Bagaimana menangani es
Bagaimana cara mengemudi dengan aman di jalan yang licin? Dalam episode hari ini, kami akan menunjukkan kepada Anda dua cara yang terbukti untuk menghindari tergelincir dan memberi tahu Anda apa yang harus dilakukan jika itu terjadi.
Kedua metode tersebut mungkin tampak sepele, tetapi hanya berhasil.
Yang pertama adalah berinvestasi pada ban musim dingin berkualitas, yang dari sudut pandang rasional jauh lebih berharga daripada berinvestasi pada smartphone termahal di pasar.
Cara kedua adalah dengan berjalan lebih lambat. Terapkan aturan ketiga: berkendara di atas salju dan es setidaknya sepertiga lebih lambat daripada di jalan kering. Jika pada waktu normal Anda melewati bagian dengan kecepatan 90 kilometer per jam, di salju, kurangi menjadi 60.
Periksa suhu sebelum berangkat dan bersiaplah untuk risiko es yang sulit dijangkau. Perhatikan juga bagian jalan yang kemungkinan besar mengalami hal ini, seperti di tikungan yang digelapkan atau di jembatan, yang permukaannya selalu lebih dingin daripada di jalan biasa. Hindari akselerasi dan berhenti mendadak dan masuki belokan dengan lancar.
Jika Anda mengikuti kedua prinsip ini - ban bagus dan kecepatan rendah - kemungkinan kehilangan kendali mobil berkurang drastis.
Tetapi bagaimana jika itu tetap terjadi?
Pikiran terpenting Anda, jika Anda merasa mobil Anda tergelincir, jangan menginjak rem. Saat roda kehilangan traksi dan mulai berputar, satu-satunya cara adalah mulai menggelinding lagi. Ini tidak dapat terjadi jika Anda memblokirnya dengan rem.
Naluri menginjak rem sangat kuat, tapi harus diperjuangkan. Roda harus berputar bebas untuk berhenti berputar.
Coba sesuaikan setir. Putar sedikit ke arah yang berlawanan dengan umpan. Anda tidak perlu berpikir untuk melakukan ini - ini adalah reaksi yang sangat intuitif. Berhati-hatilah untuk tidak berlebihan. Banyak orang memutar setir terlalu panik. Kemudian, alih-alih berdiri, mesin mulai meluncur ke arah yang berlawanan, diperlukan penyetelan baru, dan seterusnya. Ingat - saat berseluncur di atas es, semua gerakan harus terkendali dan moderat.
