Bagaimana cara menyimpan ban dengan benar
kadar
Dua kali setahun, pemilik mobil dihadapkan pada kebutuhan untuk mengganti ban. Kesulitan muncul tidak begitu banyak dengan penggantian (ini dilakukan di setiap servis ban), tetapi dengan spesifikasi penyimpanan ban pada waktu yang berbeda dalam setahun. Satu set "sepatu" baru untuk sebuah mobil sangatlah mahal. Oleh karena itu, Anda perlu berhati-hati dalam cara menyimpan ban terlebih dahulu.
Prinsip-prinsip umum
Hal pertama yang perlu dipelajari oleh setiap penggemar mobil adalah ban tidak boleh tergeletak di tempat yang tidak cocok untuk ini (jika hanya di tempat: di pedesaan, balkon, dll.). Untuk menyimpannya, Anda harus memilih ruangan yang sejuk dan gelap. Pada saat yang sama, indikator kelembapan di dalam ruangan harus rendah - kelembapan memiliki efek merugikan pada ban. Selain kotoran, suhu tinggi, dan paparan radiasi ultraviolet dalam waktu lama.
Faktor-faktor ini, dengan eksposur yang lama, dapat mengarah pada fakta bahwa ban menua, microcracks terbentuk di atasnya, dan karet itu sendiri kehilangan elastisitasnya. Tidak disarankan untuk menggunakan ban seperti itu, karena mobil dapat kehilangan kestabilan kendali.
Sebelum menyimpan ban, Anda harus membersihkannya dari kotoran, membilas dan mengeringkannya. Untuk meningkatkan pengawetan, Anda bisa mengolah karet dengan senyawa pengawet khusus. Penandaan juga tidak akan merugikan - tanda khusus untuk roda kanan dan kiri roda belakang dan depan. Penandaan akan membantu Anda memasang roda di tempat “asli” mereka di masa mendatang. Dan untuk menyeimbangkan keausan ban, Anda dapat menukarnya: bagian belakang dipasang di as roda depan dan sebaliknya.
Selanjutnya, Anda perlu memutuskan cara menyimpan ban mobil: dengan atau tanpa cakram. Dalam kasus pertama, Anda tidak bisa memasang ban secara vertikal. Mereka harus digantung atau ditumpuk. Dalam kasus kedua, penyimpanan ban secara vertikal dapat diterima. Tetapi untuk mencegah deformasi roda, Anda perlu membaliknya sebulan sekali.
Memilih lokasi penyimpanan
Opsi berikut dapat diterima untuk menyimpan ban:
- kondisi rumah;
- tempat khusus;
- penyimpanan di dalam mobil.
Kondisi rumah
Penggemar mobil sering menyimpan ban di rumah atau di garasi. Dalam kasus pertama, pantry cocok untuk penyimpanan, di mana semua kondisi keamanan ban terpenuhi. Balkon, yang digunakan oleh sejumlah pengendara, bukan lagi pilihan yang bagus. Baik jika balkon dilapisi kaca. Dalam hal ini, ban harus ditutup dengan penutup khusus sebelum disimpan.
Tidak disarankan untuk menyimpan ban di balkon non-kaca! Udara terbuka merusak bagi mereka.
Jika Anda telah memilih garasi untuk menyimpan ban, jagalah pengaturan suhu. Di garasi logam, karet dapat terkena suhu tinggi di musim panas dan dingin di musim dingin.
Tempat khusus
Anda bisa mempercayakan penyimpanan ban kepada para profesional. Di pusat ban dan layanan mobil terdapat ruangan khusus yang mendukung semua kondisi yang diperlukan untuk menyimpan karet. Dengan biaya tertentu, Anda tidak perlu mengkhawatirkan keamanan roda.
Sebelum membuat kontrak, Anda harus memeriksa dengan cermat tempat dan memastikan bahwa kondisinya memenuhi persyaratan. Kontrak dibutuhkan! Jika tidak, tidak ada yang bertanggung jawab atas roda Anda.
Penyimpanan mobil
Jika mesin sudah lama tidak digunakan, karet tidak bisa dilepas. Tetapi untuk mencegah kerusakannya, Anda perlu melakukan hal berikut:
- bongkar mobil sebanyak mungkin;
- letakkan mobil di atas stand;
- tutupi karet;
- pertahankan tekanan ban yang dibutuhkan;
- ubah posisi mesin sebulan sekali.
Persyaratan dasar untuk lokasi penyimpanan
Kami mensistematisasikan persyaratan dasar untuk lokasi penyimpanan:
- Suhu: perlu untuk mengamati rezim suhu yang optimal dan menghindari suhu yang terlalu tinggi dan rendah.
- Kelembaban: diperlukan pemantauan konstan terhadap parameter ini. Semua jenis curah hujan di roda dikontraindikasikan.
- Pencahayaan: ruangan harus gelap.
- Pencegahan deformasi: roda harus bebas. Stres eksternal harus dihilangkan.
- Perlindungan terhadap paparan bahan kimia karet: kontak dengan minyak, pelarut, dan gemuk dilarang.
Spesifikasi penyimpanan ban musim dingin
- Ban musim dingin lebih lembut, jadi disarankan untuk menyimpannya di cakram.
- Saat menyimpan karet di tumpukan, perlu untuk mengurangi tekanan di dalamnya untuk mencegah ban mengembang. Disarankan untuk menjaga tekanan pada level 1,5 atm.
- Ban musim dingin memiliki tapak yang lebih dalam, sehingga harus dibersihkan dengan sangat hati-hati.
- Saat menyimpan ban musim dingin, hindari paparan suhu tinggi dan sinar matahari langsung.
Ban musim panas dan fitur penyimpanan
Dianjurkan untuk mematuhi aturan berikut untuk menyimpan ban musim panas:
- Hindari paparan sinar matahari langsung dengan mengemas roda dalam tas khusus.
- Gunakan pengawet khusus untuk secara andal melindungi karet dari pengaruh negatif lingkungan.
- Untuk menghindari retakan pada roda, simpan di ruangan yang hangat.
Tips Memasang Ban Setelah Penyimpanan
Sebelum memasang roda di mobil, Anda harus memeriksanya dengan cermat apakah ada keausan dan kerusakan. Jika keausan tidak rata, Anda perlu menukar roda.
Kedalaman tapak perlu diukur untuk memastikan bahwa ban dapat digunakan. Jika indikator ini mendekati angka minimum, maka ban harus segera diganti.
Usia ban juga penting. Sekalipun secara visual terlihat bagus, disarankan untuk mengganti ban setelah enam hingga tujuh tahun sejak tanggal produksi. Seiring waktu, karet kehilangan sifat fisiknya, yang mengurangi keselamatan di jalan raya.
Kesimpulan
Sehingga saat mengganti ban musim dingin menjadi ban musim panas dan sebaliknya, Anda tidak perlu membeli set baru, melainkan harus disimpan dengan baik. Permukaan basah, terkontaminasi bensin dan oli, udara terbuka, suhu rendah dan tinggi tidak dapat diterima untuk penyimpanan roda. Untuk menghindari deformasi roda, Anda perlu mengetahui perbedaan utama antara menyimpannya dengan dan tanpa disk. Ada juga nuansa kecil dalam penyimpanan karet musim dingin dan musim panas. Mengetahui semua aturan dan fitur ini, serta mematuhinya, akan meningkatkan umur roda.
