Cara memilih dan memasang bantalan kaliper do-it-yourself
kadar
Penyetelan mobil memiliki banyak arah. Beberapa di antaranya memungkinkan Anda untuk mengubah mobil tanpa bisa dikenali, sementara yang lain hanya menyangkut detail kecil. Kategori kedua meliputi pemasangan pelapis dekoratif pada kaliper rem otomatis.
Mari kita lihat lebih dekat bagaimana melakukan prosedur ini dengan benar, serta apakah layak untuk diterapkan.
Apa itu bantalan kaliper?
Sedangkan untuk tuning, tidak semua pengendara mampu membelinya. Faktanya adalah bahwa mobil yang terlihat biasa-biasa saja dapat "dipompa" tanpa bisa dikenali. Peningkatan seperti itu selalu menghabiskan banyak uang. Selain itu, perubahan ini terkadang jauh lebih mahal daripada mobil itu sendiri.
Situasinya berbeda dengan penyetelan visual. Kit penampilan bisa berharga mahal, tetapi memberi kendaraan gaya asli. Dan lebih sering daripada tidak, desain ini mengisyaratkan karakteristik sporty dari mobil tersebut. Untuk tujuan ini, kampas rem juga dibeli.
Tidak setiap pemilik mobil dapat menyisihkan jumlah yang layak untuk membeli sistem rem berkualitas tinggi dan mahal dari produsen terkemuka. Tetapi bantalan kaliper rem, satu banding satu yang mirip dengan suku cadang asli, terjangkau bagi kebanyakan pengendara.
Elemen dekoratif ini terlihat seperti penutup untuk kaliper biasa, dan secara lahiriah tidak berbeda dari komponen asli dari produsen suku cadang terkemuka. Paling sering, lapisan seperti itu terbuat dari plastik tahan panas, tetapi ada juga analog logam, yang lebih dapat diandalkan dan tidak terbang setelah beberapa kilometer.
Untuk menarik perhatian, lapisannya memiliki warna cerah, dan paling sering itu adalah prasasti dari produsen terkemuka sistem pengereman mewah. Salah satu merek tersebut adalah Brembo. Nama itu sendiri menyenangkan beberapa pengendara, bahkan jika mereka tidak memahami seluk-beluk sistem semacam itu.
Untuk apa overlay ini?
Meskipun beberapa pemilik mobil mencoba melihat semacam butiran rasional dalam elemen semacam itu, mereka hanya membawa estetika. Ini adalah elemen dekoratif murni. Penutup semacam itu tidak memberikan perlindungan terhadap debu dan kelembaban, maupun pendinginan tambahan. Apalagi, kehadiran prasasti keren sama sekali tidak memengaruhi kualitas sistem rem standar. Satu-satunya hal yang dilakukan oleh bantalan tersebut adalah menarik perhatian orang yang lewat ke mobil.
Kebanyakan profesional skeptis dengan jenis penyetelan ini, karena adanya unsur keren pada sebuah mobil tidak membuatnya lebih produktif. Namun di sisi lain, roda yang indah tidak cocok dengan kaliper biasa, sehingga masih ada logika dalam penggunaan elemen tersebut.
Bagaimana memilih bantalan kaliper
Sebelum membeli aksesori seperti itu, Anda harus memahami bahwa itu tidak universal, dan karena itu mungkin tidak sesuai ukurannya. Pertama-tama, Anda harus menuliskan dimensi kaliper itu sendiri - tinggi, lebar, dan ketebalannya.
Tujuan overlay adalah untuk menyamarkan bagian standar, jadi terlalu kecil tidak akan menempel ke kaliper, atau bagiannya akan terlihat di sepanjang tepinya. Asesoris besar bisa menempel di pelek roda atau ruji-ruji saat berkendara dan patah.
Ukuran adalah satu-satunya parameter yang dipandu. Segala sesuatu yang lain: warna, desain, huruf, bahan adalah masalah preferensi pribadi. Produsen aksesori mobil menggunakan bahan yang tahan lama, jadi jangan mengira penutup plastiknya akan cepat pecah. Jika ukurannya dipilih dengan benar, maka elemen tersebut akan bertahan lama.
Cara memasang bantalan kaliper
Sekarang mari kita lihat proses memasang caliper pad. Ada dua cara untuk memperbaikinya:
- Menggunakan sealant. Ini cara tercepat. Penting untuk mengikuti aturan penggunaan materi. Zat harus terpasang kuat pada permukaan yang dirawat. Untuk alasan ini, kaliper harus dibersihkan dan dikurangi dengan baik.
- Dengan sekrup sadap sendiri. Saat melakukan prosedur ini, Anda harus berhati-hati agar pengikatan elemen dekoratif tidak mengganggu pekerjaan bagian itu sendiri.
Selanjutnya, kami akan mempertimbangkan setiap prosedur secara rinci secara terpisah.
Pemasangan overlay DIY
Terlepas dari metode mana yang dipilih, pekerjaan persiapan perlu dilakukan. Kami menggantung mobil, melepas kemudi, dan membersihkan kaliper. Sebagian besar aksesori memiliki interior yang datar, jadi tidak akan ada kesesuaian yang sempurna dengan bagian tersebut. Anda perlu "memodifikasi" bantalan secara manual agar pas sekencang mungkin. Untuk menutupi kaliper standar sebanyak mungkin, itu dapat dicat sebelumnya dengan warna yang sesuai dengan naungan lapisan.
- Jika metode sealant dipilih, sangat penting bahwa permukaan yang akan disambung bersih. Kami melakukan "pemasangan" terakhir, dan memastikan penutup terpasang dengan benar. Selanjutnya, ikuti rekomendasi produsen perekat untuk merekatkan bagian-bagian menjadi satu dan biarkan bagian-bagian tersebut mengering. Kami memasang roda di tempatnya dan mengulangi prosedur dengan roda lainnya.
- Beberapa juga menggunakan sekrup atau baut sadap sendiri sebagai asuransi selain sealant. Akan lebih praktis untuk memilih pengikut yang tidak akan berkarat seiring waktu. Sebelum menghubungkan bagian-bagian lapisan, lubang harus dibuat di dalamnya, sedikit lebih tipis dari ketebalan sekrup self-tapping. Jadi, saat Anda memutarnya, aksesori tersebut tidak akan meledak.
Setelah pemasangan pad selesai, Anda perlu melakukan test drive. Ini diperlukan untuk menentukan apakah ada bagian dari aksesori yang menempel pada roda. Jika ukurannya tepat dan pemasangannya rapi, bagian tersebut tidak akan bergesekan. Anda juga perlu menguji rem untuk memastikan mobil aman sebelum menghantam jalan.
Terakhir, video singkat tentang cara menyelesaikan prosedur ini:
Pertanyaan dan Jawaban:
Bagaimana cara merekatkan bantalan kaliper? Karena elemen rem menjadi panas selama pengereman, sealant tahan panas harus digunakan. Contohnya adalah sealant merah master ABRO.
Bagaimana cara memasang bantalan caliper? Saat bekerja dengan sealant, Anda harus mengenakan sarung tangan dan ruangan harus berventilasi. Permukaan dibersihkan dan diturunkan, sealant diterapkan, pad ditekan.
