Ducati: semua berita untuk tahun 2020 - Pratinjau Moto
kadar
Ducati: semua berita untuk tahun 2020 - Pratinjau Moto
Dari sport hingga e-bikes, semua roda dua akan kita lihat di pasaran dalam beberapa bulan mendatang.
Ducati kompetisi ada di depan waktunya dan mengungkapkan terlebih dahulu berita yang akan kita lihat di Eikma 2019... Pada kesempatan World Premiere di Rimini, Borgo Panigale telah meluncurkan sepeda motor dan sepeda pedal yang akan memasuki pasar dalam beberapa bulan mendatang.
Rentang E-Bike
Mengingat keberhasilan Ducati MIG-RR yang dipresentasikan tahun lalu di EICMA, Ducati menawarkan jajaran Ebike nyata untuk tahun 2020. Berita besar pertama disajikan Ducati MIG-RR Edisi Terbatasyang akan dirilis hanya dalam 50 unit bernomor, dirakit di Italia, dengan suspensi hlins, velg karbon, girboks elektronik dan dihiasi dengan grafis khusus Ducati Corse karya D-Perf Aldo Drudi. Untuk itu perlu ditambahkan Ducati MIG-S, All Mountain dengan performa sporty, bagi mereka yang mencari kendaraan yang gesit, efisien dan menyenangkan di segala kondisi. Jajaran ini dilengkapi dengan varian ketiga, E-Scrambler, Trekking dengan komponen kelas atas.
Sepeda motor: versi baru
Beralih ke sepeda motor, bermacam-macam adalah yang pertama mencapai podium. pembuat kode®, dengan penawaran Ikon Gelap baru. Kemudian giliran yang baru multistrada Tur Besar 1260 S, versi khusus dari 1260 S, dirancang bagi mereka yang suka melakukan perjalanan cepat tanpa mengorbankan kenyamanan. Dan selanjutnya Iblis 1260 ditawarkan dalam warna MERAH baru.
berita 2020
Ada tiga berita nyata. Dimulai dengan V2, mobil sport yang menggantikan Panigale 959, yang meminjam mesin 155 hp. dan 104Nm. Ini membanggakan estetika seperti V4, kompak dan ringan, dan dirancang untuk penggunaan jalan dan trek, menurut Ducati. , oleh karena itu didedikasikan untuk mereka yang ingin olahraga tidak terlalu ekstrim. Harganya € 17.990 dan dilengkapi dengan paket elektronik kakaknya, yang juga mencakup sistem kontrol traksi DCT Evo baru.
Bersama dia V4 (23.490 euro 2020) dan pada 270 keterampilan teknisnya akan lebih mudah dan tidak melelahkan. Pertama-tama, ia mengadopsi fairing baru dengan rusuk terintegrasi (pada beban aerodinamis 30 km / jam 1.103 kg), fairing yang lebih protektif dan pengaturan umum baru (dimensi baru, pemasangan yang dimodifikasi, dan pusat gravitasi yang diubah.). Torsi juga telah dikurangi pada gigi pertama untuk memberikan efisiensi umpan yang lebih baik, sementara perpindahan dan angka daya tetap tidak berubah pada 214cc, 12,6hp. dan XNUMX kgm.
Yang terakhir dan bahkan lebih penting di antara produk baru adalah petarung jalanan (19.990 4 euro), performa sangat tinggi tanpa fairing, atau bahkan lebih baik V1.103 tanpa fairing dan dengan kemudi tinggi. Ini menggunakan mesin jalan Desmosedici 208cc. cm dan 220 hp. (yang dapat mencapai 4 dengan mengganti sistem pembuangan dan memasang Akrapovic balap), spatbor biplan untuk stabilitas yang lebih besar dan seluruh paket elektronik VXNUMX. Ini ditawarkan sebagai sepeda motor yang dirancang untuk menggabungkan penggunaan outdoor (bahkan sehari-hari) dan di trek.
