GMC

Daftar Isi Lambang Sejarah merek dalam model GMC Salah satu perhatian terbesar di Amerika. GMC berspesialisasi dalam produksi truk, termasuk "truk ringan", yang meliputi van penumpang dan truk pikap. Sejarah merek, yang dianggap sebagai yang tertua di dunia, dimulai pada tahun 1900-an. Mobil pertama dibuat pada tahun 1902. Selama tahun-tahun perang, perusahaan memproduksi peralatan militer. Pada tahun 2000-an, perusahaan hampir bangkrut, tetapi mampu bangkit kembali. Saat ini GMC memiliki berbagai macam model, yang diperbarui secara berkala, menerima penghargaan yang layak untuk keamanan dan keandalan. Lambang Logo merek mobil ini terdiri dari tiga huruf kapital GMC berwarna merah, yang melambangkan kekuatan, keberanian, dan energi yang tak terbendung. Surat-surat itu sendiri menunjukkan decoding dari nama perusahaan. Sejarah merek dalam model GMC Pada tahun 1900, dua bersaudara Grabowski, Mark dan Maurice, merancang mobil pertama mereka - truk, yang dibuat untuk dijual. Mobil itu dilengkapi motor satu silinder yang letaknya mendatar. Kemudian, pada tahun 1902, saudara-saudara mendirikan Rapid Motor Vehicle Company. Dia mulai berspesialisasi dalam produksi truk, yang menerima mesin satu silinder. Pada tahun 1908, General Motors didirikan, termasuk William Durant. Merek mengambil alih perusahaan, seperti semua orang yang beroperasi di Michigan. Sudah pada tahun 1909, generasi truk GMC muncul. Sejak 1916, perusahaan "General Motors Corporation" muncul. Mobil-mobil yang diproduksi olehnya melintasi Amerika selama reli trans-Amerika. Ketika Perang Dunia Pertama dimulai, perusahaan mulai memproduksi mobil untuk tentara. Secara total, sekitar seribu eksemplar mobil dari berbagai modifikasi diproduksi. di akhir permusuhan, perusahaan mulai memperbaiki peralatan di pabrik di Michigan. Selain itu, mulai mengubah mobil menjadi gerbong dan gerbong bermotor. Tahun 1925 ditandai dengan masuknya merek mobil lain dari Chicago "The yellow Cab Manufacturing" ke perusahaan Amerika. Sejak saat itu, pembuat mobil tersebut mampu merancang truk tugas sedang dan ringan di bawah logonya. Pada tahun 1927, mobil keluarga T diproduksi. Sejak 1931, mobil Kelas 8 dan truk T-95 mulai diproduksi. model terakhir memiliki rem pneumatik, tiga as. empat tahap transmisi dan kapasitas beban hingga 15 ton. Sejak 1929, pemimpin industri otomotif Amerika telah mengembangkan mobil yang dapat membawa hewan, termasuk hewan yang sangat besar. Pada tahun 1934, truk pertama diproduksi, kabinnya berada di atas mesin. Sejak 1937, truk yang diproduksi oleh merek tersebut menjadi lebih ramping, skema warna baru telah muncul. 2 tahun kemudian, model keluarga A muncul di pasaran, termasuk penataan ulang: AC, ACD, AF, ADF. Nomor model mulai dari 100 hingga 850. Pada tahun 1935, pembuat mobil meluncurkan fasilitas produksi baru, yang sekarang berlokasi di Detroit. Perusahaan memproduksi mesin yang menggunakan bahan bakar diesel. Produk ini menjadi sangat populer untuk truk. Pada tahun 1938, merek tersebut meluncurkan truk pikap, yang menjadi mobil semi-tipis T-14 pertama. Selama Perang Dunia Kedua, merek tersebut kembali ditata ulang menjadi produk militer. Pabrikan memproduksi berbagai aksesori untuk kapal selam, tank, truk. Produk sebagian dipasok ke pasar Rusia di bawah Lend-Lease. Mesin seperti itu adalah DUKW, yang merupakan amfibi. Dia bisa bergerak di darat dan air. Rilis dibuat dalam beberapa versi: 2-, 4-, 8-ton. Paruh kedua tahun 1940-an ditandai dengan sukses besar bagi perusahaan. Mobil merek tersebut terjual dengan cepat, sementara tidak diperlukan revisi besar pada modelnya. Pada awal tahun 1949, mobil kelas mulai ditinggalkan. Mereka digantikan oleh desain truk baru dari keluarga Kelas 8. Merek memproduksi mobil untuk dekade berikutnya. Juga, sekitar waktu yang sama, varian model Bubblenose muncul. Motornya diletakkan di bawah kabin. Keistimewaan mobil ini adalah kemampuannya melengkapi tempat berlabuh dengan pesanan khusus. Pada 1950-an, pembuat mobil mengembangkan dan mulai memproduksi truk Jimmy. Mobil seperti itu dari seri 630 pertengahan 50-an memiliki mesin diesel 417 Detroit Diesel. Pemenang menerima dua transmisi: yang utama dengan lima langkah dan tambahan tiga kecepatan. Sejak 1956, produksi truk 4WD berpenggerak semua roda telah diluncurkan. Pada tahun 1959, model terakhir dengan motor di bawah kabin diproduksi. Mereka digantikan oleh mesin dari keluarga Crackerbox. Mobil itu mendapatkan namanya karena bentuk khusus kabinnya: bersudut dan terlihat seperti kotak. Selain itu, mobil itu diproduksi dengan tempat di mana Anda bisa tidur. Pelepasan produk ini berlangsung selama 18 tahun. Pada tahun 1968, truk baru muncul dengan merek GM. Salah satunya adalah Astro-95. mesinnya ditempatkan di bawah kabin. Mobil itu dengan cepat mendapatkan popularitas. Selain itu, ia menerima dashboard berbentuk baru dan kaca depan yang memiliki pandangan yang baik. Kabinnya sendiri juga mengalami ubahan tampilan. Produksi mobil berlanjut hingga 1987. Pada tahun 1966, mobil dari keluarga 9500 diproduksi. Mereka adalah karakteristik dari waktu mereka. Selain itu, kekhasan mereka adalah bahwa mereka didasarkan pada mobil besar N. Mereka adalah truk panjang. Kapnya condong ke depan dan terbuat dari fiberglass. Di bawahnya ada mesin diesel. Sejak 1988, pembuat mobil tersebut telah menjadi bagian dari grup truk Volvo-White - GMC dan Autocar. Mesin merek GMC masih digunakan sampai sekarang, termasuk varian kelas 8 ke atas. Jadi, misalnya, puncak Sierra ACE ukuran penuh. Pabrikan pertama kali memperkenalkan mobil ini pada awal 1999, saat Detroit Auto Show. Pada data eksterior mobil terdapat kombinasi lampu depan berbentuk persegi panjang dan bulat, velg berdiameter 18 inci, serta banyak elemen krom. Mobil itu memiliki 6 kursi. Mobil lainnya adalah Safari. Mobil ini adalah minivan, yang bisa berpenggerak semua roda atau penggerak roda belakang. Mobil versi keluarga. yang dapat digunakan untuk transportasi. dalam kasus konfigurasi Van Cargo. Minibus Savana ST adalah model lain yang dikembangkan oleh merek tersebut. Dia sudah memiliki 7 kursi. Selain itu, mesin bisa dalam tiga versi: 1500, 2500 dan 3500. Mobil dirancang untuk 12-15 orang. Mobil penggerak semua roda adalah SUV Yukon. Pada Yukon XL miliknya yang dibenahi, roda belakang menjadi yang terdepan. Mobil dapat menampung 7-9 orang. Sejak tahun 2000, generasi kedua model ini telah muncul. Sejak 2001, pabrikan mulai memproduksi mobil generasi baru yang menggantikan GMC Envoy. Mobil model baru menjadi lebih besar ukurannya, dan telah meningkatkan kinerja eksternal dan internal.