Apa yang Tidak Anda Ketahui Tentang Ban Anda
Ketika sebuah mobil mengalami kecelakaan, pertama-tama polisi akan menentukan apakah kecepatan mobil tersebut berada dalam kisaran yang ditentukan. Paling sering, diindikasikan bahwa penyebab kecelakaan adalah kecepatan mobil, yang merupakan logika yang sangat kuat, karena jika mobil tidak bergerak, tidak akan bertabrakan dengan halangan.
Namun kenyataannya, seringkali kesalahan bukan terletak pada tindakan langsung pengemudi atau pada kecepatan, tetapi pada persiapan teknis mobil. Paling sering ini berlaku untuk rem dan terutama pada ban.
Ban dan keamanan jalan raya
Ada beberapa faktor yang secara langsung mempengaruhi keselamatan jalan raya.
Beberapa dari faktor ini jelas bagi semua orang - yang lainnya relatif tidak diketahui oleh kebanyakan orang. Tetapi bahkan pada detail yang paling jelas, kami jarang memikirkannya.
Pertimbangkan pentingnya ban. Anda pasti pernah mendengar lebih dari sekali bahwa mereka adalah bagian terpenting dari sebuah mobil karena merekalah satu-satunya penghubung antara mobil dan jalan raya. Tetapi kita jarang berpikir tentang betapa tidak pentingnya hubungan ini sebenarnya.
Jika Anda menghentikan mobil di atas kaca dan melihat dari bawah, permukaan kontak, yaitu area di mana ban menyentuh jalan, sedikit kurang dari lebar solnya.
Mobil modern seringkali memiliki berat satu setengah atau bahkan dua ton. Bayangkan beban pada keempat sol karet kecil mereka yang membuat semuanya: seberapa cepat Anda berakselerasi, dapatkah Anda berhenti tepat waktu, dan apakah Anda dapat berbelok secara akurat.
Namun, kebanyakan orang jarang memikirkan ban mereka. Bahkan pengakuan yang benar dari prasasti di atasnya relatif jarang, kecuali nama pabrikannya, tentu saja.
Penunjukan ban
Huruf terbesar kedua (setelah nama pabrikan) mengacu pada dimensi.
Dalam kasus kami, 185 adalah lebar dalam milimeter. 65 - tinggi profil, tetapi tidak dalam milimeter, tetapi sebagai persentase dari lebar. Artinya, ban ini memiliki profil 65% dari lebarnya (65% dari 185 mm). Semakin rendah angka ini, semakin rendah profil ban. Profil rendah memberikan lebih banyak stabilitas dan dinamika menikung, tetapi kenyamanan berkendara lebih sedikit.
Penunjukan R berarti bannya radial - sekarang sulit ditemukan di mobil lain. 15 - ukuran pelek tempat pemasangannya. Ukuran inci adalah nama Inggris dan Jerman untuk satuan ukuran yang sama, sama dengan 25,4 milimeter.
Karakter terakhir adalah indikator kecepatan ban, yaitu pada kecepatan maksimum yang dapat ditahannya. Mereka diberikan dalam urutan abjad, dimulai dengan P Inggris - kecepatan maksimum 150 kilometer per jam, dan diakhiri dengan ZR - ban balap berkecepatan tinggi, yang kecepatannya bisa melebihi 240 kilometer per jam.
Pilih ban sedemikian rupa sehingga peringkat kecepatannya setidaknya sedikit lebih tinggi dari kecepatan tertinggi kendaraan Anda. Jika Anda mengemudi lebih cepat dari kecepatan ini, ban akan menjadi terlalu panas dan bisa pecah.
informasi tambahan
Huruf dan angka kecil menunjukkan informasi tambahan:
- tekanan maksimum yang diijinkan;
- jenis beban apa yang dapat mereka tahan;
- di mana mereka diproduksi;
- arah putaran;
- tanggal produksi.
Carilah tiga kode berikut: kode pertama dan kedua mengacu pada pabrik tempat pembuatan dan jenis ban. Yang ketiga (dilingkari di atas) mewakili minggu dan tahun pembuatan. Dalam kasus kami, 34 17 berarti minggu ke-34 tahun 2017, yaitu antara 21 dan 27 Agustus.
Ban bukanlah susu atau daging: tidak perlu mencari yang baru saja keluar dari jalur perakitan. Saat disimpan di tempat yang kering dan gelap, mereka dapat dengan mudah bertahan beberapa tahun tanpa merusak propertinya. Namun, para ahli merekomendasikan untuk menghindari ban yang berumur lebih dari lima tahun. Antara lain, mereka sudah ketinggalan zaman secara teknologi.
