Bagaimana mengenali mobil yang tenggelam
kadar
Meningkatnya bencana alam seperti angin topan dan banjir baru-baru ini membuat mobil bekas yang terlihat bagus tetapi sebenarnya telah menghabiskan waktu di bawah air dikirim ke pasar mobil bekas setiap tahun. Membeli mobil-mobil ini benar-benar dapat meracuni hidup Anda, jadi berikut adalah beberapa cara untuk mengetahui apakah Anda berurusan dengan kapal selam bekas.
10 cara untuk melindungi diri Anda dari membeli "kapal selam"
Jangan mencari kotoran dan karat
Tentu saja, secara teoritis, satu pandangan saja sudah cukup untuk melihat jejak banjir. Tapi dealer dan pencuci mobil modern melakukan keajaiban untuk mencucinya, jadi jangan berharap kotoran dan kelembapan muncul di kabin. Anda juga tidak dapat membedakannya dari karakteristik bintik karat pada bodi - mobil modern sudah cukup terlindungi dari korosi. Kita harus mencari di tempat lain, tempat yang kurang jelas.
Lihat di belakang disk
Tempat pertama yang tidak terlalu jelas adalah kaliper rem. Pelat bodi dapat digalvanis dengan baik terhadap karat, tetapi hal ini tidak dapat dilakukan dengan cakram rem karena sejumlah alasan. Karena itu, mereka rentan terhadap karat. Bahkan setelah lama tinggal di lokasi konstruksi, lapisan korosi dapat terbentuk di atasnya. Tapi setelah banjir, karat akan menutupi seluruhnya.
Periksa lampu depan
Jika lampu depan terendam air, maka lampu tersebut tidak akan bisa benar-benar kering. Jika ada uap air yang mengembun di lampu depan, ini mungkin mengindikasikan "banjir" (walaupun dalam beberapa kasus ini berarti kualitas lampu depan buruk). Berhati-hatilah jika Anda menemukan mobil yang usianya lebih dari tertentu, tetapi dengan lampu depan yang tampak baru - ini berarti mobil lama tidak terlihat komersial dan penjual terpaksa menggantinya.
Inspeksi pegangan tangan kursi
Cara terbaik untuk mengetahui apakah sebuah mobil pernah kebanjiran adalah dengan mulai dari joknya. Rel mereka adalah yang paling informatif. Wajar jika dibersihkan dan dilumasi dengan baik, tetapi baut yang memasang rel ke bodi biasanya memiliki sumbat plastik dekoratif. Mereka sering menahan air, jadi jika Anda melepas tutupnya dengan obeng kecil dan menemukan kelembapan atau permukaan karat pada kepala baut, jawabannya ada di depan Anda.
Periksa konektor di bawah dasbor
Untuk lebih yakin - lihat di bawah dasbor. Anda mungkin perlu membongkar penutup plastik kecil dengan jari Anda untuk menemukan deretan konektor dan kabel di bawahnya. Dealer tidak mungkin melakukan pembersihan sejauh itu, jadi mungkin ada kelembapan, kotoran, dan kontaminan lainnya.
Periksa karpetnya
Petunjuk lain untuk misteri itu mungkin terletak di karpet. Sebagian besar waktu, pengecer setidaknya akan bermain-main dengan membersihkannya, tetapi kelembaban akan tetap di sana selama beberapa hari, jadi Anda akan merasa nyaman.
Jika situasinya lebih buruk dari yang diharapkan, karpet mungkin telah diganti. Jika terkesan terlalu baru atau terlalu bersih untuk usia dan kondisi mobil, ingat satu hal.
Perhatikan juga sudut tersembunyi di mana karpet harus pas dengan lantai mesin. Jika tidak, mungkin sudah diganti dengan yang baru untuk menipu Anda.
Periksa bagasi
Cerita yang sama dengan karpet di kabin: sangat sulit kelembaban keluar dari bagasi jika sampai di sana. Angkat karpet yang menutupi lantai bagasi dan periksa bagian bawahnya. Mengendus bau khas jamur dan lumut.
Periksa riwayat
Jika tidak ada tanda-tanda yang memberatkan atau Anda tidak mengetahuinya, maka pilihan terbaik adalah mengecek riwayat mobil tersebut dengan nomor VIN-nya. Hampir semua perwakilan resmi menawarkan layanan ini - gratis atau dengan sedikit biaya. Jadi Anda tidak hanya akan mengetahui apakah pemilik pertama membawa mobilnya ke bengkel untuk diperiksa setelah banjir, tetapi juga perbaikan apa yang dia lakukan.
Dalam garam atau air tawar?
Mempelajari sejarah kendaraan dan tempat di mana kendaraan itu digunakan dapat memberi Anda jawaban atas pertanyaan kritis ini.
Bagaimanapun, banjir tidak selalu berakibat fatal dan dimungkinkan untuk memperbaiki mobil seperti itu secara memadai. Tetapi meskipun penjual jujur dengan fakta, akan lebih baik untuk mengetahui apakah mobil itu terendam garam atau air tawar. Banyak ahli akan memberi tahu Anda bahwa mobil air asin tidak dapat sepenuhnya diperbaiki dan harus dihindari dengan cara apa pun.
Yang terpenting: kantung udara
Mobil yang kebanjiran dapat meracuni hidup Anda dengan kerusakan berkala. Ternyata selama skandal dengan pabrikan Jepang Takata, aktuator kantung udara dapat rusak karena terpapar suhu dan kelembaban tinggi, yang dapat menyebabkan pecahan peluru ditembakkan langsung ke wajah pengemudi dan penumpang, yang pada gilirannya dapat menyebabkan kecelakaan fatal ... Sebagian besar kendaraan di jalan raya memiliki kantung udara ini. Dan kemungkinan banjir secara signifikan meningkatkan risiko masalah dengan mereka. Pastikan untuk meminta bukti bahwa kantung udara diganti setelah banjir.
