Apa itu ball joint dan bisakah diperbaiki?
Istilah otomatis,  Tips untuk pengendara,  Artikel,  Perangkat kendaraan,  Pengoperasian mesin

Apa itu ball joint dan bisakah diperbaiki?

Sasis dan suspensi mobil modern terdiri dari elemen yang berbeda, yang bertujuan untuk memberikan kenyamanan maksimal saat mengemudikan kendaraan, serta meminimalkan tekanan pada elemen lainnya.

Ball joint adalah salah satu elemen terpenting dari suspensi mobil. Pertimbangkan tujuan, perangkat, kesalahan utama, dan opsi penggantiannya.

Apa itu ball joint

Apa itu ball joint dan bisakah diperbaiki?

Nama bagian menunjukkan bahwa itu berfungsi sebagai pendukung. Dalam hal ini, tuas roda putar mesin dan hub berada di atasnya. Bergantung pada model mobilnya, ball joint akan memiliki struktur yang sedikit dimodifikasi, tetapi pada dasarnya semuanya mirip satu sama lain. Mereka berbentuk bola, yang memiliki pin pengikat, yang ditempatkan dalam wadah logam.

Mengapa Anda membutuhkan ball joint

Karena lengan suspensi dan hub roda terus bergerak (tanpa ini, tidak mungkin untuk melakukan manuver dan kelembutan pengendaraan), dudukan tidak boleh mengganggu pergerakannya. Tetapi pada saat yang sama, pergerakan bagian-bagian ini harus dalam batasan yang ketat.

Tugas ball joint adalah memungkinkan roda berputar dan berputar bebas, tetapi mencegahnya bergerak di sepanjang sumbu vertikal (untuk memastikan roda berada dalam posisi vertikal yang konstan).

Apa itu ball joint dan bisakah diperbaiki?

Perlu diperhatikan bahwa dudukan engsel tidak hanya digunakan di unit ini untuk memperbaiki hub dan tuas. Bagian serupa ditemukan pada kemudi, tuas camber atau beberapa jenis peredam kejut (misalnya, di tutup bagasi atau kap mesin).

Sejarah pembuatan ball joint

Sebelum mekanisme bola ditemukan, pivot digunakan dalam mobil. Ini adalah baut dengan bantalan jarum atau roller, yang memberikan kemampuan manuver ke roda depan, tetapi suspensi terkenal karena kekakuannya, karena tuasnya tidak memiliki kebebasan bermain sebanyak pada kendaraan modern.

Apa itu ball joint dan bisakah diperbaiki?

Mekanismenya bermacam-macam, terdiri dari beberapa batang dengan bantalan, yang membuat suspensi lebih lembut. Tetapi desain unit seperti itu rumit, dan perbaikannya cukup melelahkan. Penyebab utama kegagalan adalah hilangnya pelumasan pada bantalan.

Pada awal 1950-an, desain inovatif muncul yang membuat perakitan ini sesederhana mungkin. Ini adalah sendi bola. Karena desainnya yang sederhana, perawatannya disederhanakan semaksimal mungkin, tetapi pada saat yang sama bagian tersebut memberi lebih banyak kebebasan pada roda putar - perjalanan selama kompresi dan rebound suspensi, serta rotasi kepalan tangan tempat hub dipasang.

Apa itu ball joint dan bisakah diperbaiki?

Setelah hanya sepuluh tahun, suku cadang ini mulai digunakan di sebagian besar mobil penumpang, dan pada pertengahan tahun 60-an. poros tetap terutama di truk dan kendaraan off-road.

Perangkat ball joint

Sambungan bola pertama terdiri dari dua bagian, yang disatukan dengan pengelasan. Untuk membuat bagian tersebut bertahan lebih lama, itu awalnya bisa diservis. Artinya, itu harus dilumasi, karena pin dan pegas di dalam casing menghadapi beban yang besar. Perkembangan yang sedikit kemudian kehilangan pegas dengan pelat tekanan, dan sebagai gantinya desain menerima selongsong plastik.

Hingga saat ini, mesin menggunakan modifikasi bebas perawatan yang memiliki struktur serupa dengan yang disebutkan di atas. Satu-satunya perbedaan adalah bahan yang lebih tahan lama digunakan sebagai pengganti plastik.

Perangkat pendukung semacam itu meliputi:

  • Tubuh baja tempa;
  • Jari bola yang pas dengan tubuh;
  • Lapisan nilon yang mencegah bagian logam saling bersentuhan;
  • Seluruh bagian tertutup dalam sebuah boot.
Apa itu ball joint dan bisakah diperbaiki?

Untuk pembuatan elemen-elemen ini, teknologi stamping khusus digunakan, berkat sebagian kecil yang mampu menahan beban mekanis dan termal yang besar.

Tidak jarang pabrikan suku cadang mobil menerapkan rakitan bola dengan tuas, yang memudahkan perbaikan mobil. Tentunya dalam hal ini prosedurnya akan lebih mahal dibandingkan dengan mekanisme engsel standar. Selain biaya engsel itu sendiri, Anda harus membayar seluruh tuas.

Jumlah sambungan bola dalam suspensi

Tergantung pada jenis kendaraan (mobil penumpang atau SUV), jumlah sambungan bola mungkin berbeda. Misalnya, di mobil penumpang klasik dengan suspensi standar, dua sambungan bola dipasang - satu per roda.

Di beberapa SUV, setiap roda di suspensi depan memiliki dua penyangga (satu di atas dan satu di bawah). Desain suspensi yang menggunakan tiga bantalan bola per roda sangat jarang. Dalam suspensi multi-link independen, ball joint sering dipasang di roda belakang.

Semakin banyak penyangga seperti itu dalam struktur, semakin mudah untuk menahan beban serius. Tetapi pada saat yang sama, dengan peningkatan jumlah bagian dalam struktur, jumlah simpul potensial untuk kerusakan juga meningkat. Juga, peningkatan jumlah sambungan bola membuat prosedur diagnosis suspensi jauh lebih sulit dan juga jauh lebih mahal untuk diperbaiki.

Cara memeriksa sambungan bola

Terlepas dari kenyataan bahwa bola terbuat dari bahan yang memungkinkan bagian tersebut digunakan untuk waktu yang lama, ia tetap menjadi tidak dapat digunakan. Untuk alasan ini, diperlukan diagnosis suspensi rutin.

Apa itu ball joint dan bisakah diperbaiki?

Pemeriksaan bola dilakukan di tribun khusus. Dalam hal ini, lebih mudah untuk mengidentifikasi kerusakan unit tertentu daripada dengan inspeksi visual. Namun, ball joint juga bisa diuji di rumah.

Berikut beberapa cara:

  • Kebisingan mengungkapkan. Dengan mesin dimatikan, goyangkan mesin dari sisi ke sisi. Pada titik ini, Anda harus mendengarkan apakah suspensi berbunyi klik atau berbunyi. Untuk metode ini, Anda harus mencari bantuan dari luar. Jika ketukan bagian terdeteksi, itu harus diganti;
  • Roda bergulir. Dalam hal ini, Anda juga tidak dapat melakukannya tanpa bantuan. Mobil didongkrak atau diangkat dengan lift. Satu orang berada di dalam mobil dan memegang pedal rem. Yang lainnya mengayunkan setiap roda secara terpisah. Jika terjadi serangan balik, maka bola harus diganti.

Tanda-tanda kerusakan sendi bola

Ball joint yang rusak meningkatkan risiko keadaan darurat. Tidak ada standar tunggal untuk berapa lama bagian tertentu harus bertahan. Pada beberapa model mobil, sumber dayanya bisa sekitar 150 ribu kilometer. Untuk alasan ini, jadwal penggantian harus ditentukan dalam manual pengoperasian kendaraan.

Apa itu ball joint dan bisakah diperbaiki?

Elemen suspensi mobil ini sangat jarang. Paling sering, ini diawali oleh beberapa tanda:

  • Suara suspensi saat berkendara perlahan melewati rintangan - lubang atau gundukan kecepatan. Suara ini datang dari depan mobil;
  • Saat mengemudi, roda bergoyang ke samping. Ini karena reaksi di bagian dukungan. Tidak mungkin mengabaikan gejala seperti itu, karena saat dibebani, bagian tersebut dapat meledak dan roda akan keluar. Situasi yang paling berbahaya adalah ketika ini terjadi di perlintasan kereta api, oleh karena itu, jika terjadi serangan balik, bola harus diganti secepatnya;
  • Keausan yang tidak merata pada roda depan (dijelaskan berbagai jenis keausan karet dalam ulasan terpisah);
  • Selama putaran roda, terdengar suara berderit (suara keras saat mengemudi menunjukkan kerusakan sambungan CV).

Alasan kegagalan ball joint

Meskipun bagian tersebut lebih tahan lama dibandingkan dengan porosnya, gaya yang sama tetap bekerja padanya. Mekanisme apa pun cepat atau lambat akan rusak, dan beberapa faktor mempercepat proses ini. Berikut beberapa di antaranya:

Apa itu ball joint dan bisakah diperbaiki?
  • Bootnya robek. Karena itu, kelembaban, pasir, dan zat abrasif lainnya masuk ke dalam rakitan. Jika Anda melakukan inspeksi visual berkala, masalah ini dapat diidentifikasi pada tahap awal dan mencegah perbaikan unit secara dini;
  • Mengemudi off-road atau di jalan beraspal buruk. Dalam hal ini, ball joint lebih mungkin mengalami stres yang parah. Untuk alasan ini, itu harus diubah lebih awal dari yang ditunjukkan oleh pabrikan;
  • Pelumasan suku cadang yang diservis sebelum waktunya;
  • Keausan pin pengikat. Hal ini menyebabkan peningkatan permainan, dan jari keluar begitu saja dari soket.

Pemulihan sendi bola

Dengan melimpahnya sambungan bola anggaran di pasaran, banyak pengendara merasa lebih mudah untuk membeli suku cadang baru dan mengganti suku cadang yang rusak. Dalam kondisi jalan yang buruk, bola berfungsi sekitar 30 kilometer, sehingga banyak yang menganggap bagian ini sebagai barang habis pakai.

Namun, jika diinginkan, sambungan bola harus dipulihkan. Pada dasarnya, hanya liner dan boot yang aus di dalamnya, dan elemen logam tetap utuh. Kecuali untuk situasi di mana pengemudi mengabaikan ketukan pada suspensi untuk waktu yang lama.

Prosedur pemulihan bola adalah sebagai berikut:

  • Bagian yang gagal dihapus.
  • Penopang dibongkar (ini menyangkut bagian yang dapat dilipat) - cincin pada boot dilepas, dilepas, jari dilepas, pelumas dan liner diganti. Jangan gunakan minyak grafit.
  • Jika bagian tersebut tidak dapat dibongkar, maka lubang besar dibor di bagian bawah dan dibuat benang di dalamnya. Liner dilepas melalui lubang ini, liner baru dimasukkan dengan cara yang sama, gemuk diisi dan lubang disekrup dengan sumbat logam yang sudah disiapkan sebelumnya.

Jauh lebih sulit untuk memulihkan penyangga yang tidak dilepas dari tuas. Dalam hal ini, prosedurnya bermasalah, sehingga lebih mudah untuk membeli suku cadang baru. Untuk mengembalikan bola seperti itu, Anda memerlukan peralatan khusus dan fluoroplastik (polimer, yang, setelah dipanaskan hingga 200 derajat, dipompa ke bagian melalui lubang bor).

Cara memperpanjang umur sambungan bola

Sayangnya, tidak semua produsen sambungan bola menggunakan pelumas yang cukup, yang dapat dengan cepat menyebabkan bagian ini gagal. Terutama masa kerja bagian-bagian tersebut tergantung pada kondisi kepala sari. Sejumlah kecil pelumas cepat tersapu dan liner bola aus.

Apa itu ball joint dan bisakah diperbaiki?

Jika pemilik mobil ingin menambah sumber daya sambungan bola (hal yang sama berlaku untuk ujung batang kemudi), ia dapat secara berkala mengisi kembali jumlah pelumas. Tentu saja, jika desain bola memungkinkan kemungkinan ini (ada dot gemuk di bagian bawah untuk dot gemuk atau dot gemuk), ini jauh lebih mudah dilakukan. Proses pengisian bahan bakar adalah sebagai berikut.

Baut tutup dibuka dan putingnya disekrup. Gemuk dimasukkan ke dalam pistol gemuk (lebih baik menggunakan zat untuk sambungan CV, karena gemuk ini lebih tahan terhadap suhu tinggi dan air). Hal utama adalah tidak memasukkan terlalu banyak minyak. Jika tidak, boot akan membengkak dan sobek selama mengemudi.

Bagaimana memilih ball joint

Pemilihan ball joint baru dilakukan dengan cara yang sama seperti pemilihan part lainnya. Pertama, Anda harus ingat bahwa bola atas dan bawah (jika desain suspensi memiliki penyangga seperti itu) tidak dapat dipertukarkan. Masing-masing dirancang untuk beban yang berbeda, dan juga sedikit berbeda dalam desain.

Lebih mudah menemukan kit untuk model mobil tertentu daripada mencari suku cadang satu per satu. Lebih mudah untuk memilih katup bola baru sesuai dengan merek dan model mobil. Jika mobil berjalan, misalnya, klasik domestik, maka suku cadang seperti itu akan tersedia di hampir semua toko onderdil mobil.

Jika modelnya tidak umum, dan sambungan bolanya memiliki desain khusus, maka lebih baik mencari nomor katalog bagian (seringkali ada ukiran nomor ini di kepala sambungan bola, tetapi untuk melihatnya, Anda perlu membongkar bagian). Kesulitan pencarian semacam itu adalah Anda perlu mengetahui atau menemukan nomor katalog yang diperlukan. Metode lain yang dapat diandalkan adalah dengan mencari nomor bola dengan kode VIN.

Cara termudah adalah dengan membeli suku cadang asli. Tetapi pilihan yang baik juga ditemukan dari produsen lain atau dari perusahaan pengemasan. Di antara merek-merek tersebut (tentang yang tipe bola) adalah CTR Korea Selatan, Lemfoerder Jerman, Delphi Amerika dan Jepang 555. Adapun perusahaan yang terakhir, produk palsu dengan nama merek ini banyak ditemukan di pasaran.

Jika diberikan pada opsi anggaran, maka detail dari pengepakan patut diperhatikan, hanya dalam hal ini lebih baik memilih perusahaan Eropa, dan bukan Turki atau Taiwan.

Contoh mengganti ball joint

Apa itu ball joint dan bisakah diperbaiki?

Aturan dasar untuk mengganti katup bola adalah mengganti kit, dan bukan satu per satu. Ini berlaku untuk semua model mobil. Pekerjaan dilakukan dalam urutan berikut:

  • Mesin diangkat dengan dongkrak atau lift;
  • Baut pengencang tuas dibuka (Anda harus berusaha dan menggunakan VD-40, karena ulir sering menempel). Mereka tidak sepenuhnya dibuka;
  • Baut pengencang bola dibuka;
  • Dukungan ditekan keluar dari kepalan hub menggunakan alat khusus, tetapi jika tidak ada, maka palu dan pahat akan membantu dengan sempurna;
  • Saat bola terlepas dari kepalan tangan, Anda dapat sepenuhnya melepaskan tuas;
  • Saat tuas dilepas, perhatikan blok diam (tentang apa itu dan mengapa mengubahnya, diceritakan secara terpisah);
  • Di tuas, engsel dipasang dengan cincin penahan, dan sepatu bot diletakkan di atas. Bagian-bagian ini dilepas dan bola terlempar dari kursi;
  • Penopang baru ditekan ke dalam tuas, dipasang dengan cincin penahan, dilumasi dan boot dipasang;
  • Tuas terhubung ke subframe dan baut diumpankan, tetapi tidak dikencangkan sepenuhnya (sehingga nantinya akan lebih mudah untuk melepaskan baut, nigrol diterapkan ke ulir);
  • Jari dukungan baru diarahkan ke keterikatan di kepalan tangan (Anda harus berusaha untuk ini);
  • Baut penopang dikencangkan sampai ke ujung;
  • Mobil diturunkan dan pengencang tuas dikencangkan karena bobotnya.

Prosedur ini diulangi di sisi lain mesin.

Berikut adalah video singkat tentang bagaimana prosedur dilakukan secara visual:

PENGGANTIAN BOLA SEDERHANA. # bengkel mobil "Garasi No. 6"

Tip layanan yang bermanfaat

Untuk menghindari kerusakan dan perbaikan darurat pada ball joint, diagnosis unit kecil harus dilakukan dalam interval antara tanggal perawatan yang dijadwalkan. Pada titik ini, pertama-tama, pemeriksaan visual kepala sari dilakukan, karena ketika patah, bagian tersebut kehilangan pelumasannya dan butiran pasir memasuki bola, yang mempercepat keausan elemen.

Apa itu ball joint dan bisakah diperbaiki?

Sedikit sebelumnya, kami telah mempertimbangkan satu metode yang memungkinkan Anda menentukan keausan engsel - mengayunkan roda yang dipasang rem. Karena sebagian besar suku cadang bebas perawatan, jika cacat terdeteksi, itu hanya diganti dengan yang baru.

Pengemudi dapat mempertahankan suspensi, termasuk penyangga, jika ia memilih bagian jalan yang kurang lebih datar (melewati lubang) dan menghindari mengemudi off-road yang cepat. Selain itu, banyak pengemudi membuat satu kesalahan saat menabrak polisi tidur. Mereka menahan rem hingga bagian depan mobil melewati rintangan. Padahal, rem harus dilepas sebelum roda menghantam rintangan. Ini mencegah pengemudi membentur suspensi dengan keras.

Padahal, bola merupakan bagian yang cukup kuat. Jika Anda menggunakan mobil dengan hati-hati, suku cadang tersebut akan tetap utuh selama jangka waktu yang ditentukan oleh pabrikan.

Keluaran

Jadi, tanpa ball joint, suspensi mobil tidak akan mampu menjalankan fungsinya dengan baik. Tidak mungkin mengemudi dengan aman dan nyaman di mobil seperti itu. Harus diingat tanda-tanda mana yang menunjukkan kegagalan bagian ini. Ketika aus, bagian tersebut sering diganti dengan yang baru, tetapi jika diinginkan dan dengan waktu yang cukup, bola dapat dikembalikan. Saat memilih bola baru, preferensi harus diberikan pada produk asli atau merek terkenal.

Video tentang topik

Di akhir ulasan kami, kami sarankan untuk menonton video tentang perilaku sambungan bola yang dapat diservis:

Pertanyaan dan Jawaban:

Bagaimana Anda tahu kapan saatnya mengganti ball joint? Perlu memperhatikan sambungan bola jika roda mengetuk saat mobil bergerak, tapak ban aus tidak merata, terdengar derit saat menikung, mobil ditarik ke samping saat pengereman.

Apa itu ball joint di mobil? Ini adalah poros yang menahan hub roda ke lengan suspensi. Bagian ini mencegah roda bergerak pada bidang vertikal dan memberikan kebebasan dalam bidang vertikal.

Mengapa ball joint bisa putus? Boot pecah, keausan karena beban berlebihan saat berkendara di luar jalan raya, kekurangan pelumas, peningkatan jarak jari karena keausan alami.

Tambah komentar