Bepergian: Yamaha VX, FX dan FZS

• Video

Berbekal pengalaman selama lebih dari tiga puluh tahun, Yamaha telah menginvestasikan pengetahuan dan warisan kompetitif yang telah dikumpulkannya untuk mengembangkan bentuk dan teknologi yang hanya dapat dialami di awal perjalanan, kecepatan tinggi, dan tikungan tajam. Yamaha dapat dengan mudah memenuhi kebutuhan pelanggan yang menuntut yang mengharapkan kualitas dan keandalan untuk uang mereka. Dalam bab tentang menggabungkan kenyamanan dan sporty, ini sedikit lebih rumit, dan kami sendiri melihat di Portorož bahwa Yamaha sangat dekat, bahkan jika tidak tersentuh oleh ideal.

Selama pengujian, kami berkendara di sepanjang sisi Slovenia Teluk Piran yang damai dengan model VX, FX, dan FZS baru. Masing-masing dirancang untuk kelompok sasaran pembeli yang berbeda, dan di antara mereka siapa pun yang berpikir untuk membeli skuter air menetap akan dapat memilih model yang tepat untuk kantong dan kebutuhan mereka.

Model VX terkecil adalah salah satu skuter air empat langkah yang terjangkau dan ekonomis. Dengan 110 "kuda", ini tidak memberikan akselerasi tajam dan sentakan saat berbelok, tetapi oleh karena itu cocok untuk penarik seluncur salju dan pemain ski air.

Kaca spion yang lebar dan cembung memberikan bidang pandang yang luas di belakang punggung pengemudi, yang merupakan fitur penting untuk jenis hiburan ini. Kursi panjang dan nyaman dapat menampung tiga orang, serta ruang besar di haluan dan kotak untuk sarung tangan atau beberapa barang kecil.

Lebih menuntut dan sporty, tetapi juga pengguna yang berorientasi pada balapan dapat memilih model FX atau FZS, yang merupakan mobil balap nyata dibandingkan dengan basis VX.

Mesin turbin gas empat silinder mengembangkan 210 "tenaga kuda", yang bukan yang terbaik yang bisa Anda dapatkan untuk uang Anda, tetapi tenaga bila dikombinasikan dengan bodi yang ringan dan tahan lama yang dibuat dengan teknologi NanoExcel sudah lebih dari cukup. Wastafel secara tradisional sempit di bagian bawah, sehingga tikungan yang kencang tidak menjadi masalah, dan wastafel ini menjaga arahnya dengan sempurna bahkan saat mengemudi di ombak besar.

Selain motor dan rumah yang kuat, perlu juga disebutkan peralatan standar dan opsional yang kaya, termasuk komponen mekanis dan elektronik. Daftar peralatan termasuk pemangkas dengan sudut 24 derajat, dapat disesuaikan dalam lima langkah, stang teleskopik tiga langkah yang dapat disesuaikan, dan kompartemen kargo tahan air.

Elektronik bawaan mencakup kontrol engine elektronik (kontrol jelajah, pembatas kecepatan, dan kontrol kecepatan engine), penguncian jarak jauh dan pembatasan daya engine, dan panel instrumen multifungsi digital memberikan informasi kepada pengemudi tentang kecepatan, rpm, level bahan bakar, jam operasi, dan mengemudi petunjuk arah dan informasi lainnya.

Tatap muka. ...

Matevj Hribar: Saya tidak memiliki banyak pengalaman dengan jet ski, tetapi saya segera merasa betah di atas air dengan setang lebar, jadi 110 kuda tidak cukup setelah beberapa slalom, jadi saya ingin mencoba model yang lebih kuat. Persetan, apa kabar! Saat Anda mengaduk-aduk air di bawah Anda selama tikungan yang sempit, skuter kehilangan cengkeraman sesaat dan kemudian mendorong begitu keras sehingga Anda hampir tidak bisa bertahan di kursi. Lambungnya lincah dan eksplosif, pengemudi pergi sebelum mobil turbocharged mencapai batasnya. Saat Anda mengemudikan bagian yang lebih baik untuk pertama kalinya, berhati-hatilah dengan gas jangan sampai itu menjadi perjalanan terakhir bersama karena niat buruknya.

Anda dapat mengontrol pengoperasian mesin menggunakan remote control.

VX: dari 8.550 hingga 10.305 euro

Penukaran mata uang: dari 13.400 hingga 15.250 hingga XNUMX euro.

FZS: 15.250 XNUMX euro

Informasi teknis

mesin: empat silinder, empat langkah, berpendingin cairan, injeksi bahan bakar elektronik, rasio kompresi 11, 4: 1 (8, 6: 1 turbo)

Daya maksimum: 81 kW (110 km); 154 kW (210 km) turbocharged

Torsi maksimum: misalnya

Panjang lebar tinggi: 3.220 x 1.170 x 1.150 mm (VX). 3.370 x 1.230 x 1.240 mm (FX), 3.370 x 1.230 x 1.160 mm (FZS)

Tangki bahan bakar: 60 l (VX), 70 l (FX / FZS).

Berat: 323 kg (VX), 365 kg (FX), 369 kg (FZS).

Perwakilan: Tim Delta Krško, Cesta krških rtev 135a, Krško, www.delta-team.si, 07/49 21 888.

Kesan pertama

Penampilan 5/5

Sebenarnya tidak ada jet ski yang jelek. Yamaha tampil elegan dan agresif.

Motor 5/5

110 tenaga kuda bagus sampai Anda mencoba yang lebih kuat - yang Anda butuhkan hanyalah mengasapi.

Kenyamanan 4/5

Terlepas dari desainnya, berlayar juga bisa tenang. Model triple juga benar-benar cukup luas untuk tiga orang.

Harga 4/5

Harganya adil, kehilangan nilai menyakitkan.

Kelas pertama 5/5

Sesuai ekspektasi, Yamaha juga menawarkan salah satu skutik terdepan di semua kelas, model 2009. Faktanya, tidak ada kekurangan yang serius, dan jaringan layanan yang luas di seluruh wilayah Adriatik sangat membantu dalam membuat keputusan pembelian.

Mataz Tomažić, foto: Matevž Gribar