Bagaimana Anda tahu jika pompa bahan bakar mati?

Pompa bahan bakar adalah salah satu komponen utama mobil - menyuplai bahan bakar ke sistem agar mobil dapat bergerak. Rata-rata tidak ada masalah hingga 200 kilometer. Namun, ia memiliki "keinginan" tersendiri dan ketika Anda membeli mobil bekas, Anda harus mempertimbangkannya.

Para ahli menunjuk ke beberapa tanda (beberapa di antaranya adalah petunjuk tentang apa yang tidak boleh dilakukan) yang menunjukkan bahwa pompa akan mati.

Reserve

Menurut para ahli, jangan pernah kehabisan bahan bakar cadangan. Ini ditunjukkan di dasbor dengan lampu peringatan untuk bensin yang tersisa di tangki. Pompa menjadi panas selama pengoperasian. Ini adalah bahan bakar yang berfungsi untuk mendinginkannya, dan bekerja pada batas beban menyebabkan panas berlebih dan kerusakan pada bagian-bagiannya.

Kualitas bahan bakar

Pompa bahan bakar sensitif terhadap kualitas bahan bakar dan jika hanya ada sedikit bahan bakar yang tersisa di tangki, filternya akan cepat tersumbat, sehingga tekanan pada sistem bahan bakar tidak memadai. Namun, perlu diperhatikan bahwa pompa tidak langsung "mati". Perangkat mengirimkan beberapa sinyal ke pengemudi:

• dinamika mobil berkurang;
• mesin mulai tidak stabil atau mati.

Start mesin yang tidak pasti di pagi hari juga dapat mengindikasikan kerusakan pompa. Dalam hal ini, jika busi dan baterainya baik-baik saja, masalahnya sering ada. Sebelum rusak, pompa bahan bakar mulai mendengung dengan kuat.

Saat kunci kontak dihidupkan, pompa akan memompa bensin, membentuk tekanan yang diperlukan dalam sistem bahan bakar. Jika ada bagian yang bisa diservis, suara pompa tidak terdengar selama pengoperasian motor. Tetapi jika Anda mematikan musik di kabin, dan Anda dapat mendengar suara yang berbeda dari bawah jok belakang, Anda dapat dengan bebas menghubungi master untuk diagnosis.