Mesin 2JZ-GE Toyota 3.0
Tak Berkategori

Mesin 2JZ-GE Toyota 3.0

2JZ-GE - mesin bensin dengan volume 3 liter. Unit daya ini adalah mesin 6 silinder segaris dengan 24 katup. Sistem suplai bahan bakar adalah injeksi. Blok mesin terbuat dari besi cor, langkah piston 86 milimeter. Tenaganya berkisar antara 200 hingga 225 tenaga kuda.

Spesifikasi 2JZ-GE

Perpindahan mesin, cm kubik2997
Tenaga maksimum, h.p.215 - 230
Torsi maksimum, N * m (kg * m) pada rpm.280(29)/4800
284(29)/4800
285(29)/4800
287(29)/3800
294(30)/3800
294(30)/4000
296(30)/3800
298(30)/4000
304(31)/4000
Bahan bakar yang digunakanPremium Bensin (AI-98)
Bensin
Bensin AI-95
Bensin AI-98
Konsumsi bahan bakar, l / 100 km5.8 - 16.3
tipe mesin6 silinder, 24 katup, DOHC, pendingin cair
Menambahkan. informasi mesin3
Daya maksimum, hp. (kW) pada rpm215(158)/5800
217(160)/5800
220(162)/5600
220(162)/5800
220(162)/6000
225(165)/6000
230(169)/6000
Rasio kompresi10.5
Diameter silinder, mm86
Piston stroke mm86
Mekanisme untuk mengubah volume silindertidak
Jumlah katup per silinder4

Modifikasi mesin

Spesifikasi mesin 2JZ-GE, masalah, penyetelan

Mesin memiliki 2 generasi: versi stok dari sampel 1991 dan variasi dari VVT-i 1997. Perbedaan antara versi terletak pada standar lingkungan yang berbeda dan jenis bahan bakar yang digunakan: AI-92 untuk versi 1991 dan AI-95 untuk versi 1997. Perbedaan utama antara versi mesin JZ sebelumnya adalah penggunaan DIS-2 yang lebih modern oleh 3JZ-GE daripada sistem pengapian distributor percikan yang sudah ketinggalan zaman.

Masalah Toyota 2JZ-GE

Terlepas dari perhatian umum mesin, mesin ini juga memiliki kekurangan.

Pada jarak tempuh yang tinggi, mesin mulai mengkonsumsi oli, dan mungkin ada alasan berikut untuk ini: cincin macet, atau keausan segel batang katup.

Ada juga masalah yang relevan untuk mesin 2JZ lainnya - setelah mencuci mesin, air masuk ke sumur lilin, yang dapat mencegah mesin hidup.

Sistem timing katup variabel - VVT-i tidak terlalu tahan lama, dan, paling sering, melayani tidak lebih dari 100 - 150 ribu kilometer.

Seringkali terjadi penurunan daya karena kerusakan katup bak mesin.

Masalah mesin Toyota Lexus 2JZ-GE, tuning

Dimana nomor mesinnya?

Nomor mesin pada 2JZ-GE terletak di antara power steering dan bantalan penyangga mesin.

Menyetel 2JZ-GE

Mesin ini memiliki potensi besar untuk penyetelan. Tanpa kehilangan sumber daya, Anda dapat memodifikasi unit daya menjadi kekuatan 400 tenaga kuda, tetapi potensi mesinnya adalah 400+ tenaga kuda.
Tuning melibatkan pemasangan turbocharger, mengganti nozel dengan yang lebih efisien, mengganti pompa bensin (setidaknya 250 liter per jam) dan menyetel ECU.

Namun perlu diingat bahwa menyetel mesin yang disedot secara alami adalah kesenangan yang sangat mahal. Jauh lebih bijaksana untuk berpikir tentang beralih ke 2JZ-GTE, yaitu ke mesin turbo, yang akan lebih mudah dimodifikasi. Informasi lengkap: menyetel 2JZ-GTE.

Di mobil apa 2JZ-GE dipasang?

toyota:

  • Tinggi;
  • Aristoteles;
  • Pemburu;
  • Puncak;
  • Mahkota;
  • Mahkota Raja;
  • Tanda II;
  • Asal;
  • Kemajuan;
  • Lebih tinggi;
  • supra.

leksus:

  • GS300 (generasi ke-2);
  • IS300 (1 generasi).

Video: seluruh kebenaran tentang 2JZ-GE

Legenda JDM - 1JZ-GE (dalam praktiknya, dia bukan "mega true" ...)

Tambah komentar