Apa itu aquaplaning?

Telah terbukti bahwa sebagian besar kecelakaan terjadi pada cuaca hujan, dan intinya bukanlah jarak pandang yang buruk, melainkan efek aquaplaning yang paling berbahaya. Selanjutnya, kami akan menganalisis apa itu aquaplaning, bagaimana menghindarinya, dan bagaimana berperilaku dalam kasus seperti itu.

 Apa itu aquaplaning?

Aquaplaning adalah situasi di mana ban mobil sedikit bersentuhan dengan permukaan jalan karena adanya lapisan air. Peluncuran di permukaan air terjadi dengan kecepatan tinggi, yang mengurangi traksi, dan mobil seolah-olah melayang seperti kapal. Bahaya akibatnya adalah dalam sekejap pengemudi bisa kehilangan kendali atas mobilnya, akan terjadi selip yang tidak terkendali dengan segala akibatnya. Masuk ke dalam situasi ini, aquaplaning lebih sulit daripada mengemudi di atas es, karena dalam kasus pertama roda benar-benar menggantung di udara. Selain kecepatan tinggi, ada faktor lain yang memicu hilangnya kendali atas mobil.

Faktor yang Mempengaruhi Aquaplaning Mobil

Jadi, kecepatan tinggi adalah salah satu penyebab utama hilangnya kendali atas mobil dan secara umum menjadi penyebab lebih dari 80% dari semua kecelakaan, dan seperti:

• masuk ke genangan air dengan kecepatan tinggi;
• aliran air yang deras di sepanjang jalan;
• ketebalan tapak yang tidak mencukupi atau pola yang salah;
• jalan tidak rata, mengakibatkan distribusi air tidak merata;
• tekanan ban yang berbeda;
• kerusakan suspensi, permainan kemudi, dan kendaraan kelebihan beban.

Pola ban

Ketebalan sisa tapak yang dijamin ban dapat menjalankan fungsinya adalah 8 mm. Sangatlah penting bahwa keausan ban serata mungkin, yang memungkinkan Anda mencapai cengkeraman yang stabil bahkan dengan sisa pola minimum. Mengendarai ban "gundul" di atas air terlihat seperti ini: saat Anda menambah kecepatan lebih dari 60 km / jam, air terkumpul di depan roda, gelombang terbentuk. Karena ketebalan alur anti air yang tidak mencukupi, roda kehilangan kontak dengan jalan, dan lapisan air muncul di antaranya. Mobil “mengapung”, setir terasa ringan, namun dengan sedikit tenaga yang salah, mobil akan selip, terjadi selip yang tidak terkendali. Apa yang harus dilakukan dalam situasi ini:

• kurangi kecepatan dengan lancar, kecualikan mengemudi dalam posisi netral, diinginkan untuk mengerem dengan mesin;
• jangan melebihi kecepatan 40 km / jam;
• tambahkan tekanan ban dengan atmosfer 0.2-0.4 di atas normal, setarakan nilai di semua roda;
• lepaskan poros belakang dari beban.

Jika wilayah Anda sebagian besar hujan, maka Anda harus memilih ban yang sesuai - anti air dengan tapak lebar.

Ketebalan film air

Ketebalan lapisan air berperan langsung. Jalan basah memberikan pegangan terbaik, sementara genangan yang dalam dan aliran air yang deras (hujan dan hujan, atau drainase), bersama dengan permukaan jalan yang tidak rata, akan langsung mengarah pada aquaplaning. Pada saat yang sama, bahkan ban terbaik pun tidak dapat sepenuhnya mempertahankan kendali atas mobil. 

Kecepatan gerakan

Bahkan dengan lapisan air yang tipis, aquaplaning dimulai pada 70 km / jam. Dengan setiap peningkatan kecepatan kesepuluh, koefisien adhesi berlawanan secara diametris. Untuk keamanan maksimum, disarankan untuk menjaga kecepatan pada 50-70 km / jam. Selain itu, kecepatan ini aman untuk mesin, meminimalkan kemungkinan air masuk ke dalam silinder mesin, korsleting generator dan sirkuit listrik.

Kondisi suspensi

Konsekuensi dari suspensi yang salah adalah peningkatan permainan antara bagian yang bergerak. Karena itu, mobil miring ke samping, atau terlempar di sepanjang jalan, diperlukan kemudi yang konstan, dan gerakan setir yang tajam dapat menyebabkan selip. Coba juga untuk mengerem dengan hati-hati, tanpa tekanan tajam pada pedal rem, yang akan menjaga cakram rem tetap berfungsi, jika tidak, deformasinya tidak dapat dihindari (air mengenai logam panas).

Mengapa aquaplaning berbahaya?

Bahaya utama dari hydroplaning adalah hilangnya kendali mobil yang berujung pada kecelakaan. Bahaya besar adalah penggunaan keterampilan klasik dari penyaradan tidak menyelamatkan. Misalnya, mobil penggerak roda depan akan keluar dari selip dengan menekan pedal gas secara tajam, akibatnya mobil akan mendatar. Dalam kasus aquaplaning, ini lebih sulit: karena kurangnya tambalan kontak, roda penggerak akan tergelincir begitu saja, yang akan menyebabkan konsekuensi yang lebih buruk.

Apa yang harus dilakukan dalam situasi ini?

Tidak ada seorang pengemudi pun yang kebal dari aquaplaning, bahkan mobil termahal dan teraman pun bisa masuk ke dalam situasi ini. Pengurutan:

1. Jika efeknya terjadi, pegang roda kemudi dengan kuat, jangan pernah memutarnya, mencoba meratakan mobil, sebaliknya, ini akan memperburuk situasi. Jika Anda memegang setir dengan kuat, mobil hanya akan berputar di sekitar porosnya, jika tidak, "taxi" yang aktif akan melempar mobil dari sisi ke sisi, yang penuh dengan menabrak rintangan atau kendaraan yang melaju.
2. Lepaskan atau tekan pedal rem dengan pelan, dengan gerakan cepat dan pendek. Cobalah menghentikan mobil dengan mesin dengan menurunkan gigi. Pada transmisi otomatis Tiptronic, kurangi gigi secara manual dengan menggeser ke "-".
3. Tetap tenang. Kepanikan apa pun akan memperburuk konsekuensinya, pemahaman yang jelas tentang situasi itu penting, serta perhitungan yang dingin.

Bagaimana cara menghindari aquaplaning?

Aturan penting untuk mencegah efek perencanaan:

• amati batas kecepatan, kecepatan maksimum tidak boleh melebihi 70 km / jam;
• periksa tekanan ban, harus sama di mana-mana;
• ketebalan tapak sisa tidak boleh kurang dari nilai yang ditentukan;
• hindari akselerasi mendadak, pengereman, dan kemudi tajam;
• jangan membebani bagasi secara berlebihan;
• Melihat genangan air di depan Anda, pelan-pelan di depannya.

Tanda-tanda ban mobil tahan aquaplaning

Tidak setiap ban mampu memberikan drainase air yang maksimal. Misalnya, perusahaan Continental yang terkenal di dunia memiliki ban "hujan" khusus dari seri Ban Uniroyal. Dalam pengujian jangka panjang, efisiensi pembuangan air terbaik dari roda, traksi maksimum, dan pengendalian mobil yang stabil terungkap. Hal utama yang harus diingat adalah, apa pun kualitas bannya, apa pun teknologi keselamatan terbaru yang dimiliki mobil tersebut, tidak ada yang kebal dari aquaplaning. Hanya kepatuhan pada batas kecepatan, jarak dan interval, serta menjaga kendaraan dalam kondisi baik akan menghindari efek merugikan dari aquaplaning. 

Pertanyaan dan Jawaban:

Ban mana yang lebih baik dalam aquaplaning? Ban hujan sangat ideal. Fitur ban ini adalah pola tapak dalam yang secara efektif menghilangkan air dari ban, memberikan cengkeraman yang stabil pada permukaan yang keras.

Apa yang mempengaruhi aquaplaning? Efek ini terutama dipengaruhi oleh pola tapak dan tingkat keausan karet. Untuk drainase air yang efektif, tapak harus memiliki alur yang sering, lurus, dan dalam.

Mengapa aquaplaning berbahaya? Saat aquaplaning (dengan kecepatan tinggi mobil melaju ke genangan air), mobil berperilaku seolah-olah menabrak es, bahkan lebih buruk lagi, karena roda benar-benar kehilangan kontaknya dengan jalan.

Berapa ketebalan lapisan air yang konstan untuk uji aquaplaning longitudinal? Kedalaman genangan air yang berbeda mungkin diperlukan agar efek aquaplaning terjadi. Hal utama adalah tidak terbang ke dalamnya dengan kecepatan 40-70 km / jam, tergantung pada kondisi ban.