Sejarah merek mobil JAC

JAC adalah salah satu dari lima produsen mobil terbesar di China. Pabrik-pabrik perseroan memiliki kemampuan memproduksi 500 ribu mobil per tahun. Pada 2019, bersama dengan keprihatinan Volkswagen, direncanakan untuk memulai pembangunan pabrik bersama, di mana kendaraan listrik akan dirakit untuk pasar Cina di atas konveyor.

Pada 2020, direncanakan untuk membangun pabrik lain di Rusia. Pabrik ini harus memenuhi kebutuhan akan peralatan khusus - truk ringan dan forklift.

Sejarah merek JAC

Pada tahun 1964, pabrik mobil Jianghuai didirikan di kota Hefei, China. Perusahaan ini mengkhususkan diri dalam produksi truk dengan tonase kecil. Untuk memperluas lini produknya, divisi terpisah dibuat yang akan terlibat dalam pembuatan kategori kendaraan lain.

Merek baru muncul pada tahun 1999, tetapi baru mulai memproduksi mobil 3 tahun kemudian. Alasannya lama persiapan konveyor: perlu membeli banyak peralatan baru, karena kapasitas utama sudah ketinggalan zaman.

Pada tahun pertama produksi, lebih dari 120 ribu salinan dari semua jenis peralatan keluar dari jalur perakitan merek. Awalnya, profil utama perusahaan adalah angkutan komersial: truk, bus, dan peralatan khusus.

Berikut adalah tonggak utama pengembangan merek:

• 2003 - perusahaan membeli dari Isuzu Motors hak untuk memproduksi kendaraan angkutan, serta mesin diesel berdasarkan teknologinya. Minibus pertama dari merek - model N.
• 2004 - perusahaan menandatangani perjanjian dengan Hyundai, yang menjadi mitra teknologi. Model gabungan pertama adalah ss. Minibus ini dibangun berdasarkan gambar bus serupa dari Hyundai - Starex. Selain kerjasama dengan perusahaan Korea Selatan JAC memproduksi truk. Yang paling umum adalah model HFC. Kategori ini mencakup kendaraan all wheel drive serta kendaraan 6 wheel drive dengan 4 roda penggerak. Daya dukung peralatan khusus tersebut adalah 2,5-25 ton. Pada saat yang sama, merek tersebut menciptakan berbagai macam bus, mulai dari model perkotaan kecil hingga pilihan besar yang nyaman untuk pariwisata.
• 2008 - 30 persen kendaraan komersial yang dijual di pasar Cina adalah produk JAC. Mulai tahun ini, perusahaan memutuskan untuk memperluas jajaran modelnya dengan mulai memproduksi kendaraan ringan. Untuk menciptakan mobil yang layak, pabrikan mobil itu sekali lagi bermitra dengan seorang rekan asal Korea Selatan. Mobil produksi bersama pertama adalah model Rein, yang didasarkan pada model SantaFe dari Korea Selatan. Perbedaan antara SUV ini terletak pada "isian" yang baru, misalnya pada suspensi yang berbeda. Varian penggerak semua roda dilengkapi dengan modifikasi yang lebih kaku untuk meningkatkan stabilitas di jalanan Cina.
• 2009 - Studio desain Italia Pininfarina membuat bodywork untuk mobil perkotaan Tojoy, yang akan diluncurkan tahun depan. Mesin yang disertakan dengan mobil ini memiliki volume 1,3 liter. Ini adalah motor standar 99 tenaga kuda buatan Cina, atau analog dengan 93 tenaga kuda. dari Mitsubishi. Lisensi untuk model ini diakuisisi oleh perusahaan mobil Rusia di Taganrog, dan menjualnya sebagai Tagaz C10.
• 2010 - awal pengembangan mobil listriknya sendiri J3 EV. Dalam waktu yang cukup singkat, para insinyur mampu mempresentasikan versi kerja, yang diperlihatkan pada sebuah pameran mobil di Beijing. Ngomong-ngomong, pengembangan crossover hybrid Rav4 tidak dilakukan tanpa partisipasi spesialis dari JAC.
• 2012 - perjanjian ditandatangani dengan pembuat mobil lain (Toyota), yang meningkatkan efisiensi SUV dan menciptakan generasi baru bus.

Saat ini, pabrik JAC memproduksi transmisi, sasis bus, dan rangka truk. Bersama dengan perusahaan otomotif lainnya, produksi mobil versi penumpang dan off-road terus berlanjut.

Pemilik dan manajemen

Meskipun perusahaan itu dibentuk dari Pabrik Mobil Hefei Jianghuai, itu adalah perusahaan milik negara. Tidak seperti merek seperti Ford atau Toyota, perusahaan ini dikendalikan oleh pemerintah Cina, sehingga pesanan pemerintah terutama dilakukan di pabriknya.

Karena pemerintah mana pun yang berminat untuk menciptakan mobil nasional berkualitas tinggi, manajemen memantau secara ketat kepatuhan terhadap norma dan standar tidak hanya mengenai masalah teknis, tetapi juga keselamatan dengan kenyamanan bagi penumpang. Saham perusahaan dikendalikan oleh Bursa Efek Shanghai.

Formasi

Rentang model merek meliputi:

Kategori transportasi:	Model:	Deskripsi singkat:
Bus:	HFC6830G	Panjang 8 meter; Untuk kota; Mesin - diesel Yuchai (sesuai dengan standar Euro-2); Kursi - 21; Tenaga mesin pembakaran internal - 150hp
	HK6105G1	Panjang 10 meter; Untuk kota; Mesin - diesel Yuchai (sesuai dengan standar Euro-2); Kursi - 32 (total 70); Tenaga mesin pembakaran internal - 210hp.
	HK6120	Panjang 12 meter; Untuk pariwisata; Mesin - diesel Weichai WP (sesuai dengan standar Euro-4); Kursi - 45; Tenaga motor - 290hp.
	HK6603GQ	Panjang 6 meter; Untuk kota; Mesin - metana CA4GN (sesuai dengan standar Euro-3); Kursi - 18; Tenaga mesin - 111hp
	HK6730K	Panjang 7 meter; Untuk kota; Mesin - diesel CY4102BZLQ (sesuai dengan standar Euro-2); Kursi - 21; Tenaga mesin pembakaran internal - 120hp
	6880К	Panjang 9 meter; Untuk penerbangan antarkota; Mesin - diesel Yuchai (sesuai dengan standar Euro-2); Kursi - 29; Tenaga mesin - 220hp
Truk:	HFC1040K	Kapasitas angkat 2,5 ton
	HFC1045K	Kapasitas angkat 3,0 ton
	N56	Memuat kapasitas 3000 kg.
	HFC1061K	Memuat kapasitas 3000 kg.
	N75	Kapasitas angkat 5,0 ton
	HFC1083K	Memuat kapasitas 5000 kg.
	N120	Kapasitas angkat 8,5 ton
	HFC3252KR1	Kapasitas angkat 25 ton
Model penumpang dan off-road:	Kendali	Jenis - crossover; Dibuat berdasarkan Hyundai SantaFe; Versi Rusia - TagazC190
	Memperhalus	Jenis - minivan; Panjang 5 meter
	J3	Jenis - sedan, Kelas - A
	S5	Jenis - crossover; Dibuat berdasarkan Hyundai ix35
	J2	Jenis - hatchback; Kelas - citycar
	S7	Jenis - crossover, Kelas - premium
	S4	Jenis - saling silang; Kelas - kompak
	S3	Jenis - SUV, Kelas - subkompak
	J4	Jenis - sedan, Kelas - B
	J6	Jenis - minivan; Kelas - kompak
	Т6	Jenis - pikap; Kelas - SUV
	J5	Jenis - sedan, Kelas - B
Kendaraan elektrik:	IEV7S	Jenis - hatchback; Kelas - B
	IEV6E	Jenis - hatchback; Kelas - A

Sebagai kesimpulan, kami mengusulkan untuk berkenalan dengan mobil listrik berikutnya - iEV7S:

300 km dengan sekali pengisian seharga $ 26! Mobil listrik JAC iEV000S | Autogeek