Bagaimana cara mengetahui apakah kopling sudah aus?
Dalam kasus kopling yang rusak, penekanan lembut dan kerapian tidak membantu, dan bagian yang aus harus diganti. Tapi apa saja tanda-tanda koplingnya putus?
Tanda-tanda keausan
Untuk menentukan kapan saatnya mengganti kopling, Anda harus memperhatikan faktor-faktor berikut ini:
- Kehalusan respons hilang, tidak peduli seberapa hati-hati Anda melepaskan pedal;
- Sedikit selip saat melepaskan pedal dengan cepat (terkadang alasannya mungkin karena oli pada lapisan gesekan);
- Saat mesin berjalan, sedikit getaran muncul saat kecepatan dihidupkan, seolah-olah kopling mulai "mencengkeram";
- Saat kopling diaktifkan, getaran muncul;
- Kecepatan mati dan terdengar bunyi berisik saat pedal dilepaskan.
Bagaimana cara melindungi kopling dari keausan?
Saat bekerja dengan kopling, aturannya adalah sebagai berikut: hidupkan dan matikan semulus mungkin. Mereka yang sedang belajar mengemudi dengan transmisi otomatis mungkin tidak dapat mempraktikkan keterampilan ini dengan baik. Karena alasan ini, banyak pemula merusak mekanisme ini sendiri.
Start mendadak atau pergantian gigi yang kasar harus dihindari. Jika ditangani dengan hati-hati, kopling dalam banyak kasus akan bertahan dari penggantian sebagian besar suku cadang mobil. Pengemudi kendaraan dengan transmisi otomatis atau kopling ganda tidak terbiasa dengan masalah ini.
Cara lain untuk memperpanjang masa pakai kopling, dan seluruh transmisi, adalah dengan menekan pedal sepenuhnya saat mengganti gigi. Mengganti kopling itu mahal. Inilah salah satu faktor yang harus menghalangi pengendara untuk mengemudi secara agresif.
Rekomendasi untuk digunakan
Berikut beberapa tip yang bisa Anda ikuti saat menangani kopling:
- saat mengganti gigi, jangan biarkan kopling tergelincir terlalu lama - pedal harus dilepaskan dengan mulus, tetapi jangan sampai lapisan gesekan bergesekan dengan disk untuk waktu yang lama;
- tekan pedal dengan percaya diri dan lepaskan dengan lembut;
- setelah meningkatkan kecepatan, letakkan kaki Anda di platform khusus di dekat pedal;
- pada mesin injeksi, tidak perlu menambah gas saat pedal dilepas, sehingga pedal gas ditekan setelah kecepatan diaktifkan;
- jangan ubah kecepatan setelah memperlambat mobil (pengendara berpengalaman tahu cara melakukannya dengan benar, karena mereka sudah terbiasa dengan kecepatan di mana gigi tertentu akan bekerja dengan lancar);
- coba gunakan gaya mengemudi yang dapat diprediksi - jangan akselerasi di bagian pendek, yang pada akhirnya Anda harus mengerem dan beralih ke rendah;
- jangan membebani mesin - kelebihan berat juga menekan kopling.
Pengendara paling berpengalaman melakukan poin-poin ini secara otomatis. Untuk pemula, pengingat ini tidak akan berguna.
