Jaguar

Содержание История JaguarСобственники и руководствоДеятельностьМодельный ряд1. sedan kelas eksekutif2. Sedan kompak 3 kelas. Atlet 4. Kelas balap5. lintas kelas 6. Model konsep Merek mobil Inggris Jaguar kini dimiliki oleh pabrikan India Tata, dan berfungsi sebagai divisi produksi mobil premium yang nyaman. Markas besarnya terus berada di Inggris Raya (Coventry, West Midlans). Arah utama merek adalah kendaraan eksklusif dan bergengsi. Produk perusahaan selalu mempesona dengan siluet indah yang selaras dengan zaman kerajaan. Sejarah Jaguar Sejarah merek dimulai dengan berdirinya perusahaan produksi sespan sepeda motor. Perusahaan itu bernama Swallow Sidecars (setelah Perang Dunia Kedua, singkatan SS menyebabkan asosiasi yang tidak menyenangkan, itulah sebabnya nama perusahaan diubah menjadi Jaguar). Dia muncul pada tahun 1922. Namun, itu ada hingga 1926 dan mengubah profilnya menjadi produksi bodi mobil. Produk pertama dari merek tersebut adalah casing untuk mobil perusahaan Austin (mobil sport Seven). 1927 - Perusahaan menerima pesanan dalam jumlah besar, berkat kesempatan untuk memperluas produksi. Jadi, pabrik tersebut bergerak dalam pembuatan komponen untuk Fiat (model 509A), Hornet Wolseley, serta Morris Cowley. 1931 - Merek SS yang baru muncul memperkenalkan perkembangan pertama kendaraannya. London Motor Show menghadirkan 2 model sekaligus - SS1 dan SS2. Sasis mobil-mobil ini berfungsi sebagai dasar produksi model segmen premium lainnya. 1940-1945 perusahaan mengubah profilnya, seperti kebanyakan pembuat mobil lainnya, karena selama Perang Dunia Kedua, hampir tidak ada yang membutuhkan transportasi sipil. Merek Inggris terlibat dalam pengembangan dan pembuatan mesin untuk pesawat terbang. 1948 - Model pertama dari merek yang sudah berganti nama, Jaguar, muncul di pasaran. Mobil tersebut diberi nama Jaguar Mk V. Setelah sedan ini, model XK 120 meluncur dari jalur perakitan. Mobil ini ternyata menjadi angkutan penumpang produksi massal tercepat saat itu. Mobil berakselerasi hingga 193 kilometer per jam. 1954 - generasi berikutnya dari model XK muncul, yang menerima indeks 140. Motor yang dipasang di bawah kap itu mengembangkan tenaga hingga 192 hp. Kecepatan maksimum yang dikembangkan kebaruan sudah 225 kilometer / jam. 1957 - generasi berikutnya dari garis XK dirilis. 150 sudah memiliki mesin 3,5 liter dengan 253 tenaga kuda. 1960 - Pembuat mobil membeli Daimler MC (bukan Daimler-Benz). Namun, merger ini menimbulkan masalah keuangan, oleh karena itu pada tahun 1966 perusahaan tersebut harus bergabung dengan merek nasional British Motors. Sejak saat itu, merek tersebut dengan cepat mendapatkan popularitas. Setiap mobil baru dirasakan oleh dunia pengendara dengan antusiasme yang luar biasa, berkat model yang tersebar di seluruh dunia, meskipun harganya mahal. Tidak ada satu pun pameran mobil yang diadakan tanpa partisipasi mobil dari Jaguar. 1972 - Mobil-mobil elegan dan lambat dari pembuat mobil Inggris secara bertahap mengambil karakter sporty. Tahun ini, model XJ12 dirilis. Ini memiliki mesin 12 silinder yang mengembangkan 311hp. Itu adalah mobil terbaik di kategorinya hingga tahun 1981. 1981 - Sedan XJ-S elit berkecepatan tinggi yang diperbarui muncul di pasaran. Itu menggunakan transmisi otomatis, yang memungkinkan mobil serial berakselerasi hingga rekor kecepatan 250 km / jam pada tahun-tahun itu. 1988 - Pergerakan cepat menuju motorsport mendorong manajemen perusahaan untuk membuat divisi tambahan, yang diberi nama jaguar-sport. Tujuan dari departemen ini adalah untuk menyempurnakan karakteristik olahraga dari model yang nyaman. Contoh salah satu mobil pertama adalah XJ220. Untuk beberapa waktu, mobil tersebut menempati posisi teratas dalam peringkat mobil produksi tercepat. Satu-satunya pesaing yang bisa menggantikannya adalah model McLaren F1. 1989 - merek berada di bawah kendali Ford yang terkenal di dunia. Divisi merek Amerika ini terus memanjakan para penggemarnya dengan model mobil baru yang elegan yang dibuat dengan gaya Inggris yang mewah. 1996 - produksi mobil sport XK8 dimulai. Ini menerima sejumlah peningkatan inovatif. Di antara inovasinya adalah suspensi yang dikontrol secara elektronik. 1998-2000gg. model andalan muncul, yang merupakan ciri khas tidak hanya merek ini, tetapi juga dianggap sebagai simbol seluruh Inggris Raya. Daftar tersebut mencakup mobil-mobil tersebut dari seri Type dengan indeks S, F dan X. 2003 - Estate station wagon pertama diluncurkan. Itu dilengkapi dengan transmisi penggerak semua roda, yang dipasangkan dengan mesin diesel. 2007 - Jajaran sedan Inggris diperbarui dengan model kelas bisnis XF. 2008 - merek tersebut dibeli oleh pembuat mobil India Tata. 2009 - Perusahaan memulai produksi sedan XJ, yang seluruhnya terbuat dari aluminium. 2013 - mobil sport lain muncul di belakang sebuah roadster. F-Type telah dipuji sebagai yang paling sporty dalam setengah abad terakhir. Mobil itu dilengkapi unit tenaga berbentuk V untuk 8 silinder. Ia memiliki tenaga sebesar 495 hp, dan mampu mengakselerasi mobil hingga "ratusan" hanya dalam waktu 4,3 detik. 2013 - produksi dua model merek paling bertenaga dimulai - XJ, yang menerima pembaruan teknis utama (mesin 550hp. mempercepat mobil hingga 100 km/jam. dalam 4,6 detik), serta XKR-S GT (versi trek, yang mencapai tonggak 100 km / jam hanya dalam 3,9 detik). 2014 - insinyur merek mengembangkan model sedan paling kompak (kelas D) - XE. 2015 - Sedan bisnis XF menerima pembaruan, berkat itu menjadi lebih ringan hampir 200 kilogram. 2019 - mobil listrik I-Pace yang elegan tiba, yang memenangkan penghargaan European Car of the Year (2018). Di tahun yang sama, model andalan crossover J-Pace dihadirkan, yang mendapat platform aluminium. Mobil masa depan akan memiliki drive hybrid. Gandar depan akan ditenagai oleh mesin pembakaran internal klasik, dan gandar belakang akan ditenagai oleh motor listrik. Meski modelnya masuk kategori konsep, namun mulai tahun ke-21 direncanakan akan dirilis menjadi seri. Pemilik dan manajemen Awalnya, perusahaan adalah pembuat mobil terpisah, yang didirikan oleh dua mitra - W. Lyson dan W. Walmsley pada tahun ke-22 abad terakhir. Pada tahun 1960, pembuat mobil tersebut mengakuisisi Daimler MC, tetapi hal ini membuat perusahaan mengalami kesulitan keuangan. Pada tahun 1966, perusahaan tersebut dibeli oleh merek nasional British Motors. Tahun 1989 ditandai dengan pergantian induk perusahaan. Kali ini merek terkenal Ford. Pada tahun 2008, perusahaan tersebut dijual ke perusahaan Tata India, yang masih beroperasi sampai sekarang. Aktivitas Merek ini memiliki spesialisasi yang sempit. Profil utama perusahaan adalah produksi mobil penumpang, serta SUV kecil dan crossover. Hingga saat ini, Grup Jaguar Land Rover memiliki satu pabrik di India, serta 3 di Inggris. Manajemen perusahaan berencana memperluas produksi mesin dengan membangun dua pabrik lagi: satu berlokasi di Arab Saudi dan China. Rentang model Sepanjang sejarah produksi, model telah meninggalkan jalur perakitan merek, yang dapat dibagi menjadi beberapa kategori: 1. sedan kelas eksekutif 2.5 saloon - 1935-48; 3.5 sedan - 1937-48; Mk V - 1948-51; Mk VII - 1951-57; Mk VIII - 1957-58; Mk IX - 1959-61; Mk X - 1961-66; 420G - 1966-70; XJ 6 (1-3 generasi) - 1968-87; XJ 12 - 1972-92; XJ 40 (XJ6 yang diperbarui) - 1986-94; XJ 81 (XJ12 yang diperbarui) - 1993-94; X300, X301 (pembaruan lain dari XJ6 dan XJ12) - 1995-97; XJ 8 - 1998-03; XJ (modifikasi X350) - 2004-09; XJ (modifikasi X351) - 2009-sekarang 2. Sedan kompak 1.5 saloon - 1935-49; Mk I - 1955-59; Mk II - 1959-67; Tipe-S - 1963-68; 420 - 1966-68; 240, 340 - 1966-68; S-Type (diperbarui) - 1999-08; Tipe-X - 2001-09; XF - 2008-sekarang; XE - 2015-sekarang 3. Mobil sport HK120 - 1948-54; ХК140 – 1954-57; HK150 - 1957-61; Tipe-E – 1961-74; XJ-S – 1975-96; XJ 220 – 1992-94; XK 8, XKR - 1996-06; XK, X150 – 2006-14; Tipe-F - 2013-n.v. 4. Kelas balap XK120C - 1951-52 (model pemenang 24 Le Mans); C-Type - 1951-53 (mobil memenangkan 24 Le Mans); D-Type - 1954-57 (memenangkan 24 Le Mans tiga kali); E-Type (ringan) - 1963-64; XJR (versi 5 hingga 17) - 1985-92 (2 menang 24 Le Mans, 3 menang di World Sportscar Championship); XFR-2009; XKR GT2 RSR - 2010; Model R (dengan indeks dari 1 hingga 5) diproduksi untuk balapan di kompetisi F-1 (detail tentang balapan ini dijelaskan di sini). 5. Kelas crossover F-Pace - 2016-; E-Pace-2018-; i-Pace-2018-. 6. Model konseptual E1A dan E2A - muncul selama pengembangan model E-Type; XJ 13 - 1966; Pirana - 1967; XK 180 - 1998; Tipe-F (Roadster) - 2000; R-Coupe - coupe mewah untuk 4 kursi dengan pengemudi (konsep dikembangkan untuk bersaing dengan Bentley Continental GT) - 2002; Fuore XF10 - 2003; R-D6 - 2003; XK-RR (XK coupe) dan XK-RS (konvertibel XK); Konsep 8 - 2004; CX 17 - 2013; C-XF - 2007; C-X75 (supercar) - 2010; XKR 75 - 2010; Berton 99-2011.