Sejarah merek mobil Suzuki
Merek mobil Suzuki milik perusahaan Jepang Suzuki Motor Corporation, didirikan pada tahun 1909 oleh Michio Suzuki. Awalnya, SMC tidak ada hubungannya dengan industri otomotif. Selama periode waktu ini, karyawan perusahaan mengembangkan dan memproduksi alat tenun, dan hanya sepeda motor dan moped yang dapat memunculkan ide tentang industri transportasi. Kemudian kepedulian itu disebut Suzuki Loom Works.
Jepang pada tahun 1930-an mulai sangat membutuhkan mobil penumpang. Dengan latar belakang perubahan tersebut, karyawan perusahaan mulai mengembangkan mobil subkompak baru. Pada 1939, para pekerja berhasil membuat dua prototipe mobil baru, tetapi proyek mereka tidak pernah dilaksanakan karena pecahnya Perang Dunia II. Garis pekerjaan ini harus ditangguhkan.
Pada 1950-an, ketika alat tenun kehilangan relevansinya karena berakhirnya pasokan kapas dari negara-negara pendudukan sebelumnya, Suzuki mulai mengembangkan dan memproduksi sepeda motor Suzuki Power Free. Keunikan mereka adalah bahwa mereka dikendalikan oleh motor penggerak dan pedal. Suzuki tidak berhenti sampai disitu saja dan sudah pada tahun 1954 perusahaan tersebut berganti nama menjadi Suzuki Motor Co., Ltd dan tetap merilis mobil pertamanya. Suzuki Suzulight adalah penggerak roda depan dan dianggap sebagai subkompak. Dengan mobil inilah sejarah merek mobil ini dimulai.
Pendiri
Michio Suzuki, lahir pada tahun 1887, berasal dari Jepang (kota Hamamatsu), adalah seorang pengusaha besar, penemu dan pendiri Suzuki, dan yang terpenting dia sendiri adalah seorang pengembang di perusahaannya. Dia adalah orang pertama yang menemukan dan menerapkan pengembangan alat tenun kayu bertenaga pedal pertama di dunia. Saat itu dia berusia 22 tahun.
Kemudian, pada tahun 1952, atas inisiatifnya, pabrik Suzuki mulai memproduksi motor 36 tak yang dipasangkan pada sepeda. Beginilah tampilan sepeda motor pertama, dan kemudian moped. Model-model ini mendatangkan lebih banyak keuntungan dari penjualan daripada produksi lainnya. Akibatnya, perusahaan meninggalkan semua pengembangan tambahannya dan fokus pada moped dan awal pengembangan mobil.
Pada tahun 1955, Suzuki Suzulight keluar dari jalur perakitan untuk pertama kalinya. Peristiwa ini menjadi signifikan bagi pasar mobil Jepang pada masa itu. Michio secara pribadi mengawasi pengembangan dan produksi kendaraannya, memberikan kontribusi yang tak ternilai bagi desain dan pengembangan model baru. Namun, dia tetap menjadi presiden Suzuki Motor Co., Ltd sampai akhir tahun lima puluhan.
Lambang
Sejarah asal mula dan keberadaan logo Suzuki menunjukkan betapa sederhana dan ringkasnya menciptakan sesuatu yang hebat. Ini adalah salah satu dari sedikit logo yang telah menempuh jalur sejarah yang panjang dan tetap tidak berubah.
Lambang Suzuki adalah "S" dengan gaya dan di samping nama lengkap perusahaan. Pada mobil, huruf logam dipasang pada grill radiator dan tidak memiliki tanda tangan. Logo itu sendiri dibuat dalam dua warna - merah dan biru. Warna-warna ini memiliki simbolismenya sendiri. Merah berarti gairah, tradisi, dan integritas, sedangkan biru membawa kebesaran dan kesempurnaan.
Logo tersebut pertama kali muncul pada tahun 1954, pada tahun 1958 pertama kali ditempatkan pada mobil Suzuki. Sejak itu, hal itu tidak berubah selama beberapa dekade.
Sejarah kendaraan dalam model
Kesuksesan otomotif pertama Suzuki dimulai dengan penjualan 15 Suzulights pertama pada tahun 1955. Pada tahun 1961, pembangunan pabrik Toyokawa berakhir. Van kargo ringan baru Suzulight Carry mulai memasuki pasar dengan segera. Meski demikian, sepeda motor masih menjadi andalan penjualan. Mereka menjadi juara di balapan internasional. Pada tahun 1963, sepeda motor Suzuki tiba di Amerika. Sebuah proyek bersama diselenggarakan di sana, yang disebut US Suzuki Motor Corp.
Pada tahun 1967, modifikasi Suzuki Fronte dirilis, diikuti langsung oleh truk Carry Van pada tahun 1968 dan SUV kecil Jimny pada tahun 1970. Yang terakhir masih dipasarkan hingga saat ini.
Pada tahun 1978, pemilik SMC Ltd. menjadi Osamu Suzuki - seorang pengusaha dan kerabat Michio Suzuki sendiri, pada tahun 1979 lini Alto dirilis. Perusahaan terus mengembangkan dan memproduksi sepeda motor, serta mesin untuk kapal motor dan, kemudian, bahkan kendaraan segala medan. Di area ini, tim Suzuki membuat langkah besar, menciptakan banyak suku cadang dan konsep yang benar-benar baru di motorsport. Ini menjelaskan fakta bahwa mobil baru diproduksi dengan sangat jarang.
Jadi model mobil selanjutnya yang dikembangkan oleh Suzuki Motor Co, Cultus (Swift) sudah pada tahun 1983. Pada tahun 1981, kontrak ditandatangani dengan General Motors dan Isuzu Motors. Aliansi ini bertujuan untuk semakin memperkuat posisi di pasar motor.
Pada tahun 1985, pabrik Suzuki dibangun di sepuluh negara di seluruh dunia, dan Suzuki dari AAC. mereka mulai memproduksi tidak hanya kendaraan bermotor, tetapi juga mobil. Ekspor ke Amerika Serikat berkembang pesat. Pada tahun 1987 jalur Cultus diluncurkan. Perhatian global meningkatkan momentum teknik mesin. Pada tahun 1988, model all-wheel drive Suzuki Escudo (Vitara) memasuki pasar mobil.
1991 dimulai dengan hal baru. Dua tempat duduk pertama di lini Cappuccino diluncurkan. Pada saat yang sama, ada ekspansi ke wilayah Korea, yang dimulai dengan penandatanganan kontrak dengan perusahaan mobil Daewoo. Pada tahun 1993, pasar berkembang dan mencakup tiga negara lagi - Cina, Hongaria, dan Mesir. Modifikasi baru yang disebut Wagon R dirilis. Pada tahun 1995, mobil penumpang Baleno mulai diproduksi, dan pada tahun 1997, Wagon R Wide subkompak satu liter muncul. Dalam dua tahun ke depan, tiga baris baru dirilis - Kei dan Grand Vitara untuk ekspor dan Every + (van tujuh tempat duduk besar).
Pada tahun 2000-an, perhatian Suzuki mendapatkan momentum dalam produksi mobil, membuat beberapa gaya ulang model yang ada dan menandatangani perjanjian produksi bersama mobil dengan raksasa dunia seperti General Motors, Kawasaki dan Nissan. Saat ini, perusahaan meluncurkan model baru, mobil terbesar di antara kendaraan Suzuki, XL-7, SUV tujuh tempat duduk pertama yang menjadi kendaraan terlaris di jenisnya. Model ini segera memasuki pasar mobil Amerika, mendapatkan perhatian dan cinta universal. Di Jepang, mobil penumpang Aerio, Aerio Sedan, Every Landy 7-seater, dan mobil mini MR Wagon memasuki pasar.
Secara total, perusahaan telah merilis lebih dari 15 model mobil Suzuki, telah menjadi pemimpin dalam produksi dan modernisasi sepeda motor. Suzuki telah menjadi andalan di pasar sepeda motor. Sepeda motor dari perusahaan ini dianggap yang tercepat dan, pada saat yang sama, dibedakan berdasarkan kualitas dan dibuat menggunakan mesin dan teknologi produksi modern yang paling bertenaga.
Saat ini, Suzuki telah menjadi perusahaan manufaktur terbesar, selain mobil dan sepeda motor, bahkan kursi roda yang dilengkapi dengan penggerak listrik. Perkiraan omset produksi mobil sekitar 850 unit per tahun.
Pertanyaan dan Jawaban:
Apa yang dimaksud dengan logo suzuki? Huruf pertama (S) adalah inisial modal pendiri perusahaan (Michio Suzuki). Seperti kebanyakan pendiri berbagai perusahaan, Michio menyebut gagasannya dengan nama belakangnya.
Apa itu lencana Suzuki? Merah S di atas nama merek lengkap, ditampilkan dengan warna biru. Merah adalah simbol gairah dan integritas, dan biru adalah simbol kesempurnaan dan kebesaran.
Mobil siapa Suzuki? Ini adalah produsen mobil dan sepeda motor sport Jepang. Kantor pusat perusahaan terletak di Prefektur Shizuoka, kota Hamamatsu.
Apa arti dari kata suzuki Ini adalah nama pendiri perusahaan teknik Jepang. Secara harfiah kata tersebut diterjemahkan, lonceng dan pohon (baik pohon dengan lonceng, atau lonceng di pohon).
