Apa itu kenguryatnik dan mengapa itu dibutuhkan

Kenguryatnik di atas mobil

Bagian integral dari banyak SUV adalah palang pelindung di depan jaring radiator, dan terkadang di bumper belakang. Banyak pengendara menganggap kangurin hanya sebagai bagian dari dekorasi, sementara yang lain begitu yakin dengan kepraktisannya sehingga mereka bahkan memasang kuk pada mobil kecil mereka.

Mengapa bagian ini dipasang di mobil? Mengapa dia disebut kenguryatnik? Apa itu dan apa keuntungan memasangnya? Pada artikel ini, kami akan membahas semua pertanyaan secara lebih rinci.

Apa itu kenguryatnik?

Kenguryatnik disebut pipa melengkung dengan jembatan vertikal. Dalam versi klasik, ini adalah struktur besar pipa berbentuk yang dilas dalam bentuk kisi. Itu dipasang di bagian depan mobil untuk melindungi komponen penting mesin dari kerusakan saat bertabrakan dengan penghalang (pohon, binatang besar, batu besar, dll.).

Ide untuk membuat struktur seperti itu datang dari American shepherds. Untuk memasukkan hewan yang keras kepala itu ke dalam kandang, mereka mendorongnya dengan mobil dengan gerbang kayu yang terpasang di bemper.

Pengemudi truk di Australia mengambil alih ide tersebut. Bagi mereka, masalah memasang kengurin adalah yang terpenting untuk perjalanan jauh yang aman. Alasannya adalah kemunculan tiba-tiba hewan besar di jalan (kanguru atau unta). Kereta jalan raya yang bergerak dengan kecepatan di bawah 100 kilometer per jam tidak dapat dihentikan atau digerakkan di atasnya untuk mengitari rintangan. Pengemudi tidak punya pilihan selain mencari suku cadang baru daripada yang rusak.

Saat bertabrakan dengan hewan besar, kuk, tentu saja, sangat cacat. Tapi pengemudi truk tidak perlu mencari radiator baru atau bahkan motor.

Pada SUV dan crossover, bagian ini dipasang untuk melaju di medan yang berat. Seringkali kangurin juga terlihat pada mobil penumpang, misalnya polisi menggunakannya sebagai pendobrak saat mengejar penjahat.

Desain Kenguryatnik

Paling sering, penggemar balapan OffRoad berpikir untuk memasang kangarin. Elemen ini terdiri dari:

• bingkai pendukung;
• kisi.

Rangkanya terbuat dari pipa dengan diameter besar. Dalam opsi mahal modern, profil bulat digunakan. Itu dilas dari beberapa bagian atau pipa panjang digunakan, ditekuk pada penyok pipa, dan ujungnya dipasang pada titik pemasangan ke mobil. Mesin bubut dibuat dari profil serupa atau dari pipa dengan diameter lebih kecil.

Pada kendaraan berukuran besar, kuk yang terbuat dari profil persegi dapat dipasang.

Beberapa faktor harus dipertimbangkan saat membuat pertandingan.

• Desainnya tidak boleh mengganggu pengoperasian perangkat penerangan. Jika kangarin menempati seluruh bagian depan mobil, peti tidak boleh menutupi sebagian lampu depan. Pengecualian adalah modifikasi pabrik dengan gril tipis khusus untuk lampu depan.
• Saat membuatnya sendiri, penting untuk menjaga simetri.
• Perangkat tidak hanya harus melindungi kendaraan yang akan dipasang, tetapi juga aman bagi pengguna jalan lainnya. Jika terjadi kecelakaan dengan pejalan kaki, seseorang akan mengalami lebih banyak cedera jika kenguryatnik dipasang pada mobil. Untuk mencegahnya, model pabrik memiliki jumlah sudut tajam yang minimum.

Jenis dan klasifikasi kenguryatnik

Ada dua jenis dudukan mobil.

1. Frontal. Itu dipasang baik di bemper untuk memperkuatnya, atau pada dudukan khusus di rangka mobil. Jika pengendara memutuskan untuk memasang bagian ini di mobilnya, maka kemungkinan besar dia akan berhenti hanya pada kategori kangarin ini.
2. Belakang. Para profesional offroad telah memastikan bahwa bagian depan dan belakang kendaraan sama-sama dapat mengalami kerusakan off-road. Rekomendasi mereka untuk perjalanan semacam itu adalah memasang kedua jenis kangarin.

Selain itu, semua pipa pelindung dibagi menjadi tiga kelas.

1. Lampiran standar. Tugas mereka adalah melindungi detail kompartemen mesin saat bertabrakan dengan penghalang besar. Jika terjadi kecelakaan besar, tentu saja tidak dapat mencegah kerusakan pada mesin pembakaran internal atau bagian lain. Tapi dalam tabrakan, mereka akan melunakkan dampaknya secara signifikan. Selain desain ini, kabel samping terkadang digunakan untuk melindungi bodi dari cabang yang besar.
2. Kisi pelindung. Mereka dipasang di lampu depan dan belakang. Tugas utamanya adalah melindungi optik dari batu dan ranting kecil yang terbang keluar dari bawah roda kendaraan di depan.
3. Bumper yang diperkuat. Bumper daya dipasang untuk perlindungan tambahan bagi staf. Mereka tidak lagi menempel di bumper, tetapi dari bawah ke anggota samping. Paling sering ini adalah struktur masif, sedikit lebih lebar dari mobil itu sendiri. Tepi model seperti itu akan ditekuk ke samping. Dan pipa yang mengalir di bawah mobil akan melindungi mesin dari batu besar atau trotoar.

Manfaat Instalasi

Kehadiran rangka seperti itu pada mobil akan memberikan perlindungan tambahan untuk perlengkapan SUV yang mahal tersebut, karena saat berkendara off-road yang ekstrim, kemungkinan bertabrakan dengan halangan sangat tinggi.

Saat memutuskan untuk memasang lampiran tambahan, pengemudi harus mempertimbangkan kerugian dari perlindungan tersebut.

• Pemasangan model buatan sendiri merupakan intervensi dalam desain mobil. Untuk perubahan seperti itu tanpa izin yang sesuai, pengemudi akan didenda.
• Setelah memasang pelindung bumper, bagian depan mobil menjadi lebih kaku. Untuk perjalanan lintas negara, ini merupakan nilai tambah, dan dalam kondisi perkotaan ini merupakan ancaman tambahan bagi pejalan kaki. Pada mobil modern, bumper melunakkan benturan, sehingga dalam beberapa kasus pejalan kaki hanya mengalami luka ringan. Namun dalam situasi seperti itu, kenguryatnik akan menimbulkan lebih banyak masalah.

Seperti yang Anda lihat, menggunakan kanguru memiliki sisi positif dan negatifnya. Terlepas dari apakah pengemudi memasang model pabrik atau buatan sendiri, ia harus ingat tentang keselamatan semua pengguna jalan.

Kami juga menawarkan Anda untuk menonton video tentang cara menekuk pipa tanpa lipatan saat membuat busur pelindung:

Cara menekuk pipa tanpa penyok pipa

Bagaimana memilih kenguryatnik untuk mobil

Pertama-tama, Anda perlu memastikan bahwa jenis kanguru tertentu tidak hanya cocok secara visual untuk mobil tertentu, tetapi juga memungkinkan untuk memperbaikinya dengan benar. Terdapat kenguryatniki berupa perlindungan tambahan pada bagian bawah bumper. Seringkali modifikasi seperti itu diwakili oleh pipa tunggal atau busur kembar. Modifikasi seperti itu sangat cocok untuk SUV.

Modifikasi bumper guard yang paling umum memberikan perlindungan untuk seluruh bagian depan mobil. Biaya produk tersebut lebih tinggi karena desain yang lebih kompleks dan material yang lebih banyak. Mereka dipasang terutama pada SUV. Mereka tidak cocok untuk mobil penumpang karena bobotnya yang signifikan.

Safari keguryatniks memberikan perlindungan maksimal. Mereka mirip dengan modifikasi sebelumnya, hanya di sepanjang tepinya mereka mengarah tepat ke sayap dan sebagian melindungi selama benturan samping. Ini adalah modifikasi paling mahal.

Kenguryatnik pelindung untuk mobil terbuat dari apa?

Semua jenis kenguryatnik terbuat dari baja, karena logam ini dapat menahan benturan yang kuat. Tergantung pada modelnya, itu bisa berupa tabung berlapis krom, dicat atau versi yang terbuat dari baja tahan karat.

Sebelum membeli kenguryatnik favorit Anda, Anda harus memastikan bahwa pabrikan telah menyediakan pemasangan peralatan tersebut. Jika Anda mencoba memperbaiki produk sendiri, Anda dapat merusak bagian pendukung mobil secara serius.

Anda tidak boleh menggunakan pengelasan untuk memasang pelindung bemper, meskipun lebih cepat dan lebih mudah. Tetapi lebih baik untuk memperbaiki produk ini menggunakan braket khusus langsung pada rangka mobil.

Harga Kanguru dengan mobil

Setiap toko suku cadang dan aksesori mobil memiliki kebijakan harga sendiri. Di beberapa Anda dapat membeli kenguryatniki anggaran yang melakukan fungsi desain secara eksklusif. Biaya produk tersebut mulai dari $ 5, tergantung pada ukuran dan bahannya.

Pertanyaan dan Jawaban:

Mengapa Anda tidak bisa menaruh kanguru di mobil Anda? Saat mobil menabrak bumper, bagian ini berubah bentuk, melunakkan benturan. Saat menabrak pejalan kaki atau pengendara sepeda, kenguryatnik menyebabkan lebih banyak cedera daripada saat menabrak bumper.

Apakah mungkin memasang kenguryatnik di mobil? Bumper guard praktis dalam kondisi off-road. Ini melindungi bagian depan dan belakang kendaraan dari kerusakan saat terbentur kayu. Dalam kondisi perkotaan, detail ini tidak diperlukan.

Apa nama lain dari kenguryatnik? Kenguryatnik adalah nama umum untuk bagian ini di kalangan pengendara. Nama yang benar adalah kuk. Padahal, ini adalah struktur pipa yang dipasang di bagian depan mobil.