Fiat Multipla 1.9 JTD Liberty Aktif
Multipla adalah salah satu mobil yang banyak berdebu saat presentasi. Bentuk kabinnya yang kotak, lampu depannya yang gelap dan panjang serta enam kursi yang nyaman (dua baris berisi tiga!) membuat sebagian orang terkesan sementara yang lain benar-benar keren. Namun terlepas dari jawabannya, Multipla adalah sesuatu yang istimewa.
Perbaikan mengambil langkah mundur di Fiat karena mereka datang dengan penawaran khusus yang akan menarik bagi pembeli rata-rata. Lampu depan yang panjang tidak lagi dipasang di bawah kaca depan, tetapi sekarang berada di lokasi "klasik" di sebelah bohlam berwarna. Apakah ini bagus atau tidak, angka penjualan akan terlihat, tetapi kami masih berpendapat bahwa konservatisme desain entah bagaimana tidak cocok untuknya. Untungnya, semua kualitas bagus lainnya yang membuat mobil ini terkenal tetap ada.
Berkat atap persegi, ada ruang kepala yang cukup di kabin, lebarnya sangat lebar sehingga dapat menampung tiga kursi paralel (yang, kebetulan, memberikan kenyamanan yang cukup untuk waktu yang lama). perjalanan!). Kami tidak berbicara tentang ruang kerja sama sekali. Tuas persneling, yang menonjol di belakang konsol tengah, terletak dengan nyaman di sebelah SIM, dan berkat permukaan kaca yang besar (terutama jendela samping yang memanjang hingga ke pinggang penumpang!) Visibilitasnya lebih dari memuaskan. ...
Ya, dengan Mutlipla Anda akan ingin melakukan perjalanan jauh juga. Pada saat itu, mesin turbodiesel common rail 1 liter dengan 9 hp akan tampil ke depan. cukup tajam untuk tidak menahan napas bahkan pada penurunan yang lebih lama.
Torsi puncak 203 Nm pada 1500 rpm rendah memastikan Anda dapat mengabaikan drivetrain yang baik, dan konsumsi bahan bakar rata-rata sederhana (7 liter per 7 km) akan membuat penghentian gas menjadi langka. Di belakang dasbor, ada beberapa laci tertutup yang dipesan untuk kartu mobil atau sandwich, tetapi meskipun ada perbaikan mobil, mereka masih berfungsi cukup murah. Untungnya, kami belum menemukan jangkrik yang diketahui di mana bagian plastik mulai mengeluarkan suara karena getaran.
Desain Multipla yang didesain ulang sekali lagi menimbulkan banjir antusiasme dan kritik. Nilailah sendiri siapa Anda. Tapi percayalah, secara teknis masih ada van limusin yang tidak mengecewakan kami selama tujuh tahun!
Alyosha Mrak
Foto: Aleš Pavleti.
Fiat Multipla 1.9 JTD Liberty Aktif
Data dasar
| Penjualan: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Harga model dasar: | 16.649,97 â, ¬ |
| Biaya model uji: | 17.063,09 â, ¬ |
| Hitung biaya asuransi mobil | |
| Kekuasaan: | 85kW (116 km) |
| Akselerasi (0-100 km/jam): | 12,2 s |
| Kecepatan maksimum: | 176 km / jam |
| Konsumsi ECE, siklus campuran: | 8,0l / 100km |
Informasi teknis
| mesin: | 4 silinder - 4 langkah - segaris - turbodiesel injeksi langsung - perpindahan 1910 cm3 - tenaga maksimum 85 kW (116 hp) pada 4000 rpm - torsi maksimum 203 Nm pada 1500 rpm. |
|---|---|
| Transfer energi: | mesin menggerakkan roda depan - transmisi manual 5 kecepatan - ban 195/60 R 15 T (Sava Eskimo S3 M + S). |
| Kapasitas: | kecepatan tertinggi 176 km / jam - akselerasi 0-100 km / jam dalam 12,2 detik - konsumsi bahan bakar (ECE) 8,0 / 5,5 / 6,4 l / 100 km. |
| Mas: | mobil kosong 1370 kg - berat kotor yang diizinkan 2050 kg. |
| Dimensi-dimensi eksternal: | panjang 4089 mm - lebar 1871 mm - tinggi 1695 mm. |
| Dimensi dalam: | tangki bahan bakar 63 liter |
| Kotak: | 430 1900-l |
Pengukuran kami
| T = 20°C / p = 1013 mbar / rel. Pemilik: 49% / Pembacaan meter: 2634 km) | |
| Akselerasi 0-100km: | 13,4s |
|---|---|
| 402m dari kota: | 19,1 tahun ( 119 km/jam) |
| 1000m dari kota: | 34,9 tahun ( 150 km/jam) |
| Fleksibilitas 50-90km / jam: | 11,1s |
| Fleksibilitas 80-120km / jam: | 16,8s |
| Kecepatan maksimum: | 175km / jam (V.) |
| konsumsi tes: | 7,7 l / 100km |
| Jarak pengereman pada 100 km/jam: | 45,8m |
| tabel pagi: | 42m |
оценка
Mungkin Multipla akan lebih “laik” karena bentuk bodinya yang lebih klasik, tetapi telah kehilangan apa yang semakin dihargai. Ini adalah individualitas, orisinalitas, tidak biasa. Tetapi semua yang kami ketahui sebelumnya tetap ada: kenyamanan, kelapangan, fleksibilitas, dan keterjangkauan.
Kami memuji dan mencela
kelapangan
kesesuaian mesin
enam kursi
peralatan yang kaya
harga
AC mengalami kesulitan mendinginkan kompartemen penumpang saat menyala
konsol tengah plastik
