Apa itu perbaikan sasis?

Pastikan untuk merawat oli mesin, menambahkan cairan ke rem dan wiper, serta menyervis AC. Anda menjaga kebersihan lampion dan sistem kendali mobil, rutin "membawa" mobil kesayangan Anda ke tempat cuci mobil, tapi katakan, seberapa sering Anda harus memperhatikan sasisnya?

Dan itu tergantung pada sasisnya:

• akankah Anda duduk di belakang kemudi dan mengemudi di jalan, dan akankah Anda merasa nyaman dan nyaman pada saat yang bersamaan
• maukah kamu mengemudi dengan mantap
• rem akan bekerja
• apakah Anda akan merasakan getaran di dalam kabin atau tidak

Apa itu sasis mobil?

Dalam satu atau dua kalimat, sasis disebut sebagai sekumpulan komponen, seperti:

• Bingkai
• liontin
• peredam kejut
• as roda depan dan belakang
• borgol
• mendukung
• baut engsel
• mata air
• roda
• ban, dll.

Semua komponen ini membentuk sasis kendaraan dan, karena bagian ini terhubung ke sasis, ditempatkan di bagian bawah kendaraan. Dan justru karena lokasinya yang tidak terlalu mudah diakses, sebagian besar pengemudi lupa bahwa mereka perlu mengurus ini sebelum masalah muncul.

Tanda peringatan paling umum bahwa sasis tidak berfungsi dengan benar adalah:

Getaran di dalam kabin diperkuat
Jika getaran di kabin meningkat setiap hari saat mengemudi, biasanya ini pertanda adanya masalah pada bantalan yang aus, peredam kejut, atau masalah pegas. Getaran diperkuat karena jika bantalan atau peredam kejut aus dan ban tidak seimbang, mobil mulai bergetar lebih banyak.

Kendaraan melayang ke samping
Saat mobil sedang melaju dan Anda merasa mobil bergeser ke samping, itu berarti Anda mungkin mengalami beberapa masalah dengan sasis mobil. Perpindahan ke satu sisi mesin dapat disebabkan oleh:

• keausan rem
• tekanan diferensial pada ban
• deformasi batang
• geometri roda rusak atau lainnya

Ketidakseimbangan ban
Jika Anda merasa ban tidak "berperilaku" normal saat berkendara, kemungkinan besar ban tersebut aus tidak merata atau tidak seimbang. Ketidakseimbangan ban juga dapat terjadi jika pelek berubah bentuk atau liner kendor.

Kenyamanan kabin berkurang secara signifikan
Jika peredam kejut bocor, Anda mungkin akan melihat bahwa perjalanan kendaraan telah berubah secara dramatis. Tidak akan senyaman dan senyamannya lagi, dan bahkan jika Anda tidak mengalami masalah sasis, kami yakin Anda akan mengunjungi pusat layanan untuk mencari tahu mengapa mobil Anda tidak lagi memberikan perjalanan yang nyaman dan mulus.

Mencicit saat berhenti
Jika Anda mendengar derit saat kendaraan dihentikan, ini merupakan gejala lain yang menunjukkan adanya masalah pada sasis. Berderit mungkin disebabkan oleh suatu masalah

• dengan cakram atau bantalan rem yang aus
• bisa dari pegas atau dari pengikat
• masalah shock absorber

Knock and crash
Jika Anda mendengar lebih banyak ketukan, gemuruh, atau suara serupa di area suspensi, ini menandakan masalah pada salah satu segel karet, busing, atau engsel.

Bagaimana cara memperbaiki sasis?

Karena sasis bukan hanya satu bagian, melainkan gabungan dari beberapa komponen, memperbaikinya tidaklah mudah. Jika Anda melihat salah satu masalah di atas, sangat disarankan agar Anda menghubungi pusat layanan untuk diagnosis sasis lengkap. Ini diperlukan untuk benar-benar yakin apa masalahnya dan bagian mana yang perlu diganti tepat waktu.

Bergantung pada komponen sasis mana yang perlu diganti, waktu dan uang untuk perawatan akan bervariasi:

Jika, misalnya, Anda perlu mengganti peredam kejut, biaya perbaikan berkisar antara $ 80-100.
Jika Anda memiliki masalah penangguhan, harganya antara $ 50 dan $ 60 tergantung pada jumlah barang, dll.

Komponen sasis apa yang paling banyak berubah?

Peredam benturan
Komponen ini tidak hanya di antara yang paling penting untuk keselamatan sasis, tetapi juga yang paling mungkin rusak. Masalah shock absorber biasanya timbul dari permukaan jalan yang buruk, kotoran dan garam di jalan raya di musim dingin, dan penggunaan jangka panjang.

Meskipun pabrikan dengan jelas menyatakan bahwa peredam kejut harus diganti setelah menempuh jarak maksimum 80 km, banyak pengemudi yang melewatkan tenggat waktu karena mereka pikir mereka bisa "mendapatkan" lebih banyak. Namun, penundaan penggantian komponen sasis ini dapat menimbulkan banyak masalah dan sakit kepala, karena tidak hanya kenyamanan berkendara tetapi juga keselamatan tergantung pada peredam kejut.

Braket suspensi
Cacat suspensi biasanya muncul karena permukaan jalan yang buruk di negara kita. Saat Anda mengemudi dan menabrak gundukan atau, amit-amit, lubang, itu dapat membuat masalah suspensi besar dan menyebabkan:

• pelanggaran sudut roda depan
• memecahkan musim semi
• kerusakan bola
• pecahnya bushing karet
• kerusakan pada penyangga peredam kejut, dll.

Stupica
Keausan bantalan roda sangat berbahaya dan dapat menyebabkan perampasan dan kecelakaan. Pabrikan merekomendasikan mengganti bantalan setiap 130 km. Bantalan diubah secara bersamaan untuk kedua roda.

Bisakah Anda memperbaiki sasis sendiri?

Jika Anda memiliki pengetahuan tentang memperbaiki komponen otomotif dan memiliki alat, pengetahuan, dan waktu yang tepat, Anda dapat melakukan pekerjaan yang layak untuk mengganti salah satu komponen sasis kendaraan Anda.

Namun, kami tidak menyarankan untuk melakukan eksperimen semacam itu, karena ini adalah perbaikan kompleks yang membutuhkan alat yang sangat khusus dan keterampilan yang sangat baik, terutama saat memperbaiki komponen khusus mobil ini. Kami menyarankan Anda, daripada mencoba melakukannya sendiri, kunjungi pusat layanan dan, seperti yang kami katakan di atas, mintalah diagnosis lengkap dari sasis kendaraan Anda.

Para ahli akan melakukan diagnosa, meletakkan mobil pada penyangga dan melakukan semua tes yang diperlukan untuk memeriksa kondisi setiap komponen sasis mobil. Mereka kemudian akan memberi tahu Anda dengan tepat jika Anda perlu mengganti seluruh sasis atau sembarang komponen. Mereka akan menggunakan suku cadang pengganti asli dan melakukan tugasnya sebelum Anda mengetahuinya. Sebelum menyerahkan mobil kepada Anda, mereka akan menyesuaikan roda dan ban.

Jika Anda masih ingin melakukan perbaikan sasis sendiri, Anda perlu:

• Pastikan Anda sangat siap dengan alat yang tepat
• memiliki suku cadang untuk diganti di tangan
• bekerja perlahan dan sangat hati-hati

Biasanya kami selalu berusaha membantu pengendara dengan menunjukkan kepada mereka cara memperbaiki berbagai bagian mobil di rumah, tetapi dalam kasus memperbaiki sasis, kami tidak akan melakukan ini, karena ini adalah perbaikan yang sangat sulit dan bahkan jika Anda berhasil mengatasi situasi jika Anda tidak memilikinya. peralatan yang diperlukan untuk memeriksa apakah semuanya beres, Anda tidak dapat benar-benar yakin bahwa perbaikan benar-benar berhasil dan sesuai dengan semua aturan teknis.