Mesin Toyota Lexus 2UZ-FE 4.7 V8

Mesin 8 silinder 2UZ-FE (Toyota / Lexus) dengan volume 4,7 liter dirilis pada tahun 1998 di sebuah pabrik di AS, Alabama. Silinder motor terbuat dari besi tuang, memiliki susunan berbentuk V. Sistem injeksi bahan bakarnya elektronik, multi-point. Model ini dikembangkan untuk pickup dan SUV besar, sehingga memiliki torsi tinggi (434 N * m) pada putaran sedang. Tenaga mesin maksimum adalah 288 "kuda", dan rasio kompresi adalah 9,6.

Spesifikasi 2UZ-FE

Perpindahan mesin, cm kubik	4664
Tenaga maksimum, h.p.	230 - 288
Torsi maksimum, N * m (kg * m) pada rpm.	343(35)/3400 415(42)/3400 420(43)/3400 422(43)/3600 424(43)/3400 426(43)/3400 427(44)/3400 430(44)/3400 434(44)/3400 434(44)/3600 438(45)/3400 441(45)/3400 444(45)/3400 447(46)/3400 448(46)/3400 450(46)/3400
Bahan bakar yang digunakan	Premium Bensin (AI-98) Bensin Bensin AI-95 Bensin AI-92
Konsumsi bahan bakar, l / 100 km	13.8 - 18.1
tipe mesin	Berbentuk V, 8 silinder, 32 katup, DOHC, pendingin cairHC
Menambahkan. informasi mesin	DOHC
Daya maksimum, hp. (kW) pada rpm	230(169)/4800 234(172)/4800 235(173)/4800 238(175)/4800 240(177)/4800 240(177)/5400 260(191)/5400 263(193)/5400 265(195)/5400 267(196)/5400 268(197)/5400 270(199)/4800 270(199)/5400 271(199)/5400 273(201)/5400 275(202)/4800 275(202)/5400 276(203)/5400 282(207)/5400 288(212)/5400
Rasio kompresi	9.6 - 10
Diameter silinder, mm	94
Piston stroke mm	84
Mekanisme untuk mengubah volume silinder	tidak
Emisi CO2 dalam g / km	340 - 405
Jumlah katup per silinder	4

Modifikasi

Pada tahun 2011, pabrikan merilis versi terbaru dari mesin 2UZ-FE, dilengkapi dengan katup throttle elektrik dan sistem timing katup variabel VVT-i. Hal ini memungkinkan untuk mencapai kekuatan 288 liter. detik, yang 50 unit lebih banyak daripada versi lama, dan meningkatkan torsi menjadi 477 N * m.

Masalah 2UZ-FE

Perangkat ini tidak memiliki kekurangan yang signifikan, dengan perawatan mobil yang tepat waktu dan penggunaan bahan habis pakai berkualitas tinggi 2UZ-FE tidak membawa masalah bagi penggila mobil. Namun, mesin masih memiliki titik lemah. Ini adalah:

• tinggi konsumsi bahan bakar;
• kebutuhan untuk pengaturan konstan dari jarak termal katup;
• risiko kerusakan tensioner hidrolik dalam proses penggantian sabuk;
• sumber daya kecil dari pompa air dan timing belt (perlu diganti setiap 80 - 000 km).

Dimana nomor mesinnya?

Nomor perangkat terletak di depan, di runtuhnya blok.

Menyetel 2UZ-FE

Salah satu cara termudah untuk meningkatkan daya 2UZ-FE adalah dengan membeli dan memasang kompresor dari TRD. Ini akan meningkatkan tenaga menjadi 350 hp.

Cara lain adalah dengan menggunakan pompa Walbro, piston forged, injector baru, stud ARP dan knalpot 3 inci. Pendekatan ini akan membantu mengembangkan daya hingga 400 liter. dengan.

Model apa yang dipasang

Motor 2UZ-FE dipasang pada merek mobil seperti:

• Lexus GX 470;
• Lexus LX 470;
• Toyota Tundra;
• Toyota 4 Pelari;
• Toyota Sequoia;
• Toyota Land Cruiser.

Menurut ulasan pemilik mobil dan mekanik mobil, sumber daya mesin 2UZ-FE mencapai hampir 1 juta kilometer, dan di luar negeri, sebagai aturan, pengemudi mengganti mobil setiap 4-5 tahun. Untuk alasan ini, model ini sangat diminati di pasar sekunder Federasi Rusia. Banyak penggemar mobil Rusia menunjukkan minat pada mesin 2UZ-FE dan memasangnya di mobil untuk memberi mereka "kehidupan kedua".

Video: merakit mesin 2UZ-FE

Perbaikan mesin V8 2UZFE dari Toyota Land Cruiser 100