Sejarah merek mobil Dodge

Nama Dodge di dunia otomotif modern diasosiasikan dengan kendaraan bertenaga, desain yang menggabungkan karakter sporty dan garis klasik yang berasal dari kedalaman sejarah.

Begitulah cara kedua bersaudara itu berhasil memenangkan rasa hormat dari pengendara, yang masih dinikmati perusahaan hingga saat ini.

Pendiri

Dua bersaudara Dodge, Horatio dan John, bahkan tidak tahu tentang kemuliaan yang akan diperoleh usaha patungan mereka. Alasannya adalah karena bisnis pertama mereka hanya terkait jarak jauh dengan kendaraan.

Pada tahun 1987, sebuah bisnis manufaktur sepeda kecil didirikan di Detroit, AS yang lama. Namun, saudara-saudara yang antusias hanya dalam waktu 3 tahun sangat tertarik untuk membuat profil ulang perusahaan. Sebuah pabrik teknik memakai nama mereka tahun itu. Tentu saja, mobil otot baru tidak keluar dari jalur perakitan saat itu, yang kemudian menjadi dasar dari seluruh budaya di seluruh Barat, yang secara bertahap menguasai pikiran anak muda di seluruh dunia.

Pabrik memproduksi suku cadang untuk mesin yang ada. Jadi, perusahaan Oldsmobile membuat pesanan untuk pembuatan gearbox-nya. Setelah tiga tahun berikutnya, perusahaan berkembang sedemikian rupa sehingga mampu memberikan dukungan material kepada perusahaan lain. Misalnya, saudara-saudara memproduksi mesin yang dibutuhkan Ford. Perusahaan berkembang bahkan menjadi mitranya selama beberapa waktu (hingga 1913).

Berkat startup yang kuat, saudara-saudara telah memperoleh pengalaman dan sumber keuangan yang cukup untuk membentuk perusahaan independen. Di pabrik-pabrik perusahaan dari tahun ke-13, tulisan "Dodge Brothers" muncul. Mulai tahun depan, sejarah pembuat mobil dimulai dengan huruf kapital.

Lambang

Logo yang muncul pada mobil pertama perusahaan itu berbentuk lingkaran dengan tulisan “Bintang Daud” di dalamnya. Di tengah segitiga yang bersilangan ada dua huruf kapital perusahaan - D dan B. Sepanjang sejarah, merek Amerika telah secara signifikan mengubah lambang yang digunakan pengendara untuk mengenali mobil ikonik beberapa kali. Berikut adalah era utama perkembangan logo terkenal dunia:

• 1932 - alih-alih segitiga, patung domba jantan gunung muncul di kap kendaraan;
• 1951 - gambar skema kepala hewan ini digunakan di Leib. Ada beberapa opsi untuk menjelaskan mengapa simbol semacam itu dipilih. Menurut satu versi, manifold knalpot dari motor yang awalnya diproduksi oleh perusahaan tampak seperti klakson ram;
• 1955 - perusahaan itu adalah bagian dari Chrysler. Kemudian korporasi menggunakan lambang yang terdiri dari dua bumerang yang menunjuk ke satu arah. Simbol ini dipengaruhi oleh perkembangan astronotika pada masa itu;
• 1962 - Logo diubah lagi. Perancang menggunakan roda kemudi dan hub dalam strukturnya (bagian tengahnya, yang sering didekorasi dengan elemen seperti itu);
• 1982 - Perusahaan kembali menggunakan bintang berujung lima dalam segi lima. Untuk menghindari kebingungan antara kendaraan kedua firma tersebut, Dodge menggunakan yang merah dan bukan lambang biru;
• 1994-1996 Argali kembali ke kap mobil terkenal lagi, yang telah menjadi simbol daya tembus, yang ditunjukkan oleh mobil sport dan "berotot";
• 2010 - Huruf Dodge muncul di kisi-kisi dengan dua garis merah ditempatkan di akhir kata - desain integral dari kebanyakan mobil sport.

Sejarah kendaraan dalam model

Setelah Dodge bersaudara membuat keputusan untuk membuat produksi mobil individu, dunia penggemar mobil melihat banyak model, beberapa di antaranya masih dianggap kultus.

Beginilah cara produksi berkembang sepanjang sejarah merek:

• 1914 - Mobil pertama Dodge Brothers Inc. muncul. Model itu diberi nama Old Betsy. Itu adalah mobil convertible dengan empat pintu. Paket termasuk mesin 3,5 liter, namun tenaganya hanya 35 kuda. Namun, jika dibandingkan dengan Ford T kontemporer, ternyata ini adalah mobil mewah yang nyata. Mobil itu langsung jatuh cinta kepada pengendara tidak hanya karena desainnya, tetapi juga karena harganya yang hampir sama, dan untuk kualitasnya, mobil ini lebih dapat diandalkan dan kokoh.
• 1916 - Tubuh model menerima struktur semua logam.
• 1917 - awal produksi angkutan barang.
• 1920 adalah periode paling menyedihkan di perusahaan. Pertama, John meninggal karena flu Spanyol, dan segera setelah saudaranya meninggalkan dunia. Terlepas dari popularitas merek yang layak, tidak ada yang tertarik dengan kemakmurannya, meskipun seperempat produksi seluruh negeri berasal dari kekhawatiran ini (per 1925).
• 1921 - berbagai model dilengkapi dengan mobil convertible lainnya - Mobil Tourung. Mobil itu memiliki bodi yang seluruhnya logam. Produsen mobil itu memperluas batas penjualannya - Eropa mendapatkan kendaraan yang relatif murah, tetapi berkualitas tinggi.
• 1925 - Dillon Red Co. mengakuisisi perusahaan dengan harga $ 146 juta yang belum pernah terjadi sebelumnya. Pada periode yang sama, W. Chrysler tertarik pada nasib raksasa otomotif itu.
• 1928 - Chrysler membeli Dodge, memungkinkannya bergabung dengan Tiga Besar Detroit (dua pembuat mobil lainnya adalah GM dan Ford).
• 1932 - merek yang sudah melegenda saat itu merilis Dodge DL.
• 1939 - untuk memperingati 25 tahun berdirinya perusahaan, manajemen memutuskan untuk melakukan penataan ulang semua model yang ada. Di antara liner mewah, begitu mobil-mobil ini kemudian disebut, adalah D-II Deluxe. Set lengkap item baru termasuk power window hidrolik dan lampu depan asli yang dipasang di spatbor depan.
• 1941-1945 divisi ini bergerak di bidang pembuatan mesin pesawat terbang. Selain truk yang dimodernisasi, kendaraan off-road di belakang pikap Fargo Powerwagons juga meluncur dari konveyor kekhawatiran. Model yang populer selama perang, terus diproduksi hingga tahun ke-70.
• Pada akhir 40-an, sedan dan roadster Wayfarer mulai dijual.
• 1964 - Sebuah mobil sport edisi terbatas diperkenalkan untuk merayakan ulang tahun ke-50 perusahaan tersebut.
• 1966 - permulaan era "Muscle Cars", dan Charger legendaris menjadi andalan divisi ini. Mesin V 8 silinder yang terkenal terletak di bawah kap mobil. Sama seperti Corvette dan Mustang, mobil ini menjadi legenda kekuatan Amerika.
• 1966 - Model Polara di seluruh dunia muncul. Itu dikumpulkan pada saat yang sama di pabrik-pabrik yang berlokasi di beberapa negara.
• 1969 - berdasarkan Charger, mobil kuat lainnya dibangun - Daytona. Awalnya, model ini hanya digunakan saat NASCAR diatur. Di bawah kap ada motor dengan kapasitas 375 tenaga kuda. Mobil tersebut ternyata keluar dari persaingan, itulah sebabnya manajemen persaingan memutuskan untuk memberlakukan pembatasan volume mesin yang digunakan. Aturan baru mulai berlaku pada tahun 1971, yang menyatakan bahwa volume mesin pembakaran internal tidak boleh melebihi lima liter.
• 1970 - Jenis mobil baru diperkenalkan kepada pengendara - seri Pony Cars. Model Challendger masih menarik perhatian penikmat klasik Amerika, terutama jika mesin Hemi berada di bawah kapnya. Volume unit ini mencapai tujuh liter dan berkapasitas 425 tenaga kuda.
• 1971 - Situasi dunia diubah oleh krisis bahan bakar. Karena dia, era mobil otot berakhir begitu dimulai. Bersamaan dengan itu, popularitas mobil penumpang yang bertenaga turun tajam, karena pengendara mulai mencari transportasi yang tidak terlalu rakus, lebih dipandu oleh pertimbangan praktis daripada estetika.
• 1978 - Jajaran mobil dan truk diperluas dengan pickup spektakuler. Mereka mewujudkan karakteristik mobil dan truk. Jadi, model Lil Red Express masuk dalam kategori mobil produksi tercepat. Mulai produksi pickup Rampage penggerak roda depan. Pada saat yang sama, modernisasi jalur produksi disetujui untuk membuat supercar, yang dasarnya diambil dari konsep Viper.
• 1989 - Detroit Auto Show menunjukkan kepada para penggemar produk baru yang ekstrim di jalan - coupe Viper. Pada tahun yang sama, pembuatan minivan Caravan dimulai.
• 1992 - awal penjualan salah satu mobil sport yang paling dinanti Viper. Stabilisasi pasokan oli telah memungkinkan pembuat mobil untuk kembali ke mesin perpindahan positif. Jadi, di mobil ini digunakan unit dengan volume delapan liter yang bisa juga dipaksa. Tetapi bahkan dalam konfigurasi pabrik, mobil tersebut mengembangkan 400 tenaga kuda, dan kecepatan maksimumnya adalah 302 kilometer per jam. Torsi pada unit tenaga sangat besar sehingga bahkan Ferrari 12 silinder tidak dapat mengimbangi mobil di bagian lurus.
• 2006 - perusahaan menghidupkan kembali Charger yang ikonik Penantang, serta model yang disajikan kepada pengendara persilangan Kaliber.
• 2008 - Perusahaan mengumumkan perilisan modifikasi lain dari crossover Journey, tetapi meskipun performanya luar biasa, model ini tidak menerima tepuk tangan khusus.

Saat ini, merek Dodge lebih dikaitkan dengan mobil sport bertenaga, di bawah kapnya terdapat tenaga 400-900 tenaga kuda atau pickup besar yang luar biasa yang berbatasan dengan kategori truk daripada dengan mobil praktis. Buktinya adalah ulasan video dari salah satu model paling populer yang menjadi perhatian:

Dodge Challenger - TERLALU BERBAHAYA UNTUK DRIVER BIASA - KEKUATAN AMERIKA.

Pertanyaan dan Jawaban:

Siapa yang menciptakan Dodge? Dua bersaudara, John dan Horace Dodge. Perusahaan ini didirikan pada tahun 1900. Awalnya, perusahaan ini bergerak di bidang pembuatan komponen untuk mobil. Model pertama muncul pada musim gugur 1914.

Siapa yang membuat Kaliber Dodge? Ini adalah merek mobil yang dibuat dengan bodi hatchback. Model ini diproduksi dari tahun 2006 hingga 2011. Pada saat ini, Chrysler berencana untuk mengakhiri kontrak dengan Daimler.

Di mana Dodge Calibre Dikumpulkan? Model ini dirakit hanya di dua pabrik - di kota Belvidere, AS (sebelumnya Dodge Neon dirakit di sini), dan juga di kota Valencia (Venezuela).