Apa itu diagnostik undercarriage?
Tips untuk pengendara,  Artikel,  Perangkat kendaraan,  Pengoperasian mesin

Apa itu diagnostik undercarriage?

Bagian bawah setiap kendaraan mengalami tekanan paling besar di jalan. Mengemudi di permukaan yang tidak rata, mengemudi di jalan berlumpur atau di musim dingin akan mempengaruhi komponen secara negatif sasis.

Sayangnya, persentase pengemudi yang cukup besar mengabaikan perawatan rutin sasis dan hanya memikirkannya ketika mereka menemukan masalah seperti:

  • peningkatan getaran di kabin;
  • kesulitan mengemudi;
  • mencicit saat berhenti;
  • mengetuk suspensi, dll.

Permasalahan tersebut jelas menunjukkan bahwa suspensi sudah mengalami beberapa kerusakan dan pemilik mobil perlu mengunjungi service center.

Apa itu diagnostik undercarriage?

Masalah ini dapat dengan mudah dicegah dengan melakukan diagnosis undercarriage tepat waktu daripada menunggu gejala muncul.

Apa itu diagnostik undercarriage?

Mendiagnosis bagian mana pun dari kendaraan (termasuk alat bantu jalan) berarti meluangkan waktu dan mengunjungi bengkel untuk melakukan pemeriksaan komponen yang komprehensif.

Dengan kata lain, diagnosa akan memberikan gambaran yang jelas tentang kondisi seluruh bagian sasis dan bila perlu mengganti yang sudah aus. Dengan demikian, Anda tidak hanya akan menghemat jumlah yang layak, tetapi juga mendapatkan keyakinan bahwa mesin tidak akan mengalami keadaan darurat karena bagian yang rusak tajam.

Bagaimana cara pengecekan undercarriage?

Secara umum, proses tersebut mencakup langkah-langkah verifikasi berikut:

  • Pertama, mobil naik ke rak dan kondisi umum sasis diperiksa;
  • Semua elemen terlihat secara visual;
  • Ini ditentukan seberapa aus elemen;
  • Kemudian diagnosis rinci dilakukan.

Diagnosis mendalam untuk setiap elemen suspensi paling sering mencakup langkah-langkah berikut.

Kondisi suspensi diperiksa

Peredam kejut diperiksa dengan perangkat khusus yang menentukan tingkat keausan. Peredam kejut harus diperiksa kekencangannya.

Apa itu diagnostik undercarriage?

Kondisi peredam kejut Nomimo terdiagnosis:

  • elastisitas dan tingkat keausan pegas dan penyangga pegas;
  • bantalan hub roda, bantalan, penyangga, cakram, drum, selang, dll.
  • jarak bebas pada bushing suspensi, bantalan, engsel;
  • batang dan anti-roll bar;

Beberapa elemen transmisi dicentang

Gearbox harus bebas dari suara bising dan serangan balik yang tidak wajar. Pemeriksaan serupa dilakukan di as roda depan dan belakang.

Selain mencari kesalahan tersembunyi, inspeksi visual pada roda mobil juga dilakukan. Bagaimana kondisi ban (keausan tapak), apakah piringan roda seimbang, dll. Geometri mobil diukur (ditentukan apakah kesejajaran roda memenuhi parameter yang diperlukan).

Bergantung pada layanan khusus yang Anda pilih, diagnostik dapat dilakukan secara mekanis dan otomatis sepenuhnya (hanya di stan khusus).

Apa perbedaan antara diagnosis mesin otomatis dan inspeksi mekanis?

Diagnostik alat berat undercarriage dilakukan sepenuhnya secara otomatis menggunakan penyangga dan penguji dari generasi baru. Partisipasi mekanik dalam inspeksi minimal, karena peralatan memeriksa dirinya sendiri dan mendeteksi masalah atau perubahan sekecil apa pun pada kondisi elemen sasis.

Apa itu diagnostik undercarriage?

Sejumlah penyangga khusus dan penguji diagnostik juga digunakan dalam diagnostik rutin, namun mekanik berpengalaman juga terlibat dalam inspeksi.

Jika Anda bertanya-tanya mana dari dua metode verifikasi yang lebih baik, tidak ada jawaban yang pasti. Satu bagian dari pelanggan sangat puas dengan diagnosa otomatis dari mobil tersebut, sementara bagian lainnya dari pengemudi percaya bahwa seseorang akan lebih dapat menentukan kerusakannya.

Seberapa sering mobil harus dibawa untuk diagnosa?

Frekuensi diagnosis sasis tergantung pada Anda sebagai pengemudi, tetapi menurut para ahli, pemeriksaan menyeluruh terhadap kondisi komponen harus dilakukan paling tidak dua kali setahun (saat mengganti ban). Jika ini terlalu sering untuk pemilik mobil (diagnostik membutuhkan biaya, dan tidak semua orang siap menghabiskan untuk pemeriksaan rutin), maka sangat disarankan setidaknya setahun sekali.

Saat membeli mobil bekas wajib melakukan diagnosa, dan jika umur mobil sudah bertahun-tahun, maka disarankan untuk mengecek sasis setiap 10 km. jarak tempuh.

Di mana pemeriksaan dilakukan?

Ada pengemudi yang percaya bahwa mereka dapat secara mandiri mendiagnosis kerusakan elemen sasis dan bahkan melakukan perbaikan sendiri, jika perlu.

Tapi ... bagian bawahnya yang merupakan sekumpulan banyak elemen, dan tanpa pengetahuan dan alat yang diperlukan, hampir tidak mungkin bagi seorang non-profesional untuk melakukan pemeriksaan kualitas tinggi pada kondisi bagian bawah di rumah.

Apa itu diagnostik undercarriage?

Mengingat hal ini, tempat terbaik untuk melakukan diagnosa sasis adalah layanan mobil khusus. Layanan ini memiliki peralatan khusus seperti penyangga getaran, penanggulangan, detektor serangan balik, dan banyak lagi.

Mekanik profesional dengan pengalaman luas tidak hanya dapat melakukan semua tes dan pemeriksaan yang diperlukan, tetapi juga, setelah diagnosis, memberikan laporan terperinci tentang kondisi sasis, memberikan rekomendasi mereka dan, jika pengemudi ingin, menyiapkan proposal untuk perbaikan.

Jika, setelah diagnosis, pengemudi ingin mengganti salah satu komponen atau memperbaiki seluruh sasis, seringkali mungkin untuk menerima diskon persentase tertentu. Perlu juga diperhatikan bahwa beberapa service center memberikan pemeriksaan gratis dan pengecekan kondisi undercarriage jika kemudian perbaikan dilakukan oleh service yang sama.

Mengapa perlu memeriksa dan memelihara undercarriage secara teratur tepat waktu?

Bergerak di permukaan jalan yang tidak rata, sasis mengalami beban berat, dan elemen-elemennya aus satu per satu, secara bertahap berhenti untuk melakukan pekerjaannya secara efektif. Seorang pengendara mobil membahayakan dirinya dan pengguna jalan lainnya jika:

  • serangan balik muncul;
  • memperburuk respon kemudi;
  • derit dan ketukan terdengar di area peredam kejut;
  • camber dan pengaturan keseimbangan roda dilanggar.
Apa itu diagnostik undercarriage?

Diagnostik roda gigi berjalan secara teratur memberikan gambaran yang jelas kepada pengendara tentang kondisi setiap elemennya, dan memungkinkan Anda untuk menentukan terlebih dahulu kebutuhan untuk mengganti bagian yang aus. Ini tidak hanya mencegah masalah serius, tetapi juga menghemat uang yang harus dikeluarkan untuk memperbaiki seluruh sasis.

Kapan diagnosis diperlukan?

Berikut beberapa faktor untuk membantu menentukan apakah sudah waktunya untuk mendiagnosis:

  • Apakah ada ketukan dari bawah mobil;
  • Apakah semakin sulit mengemudikan mobil;
  • Getaran di dalam kabin diperkuat;
  • Ada pemukulan di roda;
  • Ada kebocoran di bawah mobil;
  • Ada masalah dengan rem;
  • Mobil bergetar saat melaju atau berhenti;
  • Suspensinya lebih kaku dari biasanya.
  • Jika ada komponen sasis yang perlu diganti sesuai dengan petunjuk pabrikan.

Pertanyaan dan Jawaban:

Bagaimana roda gigi berjalan didiagnosis? Periksa: kaca di bawah pegas, elastisitas dan cacat pegas, kondisi peredam kejut, integritas kepala sari, serangan balik pada sambungan bola, sambungan CV, dan ujung batang kemudi.

Apa yang termasuk dalam diagnostik undercarriage alat berat? Segala sesuatu yang memengaruhi kualitas pergerakan bebas mobil dan redaman saat mengemudi di atas gundukan diperiksa: pegas, peredam kejut, tuas, bola, dll.

Bagaimana cara memeriksa sendiri kondisi suspensi? Coba goyangkan bodi mobil ke arah vertikal (tekan dan lepas bagian samping yang akan diperiksa beberapa kali). Goyangan harus berhenti secepat mungkin.

Tambah komentar