Bagaimana cara mengenali lari yang bengkok?
Menurut statistik di Jerman, setiap mobil ketiga yang terjual menunjukkan tanda-tanda manipulasi odometer. Orang hanya bisa menebak berapa banyak dari mobil ini, serta "impor baru" yang datang dari Italia dan negara-negara Eropa lainnya, memiliki pembacaan yang akurat. Tapi "tuan" selalu meninggalkan jejak.
Situasinya mirip dengan permainan "kucing dan tikus". Produsen terus meningkatkan perangkat lunak di kendaraan mereka untuk melindunginya dari peretasan. Tapi scammer menemukan celah hanya dalam beberapa hari. Menurut para ahli, pembeli berada dalam posisi yang buruk karena penipuan sulit dideteksi.
Cara memeriksa
Jarak tempuh yang melintir sulit untuk dibuktikan secara teknis, tetapi diagnostik yang baik dan pemeriksaan mobil secara menyeluruh akan membantu menemukan jarak tempuh yang tersembunyi.
Dokumentasi
Setiap kendaraan harus memiliki dokumen perawatan terbaru. Pada saat pemeriksaan, jarak tempuh juga dicatat di buku. Dengan demikian, berdasarkan catatan lama, jalur yang dilalui dapat dipulihkan. Sebagai aturan, faktur untuk perbaikan yang dilakukan juga berisi informasi tentang jarak tempuh.
Beberapa departemen layanan merekam data kendaraan dan memasukkan nomor sasis ke dalam database mereka. Dalam hal ini, Anda harus siap menyerahkan dokumen yang diperlukan, serta membayar sejumlah tertentu. Jika penjual dengan tegas menolak verifikasi tersebut, batalkan transaksi.
Periksa kendaraan secara menyeluruh. Tampilan di bawah kap menunjukkan kapan penggantian oli terakhir dilakukan. Biasanya di suatu tempat di kompartemen mesin ada tanda tentang kapan dan berapa jarak tempuh oli baru itu dituangkan. Data ini harus konsisten dengan dokumen lain.
Kondisi teknis
Tanda keausan yang khas pada mobil yang telah melewati jarak tempuh yang cukup jauh juga dapat menunjukkan bahwa angka pada odometer tidak benar. Perlu diperhatikan bahwa faktor ini tidak akan memberikan informasi yang akurat, tetapi hanya merupakan bukti tidak langsung. Misalnya, jika pemilik sebelumnya rapi, maka keausan interior akan minimal.
Namun, beberapa elemen masih menyarankan penggunaan yang berat. Misalnya bantalan pedal yang aus, penutup roda kemudi pabrik yang sudah aus (jika roda kemudi tidak diganti). Menurut Auto Club Europa (ACE), jejak seperti itu muncul setelah berlari setidaknya 120 ribu kilometer, tetapi tidak lebih awal.
Beberapa bengkel menyimpan data kendaraan yang telah mereka servis selama bertahun-tahun. Jika Anda memiliki nama atau detail lain dari pemilik sebelumnya, kendaraan dapat dengan mudah diidentifikasi, beserta riwayat servis dan jarak tempuh.
Dan terakhir: dalam kasus odometer mekanis, intervensi akan segera terlihat jika angka pada dial tidak rata. Jika mobil memiliki odometer elektronik, maka tanda-tanda data yang terhapus akan selalu terlihat di diagnosa komputer.
