Jip

Jip

Jip
Title:JIP
Tahun didirikan:1941
Pendiri:Karl Probst
Milik:Grup Chrysler LLC
Расположение:ASToledoOhio
Berita:Читать


Jip

Sejarah merek Jeep

Содержание ОсновательЭмблемаИстория автомобильного бренда в моделях Как только мы слышим слово Jeep, мы сразу ассоциируем его с понятием внедорожника. Setiap perusahaan mobil memiliki sejarahnya sendiri, sejarah Jeep sangat mengakar. Perusahaan ini telah memproduksi kendaraan off-road selama lebih dari 60 tahun. Merek Jeep adalah bagian dari Fiat Chrysler Avtomobile Corporation dan merupakan propertinya. Kantor pusatnya terletak di Toledo. Awal sejarah merek Jeep terletak menjelang Perang Dunia II. Pada awal tahun 1940, Amerika Serikat aktif mempersiapkan perang, salah satu tugas angkatan bersenjata Amerika adalah membuat proyek kendaraan pengintai penggerak semua roda. Saat itu, kondisinya sangat sulit, dan tenggat waktunya sangat singkat. Meogo, yaitu 135 firma dan perusahaan berbeda dengan spesialisasi tertentu, ditawari pelaksanaan proyek ini. Hanya tiga perusahaan yang menanggapi dengan memuaskan, termasuk Ford, American Bentam, dan Willys Overland. Perusahaan terakhir, pada gilirannya, menyiapkan draf pertama proyek tersebut, yang segera diwujudkan dalam bentuk mobil Jeep, yang segera menjadi terkenal di dunia. Perusahaan inilah yang memperoleh hak prioritas untuk memproduksi kendaraan off-road untuk angkatan bersenjata AS. Sejumlah besar mesin ditemukan dan diuji di lapangan. Perusahaan ini diberikan lisensi non-eksklusif, karena tentara membutuhkan kendaraan dalam jumlah yang sangat besar. Di tempat kedua adalah Ford Motor Company. Dan pada akhir perang, hampir 362 dan hampir 000 eksemplar diproduksi, dan pada tahun 278 Willys Overland mendapatkan hak atas merek Jeep, setelah proses hukum dengan American Bentam. Setingkat dengan mobil versi militer, Willys Overland memutuskan untuk merilis salinan sipil, disebut sebagai CJ (kependekan dari Civilian Jeep). Ada ubahan pada bodi, lampu depan lebih kecil, girboks diperbaiki, dan lain sebagainya. Versi seperti itu menjadi dasar untuk membuat ulang tipe serial mobil baru. Pendiri SUV militer pertama diciptakan oleh desainer Amerika Karl Probst pada tahun 1940. Carl Probst lahir pada tanggal 20 Oktober 1883 di Point Pleasant. Sejak kecil, ia tertarik pada teknik. Dia kuliah di Ohio, lulus pada tahun 1906 dengan gelar di bidang teknik. Kemudian dia bekerja untuk perusahaan mobil Amerika Banten. Sebuah nama terkenal di dunia diberikan kepadanya oleh proyek pembuatan model SUV militer. Karena dikembangkan untuk kebutuhan militer, tenggat waktunya sangat ketat, hingga 49 hari diberikan untuk mempelajari tata letaknya, dan sejumlah persyaratan teknis yang ketat untuk pembuatan SUV telah disiapkan. Karl Probst merancang SUV masa depan dengan kecepatan kilat. Dia membutuhkan waktu dua hari untuk menyelesaikan proyek tersebut. Dan di tahun 1940 yang sama, mobil tersebut sudah diuji coba di salah satu pangkalan militer di Maryland. Proyek ini disetujui, meskipun ada beberapa komentar teknis dari massa mesin yang berlebihan. Kemudian mobil tersebut diupgrade oleh perusahaan lain. Karl Probst tidak ada lagi pada 25 Agustus 1963 di Dayton. Karenanya, ia memberikan kontribusi besar bagi sejarah industri otomotif. Pada tahun 1953, Kaizer Fraiser mengakuisisi Willys Overland, dan pada tahun 1969 merek dagang tersebut sudah menjadi bagian dari American Motors Co, yang, pada gilirannya, berada di bawah kendali penuh Chrysler pada tahun 1987. Sejak 1988, merek Jepp telah menjadi bagian dari Daimler Chrysler Corporation. Jip militer telah memberikan ketenaran dunia kepada Willys Overland. Emblem Hingga tahun 1950, yaitu sebelum gugatan dengan Bentam Amerika, logo mobil yang diproduksi adalah "Willys", tetapi setelah persidangan diganti dengan emblem "Jeep". Logo tersebut tergambar di bagian depan mobil: di antara kedua lampu depan terdapat gril radiator, di atasnya terdapat emblem itu sendiri. Warna lambang dibuat dengan gaya militer yaitu hijau tua. Ini sangat menentukan, karena mesin itu awalnya dibuat untuk keperluan militer. Pada tahap sekarang, logo dibuat dengan warna baja perak, sehingga mencirikan keaslian sifat laki-laki. Itu membawa keringkasan dan ketelitian tertentu. Sejarah merek mobil dalam model Seperti yang telah disebutkan sebelumnya, perusahaan pembuat kendaraan militer memprioritaskan mobil versi sipil. Di akhir perang, pada tahun 1946, mobil pertama diperkenalkan dengan bodi station wagon yang seluruhnya terbuat dari baja. Mobil tersebut memiliki karakteristik teknis yang baik, kecepatan hingga 105 km / jam dan berkapasitas 7 orang, dapat dikendarai di keempat rodanya (awalnya hanya dua). Tahun 1949 adalah tahun yang sama produktifnya bagi Jeep, saat ji olahraga pertama dirilis. Dia menang dengan keterbukaan dan kehadiran tirai, sehingga menggeser jendela samping. Penggerak empat roda tidak dipasang karena awalnya merupakan versi rekreasi dari mobil tersebut. Juga di tahun yang sama, sebuah truk pikap didemonstrasikan, yang merupakan semacam "asisten", station wagon di banyak daerah, kebanyakan bertani. Terobosan pada tahun 1953 adalah model CJ XNUMXB. Bodinya dimodernisasi, dimodifikasi dan tidak ada hubungannya dengan bodi kendaraan tentara sebelum perang. Mesin empat silinder dan gril radiator besar baru dihargai karena orisinalitas dan kenyamanannya dalam berkendara. Model ini dihentikan pada tahun 1968. Pada tahun 1954, setelah pembelian Willys Overland oleh Kaizer Fraiser, model CJ 5 dirilis. Ini berbeda dari model sebelumnya dalam karakteristik visual, terutama dalam desain, mengurangi ukuran mobil, yang pada gilirannya menjadikannya lebih baik untuk lingkungan yang sulit dijangkau. Revolusi dibuat oleh Wagoneer, yang memasuki sejarah pada tahun 1962. Mobil inilah yang meletakkan dasar untuk perakitan mobil sport baru berikutnya. Banyak hal yang telah diupgrade, misalnya mesin enam silinder yang di atasnya terdapat cam, gearbox menjadi otomatis, dan juga terdapat suspensi independen pada roda di bagian depan. Majelis massal Wagoneer dilakukan. Setelah menerima V6 Vigiliant (unit daya 250), pada tahun 1965 terjadi peningkatan dan dirilisnya SuperWagoneer. Kedua model ini adalah bagian dari seri J. Gaya, tampilan sporty, orisinalitas - semua ini dikatakan tentang penampilan Cherokee pada tahun 1974. Awalnya, model ini memiliki dua pintu, tetapi ketika dirilis pada tahun 1977 - sudah menjadi empat pintu. Model inilah yang bisa dianggap paling populer dari semua model Jeep. Wagoneer Limited edisi terbatas dengan interior kulit dan trim krom melihat dunia pada tahun 1978. 1984 melihat pengenalan Jeep Cherokee XJ dan Wagoneer Sport Wagon. Debut mereka ditandai dengan kekuatan model ini, kekompakan, tenaga, bodi utuh. Kedua model telah menjadi sangat populer di pasar. Model Wrangler yang dirilis pada tahun 1984 dianggap sebagai pewaris CJ. Desain ditingkatkan, serta perlengkapan mesin bensin: untuk empat silinder dan enam. Pada tahun 1988, Comanche memulai debutnya dengan bodi pikap. Mobil legendaris tersebut dirilis pada tahun 1992 dan menaklukkan seluruh dunia, ya, tepatnya - inilah Grand Cherokee! Demi perakitan model ini, sebuah pabrik berteknologi tinggi dibangun. Quadra Trac adalah sistem penggerak semua roda yang benar-benar baru yang telah diperkenalkan ke dalam model mobil baru. Selain itu, girboks manual lima kecepatan telah dibuat, bagian teknis dari sistem pemblokiran dimodernisasi, memengaruhi keempat roda, serta pembuatan jendela elektrik. Desain mobil dan interiornya dipikirkan dengan matang, sampai ke setir kulit. Edisi terbatas "SUV tercepat di dunia" memulai debutnya pada tahun 1998 sebagai Grand Cherokee Limited. Itu adalah set lengkap mesin V8 (hampir 6 liter), keunikan gril radiator yang memberi hak kepada pembuat mobil untuk menghadiahkannya dengan gelar seperti itu. Kemunculan Jeep Commander tahun 2006 membuat sensasi lain. Dibuat melalui platform Grand Cherokee, model ini dikatakan memiliki kapasitas 7 tempat duduk, dilengkapi dengan powertrain QuadraDrive2 terbaru. Platform penggerak roda depan, serta kemandirian suspensi depan dan belakang, menjadi ciri khas model Compass yang dirilis pada tahun yang sama. Untuk mengambil akselerasi dalam lima detik dari 0 hingga 100 km / jam adalah ciri khas model GrandCherokee SRT8, yang juga dirilis pada tahun 2006. Mobil ini telah menarik simpati orang karena keandalan, kepraktisan, dan kualitasnya. Grand Cherokee 2001 adalah salah satu SUV paling populer di dunia. Kelebihan seperti itu sangat dibenarkan oleh keunggulan mobil, modernisasi mesin. Di antara mobil all-wheel drive - model menempati tempat prioritas.

Tambah komentar

Lihat semua showroom Jeep di google maps

Tambah komentar