Apakah ada perbedaan antara pergantian gigi cepat dan awal?
Pada pandangan pertama, mungkin tampak bahwa perpindahan gigi "awal" dan "cepat" memiliki arti yang sama. Faktanya, mereka adalah dua istilah yang sangat berbeda, masing-masing dengan efek yang berbeda.
Perpindahan gigi awal
Pergeseran awal adalah istilah yang digunakan untuk berpindah ke gigi yang lebih tinggi pada waktunya. Indikator paling ideal adalah sebelum mesin mencapai kecepatan maksimal.
Saat melakukan tindakan ini, pengemudi tidak menggunakan motor dengan tenaga penuh, yang dapat ia kembangkan. Karena itu, akselerasi tidak bisa secepat mungkin dengan kendaraan ini.
Di sisi lain, putaran yang lebih sedikit menghasilkan penghematan bahan bakar. Saat Anda beralih lebih awal, Anda dapat mengemudi dengan sangat hemat. Jenis penggerak ini juga disebut penggerak kecepatan rendah karena hanya bagian bawah dari kisaran rpm kendaraan yang digunakan.
Perpindahan gigi cepat
Ketika kami berbicara tentang peralihan cepat, yang kami maksud adalah jenis teknik yang berbeda. Gaya ini bisa dipelajari. Intinya adalah, tanpa melepaskan kaki Anda dari pedal gas, alihkan kecepatan. Saat pengemudi menekan pedal kopling, efek rebound muncul (putaran mesin tidak berkurang, tetapi tetap pada level maksimum).
Saat menggunakan teknik ini, Anda perlu menangkap dengan jelas batas RPM di mana Anda dapat beralih. Jika tidak, kotak akan mengalami tekanan yang berlebihan saat roda gigi berikutnya dipasang. Temukan keseimbangan antara mempercepat dan menekan kopling. Hanya dengan demikian Anda dapat memperoleh manfaat dari peralihan cepat.
Jika Anda ingin berakselerasi cepat di jalan raya, keterampilan ini sangat berguna. Mobil berakselerasi lebih efisien ketika praktis tidak ada celah sementara antara kedua gigi, yang biasanya terjadi saat mengemudi secara ekonomis.
Pengoperasian ini lebih mudah pada mobil modern daripada mobil lama. Perjalanan tuas gearbox modern lebih pendek dan kopling merespons dengan lebih baik. Jika Anda merasa bahwa setelah mengubah kecepatan, dinamika mobil kurang, ada baiknya Anda kembali ke satu gigi dan membawa kecepatan mesin ke tingkat di mana akan ada lebih banyak rekoil dari kotak.
Apa yang harus dipertimbangkan
Tentu saja, tingkat percepatan mobil bergantung pada tenaga mesin. Motor berkapasitas kecil lebih cepat aus karena kendaraan berat membutuhkan putaran yang lebih tinggi untuk berakselerasi dengan cepat.
Konsumsi bahan bakar meningkat pada kecepatan poros engkol tinggi. Mengemudi dengan kecepatan lebih dari 130 km / jam dapat menghasilkan konsumsi bahan bakar di atas rata-rata 50%. Ingatlah hal ini saat merencanakan perjalanan singkat antara dua lokasi.
Penting untuk diingat tentang keamanan. Menggeser dengan cepat dan mengemudi dengan cepat meningkatkan risiko bagi Anda dan pengguna jalan lainnya. Pemindahan gigi jenis ini sebaiknya tidak digunakan dalam mengemudi normal. Penggunaannya disarankan di jalan kosong pada cuaca kering dan hanya pada siang hari.
