel adalah penyalaannya yang baik setelah injeksi ke dalam silinder. Namun, untuk pengoperasian mesin diesel yang benar, yang disebut penundaan pengapian. Penundaan penyalaan adalah waktu yang berlalu antara injeksi bahan bakar ke dalam ruang bakar dan saat penyalaan itu sendiri. Kali ini diwakili oleh angka cetane. Kesesuaian menurut. durasi penundaan pengapian ditentukan oleh desain mesin (ruang bakar) dan peralatan injeksi. Mesin yang membakar bahan bakar dengan angka cetane yang tepat akan menyala dengan baik, memiliki tenaga yang memadai, pengoperasian yang lebih tenang dan mulus, konsumsi lebih rendah, dan gas buang dengan komposisi emisi yang lebih baik. Jumlah cetane solar yang terlalu rendah menyebabkan penundaan penyalaan yang terlalu lama, dan pada saat penyalaan, bahan bakar yang dikabutkan di ruang bakar sudah menguap sebagian. Ini akan menyebabkan bahan bakar yang menguap (lebih banyak bahan bakar dari yang dibutuhkan) segera menyala, menyebabkan tekanan di ruang bakar mesin naik terlalu cepat. Hal ini menyebabkan pengoperasian mesin yang terlalu bising, kinerja pembersihan yang buruk, dan emisi yang berkurang. Sebaliknya, angka cetane yang terlalu tinggi mengakibatkan waktu tunda pengapian yang terlalu pendek, yang berarti bahan bakar tidak memiliki waktu untuk teratomisasi dengan baik dan mulai terbakar sangat dekat dengan nosel. Ini mengarah pada fakta bahwa lubangnya tertutup jelaga. Atomisasi yang tidak mencukupi juga berarti pencampuran yang buruk dengan udara, menghasilkan pembakaran yang tidak sempurna dan pembentukan jelaga.
Sebagian besar bahan bakar diesel yang digunakan di dunia untuk menggerakkan mesin piston pembakaran dalam memiliki angka setana sekitar 51-55. Standar kami dan Eropa mensyaratkan angka setana minimal 51, diesel premium dari beberapa produsen mencapai angka setana dalam kisaran 58 hingga 65 unit. Angka setana yang sesuai ditetapkan oleh pabrikan mesin diesel dan nilai yang dibutuhkan saat ini adalah antara 50 dan 60. Sehubungan dengan pengurangan emisi, nilai ini harus ditingkatkan secara bertahap di masa mendatang, dengan perolehan daya menjadi prioritas kedua.
Nilai angka cetane ditentukan mirip dengan angka oktan bensin, yaitu fraksi volume dua zat. Yang pertama adalah cetane (n-hexadecane C16H34) - cetane number 100, mencirikan penundaan pengapian yang sangat singkat, dan yang kedua - alpha-methylnaphthalene (C11H10) - cetane number 0, mencirikan penundaan penyalaan yang sangat lama. Dengan sendirinya, solar bersih tidak mengandung cetane terlalu banyak, digunakan secara eksklusif dalam campuran komparatif. Angka setana, seperti angka oktan bensin, dapat ditingkatkan dengan menambahkan aditif khusus seperti alkil nitrat atau di-tert-butil peroksida. Yang juga menarik adalah hubungan antara bilangan oktan dan cetane. Semakin tinggi angka setana suatu bahan bakar hidrokarbon, semakin rendah angka oktannya. Sebaliknya, semakin rendah angka setana, semakin tinggi angka oktan.
Pertanyaan dan Jawaban:
Berapa nilai oktan bahan bakar diesel? Bahan bakar diesel harus memiliki angka setana 45-55. Dalam hal ini, mesin akan bekerja secara optimal. Dengan angka setana di bawah 40, pembakaran tiba-tiba tertunda, dan motor lebih aus.
Berapa angka oktan bensin murni? Bensin diperoleh dengan penyulingan dan pemilihan beberapa fraksi minyak pada titik didih dalam 100-130 derajat. Semua bensin ini memiliki angka oktan rendah. RON (65) tertinggi diperoleh untuk bensin straight-run dari minyak dari Azerbaijan, Sakhalin, Wilayah Krasnodar dan Asia Tengah.
Bagaimana cara meningkatkan angka oktan bahan bakar? Untuk ini, hidrokarbon parafin dan aromatik dari struktur bercabang ditambahkan ke bensin. Zat-zat ini termasuk dalam beberapa aditif.
Hidrokarbon manakah yang menjadi acuan untuk menentukan angka setana bahan bakar solar? Hidrokarbon individu hexamethyldecane (cetane) dan alpha-methylnaphthalene digunakan sebagai standar. Angka setana mereka adalah 100 dan 0, masing-masing.
