Honda akan menampilkan "peningkatan perjalanan" di CES
Konsep berkendara yang ditingkatkan akan menjadi signifikan bagi industri
Honda tidak akan mengadakan pertunjukan perdana di acara elektronik konsumen CES bulan Januari. Mungkin inovasi utama dianggap sebagai teknologi "smartphone mirip otak", yang memungkinkan pengendara sepeda motor menghubungkan ponsel ke sepeda motor melalui Bluetooth dan mengontrolnya menggunakan pegangan atau sakelar suara. Startup Drivemode, yang diakuisisi Honda pada bulan Oktober, bertanggung jawab atas pengembangan. Untuk mobil, konsep mengemudi yang disempurnakan akan menjadi fenomena yang signifikan - konsep mengemudi yang disempurnakan (atau ditingkatkan), yang ditandai dengan "transisi mulus dari mengemudi otonom ke semi-otonom".
Honda mengatakan telah "menciptakan kembali roda kemudi". Jika Anda menekan setir dua kali, mobil akan mulai bergerak dalam mode semi otonom. Saat Anda menekan roda - akselerasi. Penarikan adalah penundaan. “Nikmati mobilitas dengan cara baru”, menawarkan konsep berkendara yang lebih luas.
Konsep autopilot selalu siaga dan berbagai sensor terus membaca maksud pengguna. Jika dia memutuskan untuk mengambil alih, dia akan mendapatkan delapan mode semi-otonom. Apakah convertible itu terbuat dari logam atau model sedan, sulit untuk dikatakan.
Pusat Inovasi Honda Xcelerator akan memamerkan produk-produk baru dari startup Monolith AI (pembelajaran mesin), Noonee dan Skelex (exoskeletons), UVeye (diagnostik mobil menggunakan kecerdasan buatan). Sementara itu, Honda Personal Assistant akan menunjukkan apa yang telah dipelajari dari SoundHound, yaitu kecepatan dan akurasi yang belum pernah ada sebelumnya dalam pengenalan ucapan, kemampuan untuk memahami konteks.
Di antaranya, Honda Energy Management Concept akan memaparkan akses 24 jam ke energi terbarukan, 1 kilowatt Honda Mobile Power Pack, dan roda tiga listrik ESMO (Electric Smart Mobility).
Sementara itu, perusahaan berjanji untuk memamerkan kemajuan sistem Safe Swarm dan Smart Intersection-nya. Keduanya menggunakan teknologi V2X untuk menghubungkan kendaraan ke lingkungannya (pengguna jalan lain dan infrastruktur jalan raya), memungkinkan kendaraan untuk "melihat secara virtual menembus dinding" dalam "semua kondisi cuaca", mengidentifikasi bahaya tersembunyi dan memperingatkan pengemudi. Informasi lebih lanjut diharapkan di Las Vegas, 7-10 Januari.
