Merek mobil | Kode kesalahan | Nilai kesalahan |
UAZ (Umum ME17) | 30 | Kerusakan Sirkuit Sensor Oksigen 1 |
UAZ (Umum ME17) | 31 | Sirkuit terbuka atau pendek pada "berat" sirkuit pemanas sensor oksigen 1 |
UAZ (Umum ME17) | 32 | Hubungan pendek ke "pengkabelan" sirkuit pemanas sensor oksigen 1 |
UAZ (Umum ME17) | 36 | Kerusakan Sirkuit Sensor Oksigen 2 |
UAZ (Umum ME17) | 37 | Sirkuit terbuka atau pendek pada "berat" sirkuit pemanas sensor oksigen 2 |
UAZ (Umum ME17) | 38 | Hubungan pendek ke "pengkabelan" sirkuit pemanas sensor oksigen 2 |
UAZ (Umum ME17) | 101 | Sinyal sensor aliran udara massal di luar jangkauan |
UAZ (Umum ME17) | 102 | Level sinyal rendah di sirkuit sensor aliran udara massal |
UAZ (Umum ME17) | 103 | Level sinyal tinggi di sirkuit sensor aliran udara massal |
UAZ (Umum ME17) | 112 | Level sinyal rendah di sirkuit sensor suhu udara masuk |
UAZ (Umum ME17) | 113 | Level sinyal tinggi di sirkuit sensor suhu udara masuk |
UAZ (Umum ME17) | 116 | Sinyal sensor suhu cairan pendingin di luar jangkauan |
UAZ (Umum ME17) | 117 | Level sinyal rendah di sirkuit sensor suhu cairan pendingin |
UAZ (Umum ME17) | 118 | Level sinyal tinggi di sirkuit sensor suhu cairan pendingin |
UAZ (Umum ME17) | 122 | Level sinyal rendah di sirkuit sensor 1 posisi throttle |
UAZ (Umum ME17) | 123 | Level sinyal tinggi di sirkuit sensor posisi throttle 1 |
UAZ (Umum ME17) | 130 | Kerusakan sirkuit sinyal sensor oksigen 1 |
UAZ (Umum ME17) | 131 | Level sinyal rendah di sirkuit sensor oksigen 1 |
UAZ (Umum ME17) | 132 | Level sinyal tinggi di sirkuit sensor oksigen 1 |
UAZ (Umum ME17) | 133 | Respons lambat terhadap perubahan komposisi campuran sensor oksigen 1 |
UAZ (Umum ME17) | 134 | Hilangnya aktivitas sinyal atau sirkuit terbuka sensor oksigen 1 |
UAZ (Umum ME17) | 135 | Kerusakan Sirkuit Sensor Oksigen 1 |
UAZ (Umum ME17) | 136 | Kerusakan sirkuit sinyal sensor oksigen 2 |
UAZ (Umum ME17) | 137 | Level sinyal rendah di sirkuit sensor oksigen 2 |
UAZ (Umum ME17) | 138 | Level sinyal tinggi di sirkuit sensor oksigen 2 |
UAZ (Umum ME17) | 140 | Hilangnya aktivitas sinyal atau sirkuit terbuka sensor oksigen 2 |
UAZ (Umum ME17) | 141 | Kerusakan Sirkuit Sensor Oksigen 2 |
UAZ (Umum ME17) | 171 | Sistem pasokan bahan bakar terlalu "buruk" pada pengayaan maksimumnya |
UAZ (Umum ME17) | 172 | Sistem pasokan bahan bakar terlalu "kaya" pada penipisan maksimumnya |
UAZ (Umum ME17) | 201 | Kerusakan sirkuit kontrol injektor 1 |
UAZ (Umum ME17) | 202 | Kerusakan sirkuit kontrol injektor 2 |
UAZ (Umum ME17) | 203 | Kerusakan sirkuit kontrol injektor 3 |
UAZ (Umum ME17) | 204 | Kerusakan sirkuit kontrol injektor 4 |
UAZ (Umum ME17) | 222 | Level sinyal rendah di sirkuit sensor 2 posisi throttle |
UAZ (Umum ME17) | 223 | Level sinyal tinggi di sirkuit sensor posisi throttle 2 |
UAZ (Umum ME17) | 261 | Sirkuit terbuka atau pendek pada "berat" sirkuit kontrol injektor 1 |
UAZ (Umum ME17) | 262 | Hubungan pendek ke "pengkabelan" sirkuit injektor 1 |
UAZ (Umum ME17) | 264 | Sirkuit terbuka atau pendek pada "berat" sirkuit kontrol injektor 2 |
UAZ (Umum ME17) | 265 | Hubungan pendek ke "pengkabelan" sirkuit injektor 2 |
UAZ (Umum ME17) | 267 | Sirkuit terbuka atau pendek pada "berat" sirkuit kontrol injektor 3 |
UAZ (Umum ME17) | 268 | Hubungan pendek ke "pengkabelan" sirkuit injektor 3 |
UAZ (Umum ME17) | 270 | Sirkuit terbuka atau pendek pada "berat" sirkuit kontrol injektor 4 |
UAZ (Umum ME17) | 271 | Hubungan pendek ke "pengkabelan" sirkuit injektor 4 |
UAZ (Umum ME17) | 300 | Acak / beberapa salah tembak |
UAZ (Umum ME17) | 301 | Misfire di silinder 1 mempengaruhi toksisitas |
UAZ (Umum ME17) | 302 | Misfire di silinder 2 mempengaruhi toksisitas |
UAZ (Umum ME17) | 303 | Misfire di silinder 3 mempengaruhi toksisitas |
UAZ (Umum ME17) | 304 | Misfire di silinder 4 mempengaruhi toksisitas |
UAZ (Umum ME17) | 327 | Level sinyal rendah di sirkuit sensor ketukan |
UAZ (Umum ME17) | 335 | Tidak ada sinyal atau kerusakan pada sirkuit sensor posisi poros engkol |
UAZ (Umum ME17) | 340 | Kerusakan Sirkuit Sensor Posisi Camshaft |
UAZ (Umum ME17) | 420 | Efisiensi penetralisir di bawah norma yang diizinkan |
UAZ (Umum ME17) | 443 | Kerusakan atau sirkuit terbuka dari kontrol katup pembersih penyerap |
UAZ (Umum ME17) | 444 | Sirkuit terbuka atau pendek pada "berat" sirkuit kontrol katup pembersih penyerap |
UAZ (Umum ME17) | 445 | Hubungan pendek ke "pengkabelan" sirkuit kontrol katup pembersih penyerap |
UAZ (Umum ME17) | 480 | Kerusakan sirkuit kontrol relai kipas listrik 1 |
UAZ (Umum ME17) | 481 | Kerusakan sirkuit kontrol relai kipas listrik 2 |
UAZ (Umum ME17) | 500 | Sinyal sensor kecepatan kendaraan hilang |
UAZ (Umum ME17) | 504 | Sinyal sakelar pedal rem salah |
UAZ (Umum ME17) | 560 | Tegangan jaringan on-board di bawah ambang batas kerja |
UAZ (Umum ME17) | 562 | Tegangan kurang dari jaringan on-board |
UAZ (Umum ME17) | 563 | Tegangan lebih dari jaringan terpasang |
UAZ (Umum ME17) | 605 | Kerusakan ROM flash pengontrol (kesalahan checksum) |
UAZ (Umum ME17) | 606 | Kerusakan pengontrol |
UAZ (Umum ME17) | 627 | Sirkuit terbuka kontrol relai pompa bensin listrik |
UAZ (Umum ME17) | 628 | Sirkuit terbuka atau pendek pada "berat" sirkuit kontrol relai pompa bahan bakar listrik |
UAZ (Umum ME17) | 629 | Hubungan pendek ke "pengkabelan" sirkuit kontrol relai pompa bahan bakar listrik |
UAZ (Umum ME17) | 645 | Kerusakan Sirkuit Kontrol Relai Kopling Kompresor A / C |
UAZ (Umum ME17) | 646 | Sirkuit terbuka atau pendek pada "berat" dari sirkuit relai kopling kompresor AC |
UAZ (Umum ME17) | 647 | Hubungan pendek pada "pengkabelan" sirkuit relai kopling kompresor AC |
UAZ (Umum ME17) | 691 | Sirkuit terbuka atau pendek pada "berat" sirkuit kontrol relai kipas listrik 1 |
UAZ (Umum ME17) | 692 | Hubungan pendek ke "pengkabelan" sirkuit kontrol relai kipas listrik 1 |
UAZ (Umum ME17) | 693 | Sirkuit terbuka atau pendek pada "berat" sirkuit kontrol relai kipas listrik 2 |
UAZ (Umum ME17) | 694 | Hubungan pendek ke "pengkabelan" sirkuit kontrol relai kipas listrik 2 |
UAZ (Umum ME17) | 1335 | Posisi throttle tidak valid |
UAZ (Umum ME17) | 1336 | Ketidakcocokan pembacaan sensor 1 dan 2 dari posisi throttle |
UAZ (Umum ME17) | 1388 | Posisi pedal akselerasi di luar jangkauan |
UAZ (Umum ME17) | 1389 | Kecepatan mesin di luar jangkauan |
UAZ (Umum ME17) | 1390 | Pembatasan injeksi bahan bakar yang tidak dapat diubah karena malfungsi sistem |
UAZ (Umum ME17) | 1391 | Kesalahan program pemantauan mesin |
UAZ (Umum ME17) | 1545 | Posisi throttle di luar jangkauan |
UAZ (Umum ME17) | 1558 | Posisi awal throttle di luar jangkauan |
UAZ (Umum ME17) | 1559 | Nilai aliran udara massa yang tidak valid melalui throttle |
UAZ (Umum ME17) | 1564 | Pelanggaran adaptasi throttle karena undervoltage |
UAZ (Umum ME17) | 1570 | Tidak ada respon dari immobilizer atau kerusakan jalur komunikasi |
UAZ (Umum ME17) | 1571 | Kunci elektronik yang tidak terdaftar digunakan |
UAZ (Umum ME17) | 1572 | Sirkuit terbuka atau kerusakan antena transceiver dari immobilizer |
UAZ (Umum ME17) | 1573 | Kerusakan internal unit immobilizer |
UAZ (Umum ME17) | 1574 | Cobalah untuk membuka kunci immobilizer |
UAZ (Umum ME17) | 1575 | Immobilizer diblokir oleh pengontrol |
UAZ (Umum ME17) | 1578 | Ketidakabsahan hasil pelatihan ulang katup throttle |
UAZ (Umum ME17) | 1579 | Penghentian darurat adaptasi throttle karena kondisi eksternal |
UAZ (Umum ME17) | 1603 | Memori non-volatile yang rusak (EEPROM) dari pengontrol |
UAZ (Umum ME17) | 2106 | Kerusakan saluran daya kontrol throttle |
UAZ (Umum ME17) | 2122 | Level sinyal rendah di sirkuit sensor posisi pedal akselerasi 1 |
UAZ (Umum ME17) | 2123 | Level sinyal tinggi di sirkuit sensor posisi pedal akselerasi 1 |
UAZ (Umum ME17) | 2127 | Level sinyal rendah di sirkuit sensor posisi pedal akselerasi 2 |
UAZ (Umum ME17) | 2128 | Level sinyal tinggi di sirkuit sensor posisi pedal akselerasi 2 |
UAZ (Umum ME17) | 2135 | Ketidakcocokan pembacaan sensor 1 dan 2 dari posisi throttle |
UAZ (Umum ME17) | 2138 | Ketidakkonsistenan pembacaan sensor 1 dan 2 dari posisi pedal akselerasi |
UAZ (Umum ME17) | 2187 | Sistem suplai bahan bakar bergeser dari area "sedang" ke "miskin" di XX |
UAZ (Umum ME17) | 2188 | Sistem suplai bahan bakar bergeser dari area "sedang" ke "kaya" di XX |
UAZ (Umum ME17) | 2195 | Tidak ada kebetulan sinyal sensor oksigen 1 dan 2 |
UAZ (Umum ME17) | 2270 | Sinyal sensor oksigen 2 dalam keadaan "buruk" |
UAZ (Umum ME17) | 2271 | Sinyal sensor oksigen 2 kaya |
UAZ (Umum ME17) | C001 | Kerusakan bus informasi CAN |