Cara berkendara hemat dan hemat bahan bakar

Harga bahan bakar seperti ayunan. Begitu mereka naik, lalu turun. Namun, harga mereka tinggi dibandingkan dengan gaji kami, dan undang-undang yang diadopsi dari Uni Soviet Barat, alias Uni Eropa, tidak membantu. Saya bukan peramal, tetapi saya tidak melihat kemungkinan penurunan harga yang signifikan di masa depan, karena ini adalah sumber yang sangat baik untuk kas negara dan, lebih tepatnya, prasyarat untuk pertumbuhan harga yang kurang lebih lambat secara berkelanjutan. Oleh karena itu, saya telah menyiapkan beberapa tip berguna, seperti beberapa desiliter, dan terkadang liter, untuk menghemat anggaran rumah atau perusahaan. Saya harap saran saya akan menyenangkan juga pengemudi ramah lingkungan. Bertujuan untuk mengurangi CO₂ Anda bisa mulai.

Dari sudut pandang fisik, adalah logis jika mesin berjalan pada kecepatan rendah, konsumsi bahan bakarnya lebih sedikit. Dalam praktiknya, ini berarti Anda hanya menghidupkan mesin di setiap gigi sebanyak yang diperlukan dan pindah ke gigi yang lebih tinggi sesegera mungkin. Ini adalah individu untuk setiap mesin, dan jenis bahan bakar juga memainkan peran penting. Biasanya, mesin diesel beroperasi dalam rentang kecepatan yang lebih rendah daripada mesin bensin. Kecepatan optimal sangat umum dalam hal konsumsi: untuk mesin diesel (1800-2600 rpm) dan untuk mesin bensin (2000-3500 rpm). Setelah memulai, cobalah mengemudi sejauh mungkin di jalan dengan gigi tertinggi dan tekan pedal akselerator (pedal akselerator rakyat) hanya sejauh yang diperlukan. Di sisi lain, hindari ekstrem. Mengemudi dengan mesin pada kecepatan yang terlalu rendah, ketika Anda sudah mulai merasakan pengoperasian yang tidak merata, memberikan penghematan bahan bakar, tetapi memuat mesin secara tidak proporsional, terutama mekanisme engkol dan roda gila. Jangan menjalankan mesin dingin karena tidak hanya akan memperpendek umur mesin, tetapi juga akan memiliki konsumsi yang sangat tinggi. Amati kecepatan optimal, mis. tidak terlalu rendah dan tidak terlalu cepat, misalnya saat berakselerasi dari 130 km/jam menjadi 160 km/jam, konsumsinya terkadang meningkat hingga 3 liter. Jangan menekan gas sepenuhnya. Sekitar tiga perempat total dan Anda akan mencapai efek yang sama. Konsumsi setidaknya sepertiga lebih rendah daripada dengan menginjak-injak penuh.

Asisten yang sangat baik untuk mengemudi yang ekonomis, jika mobil dilengkapi dengannya, adalah komputer terpasang, di mana Anda dapat memantau konsumsi langsung, menengah dan jangka panjang. Jika Anda tahu Anda akan berdiri lebih dari satu menit, matikan mesin. Setiap sepuluh menit, mesin menyedot sekitar 2-3 dcl bahan bakar. Sebaiknya matikan mesin, misalnya, di depan pembatas kereta api.

Jika Anda memiliki cukup waktu untuk memperlambat, ada baiknya mengerem mesin. Dalam hal ini, mobil yang diproduksi saat ini memiliki konsumsi nol.

Peningkatan konsumsi yang signifikan dapat disebabkan oleh penggunaan AC yang berlebihan. Itu bisa mencapai beberapa liter per seratus kilometer. Karena itu, dalam cuaca musim panas, lebih baik ventilasi mobil terlebih dahulu dan kemudian nyalakan AC. Anda juga bisa mendapatkan konsumsi bahan bakar yang rendah dengan secara teratur memeriksa filter udara dan ban yang dipompa dengan benar. Setiap pound ekstra yang Anda kendarai ke dalam mobil Anda juga mempengaruhi konsumsi bahan bakar Anda. Meskipun ini hanya sebagian kecil, berkat konsumsi yang lebih sedikit, pada akhirnya akan terbayar. Secara umum, setiap 100 kg kargo meningkatkan konsumsi sekitar 0,3-0,5 l / 100 km. Secara alami, "kargo" juga berarti awak manusia, jangan lupa, misalnya, "taman" atau kapal induk di atap. Meski tidak penuh, ia mengeluarkan bahan bakar dari tangki hingga 2 liter/100 km karena adanya hambatan udara. Aksesori aerodinamis non-asli, jendela terbuka atau celemek di atas roda juga meningkatkan konsumsi. Sebaliknya, jika Anda tidak memiliki velg, lengkapi velg lembaran logam dengan pegangan.

Aturan dasar saat mendekati lampu lalu lintas adalah saat hijau dan merah menyala. Cobalah untuk memperkirakan jarak dan waktu yang dilalui cahaya. Sesuaikan kecepatannya. Baik juga jika Anda mengatasi apa yang disebut awal penerbangan (saat tiba, lampu lalu lintas berubah warna dari merah menjadi hijau). Ini menghilangkan konsumsi tinggi saat memulai.

Pertimbangkan juga untuk memilih oli yang tepat. Sementara oli sintetis 0W-40 melumasi mesin secara teratur dengan interval beberapa detik, dengan oli mineral klasik 15W-40 kali ini meningkat beberapa kali. Pada saat yang sama, konsumsi meningkat. Namun, jika Anda mengubah merek dan kualitas oli pengisi, Anda harus berkonsultasi dengan bengkel khusus, karena tidak semua oli cocok untuk kendaraan Anda, dan dalam beberapa kasus mesin mungkin rusak.

Jadi mari kita rangkum beberapa fakta dasar tentang apa yang perlu dilakukan untuk mengurangi konsumsi bahan bakar: