Menguraikan kode kesalahan OBD 2 dalam bahasa kita
kadar
Dari titik tertentu, semua produsen beralih ke standar konektor diagnostik umum dalam produksi mobil mereka, OBD 2 menjadi standar ini.
Dengan demikian, jika mobil memiliki konektor diagnostik yang sama, maka kode kesalahannya akan sama untuk Toyota, serta untuk Opel, Mitsubishi, dan merek lainnya. Untuk memahami elemen mobil mana yang rusak, cukup memiliki decoding kode kesalahan OBD 2 dalam bahasa Rusia. Di bawah ini Anda akan menemukan decoding setiap simbol dalam kode kesalahan, serta tabel lengkap dengan decoding semua kode kesalahan.
Interpretasi simbol demi simbol dari kode masalah OBD 2
Karakter pertama adalah huruf dan menunjukkan blok kesalahan:
- B - tubuh;
- C - suspensi;
- P – mesin (ECM, kotak persneling);
- U – bis data.
Karakter kedua adalah angka, tipe kode:
- 0 - SAE (standar);
- 1,2 - OEM (pabrik);
- 3 - dipesan.
Karakter ketiga adalah angka, sistem:
- 1, 2 – sistem bahan bakar;
- 3 - sistem pengapian;
- 4 - mengurangi toksisitas gas buang;
- 5 – diam;
- 6 - ECU (ECU) atau sirkuitnya;
- 7, 8 - transmisi (transmisi otomatis).
Karakter keempat dan kelima adalah angka, langsung kode kesalahan.
Anda dapat melihat bagaimana konektor OBD 2 terlihat seperti pada foto di bawah ini.
Tabel Kode Kesalahan OBD 2
P0 | SISTEM, KODE KESALAHAN | KODE KESALAHAN LENGKAP | Deskripsi dalam bahasa Inggris | Описание |
P0 | 1XX | P01XX | PENGUKURAN BAHAN BAKAR DAN UDARA | METER BAHAN BAKAR DAN UDARA |
P0 | 100 | P0100 | MAF atau VAF CIRCUIT MALFUNCTION | Kerusakan sirkuit sensor aliran udara |
P0 | 101 | P0101 | MAF atau VAF CIRCUIT RANGE / MASALAH PERF | Sinyal di luar jangkauan |
P0 | 102 | P0102 | MAF atau VAF SIRKUIT INPUT RENDAH | Tingkat keluaran rendah |
P0 | 103 | P0103 | MAF atau VAF SIRKUIT INPUT TINGGI | Tingkat keluaran tinggi |
P0 | 105 | P0105 | MAP/SIRKUIT SIRKIT BARO | Kerusakan sensor tekanan udara |
P0 | 106 | P0106 | MAP/BARO CIRCUIT RANGE/MASALAH PERF | Sinyal di luar jangkauan |
P0 | 107 | P0107 | PETA/SIRKUIT BARO INPUT RENDAH | Tingkat keluaran rendah |
P0 | 108 | P0108 | PETA/SIRKUIT BARO INPUT TINGGI | Tingkat keluaran tinggi |
P0 | 110 | P0110 | MALFUNGSI SIRKUIT IAT | Kerusakan sensor suhu udara masuk |
P0 | 111 | P0111 | MASALAH RANGE/PERF IAT | Sinyal di luar jangkauan |
P0 | 112 | P0112 | SIRKUIT IAT INPUT RENDAH | Tingkat keluaran rendah |
P0 | 113 | P0113 | INPUT TINGGI SIRKUIT IAT | Tingkat keluaran tinggi |
P0 | 114 | P0114 | Kerusakan Sirkuit IAT | Kerusakan sirkuit IAT |
P0 | 115 | P0115 | KERUSAKAN SIRKUIT ECT | Kerusakan sensor suhu pendingin |
P0 | 116 | P0116 | JANGKAUAN ECT / MASALAH SEMPURNA | Sinyal di luar jangkauan |
P0 | 117 | P0117 | SIRKUIT ECT INPUT RENDAH | Tingkat keluaran rendah |
P0 | 118 | P0118 | INPUT TINGGI SIRKUIT ECT | Tingkat keluaran tinggi |
P0 | 119 | P0119 | Kerusakan Sirkuit Sensor Suhu Pendingin Mesin | Kerusakan Sirkuit Sensor Suhu Pendingin Mesin |
P0 | 120 | P0120 | SENSOR TPS GANGGUAN SIRKUIT | Kerusakan Sensor Posisi Throttle |
P0 | 121 | P0121 | SENSOR TPS MASALAH RANGE/PERF | Sinyal di luar jangkauan |
P0 | 122 | P0122 | TPS SENS A SIRKUIT INPUT RENDAH | Tingkat keluaran rendah |
P0 | 123 | P0123 | TPS MERASAKAN INPUT TINGGI SIRKUIT | Tingkat keluaran tinggi |
P0 | 124 | P0124 | Sensor Posisi Throttle / Saklar Sirkuit Intermiten | Sensor Posisi Throttle/Sakelar Sirkuit Intermiten |
P0 | 125 | P0125 | LOW ECT UNTUK KONTROL BAHAN BAKAR LOOP TERTUTUP | Suhu pendingin rendah untuk kontrol loop tertutup |
P0 | 126 | P0126 | Temperatur cairan pendingin tidak mencukupi untuk pengoperasian yang stabil | Suhu cairan pendingin tidak mencukupi untuk pengoperasian yang stabil |
P0 | 127 | P0127 | Suhu udara masuk terlalu tinggi | Suhu udara masuk terlalu tinggi |
P0 | 128 | P0128 | Kode kerusakan termostat | Jika terjadi kerusakan pada termostat |
P0 | 129 | P0129 | Tekanan barometrik terlalu rendah | Tekanan atmosfer terlalu rendah |
P0 | 130 | P0130 | SENSOR O2 B1 S1 GAGAL | Sensor O2 B1 S1 rusak (bank 1) |
P0 | 131 | P0131 | SENSOR O2 B1 S1 TEGANGAN RENDAH | Sensor O2 B1 S1 memiliki level sinyal yang rendah |
P0 | 132 | P0132 | SENSOR O2 B1 S1 TEGANGAN TINGGI | Sensor O2 B1 S1 memiliki level sinyal yang tinggi |
P0 | 133 | P0133 | SENSOR O2 B1 S1 RESPON LAMBAT | Sensor O2 B1 S1 memiliki respons yang lambat terhadap pengayaan / penipisan |
P0 | 134 | P0134 | SENSOR O2 SIRKUIT B1 S1 TIDAK AKTIF | Sirkuit sensor O2 B1 S1 pasif |
P0 | 135 | P0135 | SENSOR O2 B1 S1 HEATER MALFUNCTION | Pemanas sensor O2 B1 S1 rusak |
P0 | 136 | P0136 | SENSOR O2 B1 S2 GAGAL | Sensor O2 B1 S2 rusak |
P0 | 137 | P0137 | SENSOR O2 B1 S2 TEGANGAN RENDAH | Sensor O2 B1 S2 memiliki level sinyal yang rendah |
P0 | 138 | P0138 | SENSOR O2 B1 S2 TEGANGAN TINGGI | Sensor O2 B1 S2 memiliki level sinyal yang tinggi |
P0 | 139 | P0139 | SENSOR O2 B1 S2 RESPON LAMBAT | Sensor O2 B1 S2 memiliki respons yang lambat terhadap pengayaan / penipisan |
P0 | 140 | P0140 | SENSOR O2 SIRKUIT B1 S2 TIDAK AKTIF | Sirkuit sensor O2 B1 S2 pasif |
P0 | 141 | P0141 | SENSOR O2 B1 S2 HEATER MALFUNCTION | Pemanas sensor O2 B1 S2 rusak |
P0 | 142 | P0142 | SENSOR O2 B1 S3 GAGAL | Sensor O2 B1 S3 rusak |
P0 | 143 | P0143 | SENSOR O2 B1 S3 TEGANGAN RENDAH | Sensor O2 B1 S3 memiliki level sinyal yang rendah |
P0 | 144 | P0144 | SENSOR O2 B1 S3 TEGANGAN TINGGI | Sensor O2 B1 S3 memiliki level sinyal yang tinggi |
P0 | 145 | P0145 | SENSOR O2 B1 S3 RESPON LAMBAT | Sensor O2 B1 S3 memiliki respons yang lambat terhadap pengayaan / penipisan |
P0 | 146 | P0146 | SENSOR O2 SIRKUIT B1 S3 TIDAK AKTIF | Sirkuit sensor O2 B1 S3 pasif |
P0 | 147 | P0147 | SENSOR O2 B1 S3 HEATER MALFUNCTION | Pemanas sensor O2 B1 S3 rusak |
P0 | 148 | P0148 | Kesalahan pasokan bahan bakar | Kesalahan pasokan bahan bakar |
P0 | 149 | P0149 | Kesalahan Waktu Bahan Bakar | Kesalahan Waktu Bahan Bakar |
P0 | 150 | P0150 | SENSOR O2 B2 S1 CIRCUIT MALFUNCTION | Sensor O2 B2 S1 rusak (bank 2) |
P0 | 151 | P0151 | SENSOR O2 B2 S1 CKT TEGANGAN RENDAH | Sensor O2 B2 S1 memiliki level sinyal yang rendah |
P0 | 152 | P0152 | SENSOR O2 B2 S1 CKT TEGANGAN TINGGI | Sensor O2 B2 S1 memiliki level sinyal yang tinggi |
P0 | 153 | P0153 | SENSOR O2 B2 S1 CKT RESPON LAMBAT | Sensor O2 B2 S1 memiliki respons yang lambat terhadap pengayaan / penipisan |
P0 | 154 | P0154 | SENSOR O2 SIRKUIT B2 S1 TIDAK AKTIF | Sirkuit sensor O2 B2 S1 pasif |
P0 | 155 | P0155 | SENSOR O2 B2 S1 HTR CKT GAGAL | Pemanas sensor O2 B2 S1 rusak |
P0 | 156 | P0156 | SENSOR O2 B2 S2 CIRCUIT MALFUNCTION | Sensor O2 B2 S2 rusak |
P0 | 157 | P0157 | SENSOR O2 B2 S2 CKT TEGANGAN RENDAH | Sensor O2 B2 S2 memiliki level sinyal yang rendah |
P0 | 158 | P0158 | SENSOR O2 B2 S2 CKT TEGANGAN TINGGI | Sensor O2 B2 S2 memiliki level sinyal yang tinggi |
P0 | 159 | P0159 | SENSOR O2 B2 S2 CKT RESPON LAMBAT | Sensor O2 B2 S2 memiliki respons yang lambat terhadap pengayaan / penipisan |
P0 | 160 | P0160 | SENSOR O2 SIRKUIT B2 S2 TIDAK AKTIF | Sirkuit sensor O2 B2 S2 pasif |
P0 | 161 | P0161 | SENSOR O2 B2 S2 HTR CKT GAGAL | Pemanas sensor O2 B2 S2 rusak |
P0 | 162 | P0162 | SENSOR O2 B2 S3 CIRCUIT MALFUNCTION | Sensor O2 B2 S3 rusak |
P0 | 163 | P0163 | SENSOR O2 B2 S3 CKT TEGANGAN RENDAH | Sensor O2 B2 S3 memiliki level sinyal yang rendah |
P0 | 164 | P0164 | SENSOR O2 B2 S3 CKT TEGANGAN TINGGI | Sensor O2 B2 S3 memiliki level sinyal yang tinggi |
P0 | 165 | P0165 | SENSOR O2 B2 S3 CKT RESPON LAMBAT | Sensor O2 B2 S3 memiliki respons yang lambat terhadap pengayaan / penipisan |
P0 | 166 | P0166 | SENSOR O2 SIRKUIT B2 S3 TIDAK AKTIF | Sirkuit sensor O2 B2 S3 pasif |
P0 | 167 | P0167 | SENSOR O2 B2 S3 HTR CKT GAGAL | Pemanas sensor O2 B2 S3 rusak |
P0 | 170 | P0170 | MALFUNCTION BANK 1 FUEL TRIM | Kebocoran bahan bakar dari sistem bahan bakar blok 1 |
P0 | 171 | P0171 | SISTEM BANK 1 TERLALU LEAN | Blok silinder No. 1 buruk (kemungkinan kebocoran udara) |
P0 | 172 | P0172 | SISTEM BANK 1 TERLALU KAYA | Blok silinder No. 1 kaya (penutupan nosel yang tidak lengkap dimungkinkan) |
P0 | 173 | P0173 | MALFUNCTION BANK 2 FUEL TRIM | Kebocoran bahan bakar dari sistem bahan bakar blok 2 |
P0 | 174 | P0174 | SISTEM BANK 2 TERLALU LEAN | Blok silinder No. 2 buruk (kemungkinan kebocoran udara) |
P0 | 175 | P0175 | SISTEM BANK 2 TERLALU KAYA | Blok silinder No. 2 kaya (penutupan nosel yang tidak lengkap dimungkinkan) |
P0 | 176 | P0176 | GANGGUAN SENSOR KOMPOSISI BAHAN BAKAR | Sensor ejeksi CHx rusak |
P0 | 177 | P0177 | KOMPOSISI BAHAN BAKAR SENS CKT RANGE/PERF | Sinyal sensor di luar jangkauan |
P0 | 178 | P0178 | KOMPOSISI BAHAN BAKAR INPUT RENDAH | Level sinyal rendah dari sensor CHx |
P0 | 179 | P0179 | KOMPOSISI BAHAN BAKAR INPUT TINGGI | Level sinyal tinggi dari sensor CHx |
P0 | 180 | P0180 | SENSOR SUHU BAHAN BAKAR CIRCUIT MALFUNCTION | Sensor Suhu Bahan Bakar Sirkuit "A" Rusak |
P0 | 181 | P0181 | SENSOR SUHU BAHAN BAKAR JANGKAUAN SIRKUIT/PERF | Sinyal sensor "A" berada di luar jangkauan |
P0 | 182 | P0182 | SENSOR SUHU BAHAN BAKAR INPUT RENDAH | Sinyal sensor suhu bahan bakar rendah "A" |
P0 | 183 | P0183 | SENSOR SUHU BAHAN BAKAR INPUT TINGGI | Sensor Temperatur Bahan Bakar “A” Tinggi |
P0 | 184 | P0184 | Sensor Suhu Bahan Bakar Kerusakan Sirkuit | Sensor Suhu Bahan Bakar Kerusakan Sirkuit |
P0 | 185 | P0185 | FUEL TEMP SENSOR B MALFUNGSI SIRKUIT | Sensor Suhu Bahan Bakar Sirkuit "B" Rusak |
P0 | 186 | P0186 | RENTANG / PERF SENSOR SUHU BAHAN BAKAR | Sinyal sensor "B" berada di luar jangkauan |
P0 | 187 | P0187 | SENSOR SUHU BAHAN BAKAR B INPUT RENDAH | Sinyal sensor suhu bahan bakar rendah "B" |
P0 | 188 | P0188 | SENSOR SUHU BAHAN BAKAR B INPUT TINGGI | Sensor Suhu Bahan Bakar Sinyal Tinggi "B". |
P0 | 190 | P0190 | MALFUNGSI SIRKUIT TEKANAN KERETA API BAHAN BAKAR | Sirkuit sensor tekanan rel bahan bakar rusak |
P0 | 191 | P0191 | JANGKAUAN SIRKUIT KERETA API BAHAN BAKAR/PERF | Sinyal sensor di luar jangkauan |
P0 | 192 | P0192 | TEKANAN KERETA API BAHAN BAKAR INPUT RENDAH | Sinyal sensor tekanan bahan bakar rendah |
P0 | 193 | P0193 | TEKANAN KERETA API BAHAN BAKAR INPUT TINGGI | Sinyal sensor tekanan bahan bakar tinggi |
P0 | 194 | P0194 | TEKANAN KERETA API BAHAN BAKAR CKT INTERMITTENT | Sinyal sensor tekanan bahan bakar terputus-putus |
P0 | 195 | P0195 | KERUSAKAN SENSOR SUHU OLI MESIN | Sirkuit sensor suhu oli mesin rusak |
P0 | 196 | P0196 | JANGKAUAN / PERF SENSOR SUHU OLI MESIN | Sinyal sensor di luar jangkauan |
P0 | 197 | P0197 | SENSOR SUHU OLI MESIN RENDAH | Sinyal sensor suhu oli rendah |
P0 | 198 | P0198 | SENSOR SUHU OLI MESIN TINGGI | Sinyal sensor suhu oli tinggi |
P0 | 199 | P0199 | SENSOR SUHU OLI MESIN INTERMITTEN | Sinyal sensor suhu oli terputus-putus |
P0 | 2XX | P02XX | PENGUKURAN BAHAN BAKAR DAN UDARA | METER BAHAN BAKAR DAN UDARA (LANJUT) |
P0 | 200 | P0200 | MASALAH SIRKUIT INJEKTOR | Sirkuit kontrol injektor rusak |
P0 | 201 | P0201 | KEGAGALAN SIRKUIT INJEKTOR CYL 1 | Sirkuit kontrol injektor silinder 1 rusak |
P0 | 202 | P0202 | KEGAGALAN SIRKUIT INJEKTOR CYL 2 | Sirkuit kontrol injektor silinder 2 rusak |
P0 | 203 | P0203 | KEGAGALAN SIRKUIT INJEKTOR CYL 3 | Sirkuit kontrol injektor silinder 3 rusak |
P0 | 204 | P0204 | KEGAGALAN SIRKUIT INJEKTOR CYL 4 | Sirkuit kontrol injektor silinder 4 rusak |
P0 | 205 | P0205 | KEGAGALAN SIRKUIT INJEKTOR CYL 5 | Sirkuit kontrol injektor silinder 5 rusak |
P0 | 206 | P0206 | KEGAGALAN SIRKUIT INJEKTOR CYL 6 | Sirkuit kontrol injektor silinder 6 rusak |
P0 | 207 | P0207 | KEGAGALAN SIRKUIT INJEKTOR CYL 7 | Sirkuit kontrol injektor silinder 7 rusak |
P0 | 208 | P0208 | KEGAGALAN SIRKUIT INJEKTOR CYL 8 | Sirkuit kontrol injektor silinder 8 rusak |
P0 | 209 | P0209 | KEGAGALAN SIRKUIT INJEKTOR CYL 9 | Sirkuit kontrol injektor silinder 9 rusak |
P0 | 210 | P0210 | KEGAGALAN SIRKUIT INJEKTOR CYL 10 | Sirkuit kontrol injektor silinder 10 rusak |
P0 | 211 | P0211 | KEGAGALAN SIRKUIT INJEKTOR CYL 11 | Sirkuit kontrol injektor silinder 11 rusak |
P0 | 212 | P0212 | KEGAGALAN SIRKUIT INJEKTOR CYL 12 | Sirkuit kontrol injektor silinder 12 rusak |
P0 | 213 | P0213 | MULAI DINGIN INJ N0.1 MALFUNCTION | Sirkuit kontrol injektor start dingin # 1 rusak |
P0 | 214 | P0214 | MULAI DINGIN INJ N0.2 MALFUNCTION | Sirkuit kontrol injektor start dingin # 2 rusak |
P0 | 215 | P0215 | KERUSAKAN SOL MATI MESIN | Solenoid shutdown mesin rusak |
P0 | 216 | P0216 | MALFUNGSI SIRKUIT KONTROL WAKTU INJ | Sirkuit kontrol waktu injeksi rusak |
P0 | 217 | P0217 | KONDISI MESIN OVERTEMP | Mesin terlalu panas |
P0 | 218 | P0218 | KONDISI OVERTEMP TRANSMISI | Transmisi terlalu panas |
P0 | 219 | P0219 | KONDISI MESIN LEBIH KECEPATAN | Mesinnya bengkok |
P0 | 220 | P0220 | KERUSAKAN SIRKUIT TPS SENSOR B | Kerusakan Sensor Posisi Throttle "B". |
P0 | 221 | P0221 | SENSOR TPS B CIRCUIT RANGE/PERF | Sinyal di luar jangkauan |
P0 | 222 | P0222 | SENSOR TPS B INPUT RENDAH | Output sensor "B" rendah |
P0 | 223 | P0223 | SENSOR TPS B INPUT TINGGI | Sensor "B" Keluaran Tinggi |
P0 | 224 | P0224 | SENSOR TPS B CKT INTERMITTEN | Sinyal sensor "B" terputus-putus |
P0 | 225 | P0225 | CIRCUIT CIRCUIT SENSOR TPS | Kerusakan Sensor Posisi Throttle "C". |
P0 | 226 | P0226 | TPS SENSOR C RANGE/PERF RANGKAIAN | Sinyal di luar jangkauan |
P0 | 227 | P0227 | SENSOR TPS C INPUT RENDAH | Output sensor "C" rendah |
P0 | 228 | P0228 | SENSOR TPS C INPUT TINGGI | Output sensor "C" tinggi |
P0 | 229 | P0229 | SENSOR TPS C CKT INTERMITTEN | Sinyal sensor "C" terputus-putus |
P0 | 230 | P0230 | MALFUNGSI SIRKUIT PRIMER POMPA BAHAN BAKAR | Sirkuit utama pompa bahan bakar (kontrol relai pompa bahan bakar) rusak |
P0 | 231 | P0231 | SIRKUIT SEKUNDER POMPA BAHAN BAKAR RENDAH | Sirkuit sekunder pompa bahan bakar selalu rendah |
P0 | 232 | P0232 | SIRKUIT SEKUNDER POMPA BAHAN BAKAR TINGGI | Sirkuit sekunder pompa bahan bakar memiliki level yang selalu tinggi |
P0 | 233 | P0233 | INTERMITTEN CKT SEKUNDER POMPA BAHAN BAKAR | Sirkuit sekunder pompa bahan bakar memiliki tingkat intermiten |
P0 | 235 | P0235 | TURBO BOOST SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION | Sensor Tekanan Turbo Boost Sirkuit "A" Rusak |
P0 | 236 | P0236 | TURBO BOOST SENSOR JANGKAUAN SIRKUIT/PERF | Sinyal dari sensor turbin "A" berada di luar jangkauan |
P0 | 237 | P0237 | TURBO BOOST SENSOR SIRKUIT RENDAH | Sensor Turbin Sinyal “A” Rendah Secara Konstan |
P0 | 238 | P0238 | TURBO BOOST SENSOR SIRKUIT TINGGI | Sinyal dari sensor turbin "A" selalu tinggi |
P0 | 239 | P0239 | TURBO BOOST SENSOR B MALFUNGSI SIRKUIT | Sensor Tekanan Turbo Boost Sirkuit "B" Rusak |
P0 | 240 | P0240 | TURBO BOOST SENSOR B JANGKAUAN/PERF | Sinyal dari sensor turbin "B" berada di luar jangkauan |
P0 | 241 | P0241 | TURBO BOOST SENSOR B SIRKUIT RENDAH | Sinyal dari sensor turbin "B" selalu rendah |
P0 | 242 | P0242 | TURBO BOOST SENSOR B SIRKUIT TINGGI | Sinyal dari sensor turbin "B" selalu tinggi |
P0 | 243 | P0243 | LIMBAH TURBO MALFUNC SOLENOID | Solenoid gerbang buang turbin "A" rusak |
P0 | 244 | P0244 | LIMBAH TURBO JANGKAUAN SOLENOID/PERF | Turbin Solenoid "A" Sinyal Di Luar Jangkauan |
P0 | 245 | P0245 | TURBO LIMBAH SOLENOID RENDAH | Solenoid knalpot turbin "A" selalu tertutup |
P0 | 246 | P0246 | LIMBAH TURBO SOLENOID TINGGI | Solenoida knalpot turbin "A" selalu terbuka |
P0 | 247 | P0247 | TURBO LIMBAH B SOLENOID MALFUNC | Solenoid knalpot turbin "B" rusak |
P0 | 248 | P0248 | TURBO LIMBAH B SOLENOID RANGE/PERF | Turbin Solenoid "B" Sinyal Di Luar Jangkauan |
P0 | 249 | P0249 | TURBO LIMBAH B SOLENOID RENDAH | Solenoid knalpot turbin "B" selalu tertutup |
P0 | 250 | P0250 | LIMBAH TURBO B SOLENOID TINGGI | Solenoid knalpot turbin "B" selalu terbuka |
P0 | 251 | P0251 | POMPA INJEKSI KERUSAKAN ROTOR/CAM | Pompa injeksi turbin “A” rusak |
P0 | 252 | P0252 | POMPA INJEKSI A ROTOR/CAM RANGE/PERF | Sinyal pompa injeksi turbin "A" keluar dari add. jangkauan |
P0 | 253 | P0253 | POMPA INJEKSI ROTOR/CAM RENDAH | Pompa Injeksi Turbin “A” Sinyal Rendah |
P0 | 254 | P0254 | POMPA INJEKSI ROTOR/CAM TINGGI | Pompa Injeksi Turbin Sinyal “A” Tinggi |
P0 | 255 | P0255 | POMPA INJEKSI ROTOR/CAM INTERMIT | Sinyal Pompa Injeksi Turbin "A" Intermiten |
P0 | 256 | P0256 | ROTOR / CAM POMPA INJEKSI B rusak | Pompa injeksi turbin “B” rusak |
P0 | 257 | P0257 | POMPA INJEKSI B ROTOR/CAM RANGE/PERF | Sinyal pompa injeksi turbin "B" keluar dari add. jangkauan |
P0 | 258 | P0258 | POMPA INJEKSI B ROTOR/CAM RENDAH | Pompa Injeksi Turbin “B” Sinyal Rendah |
P0 | 259 | P0259 | POMPA INJEKSI B ROTOR/CAM TINGGI | Pompa Injeksi Turbin Sinyal “B” Tinggi |
P0 | 260 | P0260 | POMPA INJEKSI B ROTOR/CAM INTERMIT | Sinyal Pompa Injeksi Turbin "B" Intermiten |
P0 | 261 | P0261 | INJ SILINDER 1 SIRKUIT RENDAH | Nosel silinder pertama korsleting ke tanah |
P0 | 262 | P0262 | INJ SILINDER 1 SIRKUIT TINGGI | Nosel silinder pertama terputus atau disingkat menjadi + 1V |
P0 | 263 | P0263 | KESALAHAN SILINDER 1 KONTRIB / BAL | Pengemudi nosel silinder pertama rusak |
P0 | 264 | P0264 | INJ SILINDER 2 SIRKUIT RENDAH | Nosel silinder pertama korsleting ke tanah |
P0 | 265 | P0265 | INJ SILINDER 2 SIRKUIT TINGGI | Nosel silinder pertama terputus atau disingkat menjadi + 2V |
P0 | 266 | P0266 | KESALAHAN SILINDER 2 KONTRIB / BAL | Pengemudi nosel silinder pertama rusak |
P0 | 267 | P0267 | INJ SILINDER 3 SIRKUIT RENDAH | Nosel silinder ke-3 disingkat ke tanah |
P0 | 268 | P0268 | INJ SILINDER 3 SIRKUIT TINGGI | Nosel silinder ke-3 terputus atau disingkat menjadi + 12V |
P0 | 269 | P0269 | KESALAHAN SILINDER 3 KONTRIB / BAL | Pengemudi nosel silinder ke-3 rusak |
P0 | 270 | P0270 | INJ SILINDER 4 SIRKUIT RENDAH | Nosel silinder pertama korsleting ke tanah |
P0 | 271 | P0271 | INJ SILINDER 4 SIRKUIT TINGGI | Nosel silinder pertama terputus atau disingkat menjadi + 4V |
P0 | 272 | P0272 | KESALAHAN SILINDER 4 KONTRIB / BAL | Pengemudi nosel silinder pertama rusak |
P0 | 273 | P0273 | INJ SILINDER 5 SIRKUIT RENDAH | Nosel silinder pertama korsleting ke tanah |
P0 | 274 | P0274 | INJ SILINDER 5 SIRKUIT TINGGI | Nosel silinder pertama terputus atau disingkat menjadi + 5V |
P0 | 275 | P0275 | KESALAHAN SILINDER 5 KONTRIB / BAL | Pengemudi nosel silinder pertama rusak |
P0 | 276 | P0276 | INJ SILINDER 6 SIRKUIT RENDAH | Nosel silinder pertama korsleting ke tanah |
P0 | 277 | P0277 | INJ SILINDER 6 SIRKUIT TINGGI | Nosel silinder pertama terputus atau disingkat menjadi + 6V |
P0 | 278 | P0278 | KESALAHAN SILINDER 6 KONTRIB / BAL | Pengemudi nosel silinder pertama rusak |
P0 | 279 | P0279 | INJ SILINDER 7 SIRKUIT RENDAH | Nosel silinder pertama korsleting ke tanah |
P0 | 280 | P0280 | INJ SILINDER 7 SIRKUIT TINGGI | Nosel silinder pertama terputus atau disingkat menjadi + 7V |
P0 | 281 | P0281 | KESALAHAN SILINDER 7 KONTRIB / BAL | Pengemudi nosel silinder pertama rusak |
P0 | 282 | P0282 | INJ SILINDER 8 SIRKUIT RENDAH | Nosel silinder pertama korsleting ke tanah |
P0 | 283 | P0283 | INJ SILINDER 8 SIRKUIT TINGGI | Nosel silinder pertama terputus atau disingkat menjadi + 8V |
P0 | 284 | P0284 | KESALAHAN SILINDER 8 KONTRIB / BAL | Pengemudi nosel silinder pertama rusak |
P0 | 285 | P0285 | INJ SILINDER 9 SIRKUIT RENDAH | Nosel silinder pertama korsleting ke tanah |
P0 | 286 | P0286 | INJ SILINDER 9 SIRKUIT TINGGI | Nosel silinder pertama terputus atau disingkat menjadi + 9V |
P0 | 287 | P0287 | KESALAHAN SILINDER 9 KONTRIB / BAL | Pengemudi nosel silinder pertama rusak |
P0 | 288 | P0288 | INJ SILINDER 10 SIRKUIT RENDAH | Nosel silinder pertama korsleting ke tanah |
P0 | 289 | P0289 | INJ SILINDER 10 SIRKUIT TINGGI | Nosel silinder pertama terputus atau disingkat menjadi + 10V |
P0 | 290 | P0290 | KESALAHAN SILINDER 10 KONTRIB / BAL | Pengemudi nosel silinder pertama rusak |
P0 | 291 | P0291 | INJ SILINDER 11 SIRKUIT RENDAH | Nosel silinder pertama korsleting ke tanah |
P0 | 292 | P0292 | INJ SILINDER 11 SIRKUIT TINGGI | Nosel silinder pertama terputus atau disingkat menjadi + 11V |
P0 | 293 | P0293 | KESALAHAN SILINDER 11 KONTRIB / BAL | Pengemudi nosel silinder pertama rusak |
P0 | 294 | P0294 | INJ SILINDER 12 SIRKUIT RENDAH | Nosel silinder pertama korsleting ke tanah |
P0 | 295 | P0295 | INJ SILINDER 12 SIRKUIT TINGGI | Nosel silinder pertama terputus atau disingkat menjadi + 12V |
P0 | 296 | P0296 | KESALAHAN SILINDER 12 KONTRIB / BAL | Pengemudi nosel silinder pertama rusak |
P0 | 297 | P0297 | Kondisi kecepatan kendaraan berlebih | Kondisi kendaraan overspeed |
P0 | 298 | P0298 | Kondisi oli mesin overheat | Kondisi oli mesin terlalu panas |
P0 | 299 | P0299 | Turbocharger / Supercharger Kondisi Underboost | Mengurangi dorongan turbo/supercharger |
P0 | 3XX | P03XX | SISTEM PENGAPIAN ATAU MISFIRE | SISTEM PENGAPIAN DAN HILANG |
P0 | 300 | P0300 | TERDETEKSI RANDOM/GANDA MISFIRE | Acak / Beberapa Misfire Terdeteksi |
P0 | 301 | P0301 | SILINDER 1 LUMPUR TERDETEKSI | Misfire terdeteksi di silinder pertama |
P0 | 302 | P0302 | SILINDER 2 LUMPUR TERDETEKSI | Misfire terdeteksi di silinder ke-2 |
P0 | 303 | P0303 | SILINDER 3 LUMPUR TERDETEKSI | Misfire terdeteksi di silinder ke-3 |
P0 | 304 | P0304 | SILINDER 4 LUMPUR TERDETEKSI | Misfire terdeteksi di silinder pertama |
P0 | 305 | P0305 | SILINDER 5 LUMPUR TERDETEKSI | Misfire terdeteksi di silinder pertama |
P0 | 306 | P0306 | SILINDER 6 LUMPUR TERDETEKSI | Misfire terdeteksi di silinder pertama |
P0 | 307 | P0307 | SILINDER 7 LUMPUR TERDETEKSI | Misfire terdeteksi di silinder pertama |
P0 | 308 | P0308 | SILINDER 8 LUMPUR TERDETEKSI | Misfire terdeteksi di silinder pertama |
P0 | 309 | P0309 | SILINDER 9 LUMPUR TERDETEKSI | Misfire terdeteksi di silinder pertama |
P0 | 310 | P0310 | SILINDER 10 LUMPUR TERDETEKSI | Misfire terdeteksi di silinder pertama |
P0 | 311 | P0311 | SILINDER 11 LUMPUR TERDETEKSI | Misfire terdeteksi di silinder pertama |
P0 | 312 | P0312 | SILINDER 12 LUMPUR TERDETEKSI | Misfire terdeteksi di silinder pertama |
P0 | 313 | P0313 | Misfire Tingkat Bahan Bakar Rendah Terdeteksi | Misfire Tingkat Bahan Bakar Rendah Terdeteksi |
P0 | 314 | P0314 | Macet dalam satu silinder (silinder tidak ditentukan) | Misfire dalam satu silinder (silinder tidak ditentukan) |
P0 | 315 | P0315 | Perubahan sistem posisi poros engkol tidak terdeteksi | Perubahan sistem posisi poros engkol tidak ditentukan |
P0 | 316 | P0316 | Mesin macet saat start | Mesin misfire saat start |
P0 | 317 | P0317 | Peralatan untuk jalan kasar hilang | Tidak ada peralatan untuk jalan kasar |
P0 | 318 | P0318 | Sensor Jalan Kasar Rangkaian Sinyal | Sensor Jalan Kasar Rangkaian Sinyal |
P0 | 319 | P0319 | Rangkaian Sinyal B Sensor Jalan Kasar | Rangkaian Sinyal B Sensor Jalan Kasar |
P0 | 320 | P0320 | KERUSAKAN INPUT IGN/DIST RPM CKT | Sirkuit distributor pengapian rusak |
P0 | 321 | P0321 | IGN/DIST RPM CKT RANGE/KINERJA | Sinyal dari rangkaian distributor pengapian padam untuk menambah. batas-batasnya |
P0 | 322 | P0322 | IGN/DIST RPM CKT TANPA SINYAL | Tidak ada sinyal sirkuit distributor pengapian |
P0 | 323 | P0323 | IGN/DIST RPM CKT INTERMITTEN | Sinyal sirkuit distributor pengapian terputus-putus |
P0 | 324 | P0324 | Kesalahan sistem kontrol ketukan | Kesalahan sistem kontrol ketukan |
P0 | 325 | P0325 | KNOCK SENSOR 1 SIRKUIT MALFUNGSI | Sirkuit sensor ketukan No. 1 rusak |
P0 | 326 | P0326 | KNOCK SENSOR 1 RANGE/KINERJA | Sinyal knock sensor #1 di luar jangkauan |
P0 | 327 | P0327 | KNOCK SENSOR 1 INPUT RENDAH | Sinyal ketukan sensor # 1 rendah |
P0 | 328 | P0328 | KNOCK SENSOR 1 INPUT TINGGI | Sinyal ketukan sensor # 1 tinggi |
P0 | 329 | P0329 | KNOCK SENSOR 1 INTERMITTEN | Sinyal knock sensor #1 terputus-putus |
P0 | 330 | P0330 | KNOCK SENSOR 2 SIRKUIT MALFUNGSI | Sirkuit sensor ketukan No. 2 rusak |
P0 | 331 | P0331 | KNOCK SENSOR 2 RANGE/KINERJA | Sinyal knock sensor #2 di luar jangkauan |
P0 | 332 | P0332 | KNOCK SENSOR 2 INPUT RENDAH | Sinyal ketukan sensor # 2 rendah |
P0 | 333 | P0333 | KNOCK SENSOR 2 INPUT TINGGI | Sinyal ketukan sensor # 2 tinggi |
P0 | 334 | P0334 | KNOCK SENSOR 2 INTERMITTEN | Sinyal knock sensor #2 terputus-putus |
P0 | 335 | P0335 | POSISI CRANKSHAFT SENS A MALFUNC | Sensor posisi poros engkol "A" rusak |
P0 | 336 | P0336 | CRANKSHAFT POS A RANGE/KINERJA | Sinyal sensor "A" di luar jangkauan |
P0 | 337 | P0337 | SENSOR POSISI CRANKSHAFT INPUT RENDAH | Sinyal sensor "A" rendah atau korslet ke ground |
P0 | 338 | P0338 | SENSOR POSISI CRANKSHAFT INPUT TINGGI | Sinyal sensor "A" tinggi atau disingkat menjadi 12V |
P0 | 339 | P0339 | CRANKSHAFT POS SENSOR INTERMITTEN | Sinyal sensor "A" terputus-putus |
P0 | 340 | P0340 | GANGGUAN SENSOR POSISI CAMSHAFT | Sensor posisi camshaft rusak |
P0 | 341 | P0341 | JANGKAUAN POSISI / KINERJA CAMSHAFT | Sinyal sensor di luar jangkauan |
P0 | 342 | P0342 | SENSOR POSISI CAMSHAFT INPUT RENDAH | Sinyal sensor rendah atau korsleting ke ground |
P0 | 343 | P0343 | SENSOR POSISI CAMSHAFT INPUT TINGGI | Sinyal sensor tinggi |
P0 | 344 | P0344 | SENSOR POSISI CAMSHAFT INTERMITTENT | Sinyal sensor terputus-putus |
P0 | 350 | P0350 | GANGGUAN SIRKUIT IGN COIL PRI/SEC | Sirkuit primer / sekunder dari koil pengapian rusak |
P0 | 351 | P0351 | IGN COIL A PRI / SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Koil Pengapian Sirkuit Primer/Sekunder “A” Rusak |
P0 | 352 | P0352 | GANGGUAN SIRKUIT IGN COIL B PRI/SEC | Koil Pengapian Sirkuit Primer/Sekunder “B” Rusak |
P0 | 353 | P0353 | GANGGUAN SIRKUIT IGN COIL C PRI/SEC | Koil Pengapian Sirkuit Primer/Sekunder “C” Rusak |
P0 | 354 | P0354 | GANGGUAN SIRKUIT IGN COIL D PRI/SEC | Koil Pengapian Sirkuit Primer/Sekunder “D” Rusak |
P0 | 355 | P0355 | GANGGUAN SIRKUIT IGN COIL E PRI/SEC | Koil Pengapian Sirkuit Primer/Sekunder “E” Rusak |
P0 | 356 | P0356 | GANGGUAN SIRKUIT IGN COIL F PRI/SEC | Koil Pengapian Sirkuit Primer/Sekunder “F” Rusak |
P0 | 357 | P0357 | GANGGUAN SIRKUIT IGN COIL G PRI/SEC | Koil Pengapian Sirkuit Primer/Sekunder “G” Rusak |
P0 | 358 | P0358 | SIRKUIT GANGGUAN IGN COIL H PRI / SEC | Koil Pengapian Sirkuit Primer/Sekunder “H” Rusak |
P0 | 359 | P0359 | GANGGUAN SIRKUIT IGN COIL I PRI/SEC | Sirkuit primer/sekunder koil pengapian “I” rusak |
P0 | 360 | P0360 | SIRKUIT GANGGUAN IGN COIL J PRI / SEC | Koil Pengapian Sirkuit Primer/Sekunder “J” Rusak |
P0 | 361 | P0361 | GANGGUAN SIRKUIT IGN COIL K PRI/SEC | Koil Pengapian Sirkuit Primer/Sekunder “K” Rusak |
P0 | 362 | P0362 | GANGGUAN SIRKUIT IGN COIL L PRI/SEC | Koil Pengapian Sirkuit Primer/Sekunder “L” Rusak |
P0 | 363 | P0363 | Misfire Terdeteksi – Pengisian Bahan Bakar Dinonaktifkan | Misfire terdeteksi - pasokan bahan bakar terputus |
P0 | 364 | P0364 | Kesalahan sinyal sensor posisi poros bubungan silinder No. 2 | Kesalahan sinyal sensor posisi poros bubungan silinder No. 2. |
P0 | 365 | P0365 | Bank Sirkuit Sensor Posisi Camshaft “B” 1 | Bank Sirkuit Sensor Posisi Camshaft “B” 1 |
P0 | 366 | P0366 | Rentang Sensor Posisi Camshaft B / Bank Kinerja 1 | Rentang/Bank Kinerja Sensor Posisi Camshaft B 1 |
P0 | 367 | P0367 | Sensor Posisi Camshaft B Bank Sirkuit 1 Rendah | Sensor Posisi Camshaft B Bank 1 Sirkuit Rendah |
P0 | 368 | P0368 | Sensor Posisi Camshaft Sirkuit "B" Rendah | Sensor Posisi Camshaft Sirkuit "B" Rendah |
P0 | 369 | P0369 | Sensor Posisi Camshaft “B” Sirkuit Intermiten | Sirkuit Sensor Posisi Camshaft “B” Tidak Menentu |
P0 | 370 | P0370 | REF WAKTU (HRS) A MALFUNCTION | Sinkronisasi referensi, sinyal resolusi tinggi, kesalahan |
P0 | 371 | P0371 | WAKTU REF (HRS) TERLALU BANYAK PULSA | Referensi waktu, sinyal resolusi tinggi, terlalu banyak pulsa |
P0 | 372 | P0372 | WAKTU REF (HRS) TERLALU BANYAK PULSA | Referensi waktu, sinyal resolusi tinggi, pulsa terlalu sedikit |
P0 | 373 | P0373 | WAKTU REF (HRS) PULSA INTERMITTEN | Waktu Referensi Resolusi Tinggi Pulsa Intermiten/Tidak Stabil |
P0 | 374 | P0374 | WAKTU REF (HRS) A NO PULSA | Sinkronisasi referensi, sinyal resolusi tinggi A, tanpa pulsa |
P0 | 375 | P0375 | REF WAKTU (HRS) B KERUSAKAN | Kerusakan sinyal B resolusi tinggi |
P0 | 376 | P0376 | WAKTU REF (HRS) B TERLALU BANYAK PULSA | Rasio gigi mundur salah |
P0 | 377 | P0377 | WAKTU REF (HRS) B TERLALU BANYAK PULSA | Referensi waktu, sinyal B resolusi tinggi, pulsa terlalu sedikit |
P0 | 378 | P0378 | WAKTU REF (HRS) B PULSA INTERMITTEN | Referensi Waktu, Sinyal B Resolusi Tinggi, Pulsa Intermiten/Tidak Stabil |
P0 | 379 | P0379 | WAKTU REF (HRS) B TANPA PULSA | Kerusakan sensor posisi camshaft “B” di luar jangkauan |
P0 | 380 | P0380 | GLOW PLUG/SIRKUIT PEMANAS MALFUNGSI | Steker pijar atau sirkuit pemanas rusak |
P0 | 381 | P0381 | GLOW PLUG/INDIKATOR PEMANAS MALFUNC | Steker pijar atau indikator panas rusak |
P0 | 382 | P0382 | Masalah dengan sensor posisi poros engkol “B.” | Masalah dengan sensor posisi poros engkol “B.” |
P0 | 383 | P0383 | kerusakan sistem pijar mobil | kerusakan sistem pijar mobil |
P0 | 384 | P0384 | Sirkuit Modul Kontrol Glow Plug DTC Tinggi | Rangkaian Modul Kontrol Glow Plug Tinggi |
P0 | 385 | P0385 | CRANKSHFT POS SEN B MALFUNGSI SIRKUIT | Crankshaft Position Sensor Sirkuit “B” Rusak |
P0 | 386 | P0386 | CRANKSHFT POS SEN B RANGE/KINERJA | Sinyal sensor "B" di luar jangkauan |
P0 | 387 | P0387 | CRANKSHFT POS SEN B SIRKUIT INPUT RENDAH | Sirkuit sensor terbuka atau korsleting ke ground |
P0 | 388 | P0388 | CRANKSHFT POS SEN B SIRKUIT INPUT TINGGI | Sirkuit sensor korsleting ke salah satu output daya |
P0 | 389 | P0389 | INTERMIT RANGKAIAN CRANKSHFT POS SEN B | Sinyal sensor "B" terputus-putus |
P0 | 390 | P0390 | Sensor posisi camshaft (CMP) B, bank 2 – kerusakan sirkuit | Sensor Posisi Camshaft (CMP) B Bank 2 - Kerusakan Sirkuit |
P0 | 4XX | P04XX | KONTROL EMISI TAMBAHAN | SISTEM PENURUNAN TOKSISITAS GAS BUANG |
P0 | 400 | P0400 | GANGGUAN ALIRAN EGR | Sistem resirkulasi gas buang rusak |
P0 | 401 | P0401 | ALIRAN EGR TIDAK CUKUP | Sistem resirkulasi gas buang tidak efektif |
P0 | 402 | P0402 | ALIRAN EGR BERLEBIHAN | Sistem resirkulasi gas buang berlebihan |
P0 | 403 | P0403 | CACAT SIRKUIT EGR | Sirkuit sensor EGR rusak |
P0 | 404 | P0404 | RANGE/KINERJA EGR | Sinyal sensor di luar jangkauan |
P0 | 405 | P0405 | SENSOR EGR SIRKUIT RENDAH | Sinyal sensor “A” rendah |
P0 | 406 | P0406 | SENSOR EGR SIRKUIT TINGGI | Sinyal sensor “A” tinggi |
P0 | 407 | P0407 | EGR SENSOR B SIRKUIT RENDAH | Sinyal sensor “B” rendah |
P0 | 408 | P0408 | EGR SENSOR B SIRKUIT TINGGI | Sinyal sensor “B” tinggi |
P0 | 409 | P0409 | Rangkaian Sensor Resirkulasi Gas Buang “A” | Sirkuit sensor resirkulasi gas buang “A”. |
P0 | 410 | P0410 | MALFUNGSI SISTEM INJ UDARA SEKUNDER | Sistem suplai udara sekunder (injeksi) rusak |
P0 | 411 | P0411 | ALIRAN SALAH AIR INJ SEKUNDER | Aliran yang salah melewati sistem pasokan udara sekunder |
P0 | 412 | P0412 | KECUALI AIR INJ VALVE A MALFUNCTION | Katup pasokan udara sekunder "A" rusak |
P0 | 413 | P0413 | KATUP INJ UDARA SEKUNDER TERBUKA | Katup pasokan udara sekunder "A" selalu terbuka |
P0 | 414 | P0414 | KATUP INJ UDARA SEKUNDER SELENGKAPNYA | Katup pasokan udara sekunder "A" selalu tertutup |
P0 | 415 | P0415 | KERUSAKAN AIR INJ VALVE B SEKUNDER | Katup pasokan udara sekunder "B" rusak |
P0 | 416 | P0416 | KATUP INJ UDARA SEKUNDER B TERBUKA | Katup pasokan udara sekunder "B" selalu terbuka |
P0 | 417 | P0417 | SEKUNDER AIR INJ VALVE B DIpendekkan | Katup pasokan udara sekunder "B" selalu tertutup |
P0 | 418 | P0418 | Relai sistem injeksi udara sekunder Tidak berfungsi | Kerusakan relai A pada sistem injeksi udara sekunder |
P0 | 419 | P0419 | Kerusakan relai B sistem injeksi udara sekunder | Kerusakan relai B sistem injeksi udara sekunder |
P0 | 420 | P0420 | CAT SYS EFFIC B1 DI BAWAH ambang batas | Efisiensi sistem katalis "B1" berada di bawah ambang batas |
P0 | 421 | P0421 | EFISI PEMANASAN CAT B1 DI BAWAH ambang batas | Efisiensi pemanasan katalis “B1” di bawah ambang batas |
P0 | 422 | P0422 | EFFIC CAT UTAMA B1 DI BAWAH ambang batas | Efisiensi katalis utama "B1" berada di bawah ambang batas |
P0 | 423 | P0423 | EFISI KUCING PANAS B1 DI BAWAH ambang batas | Efisiensi Catalyst Heater “B1” Di Bawah Ambang Batas |
P0 | 424 | P0424 | CAT TEMP B1 PANAS DI BAWAH ambang batas | Suhu pemanas katalis "B2" di bawah ambang batas |
P0 | 425 | P0425 | Kerusakan Rangkaian Sensor Suhu Katalis (Bank 1, Sensor 1) | Kerusakan Sirkuit Sensor Suhu Katalis (Bank 1 Sensor 1) |
P0 | 426 | P0426 | Kinerja Rangkaian Sensor Suhu Katalis (Bank 1, Sensor 1) | Kinerja Rangkaian Sensor Suhu Katalis (Sensor Bank 1 1) |
P0 | 427 | P0427 | Rangkaian Sensor Suhu Katalis Rendah (Bank 1, Sensor 1) | Level sinyal rendah di sirkuit sensor suhu katalis (bank 1, sensor 1) |
P0 | 428 | P0428 | Sinyal tinggi pada rangkaian sensor suhu katalis (bank 1, sensor 1) | Level sinyal tinggi pada rangkaian sensor suhu katalis (bank 1, sensor 1) |
P0 | 429 | P0429 | Rangkaian Kontrol Pemanas Katalis (Bank 1) | Sirkuit Kontrol Pemanas Katalis (Bank 1) |
P0 | 430 | P0430 | CAT SYS EFFIC B2 DI BAWAH ambang batas | Efisiensi sistem katalis "B2" berada di bawah ambang batas |
P0 | 431 | P0431 | EFISI PEMANASAN CAT B2 DI BAWAH ambang batas | Efisiensi pemanasan katalis “B2” di bawah ambang batas |
P0 | 432 | P0432 | EFFIC CAT UTAMA B2 DI BAWAH ambang batas | Efisiensi katalis utama "B2" berada di bawah ambang batas |
P0 | 433 | P0433 | EFISI KUCING PANAS B2 DI BAWAH ambang batas | Efisiensi Catalyst Heater “B2” Di Bawah Ambang Batas |
P0 | 434 | P0434 | CAT TEMP B2 PANAS DI BAWAH ambang batas | Suhu pemanas katalis "B2" di bawah ambang batas |
P0 | 440 | P0440 | KESALAHAN SISTEM KONTROL EVAP | Pemantauan sistem pemulihan uap bensin rusak |
P0 | 441 | P0441 | KONTROL EVAP ALIRAN PEMBERSIHAN BURUK | Sistem pemulihan uap bensin rusak parah |
P0 | 442 | P0442 | KONTROL EVAP KEBOCORAN KECIL TERDETEKSI | Kebocoran kecil terdeteksi dalam sistem pemulihan uap |
P0 | 443 | P0443 | EVAP KONTROL PURGE CONT VALVE MALFUNC | Kerusakan kontrol katup pembersih EVAP |
P0 | 444 | P0444 | SIRKUIT KATUP PEMBERSIHAN EVAP TERBUKA | Katup pembersih EVAP selalu terbuka |
P0 | 445 | P0445 | SIRKUIT EVAP PURGE VALVE PENDEK | Katup pembersih EVAP selalu tertutup |
P0 | 446 | P0446 | MALFUNGSI KONTROL VENT EVAP | Kontrol katup udara sistem “EVAP” tidak berfungsi |
P0 | 447 | P0447 | KONTROL VENTASI EVAP TERBUKA | Katup udara EVAP selalu terbuka |
P0 | 448 | P0448 | PENGENDALIAN VENT EVAP SINGKAT | Katup udara sistem EVAP selalu tertutup |
P0 | 450 | P0450 | KESALAHAN SENSOR TEKAN EVAP | Sensor tekanan uap bensin rusak |
P0 | 451 | P0451 | RENTANG / KINERJA KONTROL EVAP | Sinyal dari sensor tekanan uap bensin keluar dari add jarak |
P0 | 452 | P0452 | KONTROL EVAP SENSOR TEKS MASUKAN RENDAH | Sinyal sensor tekanan uap bensin rendah |
P0 | 453 | P0453 | KONTROL EVAP SENSOR TEKS MASUKAN TINGGI | Sinyal sensor tekanan uap bensin tinggi |
P0 | 454 | P0454 | SENSOR PERS KONTROL EVAP BERSELANG | Sinyal sensor tekanan uap bensin terputus-putus |
P0 | 455 | P0455 | SISTEM KONTROL EVAP KEBOCORAN KOTOR TERDETEKSI | Kebocoran kotor terdeteksi dalam sistem pemulihan uap |
P0 | 456 | P0456 | Sistem Emisi Evaporatif – Kebocoran kecil terdeteksi | Sistem emisi uap bahan bakar - kebocoran kecil terdeteksi |
P0 | 457 | P0457 | Sistem Kontrol Emisi Evaporatif Terdeteksi Kebocoran | Kebocoran terdeteksi pada sistem kontrol uap bahan bakar |
P0 | 458 | P0458 | Sirkuit Katup Kontrol Pembersihan Sistem Emisi EVAP Rendah | Sirkuit katup kontrol pembersihan EVAP rendah |
P0 | 459 | P0459 | Tingkat tinggi rangkaian katup pembersihan sistem emisi uap bahan bakar | Sirkuit Katup Pembersih Sistem Emisi Evaporatif Tinggi |
P0 | 460 | P0460 | MALFUNGSI SIRKUIT SENSOR TINGKAT BAHAN BAKAR | Sirkuit sensor level bahan bakar rusak |
P0 | 461 | P0461 | JANGKAUAN / KINERJA SENSOR TINGKAT BAHAN BAKAR | Sinyal sensor level bahan bakar di luar jangkauan |
P0 | 462 | P0462 | SIRKUIT SENSOR TINGKAT BAHAN BAKAR INPUT RENDAH | Sinyal sensor level bahan bakar rendah |
P0 | 463 | P0463 | SIRKUIT SENSOR TINGKAT BAHAN BAKAR INPUT TINGGI | Sinyal sensor level bahan bakar tinggi |
P0 | 464 | P0464 | SENSOR TINGKAT BAHAN BAKAR CKT INTERMITTENT | Sinyal sensor level bahan bakar terputus-putus |
P0 | 465 | P0465 | MALFUNGSI SIRKUIT SENSOR ALIRAN PURGE | Bersihkan sirkuit sensor aliran udara rusak |
P0 | 466 | P0466 | JANGKAUAN / KINERJA SENSOR ALIRAN PURGE | Sinyal sensor aliran udara pembersihan tidak ditambahkan. batas-batasnya |
P0 | 467 | P0467 | PURGE FLOW SENSOR SIRKUIT INPUT RENDAH | Sinyal sensor aliran udara pembersihan rendah |
P0 | 468 | P0468 | PURGE FLOW SENSOR SIRKUIT INPUT TINGGI | Sinyal sensor aliran udara pembersihan tinggi |
P0 | 469 | P0469 | BERSIHKAN SENSOR ALIRAN CKT SELESAI | Sinyal sensor aliran udara bersih terputus-putus |
P0 | 470 | P0470 | GANGGUAN SENSOR TEKANAN Knalpot | Sensor tekanan gas buang rusak |
P0 | 471 | P0471 | JANGKAUAN / PERF SENSOR TEKANAN Knalpot | Sinyal sensor tekanan tidak ditambahkan. jarak |
P0 | 472 | P0472 | SENSOR TEKANAN Knalpot RENDAH | Sinyal sensor tekanan rendah |
P0 | 473 | P0473 | SENSOR TEKANAN Knalpot TINGGI | Sinyal sensor tekanan tinggi |
P0 | 474 | P0474 | SENSOR TEKANAN Knalpot INTERMIT | Sinyal sensor tekanan terputus-putus |
P0 | 475 | P0475 | KEGALANGAN KONTROL KATUP TEKAN Knalpot | Katup sensor tekanan gas buang rusak |
P0 | 476 | P0476 | JANGKAUAN KONTROL KATUP TEKAN Knalpot/PERF | Sinyal katup sensor tekanan habis. jarak |
P0 | 477 | P0477 | KONTROL KATUP TEKAN Knalpot RENDAH | Sinyal katup sensor tekanan rendah |
P0 | 478 | P0478 | KONTROL KATUP TEKAN Knalpot TINGGI | Sinyal katup sensor tekanan tinggi |
P0 | 479 | P0479 | INTERMIT KONTROL KATUP TEKAN Knalpot | Sinyal katup sensor tekanan terputus-putus |
P0 | 480 | P0480 | Rangkaian Kontrol Relai Kipas Pendingin 1 | Rangkaian Kontrol Relai Kipas Pendingin 1 |
P0 | 481 | P0481 | Rangkaian Kontrol Relai Kipas Pendingin 2 | Rangkaian Kontrol Relai Kipas Pendingin 2 |
P0 | 482 | P0482 | Rangkaian Kontrol Relai Kipas Pendingin 2 | Rangkaian Kontrol Relai Kipas Pendingin 2 |
P0 | 483 | P0483 | Kerusakan Pemeriksaan Rasionalitas Kipas Pendingin | Kegagalan pemeriksaan rasionalitas kipas pendingin |
P0 | 484 | P0484 | Kelebihan Sirkuit Kipas Pendingin | Kelebihan Sirkuit Kipas Pendingin |
P0 | 485 | P0485 | Daya Kipas Pendingin / Kerusakan Sirkuit Tanah | Daya Kipas Pendingin / Kerusakan Sirkuit Tanah |
P0 | 486 | P0486 | Rangkaian Sensor Resirkulasi Gas Buang “B” | Sirkuit sensor resirkulasi gas buang “B”. |
P0 | 487 | P0487 | Sirkuit terbuka kontrol katup throttle dari sistem resirkulasi gas buang | Sirkuit terbuka untuk kontrol katup throttle pada sistem resirkulasi gas buang |
P0 | 488 | P0488 | Rentang / Performa Kontrol Posisi Throttle EGR | Rentang/Kinerja Kontrol Posisi Throttle EGR |
P0 | 489 | P0489 | Sistem Resirkulasi Gas Buang (EGR) “A” – Sirkuit Rendah | Sistem Resirkulasi Gas Buang (EGR) “A” – Sinyal Rendah |
P0 | 490 | P0490 | Resirkulasi Gas Buang (EGR) Sirkuit Kontrol “A” Tinggi | Sirkuit Kontrol Resirkulasi Gas Buang (EGR) “A” Tinggi |
P0 | 491 | P0491 | Bank Aliran Sistem Injeksi Udara Sekunder Tidak Memadai 1 | Aliran sistem injeksi udara sekunder tidak mencukupi, bank 1 |
P0 | 492 | P0492 | Bank Aliran Sistem Injeksi Udara Sekunder Tidak Memadai 2 | Aliran sistem injeksi udara sekunder tidak mencukupi, bank 2 |
P0 | 493 | P0493 | Kecepatan Kipas Berlebih | Kecepatan kipas berlebih |
P0 | 494 | P0494 | Kecepatan kipas rendah | Kecepatan kipas rendah |
P0 | 495 | P0495 | Kecepatan Kipas Tinggi | Kecepatan kipas tinggi |
P0 | 496 | P0496 | Aliran EVAP tanpa adanya kondisi pembersihan | Konsumsi SUPS tanpa adanya pembersihan |
P0 | 497 | P0497 | Laju aliran pembersihan yang rendah pada sistem pemulihan uap bahan bakar | |
P0 | 498 | P0498 | Tingkat rendah dari rangkaian kontrol katup ventilasi sistem EVAP | Sirkuit kontrol katup ventilasi sistem emisi evaporasi rendah |
P0 | 499 | P0499 | Level sinyal tinggi di sirkuit kontrol katup ventilasi sistem EVAP | Level sinyal tinggi di sirkuit kontrol katup ventilasi sistem pemulihan uap bahan bakar |
P0 | 5XX | P05XX | KECEPATAN KENDARAAN, KONTROL IDLE DAN INPUT BANTU | SENSOR KECEPATAN, KONTROL IDLE DAN INPUT TAMBAHAN |
P0 | 500 | P0500 | KERUSAKAN SENSOR VSS | Sensor kecepatan kendaraan rusak |
P0 | 501 | P0501 | JANGKAUAN / KINERJA SENSOR VSS | Sinyal dari sensor kecepatan kendaraan melampaui penambahan. batas-batasnya |
P0 | 502 | P0502 | SIRKUIT SENSOR VSS INPUT RENDAH | Sinyal sensor kecepatan kendaraan rendah |
P0 | 503 | P0503 | SENSOR VSS INTERMIT/ERRATIC/HI | Sinyal sensor terputus-putus atau tinggi |
P0 | 504 | P0504 | Kode Korelasi Sakelar Rem A/B | Kode Korelasi Sakelar Rem A/B |
P0 | 505 | P0505 | MALFUNGSI SISTEM KONTROL IDLE | Sistem kecepatan idle rusak |
P0 | 506 | P0506 | RPM SISTEM KONTROL IDLE TERLALU RENDAH | Kecepatan mesin di bawah kendali sistem terlalu rendah |
P0 | 507 | P0507 | RPM SISTEM KONTROL IDLE TERLALU TINGGI | Kecepatan mesin di bawah kendali sistem terlalu tinggi |
P0 | 508 | P0508 | Indikator rendah dari sirkuit kontrol udara saat idle | Sirkuit Kontrol Udara Idle Rendah |
P0 | 509 | P0509 | Sirkuit kontrol idle udara tinggi | Sirkuit kontrol idle udara tinggi |
P0 | 510 | P0510 | MALFUNGSI SAKLAR TPS TERTUTUP | Saklar akhir indikasi posisi tertutup throttle rusak fault |
P0 | 511 | P0511 | Sirkuit Kontrol Udara Idle | Sirkuit Kontrol Udara Idle |
P0 | 512 | P0512 | Sirkuit permintaan starter | Sirkuit permintaan starter |
P0 | 513 | P0513 | Kunci Immobilizer Salah | Kunci immobilizer salah |
P0 | 514 | P0514 | Rentang Rangkaian Sensor Suhu Baterai | Rentang rangkaian sensor suhu baterai |
P0 | 515 | P0515 | Rangkaian Sensor Suhu Baterai | Sirkuit sensor suhu baterai |
P0 | 516 | P0516 | Rangkaian sensor suhu baterai rendah | Rangkaian Sensor Suhu Baterai Rendah |
P0 | 517 | P0517 | Rangkaian sensor suhu baterai tinggi | Rangkaian sensor suhu baterai tinggi |
P0 | 518 | P0518 | Kerusakan Sirkuit Kontrol Kecepatan Idle | Kerusakan sirkuit kontrol kecepatan idle |
P0 | 519 | P0519 | Kinerja Sistem Pemantauan Kecepatan Idle | Kinerja sistem kontrol udara idle |
P0 | 520 | P0520 | Sensor Tekanan Oli Mesin / Rangkaian Sakelar | Sensor Tekanan Oli Mesin / Sirkuit Sakelar |
P0 | 521 | P0521 | Sensor tekanan oli mesin / rentang sakelar / kinerja | Sensor tekanan oli mesin / rentang sakelar / kinerja |
P0 | 522 | P0522 | Sensor tekanan oli mesin rendah/input sakelar | Sensor Tekanan Oli Mesin/Input Sakelar Rendah |
P0 | 523 | P0523 | Input tinggi dari sensor/saklar tekanan oli mesin | Sensor Tekanan Oli Mesin/Input Sakelar Tingkat Tinggi |
P0 | 524 | P0524 | Tekanan oli mesin terlalu rendah | Tekanan oli mesin terlalu rendah |
P0 | 525 | P0525 | Sirkuit servo kontrol jelajah di luar jangkauan kinerja | Sirkuit servo kontrol jelajah di luar jangkauan kinerja |
P0 | 526 | P0526 | Sirkuit Sensor Kecepatan Kipas Pendingin | Rangkaian Sensor Kecepatan Kipas Pendingin |
P0 | 527 | P0527 | Rentang/kinerja rangkaian sensor kecepatan kipas | Rentang/Kinerja Sirkuit Sensor Kecepatan Kipas |
P0 | 528 | P0528 | Tidak ada sinyal di sirkuit sensor kecepatan kipas | Tidak ada sinyal di sirkuit sensor kecepatan kipas |
P0 | 529 | P0529 | Sirkuit Sensor Kecepatan Kipas Intermiten | Kerusakan rangkaian sensor kecepatan kipas |
P0 | 530 | P0530 | MALFUNGSI SENSOR TEKANAN REFRIG AC/ | Sensor tekanan pendingin AC rusak |
P0 | 531 | P0531 | RENTANG / KINERJA REFRIG REFRIG AC | Sinyal sensor tekanan refrigeran habis. jarak |
P0 | 532 | P0532 | SENSOR TEKANAN REFRIG A/C INPUT RENDAH | Sinyal sensor tekanan refrigeran rendah |
P0 | 533 | P0533 | SENSOR TEKANAN REFRIG A/C INPUT TINGGI | Sinyal sensor tekanan refrigeran tinggi |
P0 | 534 | P0534 | KEHILANGAN BIAYA REFRIGERAN AC/ | Kehilangan besar refrigeran di AC |
P0 | 550 | P0550 | GANGGUAN SIRKUIT SENSOR PSP | Sensor tekanan power steering rusak |
P0 | 551 | P0551 | JANGKAUAN / KINERJA SENSOR PSP | Sinyal sensor tekanan di luar jangkauan |
P0 | 552 | P0552 | SIRKUIT SENSOR PSP INPUT RENDAH | Sinyal sensor tekanan rendah |
P0 | 553 | P0553 | SIRKUIT SENSOR PSP INPUT TINGGI | Sinyal sensor tekanan tinggi |
P0 | 554 | P0554 | SIRKUIT SENSOR PSP INTERMITTEN | Sinyal sensor tekanan terputus-putus |
P0 | 560 | P0560 | GANGGUAN TEGANGAN SISTEM | Sensor tegangan on-board rusak |
P0 | 561 | P0561 | TEGANGAN SISTEM TIDAK STABIL | Tegangan onboard tidak stabil |
P0 | 562 | P0562 | TEGANGAN SISTEM RENDAH | Tegangan on-board rendah |
P0 | 563 | P0563 | TEGANGAN SISTEM TINGGI | Tegangan on-board tinggi |
P0 | 564 | P0564 | Sirkuit input multifungsi kontrol pelayaran | Input multi-fungsi Sirkuit cruise control |
P0 | 565 | P0565 | KONTROL CRUISE PADA MALFUNCSI SINYAL | Sirkuit inklusi "cruise control" rusak |
P0 | 566 | P0566 | CRUISE CONTROL MATI GANGGUAN SINYAL | Sirkuit Shutdown 'Cruise Control' Rusak |
P0 | 567 | P0567 | CRUISE CTRL RESUME MALFUNGSI SINYAL | Cruise Control Continue Circuit Rusak |
P0 | 568 | P0568 | CRUISE CONTROL SET SINYAL MALFUNCTION | Sirkuit pengaturan kecepatan "cruise control" rusak |
P0 | 569 | P0569 | MALFUNCSI SINYAL PANTAI CTRL CRUISE | Sirkuit dukungan overrun "cruise control" rusak |
P0 | 570 | P0570 | CRUISE CTRL ACCEL SINYAL MALFUNCTION | Sirkuit pendukung "Akselerasi" "cruise control" rusak |
P0 | 571 | P0571 | CRUISE CTRL/BRK SW CKT A MALFUNGSI | Sakelar penyertaan rem "cruise control" rusak |
P0 | 572 | P0572 | CRUISE CTRL/BRK SW CKT A RENDAH | Saklar selalu tertutup |
P0 | 573 | P0573 | CRUISE CTRL/BRK SW CKT A TINGGI | Saklar selalu terbuka |
P0 | 574 | P0574 | Sistem kendali jelajah – kecepatan kendaraan terlalu tinggi. | Sistem kendali jelajah - kecepatan kendaraan terlalu tinggi. |
P0 | 575 | P0575 | Sirkuit Input Kontrol Pelayaran | Sirkuit Input Kontrol Pelayaran |
P0 | 576 | P0576 | Sirkuit Input Cruise Control Rendah | Sirkuit input kontrol pelayaran rendah |
P0 | 577 | P0577 | Sirkuit Input Cruise Control Tinggi | Sirkuit input kontrol pelayaran tinggi |
P0 | 578 | P0578 | Kerusakan Input Cruise Control Multi-Fungsi – Sirkuit Terjebak | Kerusakan input multifungsi kontrol pelayaran - sirkuit macet |
P0 | 579 | P0579 | Rentang / Performa Sirkuit Input Multifungsi Cruise Control | Kontrol jelajah Rentang/kinerja input sirkuit multifungsi |
P0 | 580 | P0580 | Sirkuit input multifungsi kontrol pelayaran sinyal rendah | Kontrol pelayaran, sirkuit input multi-fungsi, level sinyal rendah |
P0 | 581 | P0581 | Sinyal input multi-fungsi tingkat sinyal tinggi Kontrol pelayaran | Cruise Control Multi-Fungsi Input Tingkat Sinyal Tinggi |
P0 | 582 | P0582 | Rangkaian kendali vakum jelajah/terbuka | Sirkuit kontrol vakum kontrol pelayaran / terbuka |
P0 | 583 | P0583 | Sirkuit Kontrol Vakum Cruise Control Rendah | Sirkuit kontrol vakum kontrol pelayaran rendah |
P0 | 584 | P0584 | Sinyal tinggi di sirkuit kontrol vakum cruise control | Sirkuit kontrol vakum kontrol pelayaran tinggi |
P0 | 585 | P0585 | Korelasi A / B input multifungsi kontrol pelayaran | Korelasi A / B dari input cruise control multi-fungsi |
P0 | 586 | P0586 | Sirkuit Kontrol Ventilasi Cruise Control/Terbuka | Sirkuit Kontrol Ventilasi Cruise Control/Terbuka |
P0 | 577 | P0587 | Tingkat rendah dari sirkuit kontrol ventilasi udara cruise control | Sirkuit kontrol ventilasi kendali jelajah rendah |
P0 | 588 | P0588 | Tingkat tinggi dari rangkaian kontrol ventilasi udara cruise control | Sirkuit kontrol ventilasi kendali jelajah tinggi |
P0 | 589 | P0589 | Sirkuit Input B Multi-Fungsi Cruise Control | Sirkuit Input B Multi-Fungsi Cruise Control |
P0 | 590 | P0590 | Sirkuit "B" Input Multi-Fungsi Cruise Control Terjebak | Sirkuit input multi-fungsi kontrol jelajah "B" macet |
P0 | 591 | P0591 | Kerusakan/kinerja sirkuit input B multi-fungsi cruise control | Kerusakan/Kinerja Sirkuit Input B Multi-Fungsi Cruise Control |
P0 | 592 | P0592 | Sirkuit Input B Multi-Fungsi Cruise Control Rendah | Sirkuit Input B Multi-Fungsi Cruise Control Rendah |
P0 | 593 | P0593 | Sirkuit Input B Multi-Fungsi Cruise Control Tinggi | Sirkuit Input B Multi-Fungsi Cruise Control Tinggi |
P0 | 594 | P0594 | Sirkuit servo kontrol pelayaran terbuka – Perbaikan Anda | Sirkuit terbuka servo kontrol pelayaran – YourRepair |
P0 | 595 | P0595 | Tingkat rendah dari rangkaian kontrol servo kontrol pelayaran | Sirkuit servo kontrol pelayaran rendah |
P0 | 596 | P0596 | Tingkat tinggi dari rangkaian kontrol servo kontrol pelayaran | Sirkuit kontrol servo kontrol pelayaran tinggi |
P0 | 597 | P0597 | Sirkuit Kontrol Pemanas Termostat Terbuka | Sirkuit kontrol pemanas termostat terbuka |
P0 | 598 | P0598 | Tingkat rendah dari rangkaian kontrol pemanas termostat | Sirkuit Kontrol Pemanas Termostat Rendah |
P0 | 599 | P0599 | Tingkat tinggi dari rangkaian kontrol pemanas termostat | Sirkuit Kontrol Pemanas Termostat Tinggi |
P0 | 6XX | P06XX | OUTPUT KOMPUTER DAN TAMBAHAN | UNIT KONTROL ELEKTRONIK DAN OUTPUT BANTU |
P0 | 600 | P0600 | GALUNGAN SERIAL COMM LINK | Jalur data serial rusak |
P0 | 601 | P0601 | SUM ERROR PERIKSA MEMORI INTERNAL | Kesalahan checksum memori internal |
P0 | 602 | P0602 | KESALAHAN PEMROGRAMAN MODUL KONTROL | Kesalahan perangkat lunak modul kontrol |
P0 | 603 | P0603 | KONTROL INTERNAL TERHADAP KESALAHAN CAM | Kesalahan memori yang dapat diprogram ulang |
P0 | 604 | P0604 | KESALAHAN MOD RAM KONTROL INTERN | Kesalahan memori akses acak |
P0 | 605 | P0605 | KESALAHAN MOD ROM KONTROL INTERN | Kesalahan memori hanya baca |
P0 | 606 | P0606 | KESALAHAN PROSESOR PCM | Kesalahan modul kontrol hemat energi |
P0 | 607 | P0607 | Kinerja Modul Kontrol | Pengoperasian modul kontrol |
P0 | 608 | P0608 | Modul Kontrol VSS Menghasilkan Kerusakan | Modul Kontrol VSS Menghasilkan Kesalahan |
P0 | 609 | P0609 | Kerusakan output B modul kontrol VSS | Kerusakan output B dari modul kontrol VSS |
P0 | 610 | P0610 | Kesalahan opsi modul kontrol mobil | Kesalahan Opsi Modul Kontrol Kendaraan |
P0 | 611 | P0611 | Kinerja Modul Kontrol Injektor Bahan Bakar | Pengoperasian Modul Kontrol Injektor Bahan Bakar |
P0 | 612 | P0612 | Kontrol Relai Modul Kontrol Injektor Bahan Bakar | Kontrol Relai Modul Kontrol Injektor Bahan Bakar |
P0 | 613 | P0613 | Prosesor TCM | prosesor TCM |
P0 | 614 | P0614 | ECM/TCM tidak kompatibel | ECM/TCM tidak kompatibel |
P0 | 615 | P0615 | Rangkaian Relai Pemula | Rangkaian relai starter |
P0 | 616 | P0616 | Indikator rendah pada rangkaian relai starter | Rangkaian relai starter rendah |
P0 | 617 | P0617 | Indikator tinggi rangkaian relai starter | Rangkaian Relay Starter Tinggi |
P0 | 618 | P0618 | Kesalahan KAM modul kontrol bahan bakar alternatif | Kesalahan KAM dari modul kontrol bahan bakar alternatif |
P0 | 619 | P0619 | Kesalahan RAM/ROM modul kontrol bahan bakar alternatif | Modul kontrol bahan bakar alternatif RAM / ROM error |
P0 | 620 | P0620 | Kerusakan Sirkuit Kontrol Generator | Kerusakan sirkuit kontrol generator |
P0 | 621 | P0621 | Kerusakan Rangkaian Kontrol Lampu Generator L | Kerusakan sirkuit kontrol generator L lampu |
P0 | 622 | P0622 | Kerusakan Sirkuit Kontrol F Bidang Generator | Kerusakan rangkaian Kontrol Generator Field F |
P0 | 623 | P0623 | Rangkaian Kontrol Lampu Generator | Sirkuit kontrol lampu alternator |
P0 | 624 | P0624 | Rangkaian kontrol lampu tutup tangki bahan bakar | Sirkuit kontrol lampu tutup bahan bakar |
P0 | 625 | P0625 | Medan Generator / Rangkaian Terminal F Rendah | Medan Generator / Rangkaian Terminal F Rendah |
P0 | 626 | P0626 | Kerusakan pada rangkaian eksitasi generator | Kerusakan pada rangkaian eksitasi generator |
P0 | 627 | P0627 | Sirkuit Kontrol Pompa Bahan Bakar A / Terbuka | Sirkuit kontrol pompa bahan bakar A / terbuka |
P0 | 628 | P0628 | Pompa Bahan Bakar Sirkuit Kontrol Rendah | Pompa Bahan Bakar Sirkuit Kontrol Rendah |
P0 | 629 | P0629 | Pompa Bahan Bakar Sirkuit Kontrol Tinggi | Sirkuit kontrol pompa bahan bakar A tinggi |
P0 | 630 | P0630 | VIN tidak diprogram atau tidak kompatibel – ECM/PCM | VIN tidak diprogram atau tidak kompatibel - ECM/PCM |
P0 | 631 | P0631 | VIN tidak diprogram atau tidak kompatibel – TCM | VIN tidak diprogram atau tidak kompatibel - TCM |
P0 | 632 | P0632 | Odometer Tidak Diprogram – ECM/PCM | Odometer Tidak Diprogram - ECM/PCM |
P0 | 633 | P0633 | Kunci immobilizer tidak terprogram – ECM/PCM | Kunci Immobilizer tidak diprogram - ECM/PCM |
P0 | 634 | P0634 | Suhu Internal PCM / ECM / TCM Terlalu Tinggi | Suhu internal PCM / ECM / TCM terlalu tinggi |
P0 | 635 | P0635 | Rangkaian kendali power steering | Rangkaian kendali power steering |
P0 | 636 | P0636 | Sirkuit Kontrol Power Steering Rendah | Sirkuit kontrol power steering rendah |
P0 | 637 | P0637 | Rangkaian kendali power steering tinggi | Sirkuit kendali power steering tinggi |
P0 | 638 | P0638 | Rentang/Kinerja Aktuator Throttle B1 | Rentang/Kinerja Aktuator Throttle B1 |
P0 | 639 | P0639 | Rentang Kontrol/Kinerja Aktuator Throttle B2 | Rentang/parameter kendali aktuator throttle B2 |
P0 | 640 | P0640 | Sirkuit Kontrol Pemanas Udara Masuk | Sirkuit Kontrol Pemanas Udara Masuk |
P0 | 641 | P0641 | Rangkaian terbuka tegangan referensi sensor A | Sensor Rangkaian terbuka tegangan referensi |
P0 | 642 | P0642 | Rangkaian referensi sensor tegangan rendah | Rangkaian Referensi Sensor Tegangan Rendah |
P0 | 643 | P0643 | Rangkaian Sensor Tegangan Referensi Tegangan Tinggi | Rangkaian Sensor Referensi Tegangan Tinggi |
P0 | 644 | P0644 | Rangkaian Komunikasi Serial Tampilan Driver | Rangkaian Komunikasi Serial Tampilan Driver |
P0 | 645 | P0645 | Rangkaian Kontrol Relay Kopling A/C | Sirkuit Kontrol Relai Kopling A / C |
P0 | 646 | P0646 | Indikator rendah pada rangkaian kendali relai kopling AC | P0646 Indikator rendah dari rangkaian kontrol relai kopling AC |
P0 | 647 | P0647 | Level sinyal tinggi pada rangkaian kendali relai kopling AC | Level sinyal tinggi pada rangkaian kendali relai kopling AC |
P0 | 648 | P0648 | Rangkaian Kontrol Lampu Immobilizer | Sirkuit Kontrol Lampu Immobilizer |
P0 | 649 | P0649 | Rangkaian pengatur lampu pengatur kecepatan | Sirkuit kontrol lampu kontrol kecepatan |
P0 | 650 | P0650 | Sirkuit Kontrol Lampu Peringatan Kerusakan (MIL). | Lampu indikator kerusakan (MIL) Sirkuit kontrol |
P0 | 651 | P0651 | Rangkaian terbuka sensor tegangan referensi B | Rangkaian terbuka tegangan referensi sensor B |
P0 | 652 | P0652 | Rangkaian B Referensi Sensor Tegangan Rendah | Rangkaian Tegangan Referensi Sensor B Rendah |
P0 | 653 | P0653 | Sensor Tegangan Referensi Rangkaian B Tegangan Tinggi | Referensi Sensor B Rangkaian Tegangan Tinggi |
P0 | 654 | P0654 | Kerusakan Sirkuit Output Kecepatan Engine | Kerusakan sirkuit keluaran putaran mesin |
P0 | 655 | P0655 | Kerusakan Sirkuit Kontrol Output Lampu Panas Mesin | Kerusakan Sirkuit Kontrol Output Lampu Panas Mesin |
P0 | 656 | P0656 | Kerusakan Sirkuit Output Level Bahan Bakar | Kerusakan Sirkuit Output Level Bahan Bakar |
P0 | 657 | P0657 | Rangkaian tegangan suplai penggerak/terbuka | Tegangan Suplai Penggerak Sirkuit/Terbuka |
P0 | 658 | P0658 | Rangkaian Tegangan Pasokan Penggerak Rendah | Tegangan Pasokan Penggerak Sirkuit Rendah |
P0 | 659 | P0659 | Tegangan suplai aktuator, rangkaian tegangan tinggi | Tegangan suplai aktuator, rangkaian tegangan tinggi |
P0 | 660 | P0660 | Rangkaian kontrol katup penyetelan intake manifold / bank terbuka 1 | Sirkuit kontrol katup tuning manifold masuk/bank terbuka 1 |
P0 | 661 | P0661 | Sinyal rendah di sirkuit kontrol katup penyetelan intake manifold, bank 1 | Rangkaian Kontrol Katup Tuning Manifold Intake Rendah, Bank 1 |
P0 | 662 | P0662 | Sirkuit kontrol katup penyetelan intake manifold tingkat tinggi, bank 1 | Bank sirkuit kontrol katup penyetelan manifold masuk 1 tinggi |
P0 | 663 | P0663 | Rangkaian kontrol katup penyetelan intake manifold / bank terbuka 2 | Sirkuit kontrol katup tuning manifold masuk/bank terbuka 2 |
P0 | 664 | P0664 | Rangkaian Kontrol Katup Tuning Intake Manifold Bank Rendah 2 | Rangkaian Kontrol Katup Tuning Manifold Intake Rendah, Bank 2 |
P0 | 665 | P0665 | Rangkaian Kontrol Katup Tuning Intake Manifold High Bank 2 | Bank sirkuit kontrol katup penyetelan manifold masuk 2 tinggi |
P0 | 666 | P0666 | Rangkaian Sensor Suhu Internal PCM / ECM / TCM | Sirkuit Sensor Suhu Internal PCM / ECM / TCM |
P0 | 667 | P0667 | Sensor Suhu Internal PCM / ECM / TCM Di Luar Jangkauan / Kinerja | Sensor Suhu Internal PCM/ECM/TCM Di Luar Jangkauan/Kinerja |
P0 | 668 | P0668 | Sinyal rendah di rangkaian sensor suhu internal PCM / ECM / TCM | Sinyal rendah di sirkuit sensor suhu internal PCM / ECM / TCM |
P0 | 669 | P0669 | Sinyal tinggi di rangkaian sensor suhu internal PCM / ECM / TCM | Level sinyal tinggi di sirkuit sensor suhu internal PCM / ECM / TCM |
P0 | 670 | P0670 | Kerusakan Sirkuit Modul Kontrol Glow Plug DTC | Kerusakan Sirkuit Modul Kontrol Glow Plug |
P0 | 671 | P0671 | Kode Rangkaian Busi Pijar Silinder 1 | Kode Rangkaian Busi Pijar Silinder 1 |
P0 | 672 | P0672 | Kode Rangkaian Busi Pijar Silinder 2 | Kode Rangkaian Busi Pijar Silinder 2 |
P0 | 673 | P0673 | Kode Rangkaian Busi Pijar Silinder 3 | Kode Rangkaian Busi Pijar Silinder 3 |
P0 | 674 | P0674 | Kode Rangkaian Busi Pijar Silinder 4 | Kode Rangkaian Busi Pijar Silinder 4 |
P0 | 675 | P0675 | Kode Rangkaian Busi Pijar Silinder 5 | Kode Rangkaian Busi Pijar Silinder 5 |
P0 | 676 | P0676 | Kode Rangkaian Busi Pijar Silinder 6 | Kode Rangkaian Busi Pijar Silinder 6 |
P0 | 677 | P0677 | Kode Rangkaian Busi Pijar Silinder 7 | Kode Rangkaian Busi Pijar Silinder 7 |
P0 | 678 | P0678 | Kode Rangkaian Busi Pijar Silinder 8 | Kode Rangkaian Busi Pijar Silinder 8 |
P0 | 679 | P0679 | Silinder #9 Sirkuit Busi Pijar DTC | Silinder #9 Sirkuit Busi Pijar DTC |
P0 | 680 | P0680 | Silinder Sirkuit Busi Pijar DTC 10 | Silinder 10 Rangkaian Busi Pijar DTC |
P0 | 681 | P0681 | Silinder Sirkuit Busi Pijar DTC 11 | Silinder 11 Rangkaian Busi Pijar DTC |
P0 | 682 | P0682 | Silinder #12 Sirkuit Busi Pijar DTC | Silinder #12 Sirkuit Busi Pijar DTC |
P0 | 683 | P0683 | Kode Sirkuit Komunikasi Modul Kontrol Steker Cahaya PCM | Modul Kontrol Glow Plug ke Kode Sirkuit Komunikasi PCM |
P0 | 684 | P0684 | Jangkauan/kinerja rangkaian komunikasi antara PCM dan PCM | Jangkauan/kinerja rangkaian komunikasi antara PCM dan PCM |
P0 | 685 | P0685 | Rangkaian kendali terbuka relai daya ECM/PCM | Sirkuit terbuka di sirkuit kontrol relai daya ECM/PCM |
P0 | 686 | P0686 | Rangkaian Kontrol Relai Daya ECM / PCM Rendah | Sirkuit Kontrol Relai Daya ECM/PCM Sinyal Rendah |
P0 | 687 | P0687 | Sirkuit Kontrol Relai Daya ECM/PCM Tinggi | Level sinyal tinggi di sirkuit kontrol relai daya ECM/PCM |
P0 | 688 | P0688 | Rangkaian terbuka relai daya unit kendali ECM/PCM | Sirkuit terbuka relai daya unit kontrol ECM/PCM |
P0 | 689 | P0689 | Sirkuit Sense Relai Daya ECM / PCM Rendah | Rangkaian Sensor Relai Daya ECM/PCM Rendah |
P0 | 690 | P0690 | Level sinyal tinggi di rangkaian relai daya unit kontrol ECM/PCM | Level sinyal tinggi di sirkuit relai daya ECM/PCM |
P0 | 691 | P0691 | Indikator rendah dari rangkaian kontrol relai kipas 1 | Rangkaian Kontrol Relai Kipas 1 Rendah |
P0 | 692 | P0692 | Sinyal tinggi di sirkuit kontrol relai kipas 1 | Rangkaian Kontrol Relai Kipas 1 Tinggi |
P0 | 693 | P0693 | Indikator rendah dari rangkaian kontrol relai kipas 2 | Rangkaian Kontrol Relai Kipas 2 Rendah |
P0 | 694 | P0694 | Rangkaian Kontrol Relai Kipas Pendingin 2 Tinggi | Rangkaian Kontrol Relai Kipas Pendingin 2 Tinggi |
P0 | 695 | P0695 | Indikator rendah dari rangkaian kontrol relai kipas 3 | Rangkaian Kontrol Relai Kipas 3 Rendah |
P0 | 696 | P0696 | Sinyal tinggi di sirkuit kontrol relai kipas 3 | Rangkaian Kontrol Relai Kipas 3 Tinggi |
P0 | 697 | P0697 | Tegangan Referensi Sensor Rangkaian C Terbuka | Tegangan referensi sensor rangkaian terbuka C |
P0 | 698 | P0698 | Rangkaian Tegangan Referensi Sensor C Tegangan Rendah | Rangkaian Tegangan Referensi Sensor C Rendah |
P0 | 699 | P0699 | Tegangan Referensi Sensor Rangkaian C Tinggi | Rangkaian Sensor C Tegangan Referensi Tinggi |
P0 | 700 | P0700 | Kerusakan Sistem Kontrol Transmisi | Kerusakan sistem kontrol transmisi |
P0 | 701 | P0701 | Jangkauan/Kinerja Sistem Kontrol Transmisi | Sistem Kontrol Transmisi: Jangkauan/Kinerja |
P0 | 702 | P0702 | Sistem kendali transmisi listrik | Sistem kendali transmisi listrik |
P0 | 703 | P0703 | Kerusakan Sirkuit B Saklar Torsi / Rem | Kerusakan Sirkuit B Saklar Torsi/Rem |
P0 | 704 | P0704 | Kerusakan pada rangkaian input sakelar kopling | Sirkuit input sakelar kopling rusak |
P0 | 705 | P0705 | Kerusakan Sirkuit Sensor TRS Jangkauan Transmisi | Kerusakan Sirkuit Sensor TRS Jangkauan Transmisi |
P0 | 706 | P0706 | Sensor Rentang Transmisi Rentang/Kinerja Sirkuit “A”. | Sensor Rentang Transmisi Rentang/Kinerja Sirkuit “A”. |
P0 | 707 | P0707 | Sensor Rentang Gigi Sirkuit “A” Rendah | Sensor Jangkauan Transmisi Sirkuit “A” Rendah |
P0 | 708 | P0708 | Sensor Jangkauan Transmisi Sirkuit “A” Tinggi | Level sinyal tinggi pada rangkaian sensor jangkauan transmisi “A” |
P0 | 709 | P0709 | Sensor jangkauan transmisi sirkuit "A" tinggi | Sensor Jangkauan Transmisi Sirkuit “A” Tinggi |
P0 | 710 | P0710 | Sensor Suhu Trans Fluida Kerusakan Sirkuit | Kerusakan Rangkaian Sensor Suhu Cairan Transmisi |
P0 | 711 | P0711 | Sensor Suhu Trans Fluida Kinerja Rentang Sirkuit | Kinerja Rangkaian Sensor Suhu Cairan Transmisi |
P0 | 712 | P0712 | Sirkuit Sensor Suhu Cairan Transmisi Input Rendah | Rangkaian Sensor Suhu Cairan Transmisi Input Rendah |
P0 | 713 | P0713 | Input tinggi dari rangkaian sensor suhu cairan transmisi | Rangkaian Sensor Suhu Cairan Transmisi Input Tinggi |
P0 | 714 | P0714 | Rangkaian sensor suhu cairan transmisi intermiten | Rangkaian Sensor Suhu Cairan Transmisi Intermiten |
P0 | 715 | P0715 | Sensor kecepatan turbin / rangkaian input | Sirkuit Input / Sensor Kecepatan Turbin |
P0 | 716 | P0716 | Sinyal Input / Rentang / Kinerja Rangkaian Sensor Kecepatan Turbin | Input Kecepatan Turbin/Rentang/Kinerja Sirkuit Sensor |
P0 | 717 | P0717 | Tidak ada sinyal pada sinyal input/rangkaian sensor kecepatan turbin | Tidak ada sinyal pada rangkaian sensor kecepatan input/kecepatan turbin |
P0 | 718 | P0718 | Rangkaian Intermiten Sensor Kecepatan Input/Turbin | Rangkaian Sensor Kecepatan Input/Turbin Tidak Menentu |
P0 | 719 | P0719 | Sirkuit B Torsi Rendah / Sakelar Rem | Sirkuit B Sakelar Torsi/Rem Rendah |
P0 | 720 | P0720 | Kerusakan Sirkuit Sensor Kecepatan Output | Kerusakan rangkaian sensor kecepatan keluaran |
P0 | 721 | P0721 | Rentang/Kinerja Sensor Kecepatan Output | Rentang/parameter sensor kecepatan keluaran |
P0 | 722 | P0722 | Tidak ada sinyal sensor kecepatan keluaran | Tidak ada sinyal sensor kecepatan keluaran |
P0 | 723 | P0723 | Sinyal sensor kecepatan keluaran terputus-putus | Sinyal sensor kecepatan keluaran intermiten |
P0 | 724 | P0724 | Sirkuit B Saklar Rem / Torsi Tinggi | Sirkuit B Saklar Torsi/Rem Tinggi |
P0 | 725 | P0725 | Kerusakan Sirkuit Input Kecepatan Mesin | Kerusakan sirkuit input kecepatan mesin |
P0 | 726 | P0726 | Rentang Performa Sirkuit Input Kecepatan Engine | Rentang operasi rangkaian input kecepatan mesin |
P0 | 727 | P0727 | Sirkuit Input Kecepatan Mesin Tidak Ada Sinyal | Sirkuit input kecepatan mesin, tidak ada sinyal |
P0 | 728 | P0728 | Sirkuit Input Kecepatan Mesin Intermiten | Loop Input Kecepatan Mesin Intermiten |
P0 | 729 | P0729 | Gear 6 Rasio Gear Salah | Gear 6 Rasio gigi salah |
P0 | 730 | P0730 | Rasio gigi salah | Rasio gigi salah |
P0 | 731 | P0731 | RASIO GIGI 1 SALAH | Rasio gigi transmisi di gigi 1 salah |
P0 | 732 | P0732 | RASIO GIGI 2 SALAH | Rasio gigi transmisi di gigi 2 salah |
P0 | 733 | P0733 | RASIO GIGI 3 SALAH | Rasio gigi transmisi di gigi 3 salah |
P0 | 734 | P0734 | RASIO GIGI 4 SALAH | Rasio gigi transmisi di gigi 4 salah |
P0 | 735 | P0735 | RASIO GIGI 5 SALAH | Rasio gigi transmisi di gigi 5 salah |
P0 | 736 | P0736 | RASIO YANG TIDAK BENAR terbalik | Rasio gigi transmisi pada gigi mundur gerakannya salah |
P0 | 737 | P0737 | Sirkuit Keluaran Kecepatan Mesin TCM | Rangkaian keluaran kecepatan mesin TCM |
P0 | 738 | P0738 | Sirkuit Output Kecepatan Mesin TCM Rendah | Rangkaian Output Kecepatan Mesin TCM Rendah |
P0 | 739 | P0739 | Sirkuit Output Kecepatan Mesin TCM Tinggi | Output Kecepatan Mesin TCM Tinggi |
P0 | 740 | P0740 | Kerusakan Sirkuit Kopling Konverter Torsi | Kerusakan Sirkuit Kopling Konverter Torsi |
P0 | 741 | P0741 | TCC PERF ATAU STUCK OFF | Diferensial selalu mati (tidak terkunci) |
P0 | 742 | P0742 | SIRKUIT TCC TERMASUK | Diferensial selalu aktif (terkunci) |
P0 | 743 | P0743 | LISTRIK SIRKUIT TCC | Sirkuit kontrol kunci diferensial memiliki kesalahan listrik |
P0 | 744 | P0744 | SIRKUIT TCC terputus-putus | Kondisi diferensial tidak stabil |
P0 | 745 | P0745 | KERUSAKAN SOL KONTROL TEKAN | Solenoid kontrol tekanan rusak |
P0 | 746 | P0746 | TEKAN CONT SOLENOID PERF ATAU MATI | Solenoid kontrol tekanan selalu mati |
P0 | 747 | P0747 | TEKANAN SOLENOID TERMASUK | Solenoid kontrol tekanan selalu menyala |
P0 | 748 | P0748 | KONTROL TEKANAN SOLENOID LISTRIK | Solenoid kontrol tekanan mengalami gangguan listrik |
P0 | 749 | P0749 | KONTROL TEKANAN SOL INTERMITTENT | Kondisi solenoid kontrol tekanan tidak stabil |
P0 | 750 | P0750 | SHIFT SOLENOID A MALFUNGSI | Shift solenoida "A" rusak |
P0 | 751 | P0751 | SHIFT SOLENOID A PERF ATAU MATI S | Solenoid "A" selalu mati |
P0 | 752 | P0752 | SHIFT SOLENOID STUCK ON | Solenoid "A" selalu menyala |
P0 | 753 | P0753 | SHIFT SOLENOID A LISTRIK | Solenoid "A" memiliki masalah kelistrikan |
P0 | 754 | P0754 | SHIFT SOLENOID SECARA INTERMITTEN | Status solenoida “A” tidak stabil |
P0 | 755 | P0755 | GAGAL SHIFT SOLENOID B | Shift solenoida "B" rusak |
P0 | 756 | P0756 | SHIFT SOLENOID B PERF ATAU STUCK OFF | Solenoid "B" selalu mati |
P0 | 757 | P0757 | SHIFT SOLENOID B TERMASUK | Solenoid "B" selalu menyala |
P0 | 758 | P0758 | SHIFT SOLENOID B LISTRIK | Solenoid "B" memiliki masalah kelistrikan |
P0 | 759 | P0759 | SHIFT SOLENOID B SELAMANYA | Status solenoida “B” tidak stabil |
P0 | 760 | P0760 | GAGAL SHIFT SOLENOID C | Shift solenoida "C" rusak |
P0 | 761 | P0761 | SHIFT SOLENOID C PERF ATAU STUCK OFF | Solenoid "C" selalu mati |
P0 | 762 | P0762 | SHIFT SOLENOID C NYALA | Solenoid "C" selalu menyala |
P0 | 763 | P0763 | SHIFT SOLENOID C LISTRIK | Solenoid "C" memiliki masalah kelistrikan |
P0 | 764 | P0764 | SHIFT SOLENOID C SELAMANYA | Status solenoida “C” tidak stabil |
P0 | 765 | P0765 | SHIFT SOLENOID D GAGAL | Shift solenoida "D" rusak |
P0 | 766 | P0766 | SHIFT SOLENOID D PERF ATAU STUCK OFF | Solenoid "D" selalu mati |
P0 | 767 | P0767 | SHIFT SOLENOID D STUK ON | Solenoid "D" selalu menyala |
P0 | 768 | P0768 | SHIFT SOLENOID D LISTRIK | Solenoid "D" memiliki masalah kelistrikan |
P0 | 769 | P0769 | SHIFT SOLENOID D INTERMITTEN | Status solenoida “D” tidak stabil |
P0 | 770 | P0770 | SHIFT SOLENOID E MALFUNGSI | Shift solenoida "E" rusak |
P0 | 771 | P0771 | SHIFT SOLENOID E PERF ATAU STUCK OFF | Solenoid "E" selalu mati |
P0 | 772 | P0772 | SHIFT SOLENOID E STUK ON | Solenoid "E" selalu menyala |
P0 | 773 | P0773 | SHIFT SOLENOID E LISTRIK | Solenoid "E" memiliki masalah kelistrikan |
P0 | 774 | P0774 | SHIFT SOLENOID E INTERMITTEN | Status solenoida “E” tidak stabil |
P0 | 780 | P0780 | KERUSAKAN SHIFT | Pemindahan gigi tidak berfungsi |
P0 | 781 | P0781 | 1-2 SHIFT GAGAL | Perpindahan gigi dari 1 ke 2 tidak berfungsi |
P0 | 782 | P0782 | 2-3 SHIFT GAGAL | Perpindahan gigi dari ke-2 ke ke-3 tidak berfungsi |
P0 | 783 | P0783 | 3-4 SHIFT GAGAL | Perpindahan gigi dari 3 ke 4 tidak berfungsi not |
P0 | 784 | P0784 | 4-5 SHIFT GAGAL | Perpindahan gigi dari 4 ke 5 tidak berfungsi not |
P0 | 785 | P0785 | SHIFT/TIMES SOL MALFUNCTION | Solenoid kontrol sinkronisasi rusak |
P0 | 786 | P0786 | SHIFT / WAKTU SOL RANGE / KINERJA | Solenoida kontrol sinkronisasi memiliki kerusakan jangkauan / kinerja |
P0 | 787 | P0787 | SHIFT / WAKTU SOL RENDAH | Solenoid kontrol sinkronisasi selalu mati |
P0 | 788 | P0788 | SHIFT / WAKTU SOL TINGGI | Solenoid kontrol sinkronisasi selalu aktif |
P0 | 789 | P0789 | SHIFT / WAKTU SOL INTERMITTENT | Kontrol sinkronisasi solenoida tidak stabil |
P0 | 790 | P0790 | NORM/PERFORM SWITCH CIRCUIT MALFUNGSI | Sirkuit sakelar mode penggerak rusak |
P0 | 791 | P0791 | Rangkaian Sensor Kecepatan Poros Menengah | Rangkaian Sensor Kecepatan Poros Menengah |
P0 | 792 | P0792 | Rentang Sensor Kecepatan Poros Menengah | Rentang sensor kecepatan poros menengah |
P0 | 793 | P0793 | Sensor kecepatan poros perantara Tidak ada sinyal di sirkuit | Sensor kecepatan poros menengah Tidak ada sinyal di sirkuit |
P0 | 794 | P0794 | Kerusakan Sirkuit Sensor Kecepatan Poros Menengah | Kerusakan rangkaian sensor kecepatan poros perantara |
P0 | 795 | P0795 | Kerusakan solenoid pengatur tekanan C | Kerusakan solenoid C kontrol tekanan |
P0 | 796 | P0796 | Kontrol Tekanan Solenoid C Perf / Mati | Kontrol Tekanan Solenoid C Perf/Mati |
P0 | 797 | P0797 | Solenoid Kontrol Tekanan C Terjebak | Katup Solenoid Kontrol Tekanan C Terjebak |
P0 | 798 | P0798 | Kontrol Tekanan Katup Solenoid C Listrik | Katup solenoid pengatur tekanan C, elektrik |
P0 | 799 | P0799 | Kontrol Tekanan Solenoid C Intermiten | Kontrol Tekanan Solenoid C Intermiten |
P0 | 800 | P0800 | Sistem Kontrol Kasus Transfer (Permintaan MIL) | Sistem Kontrol Kasus Transfer (Permintaan MIL) |
P0 | 801 | P0801 | Kerusakan sirkuit kontrol backstop | Kerusakan Sirkuit Kontrol Interlock Terbalik |
P0 | 802 | P0802 | Rangkaian permintaan lampu kontrol transmisi / Terbuka | Rangkaian Permintaan Lampu Peringatan Transmisi/Terbuka |
P0 | 803 | P0803 | Kerusakan Sirkuit Kontrol Solenoid Overdrive 1-4 (Lewati Pergeseran) | 1-4 Kerusakan Sirkuit Kontrol Solenoid Overdrive (Lewati Pergeseran) |
P0 | 804 | P0804 | Overdrive 1-4 Kerusakan Sirkuit Kontrol Lampu (Gear Shift Skip) | 1-4 Kerusakan Sirkuit Kontrol Lampu Overdrive (Shift Skip) |
P0 | 805 | P0805 | Rangkaian Sensor Posisi Kopling | Sirkuit Sensor Posisi Kopling |
P0 | 806 | P0806 | Rangkaian Sensor Posisi Kopling Di Luar Jangkauan/Kinerja | Sirkuit Sensor Posisi Kopling Di Luar Jangkauan/Kinerja |
P0 | 807 | P0807 | Rangkaian sensor posisi kopling rendah | Rangkaian Sensor Posisi Kopling Rendah |
P0 | 808 | P0808 | Rangkaian sensor posisi kopling tinggi | Rangkaian sensor posisi kopling tinggi |
P0 | 809 | P0809 | Sirkuit Intermiten Sensor Posisi Kopling | Rangkaian Sensor Posisi Kopling Tidak Menentu |
P0 | 810 | P0810 | Kesalahan kontrol posisi kopling | Kesalahan kontrol posisi kopling |
P0 | 811 | P0811 | Slip kopling yang berlebihan | Slip kopling yang berlebihan |
P0 | 812 | P0812 | Rangkaian Masukan Terbalik | Kembalikan sirkuit input |
P0 | 813 | P0813 | Rangkaian Keluaran Terbalik | Kembalikan rangkaian keluaran |
P0 | 814 | P0814 | Sirkuit Tampilan Jangkauan Transmisi | Sirkuit Tampilan Jangkauan Transmisi |
P0 | 815 | P0815 | Rangkaian Sakelar Overdrive | Sirkuit Sakelar Overdrive |
P0 | 816 | P0816 | Rangkaian Sakelar Perpindahan Turun | Sirkuit Sakelar Downshift |
P0 | 817 | P0817 | Sirkuit pemutusan starter | Sirkuit pemutus starter |
P0 | 818 | P0818 | Rangkaian Input Sakelar Pemutus Transmisi | Sirkuit Input Saklar Pemutus Transmisi |
P0 | 819 | P0819 | Saklar Perpindahan Gigi Atas dan Bawah untuk Korelasi Jangkauan Transmisi | Sakelar shift atas dan bawah untuk korelasi rentang gigi |
P0 | 820 | P0820 | Rangkaian Sensor Posisi XY Tuas Gigi | Rangkaian Sensor Posisi XY Tuas Persneling |
P0 | 821 | P0821 | Rangkaian Posisi Tuas Gigi X | P0821 Pergeseran Posisi Sirkuit X |
P0 | 822 | P0822 | Sirkuit Posisi Y Tuas Gigi | Rangkaian Posisi Y Tuas Persneling |
P0 | 823 | P0823 | Tuas Gigi X Posisi Sirkuit Intermiten | Gangguan pada rantai posisi X tuas pemindah gigi |
P0 | 824 | P0824 | Tuas Gigi Y Posisi Sirkuit Intermiten | Gangguan pada rantai posisi Y tuas pemindah gigi |
P0 | 825 | P0825 | Sakelar Dorong Tarik Tuas Gigi (Antisipasi Pergeseran) | Sakelar tuas persneling dorong-tarik (menunggu perpindahan gigi) |
P0 | 826 | P0826 | Rangkaian Saklar Pergeseran Atas dan Bawah | Rangkaian Saklar Pergeseran Atas dan Bawah |
P0 | 827 | P0827 | Sirkuit Sakelar Pergeseran Atas dan Bawah Rendah | Sirkuit Sakelar Pergeseran Atas/Bawah Rendah |
P0 | 828 | P0828 | Rangkaian Saklar Pergeseran Atas dan Bawah Tinggi | Sirkuit Sakelar Pergeseran Atas/Bawah Tinggi |
P0 | 829 | P0829 | Kerusakan Perpindahan Gigi 5-6 | Kesalahan perpindahan gigi 5-6 |
P0 | 830 | P0830 | Rangkaian Saklar Pedal Kopling | Rangkaian Saklar Pedal Kopling |
P0 | 831 | P0831 | Rangkaian saklar pedal kopling rendah | Sirkuit saklar pedal kopling rendah |
P0 | 832 | P0832 | Rangkaian saklar pedal kopling tinggi | Rangkaian saklar pedal kopling tinggi |
P0 | 833 | P0833 | Rangkaian Saklar Pedal Kopling B | Sirkuit Sakelar Pedal Kopling B |
P0 | 834 | P0834 | Saklar Pedal Kopling Sirkuit B Rendah | Sakelar Pedal Kopling Sirkuit B Tegangan Rendah |
P0 | 835 | P0835 | Sakelar Pedal Kopling Sirkuit “B” Tinggi | Sakelar pedal kopling sirkuit B tinggi |
P0 | 836 | P0836 | Sirkuit Sakelar Penggerak Empat Roda (4WD). | Rantai Sakelar Penggerak Empat Roda (4WD) |
P0 | 837 | P0837 | Rentang / Performa Sirkuit Sakelar Penggerak Empat Roda (4WD). | Sirkuit Pemindah Rentang/Kinerja Penggerak Empat Roda (4WD). |
P0 | 838 | P0838 | Rangkaian saklar penggerak empat roda rendah (4WD) | Sirkuit Sakelar Penggerak Empat Roda (4WD) Rendah |
P0 | 839 | P0839 | Sirkuit Sakelar Penggerak Empat Roda (4WD) Tinggi | Sirkuit Sakelar Penggerak Empat Roda (4WD) Tinggi |
P0 | 840 | P0840 | Sensor Tekanan Cairan Transmisi / Saklar Sirkuit A | Sensor Tekanan Cairan Transmisi/Saklar Sirkuit A |
P0 | 841 | P0841 | Sensor Tekanan Cairan Transmisi/saklar Sirkuit “A”. | Sensor Tekanan Cairan Transmisi/Saklar Sirkuit A |
P0 | 842 | P0842 | Sensor tingkat rendah / saklar tekanan cairan transmisi | Sensor/sakelar tekanan cairan transmisi rendah |
P0 | 843 | P0843 | Sensor/saklar tekanan cairan transmisi tinggi | Sensor Tekanan Cairan Transmisi/Saklar Tinggi |
P0 | 844 | P0844 | Sensor tekanan cairan transmisi/saklar tidak berfungsi | Kerusakan sensor/sakelar tekanan cairan transmisi |
P0 | 845 | P0845 | Sensor Tekanan Cairan Transmisi/Sirkuit Sakelar | |
P0 | 846 | P0846 | Sensor Tekanan Cairan Transmisi / Kisaran Kinerja Sirkuit Saklar B | Sensor Tekanan Cairan Transmisi/Rentang Kinerja Sirkuit Saklar B |
P0 | 847 | P0847 | Sensor Tekanan Cairan Transmisi / Saklar B Sirkuit Rendah | Sensor Tekanan Cairan Transmisi/Sirkuit Saklar B Rendah |
P0 | 848 | P0848 | Sensor/saklar tekanan cairan transmisi tinggi | Sensor Tekanan Cairan Transmisi/Saklar Tinggi |
P0 | 849 | P0849 | Sensor Tekanan Cairan Transmisi / Saklar B Rangkaian Intermiten | Sensor tekanan cairan transmisi/saklar B tidak berfungsi |
P0 | 850 | P0850 | Sirkuit Input Sakelar Taman/Netral Kode Masalah OBD-II | Kode Masalah Sirkuit Input Sakelar Taman/Netral OBD-II |
P0 | 851 | P0851 | Sinyal input multi-fungsi tingkat sinyal tinggi Kontrol pelayaran | Cruise Control Multi-Fungsi Input Tingkat Sinyal Tinggi |
P0 | 852 | P0852 | Sirkuit Input Sakelar Taman/Netral Kode Masalah OBD-II Tinggi | Kode Kesalahan Sirkuit Input Sakelar Taman/Netral Tinggi |
P0 | 853 | P0853 | P0853 – Sirkuit Input Sakelar Penggerak | Rangkaian Input Sakelar Penggerak |
P0 | 854 | P0854 | Sirkuit Input Saklar Penggerak Rendah | Sirkuit Input Saklar Penggerak Rendah |
P0 | 855 | P0855 | Sirkuit Input Sakelar Penggerak Tinggi | Masukan sakelar penggerak: sinyal tinggi |
P0 | 856 | P0856 | Sinyal Masukan Kontrol Traksi | Masukan kontrol traksi |
P0 | 857 | P0857 | Rentang/Kinerja Sinyal Input Kontrol Traksi | Rentang/parameter input kontrol traksi |
P0 | 858 | P0858 | Sinyal Input Kontrol Traksi Rendah | Sinyal input kontrol traksi rendah |
P0 | 859 | P0859 | Sinyal Input Kontrol Traksi Tinggi | Masukan kontrol traksi tinggi |
P0 | 860 | P0860 | Rangkaian Komunikasi Perpindahan Gigi | Pergeseran sirkuit komunikasi |
P0 | 861 | P0861 | Sirkuit Komunikasi Modul Perpindahan Gigi Rendah | Level sinyal rendah pada rangkaian komunikasi modul transmisi |
P0 | 862 | P0862 | Sirkuit Komunikasi Modul Pergeseran Gigi Tinggi | Level sinyal tinggi pada rangkaian komunikasi modul transmisi |
P0 | 863 | P0863 | Sirkuit Komunikasi TCM | Sirkuit komunikasi TCM |
P0 | 864 | P0864 | Sirkuit Komunikasi TCM Di Luar Rentang Kinerja | Sirkuit komunikasi TCM di luar jangkauan kinerja |
P0 | 865 | P0865 | Sirkuit Komunikasi TCM Rendah | Sirkuit komunikasi TCM rendah |
P0 | 866 | P0866 | Sirkuit Komunikasi TCM Tinggi | Level sinyal tinggi di sirkuit komunikasi TCM |
P0 | 867 | P0867 | Tekanan Cairan Transmisi | Tekanan cairan transmisi |
P0 | 868 | P0868 | Tekanan Cairan Transmisi rendah | Tekanan cairan transmisi rendah |
P0 | 869 | P0869 | Tekanan Cairan Transmisi Tinggi | Cairan Transmisi Tekanan Tinggi |
P0 | 870 | P0870 | Sensor Tekanan Cairan Transmisi / Rangkaian Sakelar | Sensor Tekanan Cairan Transmisi/Sirkuit Sakelar |
P0 | 871 | P0871 | Sensor Tekanan Cairan Transmisi/Saklar Rentang/Kinerja Sirkuit “C”. | Sensor Tekanan Cairan Transmisi/Saklar Rentang/Kinerja Sirkuit "C". |
P0 | 872 | P0872 | Sensor Tekanan Cairan Transmisi / Saklar C Sirkuit Rendah | Sensor/Sakelar Tekanan Cairan Transmisi "C" - Sirkuit Rendah |
P0 | 873 | P0873 | Sensor/saklar tekanan cairan transmisi tinggi | Sensor Tekanan Cairan Transmisi/Saklar Tinggi |
P0 | 874 | P0874 | Sensor tekanan cairan transmisi/saklar C tidak berfungsi | Sensor Tekanan Cairan Transmisi/Kerusakan Sirkuit Saklar C |
P0 | 875 | P0875 | Sensor Tekanan Cairan Transmisi / Saklar Sirkuit D | Sensor Tekanan Cairan Transmisi/Saklar D Sirkuit |
P0 | 876 | P0876 | Sensor Tekanan Cairan Transmisi / Kisaran Kinerja Sirkuit Saklar D | Sensor Tekanan Cairan Transmisi/Rentang Kinerja Sirkuit Saklar D |
P0 | 877 | P0877 | Sensor tekanan fluida transmisi rendah / rangkaian saklar D | Sensor Tekanan Cairan Transmisi/Saklar D Sirkuit Rendah |
P0 | 878 | P0878 | Sensor tingkat tinggi / saklar D tekanan cairan transmisi | Sensor Tekanan Cairan Transmisi/Saklar D Tinggi |
P0 | 879 | P0879 | Sensor Tekanan Cairan Transmisi / Saklar D Rangkaian Intermiten | Sensor Tekanan Cairan Transmisi/Saklar D Kerusakan Sirkuit |
P0 | 880 | P0880 | Sinyal Masukan Daya TCM | Masukan Daya TCM |
P0 | 881 | P0881 | Rentang/Kinerja Sinyal Input Daya TCM | Rentang/Parameter Input Daya TCM |
P0 | 882 | P0882 | Sinyal Input Daya TCM Rendah | Masukan Daya TCM Rendah |
P0 | 883 | P0883 | Input Daya TCM Tinggi | Masukan daya TCM tinggi |
P0 | 884 | P0884 | TCM Masukan daya terputus-putus | TCM Masukan daya terputus-putus |
P0 | 885 | P0885 | Rangkaian Kontrol Relai Daya TCM /Terbuka | Sirkuit Kontrol Relai Daya TCM/Terbuka |
P0 | 886 | P0886 | Sirkuit Kontrol Relai Daya TCM Rendah | Sirkuit Kontrol Relai Daya TCM Rendah |
P0 | 887 | P0887 | Sirkuit Kontrol Relai Daya TCM Tinggi | Sirkuit Kontrol Relai Daya TCM Tinggi |
P0 | 888 | P0888 | Rangkaian Sensor Relai Daya TCM | Rangkaian Sensor Relai Daya TCM |
P0 | 889 | P0889 | Rentang/Kinerja Sirkuit Relai Daya TCM | Rentang/Kinerja Sirkuit Pengukuran Relai Daya TCM |
P0 | 890 | P0890 | Sirkuit Sensor Relai Daya TCM Rendah | Level sinyal rendah di sirkuit sensor relai daya TCM |
P0 | 891 | P0891 | Sirkuit Sense Relai Daya TCM Tinggi | Level sinyal tinggi di sirkuit sensor relai daya TCM |
P0 | 892 | P0892 | Sirkuit Sensor Relai Daya TCM Intermiten | Sirkuit Sensor Relai Daya Intermiten TCM |
P0 | 893 | P0893 | Beberapa gigi diaktifkan | Beberapa roda gigi disertakan |
P0 | 894 | P0894 | Komponen transmisi tergelincir | Komponen transmisi tergelincir |
P0 | 895 | P0895 | Waktu perpindahan terlalu singkat | Waktu peralihan terlalu singkat |
P0 | 896 | P0896 | Waktu Pergeseran Terlalu Lama | Waktu peralihan terlalu lama |
P0 | 897 | P0897 | Cairan Transmisi Memburuk | Penurunan kualitas cairan transmisi |
P0 | 898 | P0898 | Sistem Kontrol Transmisi Sirkuit Permintaan MIL Rendah | Sistem Kontrol Transmisi Sirkuit Permintaan MIL Rendah |
P0 | 899 | P0899 | Sistem Kontrol Transmisi Sirkuit Permintaan MIL Tinggi | Sistem Kontrol Transmisi Sirkuit Permintaan MIL Tinggi |
P0 | 900 | P0900 | Rangkaian Aktuator Kopling/Terbuka | Rantai kopling/rangkaian terbuka |
P0 | 901 | P0901 | Rentang/Kinerja Sirkuit Aktuator Kopling | Rentang/Kinerja Sirkuit Aktuator Kopling |
P0 | 902 | P0902 | Sirkuit penggerak kopling rendah | Rantai kopling rendah |
P0 | 903 | P0903 | Sirkuit penggerak kopling tinggi | Kecepatan rantai kopling tinggi |
P0 | 904 | P0904 | Sirkuit Posisi Pemilihan Gerbang | Kode kesalahan sirkuit pilih posisi gerbang |
P0 | 905 | P0905 | Rentang/Kinerja Sirkuit Posisi Pilihan Gerbang | Rentang/Kinerja Sirkuit Pemilihan Posisi Gerbang |
P0 | 906 | P0906 | Rangkaian Posisi Pilih Gerbang Rendah | Level sinyal rendah di sirkuit pemilihan posisi gerbang |
P0 | 907 | P0907 | Gerbang Pilih Posisi Sirkuit Tinggi | Level sinyal tinggi di sirkuit pemilihan posisi gerbang |
P0 | 908 | P0908 | Sirkuit Posisi Pemilihan Gerbang Intermiten | Sirkuit pemilihan posisi gerbang intermiten |
P0 | 909 | P0909 | Kesalahan Kontrol Pemilihan Gerbang | Kesalahan kontrol pemilihan gerbang |
P0 | 910 | P0910 | Rangkaian Aktuator Pemilihan Gerbang/Terbuka | Sirkuit penggerak pilihan gerbang/sirkuit terbuka |
P0 | 911 | P0911 | Rentang/Kinerja Sirkuit Aktuator Pilihan Gerbang | Rentang/kinerja sirkuit penggerak pilihan gerbang |
P0 | 912 | P0912 | Rangkaian Aktuator Pilihan Gerbang Rendah | Level sinyal rendah di sirkuit penggerak pemilihan gerbang |
P0 | 913 | P0913 | Rangkaian Aktuator Pilihan Gerbang Tinggi | Level sinyal tinggi di sirkuit penggerak pemilihan gerbang |
P0 | 914 | P0914 | Sirkuit Posisi Perpindahan Gigi | Sirkuit Pergeseran Posisi |
P0 | 915 | P0915 | Rentang/Kinerja Sirkuit Posisi Perpindahan Gigi | Rentang/Kinerja Sirkuit Posisi Pergeseran |
P0 | 916 | P0916 | Sirkuit Posisi Perpindahan Gigi Rendah | Pergeseran Posisi Sirkuit Rendah |
P0 | 917 | P0917 | Sirkuit Posisi Perpindahan Gigi Tinggi | Rangkaian Posisi Tuas Pergeseran Tinggi |
P0 | 918 | P0918 | Sirkuit Posisi Perpindahan Gigi Intermiten | Sirkuit Posisi Pergeseran Intermiten |
P0 | 919 | P0919 | Kesalahan Kontrol Posisi Perpindahan Gigi | Kesalahan Kontrol Posisi Pergeseran |
P0 | 920 | P0920 | Rangkaian Aktuator Pergeseran Gigi Maju/Terbuka | Sirkuit Penggerak Pergeseran Maju/Terbuka |
P0 | 921 | P0921 | Rentang/Kinerja Sirkuit Aktuator Pergeseran Gigi Maju | Rentang/Kinerja Rantai Penggerak Pergeseran Depan |
P0 | 922 | P0922 | Rangkaian Aktuator Pergeseran Gigi Maju Rendah | Level sinyal rendah di sirkuit penggerak gigi depan |
P0 | 923 | P0923 | Rangkaian Aktuator Pergeseran Gigi Maju Tinggi | Level sinyal tinggi di sirkuit penggerak gigi depan |
P0 | 924 | P0924 | Rangkaian Aktuator Mundur Perpindahan Gigi/Terbuka | Rantai penggerak terbalik/sirkuit terbuka |
P0 | 925 | P0925 | Rentang/Kinerja Rangkaian Aktuator Mundur Perpindahan Gigi | Sirkuit Penggerak Pergeseran Kinerja/Rentang Mundur |
P0 | 926 | P0926 | Rangkaian Aktuator Mundur Perpindahan Gigi Rendah | Level sinyal rendah di sirkuit penggerak mundur perpindahan gigi |
P0 | 927 | P0927 | Rangkaian Aktuator Mundur Perpindahan Gigi Tinggi | Level sinyal tinggi di sirkuit penggerak mundur |
P0 | 928 | P0928 | Sirkuit Kontrol Solenoid/Aktuator Pengunci Gigi “A”/Terbuka | Shift Lock Solenoid/Kontrol Penggerak Sirkuit "A"/Terbuka |
P0 | 929 | P0929 | Sirkuit Kontrol Solenoid/Aktuator Kunci Persneling Rentang/Kinerja “A”. | Sirkuit Kontrol Solenoid/Penggerak Shift Lock Rentang/Kinerja "A". |
P0 | 930 | P0930 | Sirkuit Kontrol Solenoid/Aktuator Pengunci Gigi “A” Rendah | Sirkuit Kontrol Solenoid/Penggerak Shift Lock “A” Rendah |
P0 | 931 | P0931 | Sirkuit Kontrol Solenoid/Aktuator Pengunci Gigi “A” Tinggi | Sirkuit Kontrol Solenoid/Penggerak Shift Lock "A" Tinggi |
P0 | 932 | P0932 | Rangkaian Sensor Tekanan Hidraulik | Rangkaian Sensor Tekanan Hidraulik |
P0 | 933 | P0933 | Rentang/Kinerja Sensor Tekanan Hidraulik | Rentang/Kinerja Sensor Tekanan Hidraulik |
P0 | 934 | P0934 | Rangkaian Sensor Tekanan Hidraulik Rendah | Level sinyal rendah di sirkuit sensor tekanan hidrolik |
P0 | 935 | P0935 | Rangkaian Sensor Tekanan Hidrolik Tinggi | Level sinyal tinggi di sirkuit sensor tekanan hidrolik |
P0 | 936 | P0936 | Sirkuit Sensor Tekanan Hidraulik Intermiten | Sirkuit Sensor Tekanan Hidraulik Intermiten |
P0 | 937 | P0937 | Rangkaian Sensor Suhu Oli Hidraulik | Rangkaian sensor suhu oli hidrolik |
P0 | 938 | P0938 | Rentang/Kinerja Sensor Temperatur Oli Hidraulik | Rentang/Kinerja Sensor Temperatur Oli Hidraulik |
P0 | 939 | P0939 | Rangkaian Sensor Temperatur Oli Hidraulik Rendah | Level sinyal rendah di sirkuit sensor suhu oli hidrolik |
P0 | 940 | P0940 | Rangkaian Sensor Temperatur Oli Hidraulik Tinggi | Level sinyal tinggi di sirkuit sensor suhu oli hidrolik |
P0 | 941 | P0941 | Rangkaian Sensor Temperatur Oli Hidraulik Intermiten | Kerusakan rangkaian sensor suhu oli hidrolik |
P0 | 942 | P0942 | Unit Tekanan Hidraulik | Blok tekanan hidrolik |
P0 | 943 | P0943 | Periode Siklus Unit Tekanan Hidraulik Terlalu Pendek | Waktu siklus unit tekanan hidrolik terlalu pendek |
P0 | 944 | P0944 | Unit Tekanan Hidraulik Kehilangan Tekanan | Hilangnya tekanan pada unit hidrolik |
P0 | 945 | P0945 | Rangkaian Relay Pompa Hidrolik/Terbuka | Rangkaian Relay Pompa Hidrolik/Terbuka |
P0 | 946 | P0946 | Rentang/Kinerja Rangkaian Relai Pompa Hidraulik | Rentang/Kinerja Rangkaian Relai Pompa Hidraulik |
P0 | 947 | P0947 | Rangkaian Relai Pompa Hidraulik Rendah | Rangkaian Relai Pompa Hidraulik Rendah |
P0 | 948 | P0948 | Rangkaian Relay Pompa Hidrolik Tinggi | Rangkaian relai pompa hidrolik tinggi |
P0 | 949 | P0949 | Pelatihan adaptif perpindahan gigi otomatis manual belum selesai | Pembelajaran adaptif untuk perpindahan gigi manual dan otomatis belumlah lengkap |
P0 | 950 | P0950 | Rangkaian Kontrol Manual Pergeseran Otomatis | Kerusakan pada rangkaian kontrol transmisi manual transmisi otomatis |
P0 | 951 | P0951 | Rentang/Kinerja Sirkuit Kontrol Manual Pergeseran Otomatis | Rentang/Kinerja Sirkuit Kontrol Pergeseran Manual |
P0 | 952 | P0952 | Sirkuit Kontrol Manual Pergeseran Otomatis Rendah | Level sinyal rendah di sirkuit kontrol manual untuk perpindahan gigi otomatis |
P0 | 953 | P0953 | Sirkuit Kontrol Manual Pergeseran Otomatis Tinggi | Level sinyal tinggi di sirkuit kontrol transmisi manual |
P0 | 954 | P0954 | Sirkuit Kontrol Manual Pergeseran Otomatis Intermiten | Sirkuit kontrol transmisi manual intermiten |
P0 | 955 | P0955 | Rangkaian Mode Manual Pergeseran Otomatis | Rangkaian manual perpindahan gigi otomatis |
P0 | 956 | P0956 | Rentang/Kinerja Sirkuit Mode Manual Pergeseran Otomatis | Rentang/Kinerja Sirkuit Sakelar Manual Otomatis |
P0 | 957 | P0957 | Sirkuit Mode Manual Pergeseran Otomatis Rendah | Level sinyal rendah pada rangkaian mode manual perpindahan gigi otomatis |
P0 | 958 | P0958 | Pergeseran Otomatis Mode Manual Sirkuit Tinggi | Level sinyal tinggi pada rangkaian perpindahan gigi otomatis dalam mode manual |
P0 | 959 | P0959 | Pergeseran Otomatis Mode Manual Sirkuit Intermiten | Sirkuit intermiten peralihan otomatis ke mode manual |
P0 | 960 | P0960 | Solenoid pengatur tekanan Suatu rangkaian kendali/terbuka | Kontrol Tekanan Solenoid A Sirkuit Kontrol/Terbuka |
P0 | 961 | P0961 | Solenoid Kontrol Tekanan Rentang / Kinerja Sirkuit Kontrol | Katup Solenoid Kontrol Tekanan Rentang/Kinerja Sirkuit Kontrol |
P0 | 962 | P0962 | Katup solenoid kontrol tekanan, sinyal rendah di sirkuit kontrol | Katup solenoid kontrol tekanan, sirkuit kontrol rendah |
P0 | 963 | P0963 | Sinyal tinggi di sirkuit kontrol solenoid kontrol tekanan A | Solenoid Kontrol Tekanan Sirkuit Kontrol Tinggi |
P0 | 964 | P0964 | Kontrol Tekanan Sirkuit Solenoid B Tidak Berfungsi / Terbuka | Kontrol Tekanan Sirkuit Solenoid Valve B Rusak/Terbuka |
P0 | 965 | P0965 | Rentang / Kinerja Sirkuit Kontrol Solenoid B Kontrol Tekanan | Rentang/Kinerja Sirkuit Kontrol B Katup Solenoid Kontrol Tekanan |
P0 | 966 | P0966 | Sirkuit kontrol solenoid B kontrol tekanan rendah | Kontrol Tekanan Sirkuit Kontrol Solenoid B Rendah |
P0 | 967 | P0967 | Sirkuit kontrol solenoid B kontrol tekanan tinggi | Kontrol Tekanan Sirkuit Kontrol Solenoid B Tinggi |
P0 | 968 | P0968 | Kontrol Tekanan Sirkuit Kontrol Solenoid C / Terbuka | |
P0 | 969 | P0969 | Rentang/Kinerja Sirkuit Kontrol Solenoid “C” Kontrol Tekanan | Rentang/Kinerja Sirkuit Kontrol Solenoid "C" Kontrol Tekanan |
P0 | 970 | P0970 | Rangkaian kontrol solenoid C kontrol tekanan rendah | Sirkuit Kontrol Solenoid C Kontrol Tekanan Rendah |
P0 | 971 | P0971 | Sinyal tinggi di sirkuit kontrol solenoid kontrol tekanan C | Kontrol Tekanan Sirkuit Kontrol Solenoid C Tinggi |
P0 | 972 | P0972 | Rentang/Kinerja Sirkuit Kontrol Shift Solenoid “A”. | Sirkuit Kontrol Katup Solenoid Pergeseran Rentang/Kinerja Kode Masalah "A". |
P0 | 973 | P0973 | P0973: Pergeseran Sirkuit Kontrol Solenoid “A” Rendah | Level sinyal rendah di sirkuit kontrol solenoid perpindahan gigi “A”. |
P0 | 974 | P0974 | Pergeseran Sirkuit Kontrol Solenoid “A” Tinggi | Pergeseran Sirkuit Kontrol Solenoid Valve “A” Tinggi |
P0 | 975 | P0975 | Rentang/Kinerja Sirkuit Kontrol Shift Solenoid “B”. | Pergeseran Sirkuit Kontrol Katup Solenoid "B" Rentang Kode Masalah/Kinerja |
P0 | 976 | P0976 | Pergeseran Sirkuit Kontrol Solenoid “B” Rendah | Pergeseran Sirkuit Kontrol Solenoid "B" Rendah |
P0 | 977 | P0977 | Pergeseran Sirkuit Kontrol Solenoid “B” Tinggi | Sirkuit kontrol solenoid B tinggi |
P0 | 978 | P0978 | Rentang/Kinerja Sirkuit Kontrol Shift Solenoid “C”. | Rentang/Kinerja Sirkuit Kontrol Shift Solenoid "C". |
P0 | 979 | P0979 | Pergeseran Sirkuit Kontrol Solenoid “C” Rendah | Pergeseran Sirkuit Kontrol Solenoid "C" Rendah |
P0 | 980 | P0980 | Pergeseran Sirkuit Kontrol Solenoid “C” Tinggi | Pergeseran Sirkuit Kontrol Solenoid "C" Tinggi |
P0 | 981 | P0981 | Rentang/Kinerja Sirkuit Kontrol Shift Solenoid “D”. | Rentang/Kinerja Sirkuit Kontrol Shift Solenoid "D". |
P0 | 982 | P0982 | Pergeseran Sirkuit Kontrol Solenoid “D” Rendah | Pergeseran Sirkuit Kontrol Solenoid "D" Rendah |
P0 | 983 | P0983 | Pergeseran Sirkuit Kontrol Solenoid “D” Tinggi | Pergeseran Sirkuit Kontrol Solenoid "D" Tinggi |
P0 | 984 | P0984 | Rentang/Kinerja Sirkuit Kontrol Shift Solenoid “E”. | Rentang/Kinerja Sirkuit Kontrol Shift Solenoid Valve "E". |
P0 | 985 | P0985 | Pergeseran Sirkuit Kontrol Solenoid “E” Rendah | Pergeseran Sirkuit Kontrol Solenoid "E" Rendah |
P0 | 986 | P0986 | Pergeseran Sirkuit Kontrol Solenoid “E” Tinggi | Pergeseran Sirkuit Kontrol Solenoid "E" Tinggi |
P0 | 987 | P0987 | Sensor Tekanan Cairan Transmisi / Saklar Sirkuit E | Sensor Tekanan Cairan Transmisi/Sirkuit E Sakelar |
P0 | 988 | P0988 | Sensor tekanan cairan transmisi/saklar di luar jangkauan untuk kinerja sirkuit | Sensor Tekanan Cairan Transmisi/Sakelar Di Luar Rentang Kinerja Sirkuit |
P0 | 989 | P0989 | Sensor Tekanan Cairan Transmisi / Saklar E Sirkuit Rendah | Sensor Tekanan Cairan Transmisi/Saklar Rendah Sirkuit E |
P0 | 990 | P0990 | Sensor Tekanan Cairan Transmisi / Saklar E Rangkaian Tinggi | Sensor Tekanan Cairan Transmisi/Saklar E Sirkuit Sinyal Tinggi |
P0 | 991 | P0991 | Sensor tekanan fluida transmisi / rangkaian saklar terputus-putus | Sensor Tekanan Cairan Transmisi/Saklar Sirkuit Intermiten |
P0 | 992 | P0992 | Sensor Tekanan Cairan Transmisi / Saklar Sirkuit F | Sensor Tekanan Cairan Transmisi/Sirkuit Sakelar F |
P0 | 993 | P0993 | Sensor Tekanan Cairan Transmisi / Saklar Kinerja Rentang Sirkuit F | Sensor Tekanan Cairan Transmisi/Rentang Performa Sirkuit Saklar F |
P0 | 994 | P0994 | Sensor Tekanan Cairan Transmisi / Saklar Sirkuit F Rendah | Sensor Tekanan Cairan Transmisi/Saklar F Sirkuit Rendah |
P0 | 995 | P0995 | Sensor Tekanan Cairan Transmisi / Saklar F Rangkaian Tinggi | Sensor Tekanan Cairan Transmisi/Saklar F Sirkuit Sinyal Tinggi |
P0 | 996 | P0996 | Sensor Tekanan Cairan Transmisi/Saklar Sirkuit 'F' Intermiten | Sensor Tekanan Cairan Transmisi/Saklar 'F' Kerusakan Sirkuit |
P0 | 997 | P0997 | Rentang/Kinerja Sirkuit Kontrol Shift Solenoid 'F' | Rentang/Kinerja Sirkuit Kontrol Shift Solenoid “F”. |
P0 | 998 | P0998 | Pergeseran Sirkuit Kontrol Solenoid 'F' Rendah | Pergeseran Sirkuit Kontrol Solenoid “F” Rendah |
P0 | 999 | P0999 | Pergeseran Sirkuit Kontrol Solenoid “F” Tinggi | Pergeseran Sirkuit Kontrol Solenoid "F" Tinggi |
P1 | 000 | P1000 | Diagnostik sistem belum selesai | Diagnostik sistem belum selesai |
P1 | 001 | P1001 | Kunci hidup/mesin hidup, tidak dapat diselesaikan | Kunci hidup/mesin hidup, tidak dapat diselesaikan |
P1 | 002 | P1002 | Kinerja Timer Mati Kunci Pengapian Terlalu Lambat | Timer mematikan kunci kontak terlalu lambat |
P1 | 003 | P1003 | Penghitung Pesan Sinyal Komposisi Bahan Bakar Salah | Penghitung pesan komposisi bahan bakar salah |
P1 | 004 | P1004 | Panduan Sensor Poros Eksentrik Valvetronic | Panduan sensor poros eksentrik Valvetronic |
P1 | 005 | P1005 | Kinerja Kontrol Katup Tunning Manifold | Karakteristik Kontrol Katup Penyetelan Manifold |
P1 | 006 | P1006 | Panduan Sensor Poros Eksentrik Valvetronic | Panduan sensor poros eksentrik Valvetronic |
P1 | 007 | P1007 | Sirkuit Pengapian Rendah | Level sinyal rendah di sirkuit pengapian |
P1 | 008 | P1008 | Penghitung Pesan Sinyal Perintah Katup Bypass Pendingin Mesin Salah | Penghitung Sinyal Perintah Katup Bypass Pendingin Mesin Salah |
P1 | 009 | P1009 | Kerusakan Tingkat Lanjut Kontrol Waktu Katup Variabel | Kerusakan pada kontrol timing katup tingkat lanjut |
P1 | 010 | P1010 | Kerusakan sirkuit Mass Air Flow (MAF) atau masalah kinerja | Kerusakan sirkuit aliran udara massal (MAF) atau masalah kinerja |
P1 | 011 | P1011 | Tekanan pasokan pompa bahan bakar terlalu rendah | Tekanan pasokan pompa bahan bakar terlalu rendah. |
P1 | 012 | P1012 | Tekanan pasokan pompa bahan bakar terlalu tinggi | Tekanan suplai pompa bahan bakar terlalu tinggi |
P1 | 013 | P1013 | Posisi parkir aktuator posisi camshaft masuk, bank 2 | Posisi parkir penggerak posisi camshaft intake, bank 2 |
P1 | 014 | P1014 | Posisi aktuator parkir posisi camshaft buang bank 2 | Posisi aktuator posisi camshaft buang posisi park, bank 2 |
P1 | 015 | P1015 | Rangkaian Komunikasi Serial Sensor Modul Kontrol Reduktor Tegangan Rendah | Rangkaian Komunikasi Serial Sensor Modul Kontrol Reduktor Tegangan Rendah |
P1 | 016 | P1016 | Rangkaian Komunikasi Serial Sensor Modul Kontrol Reduktor Tegangan Tinggi | Rangkaian Komunikasi Serial Sensor Modul Kontrol Reduktor Tegangan Tinggi |
P1 | 017 | P1017 | Masuk akalnya sensor poros eksentrik Valvetronic | Keandalan sensor poros eksentrik Valvetronic |
P1 | 018 | P1018 | Modul Kontrol Reduktor Sensor Tegangan Komunikasi Rangkaian Suplai Tegangan Rendah | Rangkaian Suplai Sensor Modul Kontrol Reduktor Tegangan Rendah |
P1 | 019 | P1019 | Catu Daya Sensor Poros Eksentrik Valvetronic Tinggi | Sensor poros eksentrik Valvetronic catu daya tinggi |
P1 | 020 | P1020 | Catu Daya Sensor Poros Eksentrik Valvetronic | Catu daya sensor poros eksentrik Valvetronic |
P1 | 021 | P1021 | Bank Sirkuit Katup Kontrol Oli Mesin 1 | Bank Sirkuit Katup Kontrol Oli Mesin 1 |
P1 | 022 | P1022 | Sensor/Sakelar Posisi Pedal Throttle (TPS) Sirkuit Input Rendah | Sensor Posisi Pedal Throttle/Sakelar (TPS) Sirkuit Input Rendah |
P1 | 023 | P1023 | Katup Kontrol Tekanan Bahan Bakar Pendek Ke Tanah | Hubungan pendek katup pengatur tekanan bahan bakar ke ground |
P1 | 024 | P1024 | ||
P1 | 025 | P1025 | ||
P1 | 026 | P1026 | ||
P1 | 027 | P1027 | ||
P1 | 028 | P1028 | ||
P1 | 029 | P1029 | ||
P1 | 030 | P1030 | ||
P1 | 031 | P1031 | ||
P1 | 032 | P1032 | ||
P1 | 033 | P1033 | ||
P1 | 034 | P1034 | ||
P1 | 035 | P1035 | ||
P1 | 036 | P1036 | ||
P1 | 037 | P1037 | ||
P1 | 038 | P1038 | ||
P1 | 039 | P1039 | ||
P1 | 040 | P1040 | ||
P1 | 041 | P1041 | ||
P1 | 042 | P1042 | ||
P1 | 043 | P1043 | ||
P1 | 044 | P1044 | ||
P1 | 045 | P1045 | ||
P1 | 046 | P1046 | ||
P1 | 047 | P1047 | ||
P1 | 048 | P1048 | ||
P1 | 049 | P1049 | ||
P1 | 050 | P1050 | ||
P1 | 051 | P1051 | ||
P1 | 052 | P1052 | ||
P1 | 053 | P1053 | ||
P1 | 054 | P1054 | ||
P1 | 055 | P1055 | ||
P1 | 056 | P1056 | ||
P1 | 057 | P1057 | ||
P1 | 058 | P1058 | ||
P1 | 059 | P1059 | ||
P1 | 060 | P1060 | ||
P1 | 061 | P1061 | ||
P1 | 062 | P1062 | ||
P1 | 063 | P1063 | ||
P1 | 064 | P1064 | ||
P1 | 065 | P1065 | ||
P1 | 066 | P1066 | ||
P1 | 067 | P1067 | ||
P1 | 068 | P1068 | ||
P1 | 069 | P1069 | ||
P1 | 070 | P1070 | ||
P1 | 071 | P1071 | ||
P1 | 072 | P1072 | ||
P1 | 073 | P1073 | ||
P1 | 074 | P1074 | ||
P1 | 075 | P1075 | ||
P1 | 076 | P1076 | ||
P1 | 077 | P1077 | ||
P1 | 078 | P1078 | ||
P1 | 079 | P1079 | ||
P1 | 080 | P1080 | ||
P1 | 081 | P1081 | ||
P1 | 082 | P1082 | ||
P1 | 083 | P1083 | ||
P1 | 084 | P1084 | ||
P1 | 085 | P1085 | ||
P1 | 086 | P1086 | ||
P1 | 087 | P1087 | ||
P1 | 088 | P1088 | ||
P1 | 089 | P1089 | ||
P1 | 090 | P1090 | ||
P1 | 091 | P1091 | ||
P1 | 092 | P1092 | ||
P1 | 093 | P1093 | ||
P1 | 094 | P1094 | ||
P1 | 095 | P1095 | ||
P1 | 096 | P1096 | ||
P1 | 097 | P1097 | ||
P1 | 098 | P1098 | ||
P1 | 099 | P1099 | ||
P1 | 100 | P1100 | ||
P1 | 101 | P1101 | ||
P1 | 102 | P1102 | ||
P1 | 103 | P1103 | ||
P1 | 104 | P1104 | ||
P1 | 105 | P1105 | ||
P1 | 106 | P1106 | ||
P1 | 107 | P1107 | ||
P1 | 108 | P1108 | ||
P1 | 109 | P1109 | ||
P1 | 110 | P1110 | ||
P1 | 111 | P1111 | ||
P1 | 112 | P1112 | ||
P1 | 113 | P1113 | ||
P1 | 114 | P1114 | ||
P1 | 115 | P1115 | ||
P1 | 116 | P1116 | ||
P1 | 117 | P1117 | ||
P1 | 118 | P1118 | ||
P1 | 119 | P1119 | ||
P1 | 120 | P1120 | ||
P1 | 121 | P1121 | ||
P1 | 122 | P1122 | ||
P1 | 123 | P1123 | ||
P1 | 124 | P1124 | ||
P1 | 125 | P1125 | ||
P1 | 126 | P1126 | ||
P1 | 127 | P1127 | ||
P1 | 128 | P1128 | ||
P1 | 129 | P1129 | ||
P1 | 130 | P1130 | ||
P1 | 131 | P1131 | ||
P1 | 132 | P1132 | ||
P1 | 133 | P1133 | ||
P1 | 134 | P1134 | ||
P1 | 135 | P1135 | ||
P1 | 136 | P1136 | ||
P1 | 137 | P1137 | ||
P1 | 138 | P1138 | ||
P1 | 139 | P1139 | ||
P1 | 140 | P1140 | ||
P1 | 141 | P1141 | ||
P1 | 142 | P1142 | ||
P1 | 143 | P1143 | ||
P1 | 144 | P1144 | ||
P1 | 145 | P1145 | ||
P1 | 146 | P1146 | ||
P1 | 147 | P1147 | ||
P1 | 148 | P1148 | ||
P1 | 149 | P1149 | ||
P1 | 150 | P1150 | ||
P1 | 151 | P1151 | ||
P1 | 152 | P1152 | ||
P1 | 153 | P1153 | ||
P1 | 154 | P1154 | ||
P1 | 155 | P1155 | ||
P1 | 156 | P1156 | ||
P1 | 157 | P1157 | ||
P1 | 158 | P1158 | ||
P1 | 159 | P1159 | ||
P1 | 160 | P1160 | ||
P1 | 161 | P1161 | ||
P1 | 162 | P1162 | ||
P1 | 163 | P1163 | ||
P1 | 164 | P1164 | ||
P1 | 165 | P1165 | ||
P1 | 166 | P1166 | ||
P1 | 167 | P1167 | ||
P1 | 168 | P1168 | ||
P1 | 169 | P1169 | ||
P1 | 170 | P1170 | ||
P1 | 171 | P1171 | ||
P1 | 172 | P1172 | ||
P1 | 173 | P1173 | ||
P1 | 174 | P1174 | ||
P1 | 175 | P1175 | ||
P1 | 176 | P1176 | ||
P1 | 177 | P1177 | ||
P1 | 178 | P1178 | ||
P1 | 179 | P1179 | ||
P1 | 180 | P1180 | ||
P1 | 181 | P1181 | ||
P1 | 182 | P1182 | ||
P1 | 183 | P1183 | ||
P1 | 184 | P1184 | ||
P1 | 185 | P1185 | ||
P1 | 186 | P1186 | ||
P1 | 187 | P1187 | ||
P1 | 188 | P1188 | ||
P1 | 189 | P1189 | ||
P1 | 190 | P1190 | ||
P1 | 191 | P1191 | ||
P1 | 192 | P1192 | ||
P1 | 193 | P1193 | ||
P1 | 194 | P1194 | ||
P1 | 195 | P1195 | ||
P1 | 196 | P1196 | ||
P1 | 197 | P1197 | ||
P1 | 198 | P1198 | ||
P1 | 199 | P1199 | ||
P1 | 200 | P1200 | ||
P1 | 201 | P1201 | ||
P1 | 202 | P1202 | ||
P1 | 203 | P1203 | ||
P1 | 204 | P1204 | ||
P1 | 205 | P1205 | ||
P1 | 206 | P1206 | ||
P1 | 207 | P1207 | ||
P1 | 208 | P1208 | ||
P1 | 209 | P1209 | ||
P1 | 210 | P1210 | ||
P1 | 211 | P1211 | ||
P1 | 212 | P1212 | ||
P1 | 213 | P1213 | ||
P1 | 214 | P1214 | ||
P1 | 215 | P1215 | ||
P1 | 216 | P1216 | ||
P1 | 217 | P1217 | ||
P1 | 218 | P1218 | ||
P1 | 219 | P1219 | ||
P1 | 220 | P1220 | ||
P1 | 221 | P1221 | ||
P1 | 222 | P1222 | ||
P1 | 223 | P1223 | ||
P1 | 224 | P1224 | ||
P1 | 225 | P1225 | ||
P1 | 226 | P1226 | ||
P1 | 227 | P1227 | ||
P1 | 228 | P1228 | ||
P1 | 229 | P1229 | ||
P1 | 230 | P1230 | ||
P1 | 231 | P1231 | ||
P1 | 232 | P1232 | ||
P1 | 233 | P1233 | ||
P1 | 234 | P1234 | ||
P1 | 235 | P1235 | ||
P1 | 236 | P1236 | ||
P1 | 237 | P1237 | ||
P1 | 238 | P1238 | ||
P1 | 239 | P1239 | ||
P1 | 240 | P1240 | ||
P1 | 241 | P1241 | ||
P1 | 242 | P1242 | ||
P1 | 243 | P1243 | ||
P1 | 244 | P1244 | ||
P1 | 245 | P1245 | ||
P1 | 246 | P1246 | ||
P1 | 247 | P1247 | ||
P1 | 248 | P1248 | ||
P1 | 249 | P1249 | ||
P1 | 250 | P1250 | ||
P1 | 251 | P1251 | ||
P1 | 252 | P1252 | ||
P1 | 253 | P1253 | ||
P1 | 254 | P1254 | ||
P1 | 255 | P1255 | ||
P1 | 256 | P1256 | ||
P1 | 257 | P1257 | ||
P1 | 258 | P1258 | ||
P1 | 259 | P1259 | ||
P1 | 260 | P1260 | ||
P1 | 261 | P1261 | ||
P1 | 262 | P1262 | ||
P1 | 263 | P1263 | ||
P1 | 264 | P1264 | ||
P1 | 265 | P1265 | ||
P1 | 266 | P1266 | ||
P1 | 267 | P1267 | ||
P1 | 268 | P1268 | ||
P1 | 269 | P1269 | ||
P1 | 270 | P1270 | ||
P1 | 271 | P1271 | ||
P1 | 272 | P1272 | ||
P1 | 273 | P1273 | ||
P1 | 274 | P1274 | ||
P1 | 275 | P1275 | ||
P1 | 276 | P1276 | ||
P1 | 277 | P1277 | ||
P1 | 278 | P1278 | ||
P1 | 279 | P1279 | ||
P1 | 280 | P1280 | ||
P1 | 281 | P1281 | ||
P1 | 282 | P1282 | ||
P1 | 283 | P1283 | ||
P1 | 284 | P1284 | ||
P1 | 285 | P1285 | ||
P1 | 286 | P1286 | ||
P1 | 287 | P1287 | ||
P1 | 288 | P1288 | ||
P1 | 289 | P1289 | ||
P1 | 290 | P1290 | ||
P1 | 291 | P1291 | ||
P1 | 292 | P1292 | ||
P1 | 293 | P1293 | ||
P1 | 294 | P1294 | ||
P1 | 295 | P1295 | ||
P1 | 296 | P1296 | ||
P1 | 297 | P1297 | ||
P1 | 298 | P1298 | ||
P1 | 299 | P1299 | ||
P1 | 300 | P1300 | ||
P1 | 301 | P1301 | ||
P1 | 302 | P1302 | ||
P1 | 303 | P1303 | ||
P1 | 304 | P1304 | ||
P1 | 305 | P1305 | ||
P1 | 306 | P1306 | ||
P1 | 307 | P1307 | ||
P1 | 308 | P1308 | ||
P1 | 309 | P1309 | ||
P1 | 310 | P1310 | ||
P1 | 311 | P1311 | ||
P1 | 312 | P1312 | ||
P1 | 313 | P1313 | ||
P1 | 314 | P1314 | ||
P1 | 315 | P1315 | ||
P1 | 316 | P1316 | ||
P1 | 317 | P1317 | ||
P1 | 318 | P1318 | ||
P1 | 319 | P1319 | ||
P1 | 320 | P1320 | ||
P1 | 321 | P1321 | ||
P1 | 322 | P1322 | ||
P1 | 323 | P1323 | ||
P1 | 324 | P1324 | ||
P1 | 325 | P1325 | ||
P1 | 326 | P1326 | ||
P1 | 327 | P1327 | ||
P1 | 328 | P1328 | ||
P1 | 329 | P1329 | ||
P1 | 330 | P1330 | ||
P1 | 331 | P1331 | ||
P1 | 332 | P1332 | ||
P1 | 333 | P1333 | ||
P1 | 334 | P1334 | ||
P1 | 335 | P1335 | ||
P1 | 336 | P1336 | ||
P1 | 337 | P1337 | ||
P1 | 338 | P1338 | ||
P1 | 339 | P1339 | ||
P1 | 340 | P1340 | ||
P1 | 341 | P1341 | ||
P1 | 342 | P1342 | ||
P1 | 343 | P1343 | ||
P1 | 344 | P1344 | ||
P1 | 345 | P1345 | ||
P1 | 346 | P1346 | ||
P1 | 347 | P1347 | ||
P1 | 348 | P1348 | ||
P1 | 349 | P1349 | ||
P1 | 350 | P1350 | ||
P1 | 351 | P1351 | ||
P1 | 352 | P1352 | ||
P1 | 353 | P1353 | ||
P1 | 354 | P1354 | ||
P1 | 355 | P1355 | ||
P1 | 356 | P1356 | ||
P1 | 357 | P1357 | ||
P1 | 358 | P1358 | ||
P1 | 359 | P1359 | ||
P1 | 360 | P1360 | ||
P1 | 361 | P1361 | ||
P1 | 362 | P1362 | ||
P1 | 363 | P1363 | ||
P1 | 364 | P1364 | ||
P1 | 365 | P1365 | ||
P1 | 366 | P1366 | ||
P1 | 367 | P1367 | ||
P1 | 368 | P1368 | ||
P1 | 369 | P1369 | ||
P1 | 370 | P1370 | ||
P1 | 371 | P1371 | ||
P1 | 372 | P1372 | ||
P1 | 373 | P1373 | ||
P1 | 374 | P1374 | ||
P1 | 375 | P1375 | ||
P1 | 376 | P1376 | ||
P1 | 377 | P1377 | ||
P1 | 378 | P1378 | ||
P1 | 379 | P1379 | ||
P1 | 380 | P1380 | ||
P1 | 381 | P1381 | ||
P1 | 382 | P1382 | ||
P1 | 383 | P1383 | ||
P1 | 384 | P1384 | ||
P1 | 385 | P1385 | ||
P1 | 386 | P1386 | ||
P1 | 387 | P1387 | ||
P1 | 388 | P1388 | ||
P1 | 389 | P1389 | ||
P1 | 390 | P1390 | ||
P1 | 391 | P1391 | ||
P1 | 392 | P1392 | ||
P1 | 393 | P1393 | ||
P1 | 394 | P1394 | ||
P1 | 395 | P1395 | ||
P1 | 396 | P1396 | ||
P1 | 397 | P1397 | ||
P1 | 398 | P1398 | ||
P1 | 399 | P1399 | ||
P1 | 400 | P1400 | ||
P1 | 401 | P1401 | ||
P1 | 402 | P1402 | ||
P1 | 403 | P1403 | ||
P1 | 404 | P1404 | ||
P1 | 405 | P1405 | ||
P1 | 406 | P1406 | ||
P1 | 407 | P1407 | ||
P1 | 408 | P1408 | ||
P1 | 409 | P1409 | ||
P1 | 410 | P1410 | ||
P1 | 411 | P1411 | ||
P1 | 412 | P1412 | ||
P1 | 413 | P1413 | ||
P1 | 414 | P1414 | ||
P1 | 415 | P1415 | ||
P1 | 416 | P1416 | ||
P1 | 417 | P1417 | ||
P1 | 418 | P1418 | ||
P1 | 419 | P1419 | ||
P1 | 420 | P1420 | ||
P1 | 421 | P1421 | ||
P1 | 422 | P1422 | ||
P1 | 423 | P1423 | ||
P1 | 424 | P1424 | ||
P1 | 425 | P1425 | ||
P1 | 426 | P1426 | ||
P1 | 427 | P1427 | ||
P1 | 428 | P1428 | ||
P1 | 429 | P1429 | ||
P1 | 430 | P1430 | ||
P1 | 431 | P1431 | ||
P1 | 432 | P1432 | ||
P1 | 433 | P1433 | ||
P1 | 434 | P1434 | ||
P1 | 435 | P1435 | ||
P1 | 436 | P1436 | ||
P1 | 437 | P1437 | ||
P1 | 438 | P1438 | ||
P1 | 439 | P1439 | ||
P1 | 440 | P1440 | ||
P1 | 441 | P1441 | ||
P1 | 442 | P1442 | ||
P1 | 443 | P1443 | ||
P1 | 444 | P1444 | ||
P1 | 445 | P1445 | ||
P1 | 446 | P1446 | ||
P1 | 447 | P1447 | ||
P1 | 448 | P1448 | ||
P1 | 449 | P1449 | ||
P1 | 450 | P1450 | ||
P1 | 451 | P1451 | ||
P1 | 452 | P1452 | ||
P1 | 453 | P1453 | ||
P1 | 454 | P1454 | ||
P1 | 455 | P1455 | ||
P1 | 456 | P1456 | ||
P1 | 457 | P1457 | ||
P1 | 458 | P1458 | ||
P1 | 459 | P1459 | ||
P1 | 460 | P1460 | ||
P1 | 461 | P1461 | ||
P1 | 462 | P1462 | ||
P1 | 463 | P1463 | ||
P1 | 464 | P1464 | ||
P1 | 465 | P1465 | ||
P1 | 466 | P1466 | ||
P1 | 467 | P1467 | ||
P1 | 468 | P1468 | ||
P1 | 469 | P1469 | ||
P1 | 470 | P1470 | ||
P1 | 471 | P1471 | ||
P1 | 472 | P1472 | ||
P1 | 473 | P1473 | ||
P1 | 474 | P1474 | ||
P1 | 475 | P1475 | ||
P1 | 476 | P1476 | ||
P1 | 477 | P1477 | ||
P1 | 478 | P1478 | ||
P1 | 479 | P1479 | ||
P1 | 480 | P1480 | ||
P1 | 481 | P1481 | ||
P1 | 482 | P1482 | ||
P1 | 483 | P1483 | ||
P1 | 484 | P1484 | ||
P1 | 485 | P1485 | ||
P1 | 486 | P1486 | ||
P1 | 487 | P1487 | ||
P1 | 488 | P1488 | ||
P1 | 489 | P1489 | ||
P1 | 490 | P1490 | ||
P1 | 491 | P1491 | ||
P1 | 492 | P1492 | ||
P1 | 493 | P1493 | ||
P1 | 494 | P1494 | ||
P1 | 495 | P1495 | ||
P1 | 496 | P1496 | ||
P1 | 497 | P1497 | ||
P1 | 498 | P1498 | ||
P1 | 499 | P1499 | ||
P1 | 500 | P1500 | ||
P1 | 501 | P1501 | ||
P1 | 502 | P1502 | ||
P1 | 503 | P1503 | ||
P1 | 504 | P1504 | ||
P1 | 505 | P1505 | ||
P1 | 506 | P1506 | ||
P1 | 507 | P1507 | ||
P1 | 508 | P1508 | ||
P1 | 509 | P1509 | ||
P1 | 510 | P1510 | ||
P1 | 511 | P1511 | ||
P1 | 512 | P1512 | ||
P1 | 513 | P1513 | ||
P1 | 514 | P1514 | ||
P1 | 515 | P1515 | ||
P1 | 516 | P1516 | ||
P1 | 517 | P1517 | ||
P1 | 518 | P1518 | ||
P1 | 519 | P1519 | ||
P1 | 520 | P1520 | ||
P1 | 521 | P1521 | ||
P1 | 522 | P1522 | ||
P1 | 523 | P1523 | ||
P1 | 524 | P1524 | ||
P1 | 525 | P1525 | ||
P1 | 526 | P1526 | ||
P1 | 527 | P1527 | ||
P1 | 528 | P1528 | ||
P1 | 529 | P1529 | ||
P1 | 530 | P1530 | ||
P1 | 531 | P1531 | ||
P1 | 532 | P1532 | ||
P1 | 533 | P1533 | ||
P1 | 534 | P1534 | ||
P1 | 535 | P1535 | ||
P1 | 536 | P1536 | ||
P1 | 537 | P1537 | ||
P1 | 538 | P1538 | ||
P1 | 539 | P1539 | ||
P1 | 540 | P1540 | ||
P1 | 541 | P1541 | ||
P1 | 542 | P1542 | ||
P1 | 543 | P1543 | ||
P1 | 544 | P1544 | ||
P1 | 545 | P1545 | ||
P1 | 546 | P1546 | ||
P1 | 547 | P1547 | ||
P1 | 548 | P1548 | ||
P1 | 549 | P1549 | ||
P1 | 550 | P1550 | ||
P1 | 551 | P1551 | ||
P1 | 552 | P1552 | ||
P1 | 553 | P1553 | ||
P1 | 554 | P1554 | ||
P1 | 555 | P1555 | ||
P1 | 556 | P1556 | ||
P1 | 557 | P1557 | ||
P1 | 558 | P1558 | ||
P1 | 559 | P1559 | ||
P1 | 560 | P1560 | ||
P1 | 561 | P1561 | ||
P1 | 562 | P1562 | ||
P1 | 563 | P1563 | ||
P1 | 564 | P1564 | ||
P1 | 565 | P1565 | ||
P1 | 566 | P1566 | ||
P1 | 567 | P1567 | ||
P1 | 568 | P1568 | ||
P1 | 569 | P1569 | ||
P1 | 570 | P1570 | ||
P1 | 571 | P1571 | ||
P1 | 572 | P1572 | ||
P1 | 573 | P1573 | ||
P1 | 574 | P1574 | ||
P1 | 575 | P1575 | ||
P1 | 576 | P1576 | ||
P1 | 577 | P1577 | ||
P1 | 578 | P1578 | ||
P1 | XXX | P1XXX | 1995- Chrysler / Jeep | 1995- Chrysler / Jeep |
P1 | 291 | P1291 | Asupan UDARA PANAS | Udara terlalu panas di saluran masuk |
P1 | 292 | P1292 | CN GAS TEKANAN TINGGI | Tekanan gas (bensin) di "CN" tinggi |
P1 | 293 | P1293 | CN GAS TEKANAN RENDAH | Tekanan gas (bensin) di “CN” rendah |
P1 | 294 | P1294 | KINERJA KECEPATAN IDLE | Pemalasan tidak stabil |
P1 | 295 | P1295 | SENSOR TPS NO 5V FEED | Tidak ada daya 5V ke sensor posisi throttle |
P1 | 296 | P1296 | SENSOR PETA NO 5V UMPAN | Pada sensor tekanan udara di intake qty. tidak ada catu daya 5V |
P1 | 297 | P1297 | PETA PERUBAHAN PNEUMATIK | Tekanan sensor rendah |
P1 | 298 | P1298 | THROTTLE TERBUKA LEBAR LEAN | Throttle terbuka lebar buruk |
P1 | 298 | P1298 | TIDAK ADA VARIASI SINYAL PETA YANG TERDETEKSI | Terdeteksi tidak ada perubahan sinyal dari sensor tekanan udara |
P1 | 299 | P1299 | ALIRAN UDARA TERLALU TINGGI | Aliran udara terlalu besar |
P1 | 390 | P1390 | WAKTU CAM/CRANK | Kegagalan waktu poros engkol |
P1 | 391 | P1391 | KEHILANGAN SENSOR CAM/CRANK | Hilangnya sinyal dari sensor putaran poros engkol |
P1 | 391 | P1391 | TANPA PEAK PRI #1 DENGAN MAX DWELL TIME | Tidak adanya sinyal "titik referensi" No. 1 lebih besar dari lantai. waktu |
P1 | 392 | P1392 | TANPA PEAK PRI #2 DENGAN MAX DWELL TIME | Tidak adanya sinyal "titik referensi" No. 2 lebih besar dari lantai. waktu |
P1 | 393 | P1393 | TANPA PEAK PRI #3 DENGAN MAX DWELL TIME | Tidak adanya sinyal "titik referensi" No. 3 lebih besar dari lantai. waktu |
P1 | 394 | P1394 | TANPA PEAK PRI #4 DENGAN MAX DWELL TIME | Tidak adanya sinyal "titik referensi" No. 4 lebih besar dari lantai. waktu |
P1 | 395 | P1395 | TANPA PEAK PRI #5 DENGAN MAX DWELL TIME | Tidak adanya sinyal "titik referensi" No. 5 lebih besar dari lantai. waktu |
P1 | 398 | P1398 | SENSOR CRANK | Sensor posisi poros engkol |
P1 | 399 | P1399 | TUNGGU UNTUK STRT LMP CKT | Maaf, belum ada terjemahan |
P1 | 486 | P1486 | SELANG EVAP TERJAMIN | Lengan penguapan terjepit |
P1 | 487 | P1487 | HI SPD #2 CKT | Sirkuit kipas kecepatan tinggi # 2 |
P1 | 488 | P1488 | OUTPUT RENDAH AUX 5 VOLT | Sensor 5V tidak disediakan |
P1 | 489 | P1489 | SIRKUIT RELAY KIPAS HI SPD | Sirkuit relai kipas kecepatan tinggi |
P1 | 490 | P1490 | SIRKUIT RELAY KIPAS LO SPD | Sirkuit Relai Kipas Kecepatan Rendah |
P1 | 491 | P1491 | SIRKUIT RELAY KIPAS RADIATOR | Sirkuit relai kipas radiator |
P1 | 492 | P1492 | SENSOR SUHU LINGKUNGAN TINGGI | Sinyal sensor suhu luar selalu tinggi |
P1 | 493 | P1493 | SENSOR SUHU LINGKUNGAN RENDAH | Sinyal sensor suhu luar selalu rendah |
P1 | 494 | P1494 | SAKLAR TEKANAN POMPA DETEKSI KEBOCORAN | Kebocoran Terdeteksi di Sirkuit Sakelar Tekanan Pompa |
P1 | 495 | P1495 | SIRKUIT SOLENOID POMPA DETEKSI KEBOCORAN | Kebocoran terdeteksi di sirkuit solenoid pompa |
P1 | 496 | P1496 | OUTPUT RENDAH 5 VOLT | Tidak ada keluaran 5V |
P1 | 596 | P1596 | POWER STEEPING SW. NEGARA INPUT BURUK | Sakelar langkah yang kuat salah. lebih awal posisi |
P1 | 598 | P1598 | VOLT INPUT SENSOR TEKAN A/C TERLALU RENDAH | Sinyal sensor tekanan A / C selalu rendah |
P1 | 599 | P1599 | VOLT INPUT SENSOR TEKAN A/C TERLALU TINGGI | Sinyal sensor tekanan A / C selalu tinggi |
P1 | 698 | P1698 | TANPA KODE PESAN RECVD TRANS MOD CNTRL | Tidak ada kode pesan yang diterima dalam "Mode kontrol trans" |
P1 | 699 | P1699 | NO CD PESAN RECVD PWRTRAIN MOD CNTRL | Tidak ada kode pesan yang diterima dalam "mode kontrol Powertrain" |
P1 | 761 | P1761 | SISTEM KONTROL GOV | Mengontrol sistem kontrol |
P1 | 762 | P1762 | OFFSET SENSOR PERS GOV | Sinyal sensor tekanan GOV bias |
P1 | 763 | P1763 | SENSOR PERS GOV TINGGI | Sinyal sensor tekanan GOV selalu tinggi |
P1 | 764 | P1764 | SENSOR PERS GOV RENDAH | Sinyal sensor tekanan GOV selalu rendah |
P1 | 765 | P1765 | SIRKUIT RELAY TEGANGAN TRANS | Perubahan tegangan pada rangkaian relai |
P1 | 899 | P1899 | NEGARA MASUKAN TAMAN/NETRAL SWITCH SALAH | Saklar Park / Netral berada di posisi yang salah |
P1 | XXX | P1XXX | 1995-Ford | 1995-Ford |
P1 | 0 | P1000 | PERIKSA INCOMP SYS LEBIH BANYAK REQ'D | Maaf, belum ada terjemahan |
P1 | 100 | P1100 | SENSOR MAF INTERMITTEN | Sinyal sensor aliran udara terputus-putus |
P1 | 101 | P1101 | SENSOR MAF DILUAR JANGKAUAN | Sinyal sensor aliran udara keluar dari add. jarak |
P1 | 112 | P1112 | SENSOR IAT INTERMITTEN | Sinyal sensor suhu udara masuk terputus-putus |
P1 | 116 | P1116 | SENSOR DLL DILUAR JANGKAUAN | Sinyal sensor suhu pendinginan Yahudi. keluar dari menambahkan. jarak |
P1 | 117 | P1117 | SENSOR ECT INTERMITTEN | Sinyal sensor suhu pendinginan Yahudi. Berselang |
P1 | 120 | P1120 | SIRKUIT TP DILUAR RANGE RENDAH | Sinyal sensor posisi throttle selalu rendah |
P1 | 121 | P1121 | TP SENSOR TIDAK KONSISTEN W/MAF | Sinyal sensor posisi throttle tidak konsisten dengan sensor aliran udara massal |
P1 | 124 | P1124 | SENSOR TP DILUAR JANGKAUAN | Sinyal sensor posisi throttle tidak ditambahkan. jarak |
P1 | 125 | P1125 | TP SENSOR INTERMITTEN | Sinyal sensor posisi throttle terputus-putus |
P1 | 130 | P1130 | HO2 NO SWITCH B1 SI BATAS BAHAN BAKAR ADAPTIF | Maaf, belum ada terjemahan |
P1 | 131 | P1131 | HO2 NO SWITCH B1 SINDIKAT LEAN | Maaf, belum ada terjemahan |
P1 | 132 | P1132 | HO2 TANPA SAKLAR B1 SINDIKAT KAYA | Maaf, belum ada terjemahan |
P1 | 150 | P1150 | HO2 NO SWITCH B2 SI BATAS BAHAN BAKAR ADAPTIF | Maaf, belum ada terjemahan |
P1 | 151 | P1151 | HO2 NO SWITCH B2 SINDIKAT LEAN | Maaf, belum ada terjemahan |
P1 | 152 | P1152 | HO2 TANPA SAKLAR B2 SINDIKAT KAYA | Maaf, belum ada terjemahan |
P1 | 220 | P1220 | MALFUNGSI KONTROL THROTTLE SERI | Kontrol throttle serial rusak |
P1 | 224 | P1224 | TPS B SELF TEST DILUAR JANGKAUAN | Tes sensor posisi throttle internal tidak ditambahkan. |
P1 | 233 | P1233 | MODUL PENGEMUDI POMPA BAHAN BAKAR OFFLINE-MIL | Driver modul pompa bahan bakar mati dan LED menyala. lampu |
P1 | 234 | P1234 | MODUL PENGEMUDI POMPA BAHAN BAKAR OFFLINE | Driver modul pompa bahan bakar dinonaktifkan |
P1 | 235 | P1235 | KONTROL POMPA BAHAN BAKAR DILUAR JANGKAUAN-MIL | Driver modul pompa bahan bakar keluar menambahkan. jarak |
P1 | 236 | P1236 | KONTROL POMPA BAHAN BAKAR DILUAR JANGKAUAN | Driver modul pompa bahan bakar keluar menambahkan. jarak |
P1 | 237 | P1237 | SIRKUIT SEKUNDER POMPA BAHAN BAKAR MALF-MIL | Sirkuit sekunder pompa bahan bakar rusak dan indikator menyala. lampu |
P1 | 238 | P1238 | MALFUNGSI SIRKUIT SEKUNDER POMPA BAHAN BAKAR | Sirkuit sekunder pompa bahan bakar rusak fault |
P1 | 260 | P1260 | MESIN TERDETEKSI PENCURI DINONAKTIFKAN | Mesin dimatikan oleh sistem anti maling (maling terdeteksi) |
P1 | 270 | P1270 | RPM ATAU PEMBATAS KECEPATAN KENDARAAN TERCAPAI | Kecepatan atau kecepatan mesin tidak mencapai limiter |
P1 | 299 | P1299 | KONDISI MESIN OVERTEMP | Mesin terlalu panas |
P1 | 351 | P1351 | IGN DIAGNOSTIK INPUT MALFUNCTION | Input diagnostik pengapian rusak |
P1 | 352 | P1352 | IGN COIL GANGGUAN UTAMA | Koil Pengapian Sirkuit Utama “A” Rusak |
P1 | 353 | P1353 | GANGGUAN UTAMA IGN COIL B | Koil Pengapian Sirkuit Utama “B” Rusak |
P1 | 354 | P1354 | GANGGUAN UTAMA IGN COIL C | Koil Pengapian Sirkuit Utama “C” Rusak |
P1 | 355 | P1355 | GANGGUAN UTAMA IGN COIL D | Koil Pengapian Sirkuit Utama “D” Rusak |
P1 | 356 | P1356 | PIP SAAT IDM PULSA BERKAT ENG TIDAK TURNIN | Denyut dari roda gigi menunjukkan bahwa mesin tidak hidup. |
P1 | 357 | P1357 | LEBAR PULSA IDM TIDAK TERDEFINISI | Lebar pulsa “IDM” tidak ditentukan |
P1 | 358 | P1358 | SINYAL IDM DILUAR JANGKAUAN | Lebar pulsa “IDM” di luar jangkauan |
P1 | 359 | P1359 | GANGGUAN CKT OUTPUT SPARK | Sirkuit keluaran pengapian rusak |
P1 | 364 | P1364 | GANGGUAN UTAMA IGN COIL | Koil pengapian primer rusak |
P1 | 390 | P1390 | OCTANE ADJUST PIN IN USE/SIRKUIT TERBUKA | Pin oktan potensiometer atau sirkuit terbuka |
P1 | 400 | P1400 | DPFE SENSOR TEGANGAN RENDAH | Sinyal sensor “DPFE” selalu rendah |
P1 | 401 | P1401 | DPFE SENSOR TEGANGAN TINGGI | Sinyal sensor “DPFE” selalu tinggi |
P1 | 403 | P1403 | SELANG SENSOR DPFE TERBALIK | Sinyal sensor “DPFE” dalam selang terbalik |
P1 | 405 | P1405 | SELANG HULU SENSOR DPFE MATI | Sinyal sensor “DPFE” di selang balik tidak berfungsi |
P1 | 406 | P1406 | SELANG BAWAH SENSOR DPFE MATI | Sinyal sensor “DPFE” di selang lurus tidak berfungsi |
P1 | 407 | P1407 | EGR TANPA ALIRAN TERDETEKSI | Tidak ada aliran gas buang yang terdeteksi dalam sistem resirkulasi |
P1 | 408 | P1408 | EGR ALIRAN KELUAR DARI RENTANG UJI | Aliran Resirkulasi Gas Buang Keluar dari Rentang Uji |
P1 | 409 | P1409 | MALFUNGSI SIRKUIT KONTROL EGR | Sirkuit kontrol EGR rusak |
P1 | 413 | P1413 | SIRKUIT INJ UDARA SEKUNDER TEGANGAN RENDAH | Sirkuit injeksi udara sekunder rendah |
P1 | 414 | P1414 | SIRKUIT INJ UDARA SEKUNDER Tegangan Tinggi | Sirkuit injeksi udara sekunder tinggi |
P1 | 443 | P1443 | KESALAHAN EVAP PURGE | Pembersihan sistem pemulihan uap bensin rusak |
P1 | 444 | P1444 | PURGE FLOW SENSOR SIRKUIT INPUT RENDAH | Sirkuit Sensor Aliran Pembersih Tabung Rendah |
P1 | 445 | P1445 | PURGE FLOW SENSOR SIRKUIT INPUT TINGGI | Sirkuit Sensor Aliran Pembersih Tabung Tinggi |
P1 | 460 | P1460 | GAGAL PEMOTONGAN THROTTLE A/C TERBUKA LEBAR | AC tidak mati saat throttle terbuka penuh |
P1 | 461 | P1461 | TEKANAN A/C CKT TINGGI INPUT | Rantai tekanan AC selalu tinggi |
P1 | 462 | P1462 | TEKANAN A/C CKT RENDAH INPUT | Rantai tekanan A / C selalu rendah |
P1 | 463 | P1463 | PERUBAHAN TEKANAN A/C TIDAK CUKUP | Tekanan di AC tidak cukup berubah |
P1 | 464 | P1464 | PERMINTAAN AC DILUAR JANGKAUAN | Permintaan untuk menyalakan AC di luar jangkauan |
P1 | 469 | P1469 | PERIODE SEPEDA AC RENDAH | Periode pengulangan AC kecil |
P1 | 473 | P1473 | KIPAS MONITOR TINGGI/W KIPAS MATI | Kontrol kipas tinggi dan kipas mati |
P1 | 474 | P1474 | KEGAGALAN KONTROL KIPAS KECEPATAN RENDAH | Kontrol kipas kecepatan tinggi rusak |
P1 | 479 | P1479 | KEGAGALAN KECEPATAN TINGGI KONTROL KIPAS | Kontrol kipas kecepatan rendah rusak |
P1 | 480 | P1480 | MONITOR KIPAS RENDAH/B RENDAH KIPAS NYALA | Kontrol kipas rendah dan kipas mati |
P1 | 481 | P1481 | MONITOR KIPAS RENDAH/TINGGI KIPAS NYALA | Kontrol kipas rendah dan kipas mati |
P1 | 500 | P1500 | VSS INTERMITTEN | Sinyal sensor kecepatan kendaraan rusak |
P1 | 505 | P1505 | IAC DI KLIP ADAPTIF | Adaptasi yang salah dari pengontrol kecepatan idle |
P1 | 518 | P1518 | MANUSIA MASUK. RUNNER TERBUKA | Maaf, belum ada terjemahan |
P1 | 519 | P1519 | MANUSIA MASUK. RUNNER TERMASUK TUTUP | Maaf, belum ada terjemahan |
P1 | 520 | P1520 | MANUSIA MASUK. KERUSAKAN PELARI | Maaf, belum ada terjemahan |
P1 | 550 | P1550 | PSP DILUAR JANGKAUAN | Tekanan power steering di luar jangkauan |
P1 | 605 | P1605 | TES ROM/KAM TETAP HIDUP MEM GAGAL | Tes penuh ROM / KAM menunjukkan kegagalan |
P1 | 610 | P1610 | KESALAHAN REPROG EPROM FLASH | EEPROM yang dapat diprogram ulang rusak |
P1 | 611 | P1611 | KESALAHAN REPROG EPROM FLASH | EEPROM yang dapat diprogram ulang rusak |
P1 | 612 | P1612 | KESALAHAN REPROG EPROM FLASH | EEPROM yang dapat diprogram ulang rusak |
P1 | 613 | P1613 | KESALAHAN REPROG EPROM FLASH | EEPROM yang dapat diprogram ulang rusak |
P1 | 614 | P1614 | KESALAHAN REPROG EPROM FLASH | EEPROM yang dapat diprogram ulang rusak |
P1 | 615 | P1615 | KESALAHAN REPROG EPROM FLASH | EEPROM yang dapat diprogram ulang rusak |
P1 | 616 | P1616 | KESALAHAN REPROG EPROM FLASH | EEPROM yang dapat diprogram ulang rusak |
P1 | 617 | P1617 | KESALAHAN REPROG EPROM FLASH | EEPROM yang dapat diprogram ulang rusak |
P1 | 618 | P1618 | KESALAHAN REPROG EPROM FLASH | EEPROM yang dapat diprogram ulang rusak |
P1 | 619 | P1619 | KESALAHAN REPROG EPROM FLASH | EEPROM yang dapat diprogram ulang rusak |
P1 | 620 | P1620 | KESALAHAN REPROG EPROM FLASH | EEPROM yang dapat diprogram ulang rusak |
P1 | 650 | P1650 | SENSOR PSP DILUAR JANGKAUAN | Sensor power steering di luar jangkauan |
P1 | 651 | P1651 | GANGGUAN INPUT SENSOR PSP | Sensor power steering rusak |
P1 | 701 | P1701 | KESALAHAN KETERLIBATAN TERBALIK | Kesalahan pertunangan terbalik |
P1 | 703 | P1703 | SAKLAR REM DILUAR JANGKAUAN | Saklar rem di luar jangkauan |
P1 | 705 | P1705 | TRANS RANGE SENSOR DILUAR JANGKAUAN | Mode transmisi pilih sensor di luar jangkauan |
P1 | 709 | P1709 | SWITCH PNP DILUAR JANGKAUAN | Saklar Parkir / Netral di luar jangkauan |
P1 | 711 | P1711 | SENSOR TFT DILUAR JANGKAUAN | Sensor "TFT" di luar jangkauan |
P1 | 729 | P1729 | KESALAHAN PENGALIHAN 4X4L | Sakelar 4X4 rusak |
P1 | 730 | P1730 | 4X4 KESALAHAN RENDAH | 4X4 kesalahan tingkat rendah |
P1 | 731 | P1731 | 1-2 SHIFT KESALAHAN | Kesalahan beralih dari gigi 1 ke gigi 2 |
P1 | 732 | P1732 | 2-3 SHIFT KESALAHAN | Kesalahan beralih dari gigi 2 ke gigi 3 |
P1 | 733 | P1733 | 3-4 SHIFT KESALAHAN | Kesalahan beralih dari gigi 3 ke 4 |
P1 | 741 | P1741 | KESALAHAN KONTROL TCC | Kesalahan kontrol kopling |
P1 | 742 | P1742 | TCC PWM SOL GAGAL ON | Solenoida kopling tidak menyala |
P1 | 743 | P1743 | TCC PWM SOL GAGAL ON | Solenoida kopling tidak menyala |
P1 | 744 | P1744 | KINERJA SISTEM TCC | Operasi kopling lambat |
P1 | 746 | P1746 | SIRKUIT TERBUKA SOLENOID EPC | Sirkuit Solenoid "EPC" terbuka |
P1 | 747 | P1747 | HIRKUIT PENDEK SOLENOID EPC | Sirkuit "EPC" solenoid mengalami korsleting |
P1 | 749 | P1749 | EPC SOLENOID GAGAL RENDAH | Solenoid "EPC" tidak bergerak |
P1 | 751 | P1751 | SHIFT SOLENOID A KINERJA | Pergeseran Solenoid "A" Lambat |
P1 | 754 | P1754 | GANGGUAN CKT KOPLING PANTAI | Sirkuit pengikat kopling knurled tidak berfungsi |
P1 | 756 | P1756 | SHIFT SOLENOID B KINERJA | Pergeseran Solenoid "B" Lambat |
P1 | 761 | P1761 | SHIFT SOLENOID C KINERJA | Pergeseran Solenoid "C" Lambat |
P1 | 766 | P1766 | SHIFT SOLENOID D KINERJA | Pergeseran Solenoid "D" Lambat |
P1 | 780 | P1780 | TCS DILUAR JANGKAUAN | TCS di luar jangkauan |
P1 | 781 | P1781 | 4X4L BERALIH DARI JANGKAUAN | 4X4L - keluar dari jangkauan |
P1 | 783 | P1783 | TRANSMISI OVERTEMPERATURE | Transmisi terlalu panas |
P1 | 784 | P1784 | TRANS 1 & REV. KEGAGALAN MEKANIK | Gigi pertama atau gigi mundur secara mekanis rusak |
P1 | 785 | P1785 | KEGAGALAN MEKANIK TRANS 1 & 2 | Gigi pertama atau kedua rusak secara mekanis |
P1 | 788 | P1788 | VFS #2 SIRKUIT TERBUKA | Rantai VFS #2 putus |
P1 | 789 | P1789 | SIRKUIT PENDEK VFS #2 | Sirkuit VFS #2 ditutup |
U1 | 39 | U1039 | KEGAGALAN VSS | Sensor kecepatan kendaraan rusak |
U1 | 51 | U1051 | SIG SAKLAR REM. KEGAGALAN | Saklar lampu rem rusak |
U1 | 135 | U1135 | IGN SWITCH SIG. KEGAGALAN | Sakelar pengapian (kunci) rusak |
U1 | 451 | U1451 | MODUL PATS NO RESP/ENG DISABLE | Beberapa modul tidak merespons atau mesin dimatikan |
P1 | XXX | P1XXX | 1995- GM (Motor Umum) | 1995- GM (Motor Umum) |
P1 | 2 | P1002 | VAC BOOSTER REM KOSONG | Penguat rem vakum terpasang |
P1 | 3 | P1003 | VAC BOOSTER REM TERBUKA | Penguat rem vakum terbuka |
P1 | 5 | P1005 | REM BOOSTER VAC RENDAH | Penguat rem vakum memiliki tingkat vakum rendah low |
P1 | 7 | P1007 | MASALAH TAUTAN DATA PCM | Masalah dengan mentransfer data dari unit kontrol |
P1 | 37 | P1037 | KEHILANGAN DATA ABS/TCS | ABS atau unit kontrol transmisi kehilangan data |
P1 | 106 | P1106 | PETA INTERM. TINGGI | Sensor tekanan udara masuk terputus-putus tinggi |
P1 | 107 | P1107 | PETA INTERM. RENDAH | Sensor tekanan udara masuk terputus-putus rendah |
P1 | 111 | P1111 | SUHU AIR MASUK INTERM. MASUKAN TINGGI | Sensor suhu udara masuk intermiten tinggi |
P1 | 112 | P1112 | SENSOR IAT INTERM. MASUKAN RENDAH | Sensor suhu udara masuk terputus-putus rendah |
P1 | 114 | P1114 | ECT INTERM. MASUKAN RENDAH | Sensor suhu pendinginan cairan intermiten tingkat tinggi |
P1 | 115 | P1115 | ECT INTERM. MASUKAN TINGGI | Sensor suhu pendinginan cairan intermiten rendah |
P1 | 121 | P1121 | TPS INTERM. MASUKAN TINGGI | Sensor Posisi Throttle Intermiten Tinggi |
P1 | 122 | P1122 | TPS INTERM. MASUKAN RENDAH | Sensor posisi throttle terputus-putus rendah |
P1 | 133 | P1133 | PENGALIHAN SI MESIN O2 B1 | Sensor oksigen "B1" beralih perlahan |
P1 | 134 | P1134 | RASIO SI MESIN O2 B1 | Sensor oksigen "B1" memiliki peringkat switching yang rendah |
P1 | 135 | P1135 | MESIN O2 B1 SI BERARTI VOLTS | Sensor oksigen "B1" memiliki offset sinyal tengah |
P1 | 153 | P1153 | PENGALIHAN SI MESIN O2 B2 | Sensor oksigen "B2" beralih perlahan |
P1 | 154 | P1154 | RASIO SI MESIN O2 B2 | Sensor oksigen "B2" memiliki peringkat switching yang rendah |
P1 | 155 | P1155 | MESIN O2 B2 SI BERARTI VOLTS | Sensor oksigen "B2" memiliki offset sinyal tengah |
P1 | 257 | P1257 | PENGISI DAYA SUPER LEBIH BOOST | Supercharger telah menciptakan tekanan udara berlebih |
P1 | 274 | P1274 | KABEL INJEKTOR TIDAK BENAR | Kabel injeksi tidak terhubung dengan benar |
P1 | 350 | P1350 | PEMANTAU GARIS BYPASS | Jalur kontrol darurat |
P1 | 361 | P1361 | EST NO TOGGLE SETELAH AKTIF | “EST” tidak berputar setelah dinyalakan |
P1 | 374 | P1374 | CRANK RES CORRELATE RENDAH | Level sinyal sensor poros engkol yang relatif rendah |
P1 | 381 | P1381 | ABS SYS ROUGH ROAD DETECT COMM GAGAL | Sensor jalan kasar dari sistem ABS rusak |
P1 | 406 | P1406 | KESALAHAN POSISI LINEAR EGR PINTLE | Linieritas sistem resirkulasi gas buang rusak |
P1 | 441 | P1441 | ALIRAN PEMBERSIHAN SYS EVAPORATIF BUKA | Sistem pemulihan uap bensin terbuka untuk membersihkan aliran |
P1 | 442 | P1442 | BERSIHKAN MALFUNGSI SAKLAR VAC SOLENOID | Bersihkan sakelar solenoida tidak berfungsi |
P1 | 508 | P1508 | SISTEM KONTROL IDLE RENDAH | Sistem kecepatan idle tidak terbuka |
P1 | 509 | P1509 | SISTEM KONTROL IDLE TINGGI | Sistem pemeliharaan idle tidak menutup |
P1 | 520 | P1520 | KESALAHAN SIRKUIT SAKLAR PN | Sirkuit sakelar "PN" rusak |
P1 | 554 | P1554 | KESALAHAN LINK MTR CRUISE STEPPER | Kehilangan komunikasi dengan motor stepper cruise control |
P1 | 571 | P1571 | TRACTION CNTRL PWM LINK GAGAL | Komunikasi dengan kontrol traksi terputus |
P1 | 573 | P1573 | TRACTION CNTRL ABS HILANG DATA SERIAL | Kehilangan komunikasi dengan sistem pengereman anti-lock |
P1 | 619 | P1619 | GANTI MINYAK RESET RANGKAIAN KESALAHAN | Sirkuit permintaan ganti oli rusak |
P1 | 626 | P1626 | PASSKEY FUEL AKTIFKAN HILANG | Kunci pengaktifan bahan bakar hilang |
P1 | 629 | P1629 | FREKUENSI PASSKEY TIDAK VALID | Frekuensi kunci salah |
P1 | 635 | P1635 | KESALAHAN SIRKUIT TEGANGAN VSBA | Maaf, belum ada terjemahan |
P1 | 639 | P1639 | KESALAHAN SIRKUIT TEGANGAN VSBB | Maaf, belum ada terjemahan |
P1 | 641 | P1641 | KESALAHAN SIRKUIT OUTPUT 1 ODMA | Maaf, belum ada terjemahan |
P1 | 642 | P1642 | KESALAHAN SIRKUIT OUTPUT 2 ODMA | Maaf, belum ada terjemahan |
P1 | 643 | P1643 | KESALAHAN SIRKUIT OUTPUT 3 ODMA | Maaf, belum ada terjemahan |
P1 | 644 | P1644 | KESALAHAN SIRKUIT OUTPUT 4 ODMA | Maaf, belum ada terjemahan |
P1 | 645 | P1645 | KESALAHAN SIRKUIT OUTPUT 5 ODMA | Maaf, belum ada terjemahan |
P1 | 646 | P1646 | KESALAHAN SIRKUIT OUTPUT 6 ODMA | Maaf, belum ada terjemahan |
P1 | 647 | P1647 | KESALAHAN SIRKUIT OUTPUT 7 ODMA | Maaf, belum ada terjemahan |
P1 | 651 | P1651 | ODMB OUTPUT 1 SIRKUIT KESALAHAN | Maaf, belum ada terjemahan |
P1 | 652 | P1652 | ODMB OUTPUT 2 SIRKUIT KESALAHAN | Maaf, belum ada terjemahan |
P1 | 653 | P1653 | ODMB OUTPUT 3 SIRKUIT KESALAHAN | Maaf, belum ada terjemahan |
P1 | 654 | P1654 | ODMB OUTPUT 4 SIRKUIT KESALAHAN | Maaf, belum ada terjemahan |
P1 | 655 | P1655 | ODMB OUTPUT 5 SIRKUIT KESALAHAN | Maaf, belum ada terjemahan |
P1 | 656 | P1656 | ODMB OUTPUT 6 SIRKUIT KESALAHAN | Maaf, belum ada terjemahan |
P1 | 657 | P1657 | ODMB OUTPUT 7 SIRKUIT KESALAHAN | Maaf, belum ada terjemahan |
P1 | 661 | P1661 | ODMC OUTPUT 1 SIRKUIT KESALAHAN | Maaf, belum ada terjemahan |
P1 | 662 | P1662 | ODMC OUTPUT 2 SIRKUIT KESALAHAN | Maaf, belum ada terjemahan |
P1 | 663 | P1663 | ODMC OUTPUT 3 SIRKUIT KESALAHAN | Maaf, belum ada terjemahan |
P1 | 664 | P1664 | ODMC OUTPUT 4 SIRKUIT KESALAHAN | Maaf, belum ada terjemahan |
P1 | 665 | P1665 | ODMC OUTPUT 5 SIRKUIT KESALAHAN | Maaf, belum ada terjemahan |
P1 | 666 | P1666 | ODMC OUTPUT 6 SIRKUIT KESALAHAN | Maaf, belum ada terjemahan |
P1 | 667 | P1667 | ODMC OUTPUT 7 SIRKUIT KESALAHAN | Maaf, belum ada terjemahan |
P1 | 671 | P1671 | ODMD OUTPUT 1 SIRKUIT KESALAHAN | Maaf, belum ada terjemahan |
P1 | 672 | P1672 | ODMD OUTPUT 2 SIRKUIT KESALAHAN | Maaf, belum ada terjemahan |
P1 | 673 | P1673 | ODMD OUTPUT 3 SIRKUIT KESALAHAN | Maaf, belum ada terjemahan |
P1 | 674 | P1674 | ODMD OUTPUT 4 SIRKUIT KESALAHAN | Maaf, belum ada terjemahan |
P1 | 675 | P1675 | ODMD OUTPUT 5 SIRKUIT KESALAHAN | Maaf, belum ada terjemahan |
P1 | 676 | P1676 | ODMD OUTPUT 6 SIRKUIT KESALAHAN | Maaf, belum ada terjemahan |
P1 | 677 | P1677 | ODMD OUTPUT 7 SIRKUIT KESALAHAN | Maaf, belum ada terjemahan |
P1 | 801 | P1801 | PILIH SWITCH PERFORM FAULT (HMD) | Sakelar mode operasi rusak |
P1 | 810 | P1810 | MALFUNCTION MANIFOLD PSS | Pipa "PSS" rusak |
P1 | 811 | P1811 | MAX ADAPT & SHIFT PANJANG (HMD) | Maaf, belum ada terjemahan |
P1 | 812 | P1812 | TRANS (HMD) PANAS | Transmisi terlalu panas |
P1 | 814 | P1814 | KONVERTER TORSI TERLEBIH DAHULU | Kopling kelebihan beban (beban kejut) |
P1 | 860 | P1860 | SIRKUIT SOLENOID PWM TCC (HMD) | Maaf, belum ada terjemahan |
P1 | 864 | P1864 | SIRKUIT SOLENOID TCC (HMD) | Maaf, belum ada terjemahan |
P1 | 870 | P1870 | PEMASOK KOMPONEN TRANSM (HMD) | Maaf, belum ada terjemahan |
P1 | 871 | P1871 | RASIO GIGI TIDAK TERDEFINISI | Transfer tidak ditentukan |
P1 | 886 | P1886 | 3 HINGGA 2 SIRKUIT SOLENOID KERUSAKAN | Pergeseran sirkuit solenoida dari gigi 3 ke gigi 2 rusak |
P1 | 889 | P1889 | SAKLAR TEKAN KOPLING ke-3 (HMD) | Maaf, belum ada terjemahan |
B0 | 100 | B0100 | DRIVER AIR BAG CIRCUIT CIRCUIT | Sirkuit airbag pengemudi rusak |
B0 | 101 | B0101 | JANGKAUAN SIRKUIT TAS UDARA DRIVER/PERF | Sinyal sirkuit airbag padam untuk ditambahkan. jarak |
B0 | 102 | B0102 | SIRKUIT AIR BAG DRIVER INPUT RENDAH | Sinyal sirkuit airbag selalu rendah |
B0 | 103 | B0103 | SIRKUIT AIR BAG DRIVER INPUT TINGGI | Sinyal sirkuit airbag selalu tinggi |
B0 | 105 | B0105 | GANGGUAN SIRKUIT TAS UDARA PENUMPANG | Sirkuit airbag penumpang rusak |
B0 | 106 | B0106 | JANGKAUAN SIRKUIT TAS UDARA PENUMPANG/PERF | Sinyal sirkuit airbag padam untuk ditambahkan. jarak |
B0 | 107 | B0107 | SIRKUIT TAS UDARA PENUMPANG INPUT RENDAH | Sinyal sirkuit airbag selalu rendah |
B0 | 108 | B0108 | SIRKUIT AIR BAG PENUMPANG TINGGI INPUT | Sinyal sirkuit airbag selalu tinggi |
B0 | 110 | B0110 | CIRCUIT SIRKUIT AIR BAG SISI DRVR | Rantai bantal samping tiup tanpa. pengemudi rusak |
B0 | 111 | B0111 | JANGKAUAN SIRKUIT AIR BAG SISI DRVR/PERF | Sinyal sirkuit airbag padam untuk ditambahkan. jarak |
B0 | 112 | B0112 | SIRKUIT AIR BAG SISI DRVR INPUT RENDAH | Sinyal sirkuit airbag selalu rendah |
B0 | 113 | B0113 | SIRKUIT AIR BAG SISI DRVR INPUT TINGGI | Sinyal sirkuit airbag selalu tinggi |
B0 | 115 | B0115 | GANGGUAN SIRKUIT AIR BAG SISI PSNGR | Rantai bantal samping tiup tanpa. penumpang rusak |
B0 | 116 | B0116 | JANGKAUAN SIRKUIT AIR BAG SISI PSNGR/PERF | Sinyal sirkuit airbag padam untuk ditambahkan. jarak |
B0 | 117 | B0117 | SIRKUIT AIR BAG SISI PSNGR INPUT RENDAH | Sinyal sirkuit airbag selalu rendah |
B0 | 118 | B0118 | SIRKUIT AIR BAG SISI PSNGR INPUT TINGGI | Sinyal sirkuit airbag selalu tinggi |
B0 | 120 | B0120 | SEATBELT #1 SW SEN. CIRCUIT MALFUNCTION | Kait sabuk pengaman No. 1 rusak |
B0 | 121 | B0121 | SEATBELT #1 SW SEN. JANGKAUAN SIRKUIT/PERF | Kait sabuk pengaman #1 lambat |
B0 | 122 | B0122 | SEATBELT #1 SW SEN. SIRKUIT RENDAH INPUT | Kait sabuk pengaman #1 memiliki pintu masuk yang rendah |
B0 | 123 | B0123 | SEATBELT #1 SW SEN. SIRKUIT TINGGI INPUT | Kait sabuk pengaman #1 memiliki pintu masuk yang tinggi |
B0 | 125 | B0125 | SEATBELT #2 SW SEN. CIRCUIT MALFUNCTION | Kait sabuk pengaman No. 2 rusak |
B0 | 126 | B0126 | SEATBELT #2 SW SEN. JANGKAUAN SIRKUIT/PERF | Kait sabuk pengaman #2 lambat |
B0 | 127 | B0127 | SEATBELT #2 SW SEN. SIRKUIT RENDAH INPUT | Kait sabuk pengaman #2 memiliki pintu masuk yang rendah |
B0 | 128 | B0128 | SEATBELT #2 SW SEN. SIRKUIT TINGGI INPUT | Kait sabuk pengaman #2 memiliki pintu masuk yang tinggi |
B0 | 130 | B0130 | SEATBELT #1 MELAKUKAN SIRKUIT RETRACT | Mekanisme pengencangan sabuk pengaman No. 1 rusak |
B0 | 131 | B0131 | SEATBELT #1 RETRAKSI RANGKAIAN/PERF SIRKUIT | Tensioner sabuk pengaman #1 lambat |
B0 | 132 | B0132 | SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT INPUT RENDAH | Tensioner sabuk pengaman #1 memiliki pintu masuk yang rendah |
B0 | 133 | B0133 | SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT TINGGI INPUT | Tensioner sabuk pengaman #1 memiliki pintu masuk yang tinggi |
B0 | 135 | B0135 | SEATBELT #2 MELAKUKAN SIRKUIT RETRACT | Mekanisme pengencangan sabuk pengaman No. 2 rusak |
B0 | 136 | B0136 | SEATBELT #2 RETRAKSI RANGKAIAN/PERF SIRKUIT | Tensioner sabuk pengaman #2 lambat |
B0 | 137 | B0137 | SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT INPUT RENDAH | Tensioner sabuk pengaman #2 memiliki pintu masuk yang rendah |
B0 | 138 | B0138 | SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT TINGGI INPUT | Tensioner sabuk pengaman #2 memiliki pintu masuk yang tinggi |
B0 | 300 | B0300 | KEGAGALAN SIRKUIT KIPAS PENDINGIN #1 | Sirkuit kipas pendingin no. 1 tidak berfungsi |
B0 | 301 | B0301 | KIPAS PENDINGIN # 1 CIRCUIT RANGE/PERF | Kipas Pendingin # 1 Sirkuit Berjalan Lambat |
B0 | 302 | B0302 | KIPAS PENDINGIN # 1 SIRKUIT INPUT RENDAH | Sirkuit kipas pendingin # 1 memiliki sinyal rendah |
B0 | 303 | B0303 | KIPAS PENDINGIN # 1 SIRKUIT INPUT TINGGI | Sirkuit kipas pendingin # 1 memiliki sinyal tinggi |
B0 | 305 | B0305 | KEGAGALAN SIRKUIT KIPAS PENDINGIN #2 | Sirkuit kipas pendingin no. 2 tidak berfungsi |
B0 | 306 | B0306 | KIPAS PENDINGIN # 2 CIRCUIT RANGE/PERF | Kipas Pendingin # 2 Sirkuit Berjalan Lambat |
B0 | 307 | B0307 | KIPAS PENDINGIN # 2 SIRKUIT INPUT RENDAH | Sirkuit kipas pendingin # 2 memiliki sinyal rendah |
B0 | 308 | B0308 | KIPAS PENDINGIN # 2 SIRKUIT INPUT TINGGI | Sirkuit kipas pendingin # 2 memiliki sinyal tinggi |
B0 | 310 | B0310 | MALFUNGSI SIRKUIT KOPLING A/C | Sirkuit pengaktifan AC rusak |
B0 | 311 | B0311 | JANGKAUAN SIRKUIT KOPLING A/C | Sirkuit pengaktifan AC lambat |
B0 | 312 | B0312 | SIRKUIT KOPLING A/C INPUT RENDAH | Sirkuit pengaktifan AC memiliki sinyal rendah |
B0 | 313 | B0313 | INPUT TINGGI SIRKUIT KOPLING A/C | Sirkuit pengaktifan AC memiliki sinyal tinggi |
B0 | 315 | B0315 | TEKANAN A/C #1 CIRCUIT MALFUNCTION | Sirkuit kompresor AC No. 1 rusak |
B0 | 316 | B0316 | TEKANAN A/C #1 CIRCUIT RANGE/PERF | Sirkuit kompresor AC #1 berjalan lambat |
B0 | 317 | B0317 | TEKANAN A/C # 1 SIRKUIT INPUT RENDAH | Sirkuit kompresor A / C # 1 memiliki sinyal rendah |
B0 | 318 | B0318 | TEKANAN A/C # 1 SIRKUIT INPUT TINGGI | Sirkuit kompresor A / C # 1 memiliki sinyal tinggi |
B0 | 320 | B0320 | TEKANAN A/C #2 CIRCUIT MALFUNCTION | Sirkuit kompresor AC No. 2 rusak |
B0 | 321 | B0321 | TEKANAN A/C #2 CIRCUIT RANGE/PERF | Sirkuit kompresor AC #2 berjalan lambat |
B0 | 322 | B0322 | TEKANAN A/C # 2 SIRKUIT INPUT RENDAH | Sirkuit kompresor A / C # 2 memiliki sinyal rendah |
B0 | 323 | B0323 | TEKANAN A/C # 2 SIRKUIT INPUT TINGGI | Sirkuit kompresor A / C # 2 memiliki sinyal tinggi |
B0 | 325 | B0325 | CIRCUIT CIRCUIT REF (SIG) PRESS A/C | Maaf, belum ada terjemahan |
B0 | 326 | B0326 | A / C TEKAN REF (SIG) CIRCUIT RANGE / PERF | Maaf, belum ada terjemahan |
B0 | 327 | B0327 | SIRKUIT REF TEKAN A/C (SIG) INPUT RENDAH | Maaf, belum ada terjemahan |
B0 | 328 | B0328 | A/C PRESS REF (SIG) SIRKUIT INPUT TINGGI | Maaf, belum ada terjemahan |
B0 | 330 | B0330 | GANGGUAN SIRKUIT SUHU UDARA LUAR | Sirkuit sensor suhu udara luar rusak |
B0 | 331 | B0331 | JANGKAUAN / PERF SIRKUIT SUHU UDARA LUAR | Sirkuit sensor suhu lambat |
B0 | 332 | B0332 | SIRKUIT SUHU UDARA LUAR INPUT RENDAH | Sirkuit sensor suhu memiliki sinyal rendah |
B0 | 333 | B0333 | INPUT TINGGI SIRKUIT SUHU UDARA LUAR | Sirkuit sensor suhu memiliki sinyal tinggi |
B0 | 335 | B0335 | DI AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT MALFUNCTION | Sirkuit sensor suhu udara dalam ruangan # 1 tidak berfungsi. |
B0 | 336 | B0336 | IN AIR TEMP SENS # 1 CIRCUIT RANGE / PERF | Rangkaian sensor suhu #1 berjalan lambat |
B0 | 337 | B0337 | IN AIR TEMP SENS #1 SIRKUIT INPUT RENDAH | Sirkuit sensor suhu # 1 memiliki sinyal rendah |
B0 | 338 | B0338 | DI AIR TEMP SENS #1 SIRKUIT INPUT TINGGI | Sirkuit sensor suhu # 1 memiliki sinyal tinggi |
B0 | 340 | B0340 | DI AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT MALFUNCTION | Sirkuit sensor suhu udara dalam ruangan # 2 tidak berfungsi. |
B0 | 341 | B0341 | IN AIR TEMP SENS # 2 CIRCUIT RANGE / PERF | Rangkaian sensor suhu #2 berjalan lambat |
B0 | 342 | B0342 | IN AIR TEMP SENS #2 SIRKUIT INPUT RENDAH | Sirkuit sensor suhu # 2 memiliki sinyal rendah |
B0 | 343 | B0343 | DI AIR TEMP SENS #2 SIRKUIT INPUT TINGGI | Sirkuit sensor suhu # 2 memiliki sinyal tinggi |
B0 | 345 | B0345 | SENSOR BEBAN SURYA 1 CIRCUIT MALFUNCTION | Sirkuit sensor cahaya (panel surya) No. 1 rusak. |
B0 | 346 | B0346 | SOLAR LOAD SENSOR 1 RANGKAIAN SIRKUIT/PERF | Rangkaian sensor cahaya #1 berjalan lambat |
B0 | 347 | B0347 | SOLAR LOAD SENSOR 1 SIRKUIT INPUT RENDAH | Rangkaian sensor cahaya #1 memiliki sinyal rendah low |
B0 | 348 | B0348 | SOLAR LOAD SENSOR 1 SIRKUIT INPUT TINGGI | Rangkaian sensor cahaya #1 memiliki sinyal tinggi |
B0 | 350 | B0350 | SENSOR BEBAN SURYA 2 CIRCUIT MALFUNCTION | Sirkuit sensor cahaya (panel surya) No. 2 rusak. |
B0 | 351 | B0351 | SOLAR LOAD SENSOR 2 RANGKAIAN SIRKUIT/PERF | Rangkaian sensor cahaya #2 berjalan lambat |
B0 | 352 | B0352 | SOLAR LOAD SENSOR 2 SIRKUIT INPUT RENDAH | Rangkaian sensor cahaya #2 memiliki sinyal rendah low |
B0 | 353 | B0353 | SOLAR LOAD SENSOR 2 SIRKUIT INPUT TINGGI | Rangkaian sensor cahaya #2 memiliki sinyal tinggi |
B0 | 355 | B0355 | BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT MALFUNGSI | Sirkuit kontrol kecepatan kipas No. 1 rusak |
B0 | 356 | B0356 | BLOWER MTR #1 JANGKAUAN/PERF SIRKUIT KECEPATAN | Sirkuit kontrol kipas # 1 berjalan lambat |
B0 | 357 | B0357 | BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT INPUT RENDAH | Sirkuit kontrol kipas # 1 memiliki sinyal rendah |
B0 | 358 | B0358 | BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT TINGGI INPUT | Sirkuit kontrol kipas # 1 memiliki sinyal tinggi |
B0 | 360 | B0360 | CIRCUIT DAYA BLOWER MTR #1 MALFUNCTION | Sirkuit catu daya kipas # 1 rusak |
B0 | 361 | B0361 | BLOWER MTR #1 JANGKAUAN/PERF SIRKUIT DAYA | Sirkuit catu daya kipas # 1 melampaui penambahan. jarak |
B0 | 362 | B0362 | BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT INPUT RENDAH | Sirkuit catu daya kipas # 1 memiliki sinyal rendah |
B0 | 363 | B0363 | BLOWER MTR #1 SIRKUIT DAYA INPUT TINGGI | Sirkuit catu daya kipas # 1 memiliki sinyal tinggi |
B0 | 365 | B0365 | BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT MALFUNGSI | Sirkuit pembumian kipas # 1 rusak |
B0 | 366 | B0366 | BLOWER MTR #1 JANGKAUAN/PERF SIRKUIT GND | Sirkuit pembumian kipas # 1 tidak ditambahkan. jarak |
B0 | 367 | B0367 | BLOWER MTR #1 GND SIRKUIT INPUT RENDAH | Sirkuit ground kipas # 1 memiliki sinyal rendah |
B0 | 368 | B0368 | BLOWER MTR #1 GND SIRKUIT TINGGI INPUT | Sirkuit ground Fan # 1 memiliki sinyal tinggi |
B0 | 370 | B0370 | MALFUNGSI SENSOR SUHU SISI TINGGI A/C | Sensor suhu titik tertinggi AC rusak |
B0 | 371 | B0371 | A/C TINGGI SISI TEMP SENSOR RANGE/PERF | Sinyal sensor suhu di luar jangkauan |
B0 | 372 | B0372 | SENSOR SUHU SISI TINGGI A/C INPUT RENDAH | Sinyal sensor suhu rendah |
B0 | 373 | B0373 | SENSOR SUHU SISI TINGGI A/C INPUT TINGGI | Sinyal sensor suhu tinggi |
B0 | 375 | B0375 | MALFUNGSI SENSOR SUHU EVAP INLET A/C | Sensor suhu di lubang masuk. AC cacat |
B0 | 376 | B0376 | RANGE/PERF SENSOR SUHU INLET EVAP A/C | Sinyal sensor suhu di luar jangkauan |
B0 | 377 | B0377 | SENSOR SUHU MASUK EVAP A/C MASUKAN RENDAH | Sinyal sensor suhu rendah |
B0 | 378 | B0378 | SENSOR SUHU MASUK EVAP A/C MASUKAN TINGGI | Sinyal sensor suhu tinggi |
B0 | 380 | B0380 | TEKANAN REFRIGERAN A/C | Tekanan pendingin AC tidak mencukupi |
B0 | 381 | B0381 | TEKANAN LEBIH DARI REFRIGERAN AC | Tekanan pendingin AC terlalu tinggi |
B0 | 400 | B0400 | KONTROL ALIRAN UDARA #1 MALFUNCSI PENCURANGAN | Kontrol. defroster # 1 aliran udara rusak |
B0 | 401 | B0401 | KONTROL ALIRAN UDARA #1 JANGKAUAN DEFROST/PERF | Kontrol. defroster no. 1 berjalan lambat |
B0 | 402 | B0402 | KONTROL ALIRAN UDARA #1 INPUT RENDAH DEFROST | Kontrol. defroster no 1 memiliki sinyal rendah |
B0 | 403 | B0403 | KONTROL ALIRAN UDARA #1 INPUT TINGGI DEFROST | Kontrol. defroster no 1 memiliki sinyal tinggi |
B0 | 405 | B0405 | KONTROL ALIRAN UDARA #2 MALFUNCTION PEMANAS | Kontrol. aliran udara pemanas No. 2 rusak |
B0 | 406 | B0406 | KONTROL ALIRAN UDARA #2 JANGKAUAN PEMANAS/PERF | Kontrol. pemanas #2 berjalan lambat |
B0 | 407 | B0407 | KONTROL ALIRAN UDARA #2 PEMANAS INPUT RENDAH | Kontrol. pemanas # 2 memiliki sinyal rendah |
B0 | 408 | B0408 | KONTROL ALIRAN UDARA #2 INPUT TINGGI PEMANAS | Kontrol. pemanas # 2 memiliki sinyal tinggi |
B0 | 410 | B0410 | KONTROL ALIRAN UDARA #3 BLEND MALFUNCTION | Kontrol. aliran udara mixer No. 3 rusak |
B0 | 411 | B0411 | KONTROL ALIRAN UDARA #3 JANGKAUAN PENCAMPURAN/PERF | Kontrol. mixer no.3 berjalan lambat |
B0 | 412 | B0412 | KONTROL ALIRAN UDARA #3 MENCAMPURKAN INPUT RENDAH | Kontrol. mixer No. 3 memiliki sinyal rendah |
B0 | 413 | B0413 | KONTROL ALIRAN UDARA #3 MENCAMPURKAN INPUT TINGGI | Kontrol. mixer No. 3 memiliki sinyal tinggi |
B0 | 415 | B0415 | KONTROL ALIRAN UDARA #4 MALFUNCTION VENT | Kontrol. aliran udara ventilasi No. 4 rusak |
B0 | 416 | B0416 | KONTROL ALIRAN UDARA #4 VENT RANGE/PERF | Kontrol. ventilasi nomor 4 bekerja lambat |
B0 | 417 | B0417 | KONTROL ALIRAN UDARA #4 VENTASI RENDAH INPUT | Kontrol. ventilasi nomor 4 memiliki sinyal rendah |
B0 | 418 | B0418 | KONTROL ALIRAN UDARA #4 MASUKAN TINGGI VENTASI | Kontrol. ventilasi nomor 4 memiliki sinyal tinggi |
B0 | 420 | B0420 | KONTROL ALIRAN UDARA #5 A/C MALFUNCTION | Kontrol. aliran udara AC No. 5 rusak |
B0 | 421 | B0421 | KONTROL ALIRAN UDARA #5 A/C RANGE/PERF | Kontrol. AC no 5 bekerja lambat |
B0 | 422 | B0422 | KONTROL ALIRAN UDARA #5 A/C RENDAH INPUT | Kontrol. AC nomor 5 sinyalnya rendah |
B0 | 423 | B0423 | KONTROL ALIRAN UDARA #5 A/C TINGGI INPUT | Kontrol. AC nomor 5 sinyalnya tinggi |
B0 | 425 | B0425 | KONTROL ALIRAN UDARA #6 MALFUNCSI RECIRC | Kontrol. resirkulasi aliran udara No. 6 rusak |
B0 | 426 | B0426 | KONTROL ALIRAN UDARA #6 RECIRC RANGE/PERF | Kontrol. resirkulasi # 6 lambat |
B0 | 427 | B0427 | KONTROL ALIRAN UDARA #6 RECIRC INPUT RENDAH | Kontrol. resirkulasi # 6 memiliki sinyal rendah |
B0 | 428 | B0428 | KONTROL ALIRAN UDARA #6 RECIRC TINGGI INPUT | Kontrol. resirkulasi nomor 6 memiliki sinyal tinggi |
B0 | 430 | B0430 | MALFUNGSI SIRKUIT DEFROST BELAKANG | Sirkuit defroster belakang rusak |
B0 | 431 | B0431 | RENTANG SIRKUIT DEFROST BELAKANG/PERF | Sirkuit defroster belakang lambat |
B0 | 432 | B0432 | SIRKUIT DEFROST BELAKANG INPUT RENDAH | Sirkuit defroster belakang rendah |
B0 | 433 | B0433 | INPUT TINGGI SIRKUIT DEFROST BELAKANG | Sirkuit defroster belakang tinggi |
B0 | 435 | B0435 | MALFUNGSI SIRKUIT PERMINTAAN AC | Sirkuit permintaan aktivasi AC rusak |
B0 | 436 | B0436 | JANGKAUAN SIRKUIT PERMINTAAN AC/PERF | Sirkuit permintaan pengaktifan AC berjalan lambat |
B0 | 437 | B0437 | SIRKUIT PERMINTAAN AC RENDAH INPUT | Sirkuit permintaan pengaktifan AC memiliki sinyal rendah |
B0 | 438 | B0438 | INPUT TINGGI SIRKUIT PERMINTAAN AC | Sirkuit permintaan aktivasi AC |
B0 | 440 | B0440 | KEPALA KONTROL # 1 MASALAH UMPAN BALIK | Maaf, belum ada terjemahan |
B0 | 441 | B0441 | KEPALA KONTROL # 1 JANGKAUAN UMPAN BALIK/PERF | Maaf, belum ada terjemahan |
B0 | 442 | B0442 | KEPALA KONTROL #1 UMPAN BALIK INPUT RENDAH | Maaf, belum ada terjemahan |
B0 | 443 | B0443 | KEPALA KONTROL #1 UMPAN BALIK INPUT TINGGI | Maaf, belum ada terjemahan |
B0 | 445 | B0445 | KEPALA KONTROL # 2 MASALAH UMPAN BALIK | Maaf, belum ada terjemahan |
B0 | 446 | B0446 | KEPALA KONTROL # 2 JANGKAUAN UMPAN BALIK/PERF | Maaf, belum ada terjemahan |
B0 | 447 | B0447 | KEPALA KONTROL #2 UMPAN BALIK INPUT RENDAH | Maaf, belum ada terjemahan |
B0 | 448 | B0448 | KEPALA KONTROL #2 UMPAN BALIK INPUT TINGGI | Maaf, belum ada terjemahan |
B0 | 500 | B0500 | RANGKAIAN SINYAL TURN RH MALFUNCTION | Sirkuit lampu sein kanan rusak |
B0 | 501 | B0501 | RANGKAIAN SIRKUIT SINYAL TURN RH/PERF | Sirkuit sinyal belok kanan lambat |
B0 | 502 | B0502 | RANGKAIAN SINYAL TURN RH INPUT RENDAH | Sirkuit sinyal belok kanan memiliki sinyal rendah |
B0 | 503 | B0503 | RANGKAIAN SINYAL TURN RH INPUT TINGGI | Rangkaian lampu sein kanan memiliki sinyal yang tinggi |
B0 | 505 | B0505 | MALFUNCSI SIRKUIT SINYAL TURN LH | Sirkuit sinyal belok kiri rusak |
B0 | 506 | B0506 | RANGKAIAN SIRKUIT SINYAL HUBUNG LH/PERF | Sirkuit sinyal belok kiri lambat |
B0 | 507 | B0507 | SIRKUIT SINYAL TURN LH INPUT RENDAH | Sirkuit Sinyal Belok Kiri Sinyal Rendah |
B0 | 508 | B0508 | LH RANGKAIAN SINYAL INPUT TINGGI | Sirkuit sinyal belok kiri memiliki sinyal tinggi |
B0 | 510 | B0510 | INDIKATOR HEADLAMP CIRCUIT MALFUNCTION | Sirkuit indikator lampu kepala rusak |
B0 | 511 | B0511 | INDIKATOR HEADLAMP CIRCUIT RANGE/PERF | Sirkuit indikator lampu utama berjalan lambat |
B0 | 512 | B0512 | SIRKUIT INDIKATOR HEADLAMP INPUT RENDAH | Sirkuit indikator lampu memiliki sinyal rendah |
B0 | 513 | B0513 | INDIKATOR HEADLAMP SIRKUIT INPUT TINGGI | Sirkuit indikator lampu depan memiliki sinyal tinggi |
B0 | 515 | B0515 | GANGGUAN SIRKUIT SPEEDOMETER | Sirkuit speedometer rusak |
B0 | 516 | B0516 | SPEEDOMETER SIRKUIT RANGE/PERF | Sirkuit speedometer berjalan lambat |
B0 | 517 | B0517 | SIRKUIT SPEEDOMETER INPUT RENDAH | Sirkuit speedometer rendah |
B0 | 518 | B0518 | SIRKUIT SPEEDOMETER TINGGI INPUT | Sirkuit speedometer memiliki sinyal tinggi |
B0 | 520 | B0520 | MALFUNGSI SIRKUIT TACHOMETER | Sirkuit Tachometer rusak |
B0 | 521 | B0521 | JANGKAUAN SIRKUIT TACHOMETER/PERF | Sirkuit Tachometer berjalan lambat |
B0 | 522 | B0522 | SIRKUIT TACHOMETER INPUT RENDAH | Sirkuit tachometer memiliki sinyal rendah |
B0 | 523 | B0523 | INPUT TINGGI SIRKUIT TACHOMETER | Sirkuit tachometer memiliki sinyal tinggi |
B0 | 525 | B0525 | GANGGUAN SIRKUIT PENGUKUR SUHU | Sirkuit pengukur suhu rusak |
B0 | 526 | B0526 | JANGKAUAN SIRKUIT / PERF TEMPERATURE GAUGES | Sirkuit pengukur suhu lambat |
B0 | 527 | B0527 | SIRKUIT PENGUKUR SUHU INPUT RENDAH | Sirkuit pengukur suhu rendah |
B0 | 528 | B0528 | SIRKUIT PENGUKUR TEMPERATUR TINGGI INPUT | Sirkuit pengukur suhu memiliki sinyal tinggi |
B0 | 530 | B0530 | FUEL LEVEL GAUGE CIRCUIT CIRCUIT MALFUNCTION | Sirkuit pengukur level bahan bakar rusak |
B0 | 531 | B0531 | RENTANG SIRKUIT PENGUKUR TINGKAT BAHAN BAKAR/PERF | Sirkuit pengukur bahan bakar berjalan lambat |
B0 | 532 | B0532 | SIRKUIT PENGUKUR TINGKAT BAHAN BAKAR INPUT RENDAH | Sirkuit pengukur level bahan bakar memiliki sinyal rendah |
B0 | 533 | B0533 | SIRKUIT PENGUKUR TINGKAT BAHAN BAKAR INPUT TINGGI | Sirkuit pengukur level bahan bakar memiliki sinyal tinggi |
B0 | 535 | B0535 | TURBO/SUPER BOOST GAUGE GAGAL | Pengukur turbo / super boost rusak |
B0 | 536 | B0536 | JANGKAUAN PENGUKURAN TURBO/SUPER BOOST/PERF | Pengukur turbo / super boost berjalan lambat |
B0 | 537 | B0537 | TURBO/SUPER BOOST GAUGE RENDAH INPUT | Pengukur turbo / super boost rendah |
B0 | 538 | B0538 | TURBO/SUPER BOOST GAUGE INPUT TINGGI | Pengukur turbo / super boost memiliki sinyal tinggi |
B0 | 540 | B0540 | INDIKATOR KEKECEKAN SAMBUT SAMBUNG KERUSAKAN | Indikator penguncian sabuk pengaman rusak |
B0 | 541 | B0541 | KEncangkan JANGKAUAN INDIKATOR SEATBELT/PERF | Indikator pemasangan sabuk pengaman lambat is |
B0 | 542 | B0542 | KEncangkan INDIKATOR SEATBELT INPUT RENDAH | Indikator kait sabuk pengaman rendah |
B0 | 543 | B0543 | KEncangkan INDIKATOR SEATBELT INPUT TINGGI | Indikator pemasangan sabuk pengaman tinggi. sinyal |
B0 | 545 | B0545 | INDIKATOR KERUSAKAN PINTU AJAR #1 | Indikator pintu terbuka No. 1 rusak |
B0 | 546 | B0546 | OLEH AJAR #1 INDIKATOR RANGE/PERF | Indikator pintu terbuka 1 bekerja lambat |
B0 | 547 | B0547 | PINTU AJAR #1 INDIKATOR RENDAH INPUT | Indikator pintu terbuka #1 memiliki sinyal rendah |
B0 | 548 | B0548 | PINTU AJAR #1 INDIKATOR INPUT TINGGI | Indikator pintu terbuka #1 memiliki sinyal tinggi high |
B0 | 550 | B0550 | INDIKATOR KERUSAKAN PINTU AJAR #2 | Indikator pintu terbuka No. 2 rusak |
B0 | 551 | B0551 | OLEH AJAR #2 INDIKATOR RANGE/PERF | Indikator pintu terbuka 2 bekerja lambat |
B0 | 552 | B0552 | PINTU AJAR #2 INDIKATOR RENDAH INPUT | Indikator pintu terbuka #2 memiliki sinyal rendah |
B0 | 553 | B0553 | PINTU AJAR #2 INDIKATOR INPUT TINGGI | Indikator pintu terbuka #2 memiliki sinyal tinggi high |
B0 | 555 | B0555 | KERUSAKAN SIRKUIT INDIKATOR REM | Sirkuit indikator rem rusak |
B0 | 556 | B0556 | JANGKAUAN SIRKUIT INDIKATOR REM/PERF | Sirkuit Indikator Rem Berjalan Lambat |
B0 | 557 | B0557 | SIRKUIT INDIKATOR REM INPUT RENDAH | Sirkuit Indikator Rem Rendah |
B0 | 558 | B0558 | SIRKUIT INDIKATOR REM TINGGI INPUT | Sirkuit Indikator Rem Tinggi |
B0 | 560 | B0560 | LAMPU AIR BAG #1 CIRCUIT MALFUNCTION | Sirkuit lampu bantalan udara No. 1 rusak |
B0 | 561 | B0561 | LAMPU TAS UDARA #1 JANGKAUAN SIRKUIT/PERF | # 1 Sirkuit Lampu Airbag Berjalan Lambat |
B0 | 562 | B0562 | AIR BAG LAMP #1 SIRKUIT INPUT RENDAH | # 1 Sirkuit Lampu Airbag Rendah |
B0 | 563 | B0563 | AIR BAG LAMP #1 SIRKUIT TINGGI INPUT | Sirkuit lampu airbag #1 memiliki sinyal tinggi |
B0 | 565 | B0565 | KEAMANAN PADA MOLDFUNGSI SIRKUIT INFO | Rantai informasi opsi rahasia rusak |
B0 | 566 | B0566 | KEAMANAN PADA INFO CIRCUIT RANGE/PERF | Rantai informasi opsi rahasia lambat |
B0 | 567 | B0567 | SIRKUIT INFO OP KEAMANAN INPUT RENDAH | Rantai informasi opsi rahasia rendah |
B0 | 568 | B0568 | SIRKUIT INFO OP KEAMANAN INPUT TINGGI | Rantai informasi opsi rahasia tinggi |
B0 | 600 | B0600 | KESALAHAN KONFIGURASI OPSI | Konfigurasi opsi salah |
B0 | 601 | B0601 | RESET KAM | Setel ulang sensor "KAM". |
B0 | 602 | B0602 | KEGALANGAN POLISI PENGAWAS OSC | Alternator yang mengontrol sistem “WATCHDOG” rusak |
B0 | 603 | B0603 | KESALAHAN PENULISAN EEPROM | Kesalahan penulisan memori hanya baca (ROM) |
B0 | 604 | B0604 | KESALAHAN KALIBRASI EEPROM | Kesalahan ROM Kalibrasi |
B0 | 605 | B0605 | KESALAHAN CHECKSUM EEPROM | Kesalahan checksum ROM |
B0 | 606 | B0606 | RAM KERUSAKAN | Memori akses acak rusak |
B0 | 607 | B0607 | KESALAHAN INTERNAL | Kesalahan internal |
B0 | 608 | B0608 | KESALAHAN INISIALISASI | Kesalahan inisialisasi |
B0 | 800 | B0800 | DAYA PERANGKAT #1 CIRCUIT MALFUNCTION | Sirkuit catu daya # 1 rusak |
B0 | 801 | B0801 | KEKUATAN PERANGKAT #1 RANGKAIAN SIRKUIT/PERF | Sinyal sirkuit catu daya No.1 berada di luar jangkauan |
B0 | 802 | B0802 | PERANGKAT DAYA #1 SIRKUIT INPUT RENDAH | Sinyal sirkuit catu daya # 1 selalu rendah |
B0 | 803 | B0803 | INPUT TINGGI DAYA PERANGKAT #1 SIRKUIT | Sinyal sirkuit catu daya # 1 selalu tinggi |
B0 | 805 | B0805 | DAYA PERANGKAT #2 CIRCUIT MALFUNCTION | Sirkuit catu daya # 2 rusak |
B0 | 806 | B0806 | KEKUATAN PERANGKAT #2 RANGKAIAN SIRKUIT/PERF | Sinyal sirkuit catu daya No.2 berada di luar jangkauan |
B0 | 807 | B0807 | PERANGKAT DAYA #2 SIRKUIT INPUT RENDAH | Sinyal sirkuit catu daya # 2 selalu rendah |
B0 | 808 | B0808 | INPUT TINGGI DAYA PERANGKAT #2 SIRKUIT | Sinyal sirkuit catu daya # 2 selalu tinggi |
B0 | 810 | B0810 | DAYA PERANGKAT #3 CIRCUIT MALFUNCTION | Sirkuit catu daya # 3 rusak |
B0 | 811 | B0811 | KEKUATAN PERANGKAT #3 RANGKAIAN SIRKUIT/PERF | Sinyal sirkuit catu daya No.3 berada di luar jangkauan |
B0 | 812 | B0812 | PERANGKAT DAYA #3 SIRKUIT INPUT RENDAH | Sinyal sirkuit catu daya # 3 selalu rendah |
B0 | 813 | B0813 | INPUT TINGGI DAYA PERANGKAT #3 SIRKUIT | Sinyal sirkuit catu daya # 3 selalu tinggi |
B0 | 815 | B0815 | PERANGKAT GROUND #1 CIRCUIT MALFUNCTION | Sirkuit pembumian perangkat No. 1 rusak |
B0 | 816 | B0816 | PERANGKAT GROUND #1 SIRKUIT RANGE/PERF | Sirkuit Tanah #1 Sinyal Di Luar Jangkauan |
B0 | 817 | B0817 | PERANGKAT GROUND #1 SIRKUIT INPUT RENDAH | Sinyal sirkuit ground #1 selalu rendah always |
B0 | 818 | B0818 | PERANGKAT GROUND #1 SIRKUIT TINGGI INPUT | Sinyal sirkuit ground #1 selalu tinggi |
B0 | 820 | B0820 | PERANGKAT GROUND #2 CIRCUIT MALFUNCTION | Sirkuit pembumian perangkat No. 2 rusak |
B0 | 821 | B0821 | PERANGKAT GROUND #2 SIRKUIT RANGE/PERF | Sirkuit Tanah #2 Sinyal Di Luar Jangkauan |
B0 | 822 | B0822 | PERANGKAT GROUND #2 SIRKUIT INPUT RENDAH | Sinyal sirkuit ground #2 selalu rendah always |
B0 | 823 | B0823 | PERANGKAT GROUND #2 SIRKUIT TINGGI INPUT | Sinyal sirkuit ground #2 selalu tinggi |
B0 | 825 | B0825 | PERANGKAT GROUND #3 CIRCUIT MALFUNCTION | Sirkuit pembumian perangkat No. 3 rusak |
B0 | 826 | B0826 | PERANGKAT GROUND #3 SIRKUIT RANGE/PERF | Sirkuit Tanah #3 Sinyal Di Luar Jangkauan |
B0 | 827 | B0827 | PERANGKAT GROUND #3 SIRKUIT INPUT RENDAH | Sinyal sirkuit ground #3 selalu rendah always |
B0 | 828 | B0828 | PERANGKAT GROUND #3 SIRKUIT TINGGI INPUT | Sinyal sirkuit ground #3 selalu tinggi |
B0 | 830 | B0830 | PENGAPIAN 0 MALFUNGSI SIRKUIT | Sirkuit pengapian 0 rusak |
B0 | 831 | B0831 | PENGAPIAN 0 JANGKAUAN/PERF RANGKAIAN | Sirkuit pengapian 0 berjalan lambat |
B0 | 832 | B0832 | IGNITION 0 SIRKUIT INPUT RENDAH | Pengapian 0 Sirkuit Rendah |
B0 | 833 | B0833 | IGNITION 0 SIRKUIT INPUT TINGGI | Sirkuit Pengapian 0 Tinggi |
B0 | 835 | B0835 | PENGAPIAN 1 MALFUNGSI SIRKUIT | Sirkuit pengapian 1 rusak |
B0 | 836 | B0836 | PENGAPIAN 1 JANGKAUAN/PERF RANGKAIAN | Sirkuit pengapian 1 berjalan lambat |
B0 | 837 | B0837 | IGNITION 1 SIRKUIT INPUT RENDAH | Pengapian 1 Sirkuit Rendah |
B0 | 838 | B0838 | IGNITION 1 SIRKUIT INPUT TINGGI | Sirkuit Pengapian 1 Tinggi |
B0 | 840 | B0840 | PENGAPIAN 3 MALFUNGSI SIRKUIT | Sirkuit pengapian 3 rusak |
B0 | 841 | B0841 | PENGAPIAN 3 JANGKAUAN/PERF RANGKAIAN | Sirkuit pengapian 3 berjalan lambat |
B0 | 842 | B0842 | IGNITION 3 SIRKUIT INPUT RENDAH | Pengapian 3 Sirkuit Rendah |
B0 | 843 | B0843 | IGNITION 3 SIRKUIT TINGGI | Sirkuit Pengapian 3 Tinggi |
B0 | 845 | B0845 | PERANGKAT INPUT 5 VOLT REF CIRCUIT MALFUNCTION | Catu daya 5 volt rusak |
B0 | 846 | B0846 | PERANGKAT 5 VOLT REF CIRCUIT RANGE/PERF | Sinyal catu daya 5 volt di luar jangkauan |
B0 | 847 | B0847 | PERANGKAT 5 VOLT REF SIRKUIT INPUT RENDAH | Sinyal catu daya 5 volt selalu rendah |
B0 | 848 | B0848 | PERANGKAT 5 VOLT REF SIRKUIT INPUT TINGGI | Sinyal catu daya 5 volt selalu tinggi |
B0 | 850 | B0850 | (BERSIH) CIRCUIT SIRKUIT BATERAI | (Bersih) Sirkuit baterai rusak |
B0 | 851 | B0851 | (BERSIH)RANGKAIAN SIRKUIT BATERAI/PERF | (Bersih) Sirkuit baterai tidak berfungsi dengan baik |
B0 | 852 | B0852 | (BERSIH)SIRKUIT BATERAI RENDAH INPUT | (Bersih) Sirkuit baterai lemah |
B0 | 853 | B0853 | (BERSIH)SIRKUIT BATERAI TINGGI INPUT | (Bersih) Sirkuit baterai tinggi |
B0 | 855 | B0855 | (KOTOR) SIRKUIT BATERAI KERUSAKAN | (Kotor) Sirkuit baterai rusak |
B0 | 856 | B0856 | (KOTOR)RANGKAIAN SIRKUIT BATERAI/PERF | (Kotor) Sirkuit baterai tidak berfungsi dengan baik |
B0 | 857 | B0857 | (KOTOR) SIRKUIT BATERAI RENDAH INPUT | (Kotor) Sirkuit baterai lemah |
B0 | 858 | B0858 | (KOTOR) SIRKUIT BATERAI TINGGI INPUT | (Kotor) Sirkuit baterai tinggi |
B0 | 860 | B0860 | TEGANGAN SISTEM TINGGI | Sistem suplai tegangan tinggi |
B0 | 856 | B0856 | TEGANGAN SISTEM RENDAH | Tegangan sistem rendah |
C0 | 200 | C0200 | FUNGSI CETAKAN SIRKUIT RF WHEEL SPD SENS | Sirkuit sensor kecepatan roda depan kanan rusak |
C0 | 201 | C0201 | RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE / PERF | Sirkuit Sensor Roda Depan Kanan Tidak Berfungsi Dengan Baik |
C0 | 202 | C0202 | RF WHEEL SPD SENS SIRKUIT INPUT RENDAH | Sirkuit Sensor Roda Depan Kanan Selalu Rendah |
C0 | 203 | C0203 | RF WHEEL SPD SENS SIRKUIT INPUT TINGGI | Sirkuit sensor roda depan kanan selalu tinggi. tingkat |
C0 | 205 | C0205 | LF WHEEL SPD SENS MALFUNCTION CIRCUIT | Sirkuit sensor kecepatan roda depan kiri rusak |
C0 | 206 | C0206 | LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE / PERF | Sirkuit Sensor Roda Depan Kiri Tidak Berfungsi Dengan Baik |
C0 | 207 | C0207 | LF WHEEL SPD SENS SIRCUIT INPUT RENDAH | Sirkuit Sensor Roda Depan Kiri Selalu Rendah |
C0 | 208 | C0208 | LF WHEEL SPD SENS SIRCUIT INPUT TINGGI | Sirkuit sensor roda depan kiri selalu tinggi. tingkat |
C0 | 210 | C0210 | RR WHEEL SPD SENS MALFUNCTION CIRCUIT | Sirkuit sensor kecepatan roda belakang kanan rusak |
C0 | 211 | C0211 | RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE / PERF | Sirkuit Sensor Roda Belakang Kanan Tidak Berfungsi Dengan Baik |
C0 | 212 | C0212 | RR WHEEL SPD SENS SIRKUIT INPUT RENDAH | Sirkuit Sensor Roda Belakang Kanan Selalu Rendah |
C0 | 213 | C0213 | RR WHEEL SPD SENS SIRCUIT INPUT TINGGI | Sirkuit sensor roda belakang kanan selalu tinggi. tingkat |
C0 | 215 | C0215 | LR WHEEL SPD SENS MALFUNCTION CIRCUIT | Sirkuit sensor kecepatan roda belakang kiri rusak |
C0 | 216 | C0216 | LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE / PERF | Sirkuit Sensor Roda Belakang Kiri Tidak Berfungsi Dengan Baik |
C0 | 217 | C0217 | LR WHEEL SPD SENS SIRKUIT INPUT RENDAH | Sirkuit Sensor Roda Belakang Kiri Selalu Rendah |
C0 | 218 | C0218 | LR WHEEL SPD SENS SIRKUIT INPUT TINGGI | Sirkuit sensor roda belakang kiri selalu tinggi. tingkat |
C0 | 220 | C0220 | MALFUNCTION SIRKUIT SPD SENS RODA BELAKANG | Sirkuit sensor kecepatan roda belakang rusak |
C0 | 221 | C0221 | RODA BELAKANG SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF | Sirkuit sensor roda belakang tidak berfungsi dengan baik |
C0 | 222 | C0222 | RODA BELAKANG SPD SENS CIRCUIT INPUT RENDAH | Sirkuit Sensor Roda Belakang Selalu Rendah |
C0 | 223 | C0223 | RODA BELAKANG SPD SENS SIRKUIT INPUT TINGGI | Sirkuit sensor roda belakang selalu tinggi. tingkat |
C0 | 225 | C0225 | WHEEL SPD SENS FREKUENSI KESALAHAN | Frekuensi sensor kecepatan roda salah |
C0 | 226 | C0226 | RF ABS SOL/MTR #1 MALFUNGSI SIRKUIT | Sirkuit solenoid / Priv. No 1 hak ABS. per. roda rusak |
C0 | 227 | C0227 | RF ABS SOL/MTR #1 JANGKAUAN/PERF RANGKAIAN | Sirkuit solenoid / Priv. No 1 hak ABS. per. budak roda. perlahan-lahan |
C0 | 228 | C0228 | RF ABS SOL/MTR #1 SIRKUIT INPUT RENDAH | Sirkuit solenoid / Priv. No 1 ABS kanan trans. Roda di tingkat rendah |
C0 | 229 | C0229 | RF ABS SOL/MTR #1 SIRKUIT INPUT TINGGI | Sirkuit solenoid / Priv. No 1 ABS kanan per roda di tinggi. tingkat |
C0 | 231 | C0231 | RF ABS SOL/MTR #2 MALFUNGSI SIRKUIT | Sirkuit solenoid / Priv. No 2 hak ABS. per. roda rusak |
C0 | 232 | C0232 | RF ABS SOL/MTR #2 JANGKAUAN/PERF RANGKAIAN | Sirkuit solenoid / Priv. No 2 hak ABS. per. budak roda. perlahan-lahan |
C0 | 233 | C0233 | RF ABS SOL/MTR #2 SIRKUIT INPUT RENDAH | Sirkuit solenoid / Priv. No 2 ABS kanan trans. Roda di tingkat rendah |
C0 | 234 | C0234 | RF ABS SOL/MTR #2 SIRKUIT INPUT TINGGI | Sirkuit solenoid / Priv. No 2 ABS kanan per roda di tinggi. tingkat |
C0 | 236 | C0236 | LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNGSI | Sirkuit solenoid / Priv. No 1 ABS singa. per. roda rusak |
C0 | 237 | C0237 | LF ABS SOL/MTR #1 JANGKAUAN SIRKUIT/PERF | Sirkuit solenoid / Priv. No 1 ABS singa. per. budak roda. perlahan-lahan |
C0 | 238 | C0238 | LF ABS SOL/MTR #1 SIRKUIT INPUT RENDAH | Sirkuit solenoid / Priv. No. 1 ABS roda depan kiri di level rendah |
C0 | 239 | C0239 | LF ABS SOL/MTR #1 SIRKUIT INPUT TINGGI | Sirkuit solenoid / Priv. No 1 ABS roda depan kiri tinggi. tingkat |
C0 | 241 | C0241 | LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNGSI | Sirkuit solenoid / Priv. No 2 ABS singa. per. roda rusak |
C0 | 242 | C0242 | LF ABS SOL/MTR #2 JANGKAUAN SIRKUIT/PERF | Sirkuit solenoid / Priv. No 2 ABS singa. per. budak roda. perlahan-lahan |
C0 | 243 | C0243 | LF ABS SOL/MTR #2 SIRKUIT INPUT RENDAH | Sirkuit solenoid / Priv. No. 2 ABS roda depan kiri di level rendah |
C0 | 244 | C0244 | LF ABS SOL/MTR #2 SIRKUIT INPUT TINGGI | Sirkuit solenoid / Priv. No 2 ABS roda depan kiri tinggi. tingkat |
C0 | 246 | C0246 | RR ABS SOL/MTR #1 KERUSAKAN SIRKUIT | Sirkuit solenoid / Priv. No 1 hak ABS. kembali. roda rusak |
C0 | 247 | C0247 | RR ABS SOL/MTR #1 JANGKAUAN SIRKUIT/PERF | Sirkuit solenoid / Priv. No 1 hak ABS. kembali. budak roda. perlahan-lahan |
C0 | 248 | C0248 | RR ABS SOL/MTR #1 SIRKUIT INPUT RENDAH | Sirkuit solenoid / Priv. No. 1 ABS roda belakang kanan pada level rendah |
C0 | 249 | C0249 | RR ABS SOL/MTR #1 SIRKUIT INPUT TINGGI | Sirkuit solenoid / Priv. No 1 ABS roda belakang kanan di tinggi. tingkat |
C0 | 251 | C0251 | RR ABS SOL/MTR #2 KERUSAKAN SIRKUIT | Sirkuit solenoid / Priv. No 2 hak ABS. kembali. roda rusak |
C0 | 252 | C0252 | RR ABS SOL/MTR #2 JANGKAUAN SIRKUIT/PERF | Sirkuit solenoid / Priv. No 2 hak ABS. kembali. budak roda. perlahan-lahan |
C0 | 253 | C0253 | RR ABS SOL/MTR #2 SIRKUIT INPUT RENDAH | Sirkuit solenoid / Priv. No. 2 ABS roda belakang kanan pada level rendah |
C0 | 254 | C0254 | RR ABS SOL/MTR #2 SIRKUIT INPUT TINGGI | Sirkuit solenoid / Priv. No 2 ABS benar. roda di tinggi. tingkat |
C0 | 256 | C0256 | LR ABS SOL/MTR #1 KERUSAKAN SIRKUIT | Sirkuit solenoid / Priv. No 1 ABS singa. kembali. roda rusak |
C0 | 257 | C0257 | LR ABS SOL/MTR #1 JANGKAUAN SIRKUIT/PERF | Sirkuit solenoid / Priv. No 1 ABS singa. kembali. budak roda. perlahan-lahan |
C0 | 258 | C0258 | LR ABS SOL/MTR #1 SIRKUIT INPUT RENDAH | Sirkuit solenoid / Priv. No. 1 ABS roda belakang kiri di level rendah |
C0 | 259 | C0259 | LR ABS SOL/MTR #1 SIRKUIT INPUT TINGGI | Sirkuit solenoid / Priv. No 1 ABS roda belakang kiri di tinggi. tingkat |
C0 | 261 | C0261 | RR ABS SOL/MTR #2 KERUSAKAN SIRKUIT | Sirkuit solenoid / Priv. No 2 hak ABS. kembali. roda rusak |
C0 | 262 | C0262 | RR ABS SOL/MTR #2 JANGKAUAN SIRKUIT/PERF | Sirkuit solenoid / Priv. No 2 hak ABS. kembali. budak roda. perlahan-lahan |
C0 | 263 | C0263 | RR ABS SOL/MTR #2 SIRKUIT INPUT RENDAH | Sirkuit solenoid / Priv. No. 2 ABS roda belakang kanan pada level rendah |
C0 | 264 | C0264 | RR ABS SOL/MTR #2 SIRKUIT INPUT TINGGI | Sirkuit solenoid / Priv. No 2 ABS benar. roda di tinggi. tingkat |
C0 | 266 | C0266 | MALFUNGSI SIRKUIT MOTOR POMPA | Sirkuit motor pompa rusak |
C0 | 267 | C0267 | JANGKAUAN SIRKUIT MOTOR POMPA/PERF | Sirkuit motor pompa tidak berfungsi dengan baik |
C0 | 268 | C0268 | SIRKUIT MOTOR POMPA INPUT RENDAH | Sirkuit motor pompa selalu rendah |
C0 | 269 | C0269 | INPUT TINGGI SIRKUIT MOTOR POMPA | Sirkuit motor pompa |
C0 | 271 | C0271 | MALFUNGSI SIRKUIT RELAY MOTOR POMPA | Sirkuit relai motor pompa rusak |
C0 | 272 | C0272 | RANGKAIAN SIRKUIT RELAI MOTOR POMPA/PERF | Sirkuit relai motor pompa tidak berfungsi dengan benar |
C0 | 273 | C0273 | SIRKUIT RELAY MOTOR POMPA INPUT RENDAH | Sirkuit relai motor pompa selalu rendah |
C0 | 274 | C0274 | SIRKUIT RELAY MOTOR POMPA INPUT TINGGI | Sirkuit relai motor pompa selalu tinggi |
C0 | 276 | C0276 | MALFUNGSI SIRKUIT VALVE RELAY | Sirkuit relai katup rusak |
C0 | 277 | C0277 | JANGKAUAN SIRKUIT RELAI KATUP/PERF | Sirkuit relai katup tidak berfungsi dengan benar |
C0 | 278 | C0278 | SIRKUIT RELAI KATUP INPUT RENDAH | Sirkuit relai katup selalu rendah |
C0 | 279 | C0279 | INPUT TINGGI VALVE RELAY SIRKUIT | Sirkuit relai katup selalu tinggi |
C0 | 300 | C0300 | RF TCS SOUMTR #1 KERUSAKAN SIRKUIT | Sirkuit solenoida/putaran. No. 1 hak "TCS". trans. roda rusak |
C0 | 301 | C0301 | RF TCS SOL/MTR #1 JANGKAUAN/PERF | Sirkuit Solenoid / Priv #1 “TCS” benar. per. roda bekerja. perlahan-lahan |
C0 | 302 | C0302 | RF TCS SOL/MTR #1 SIRKUIT INPUT RENDAH | Sirkuit Solenoid / Priv #1 “TCS” roda depan kanan rendah |
C0 | 303 | C0303 | RF TCS SOUMTR #1 SIRKUIT INPUT TINGGI | Sirkuit Solenoid / Priv Tinggi roda depan kanan #1 "TCS". tingkat |
C0 | 305 | C0305 | RF TCS SOUMTR #2 KERUSAKAN SIRKUIT | Sirkuit solenoida/putaran. No. 2 hak "TCS". trans. roda rusak |
C0 | 306 | C0306 | RF TCS SOL/MTR #2 JANGKAUAN/PERF | Sirkuit Solenoid / Priv #2 “TCS” benar. per. roda bekerja. perlahan-lahan |
C0 | 307 | C0307 | RF TCS SOL/MTR #2 SIRKUIT INPUT RENDAH | Sirkuit Solenoid / Priv #2 “TCS” roda depan kanan rendah |
C0 | 308 | C0308 | RF TCS SOL/MTR #2 SIRKUIT INPUT TINGGI | Sirkuit Solenoid / Priv Tinggi roda depan kanan #2 "TCS". tingkat |
C0 | 310 | C0310 | LF TCS SOL/MTR #1 KERUSAKAN SIRKUIT | Sirkuit Solenoid / Priv #1 "TCS" tersisa per. roda rusak |
C0 | 311 | C0311 | LF TCS SOL/MTR #1 JANGKAUAN/PERF CIRCUIT | Sirkuit Solenoid / Priv #1 "TCS" tersisa per. roda bekerja. perlahan-lahan |
C0 | 312 | C0312 | LF TCS SOL/MTR #1 SIRKUIT INPUT RENDAH | Sirkuit Solenoid / Priv #1 “TCS” roda depan kiri rendah |
C0 | 313 | C0313 | LF TCS SOL/MTR #1 SIRKUIT INPUT TINGGI | Sirkuit Solenoid / Priv #1 "TCS" roda depan kiri tinggi tingkat |
C0 | 315 | C0315 | LF TCS SOL/MTR #2 KERUSAKAN SIRKUIT | Sirkuit Solenoid / Priv #2 "TCS" tersisa per. roda rusak |
C0 | 316 | C0316 | LF TCS SOL/MTR #2 JANGKAUAN/PERF CIRCUIT | Sirkuit Solenoid / Priv #2 "TCS" tersisa per. roda bekerja. perlahan-lahan |
C0 | 317 | C0317 | LF TCS SOL/MTR #2 SIRKUIT INPUT RENDAH | Sirkuit Solenoid / Priv #2 “TCS” roda depan kiri rendah |
C0 | 318 | C0318 | LF TCS SOL/MTR #2 SIRKUIT INPUT TINGGI | Sirkuit Solenoid / Priv #2 "TCS" roda depan kiri tinggi tingkat |
C0 | 320 | C0320 | RR TCS SOL/MTR #1 KERUSAKAN SIRKUIT | Sirkuit Solenoid / Priv #1 “TCS” benar. pantat roda rusak |
C0 | 321 | C0321 | RR TCS SOL/MTR #1 JANGKAUAN/PERF CIRCUIT | Sirkuit Solenoid / Priv #1 “TCS” benar. pantat roda bekerja. perlahan-lahan |
C0 | 322 | C0322 | RR TCS SOL/MTR #1 SIRKUIT INPUT RENDAH | Sirkuit Solenoid / Priv #1 “TCS” roda belakang kanan rendah |
C0 | 323 | C0323 | RR TCS SOL/MTR #1 SIRKUIT INPUT TINGGI | Sirkuit Solenoid / Priv Tinggi roda belakang kanan #1 “TCS”. tingkat |
C0 | 325 | C0325 | RR TCS SOL/MTR #2 KERUSAKAN SIRKUIT | Sirkuit Solenoid / Priv #2 “TCS” benar. pantat roda rusak |
C0 | 326 | C0326 | RR TCS SOL/MTR #2 JANGKAUAN/PERF CIRCUIT | Sirkuit Solenoid / Priv #2 “TCS” benar. pantat roda bekerja. perlahan-lahan |
C0 | 327 | C0327 | RR TCS SOL/MTR #2 SIRKUIT INPUT RENDAH | Sirkuit Solenoid / Priv #2 “TCS” roda belakang kanan rendah |
C0 | 328 | C0328 | RR TCS SOL/MTR #2 SIRKUIT INPUT TINGGI | Sirkuit Solenoid / Priv No.2 "TCS" belakang kanan roda tinggi. tingkat |
C0 | 330 | C0330 | LR TCS SOL/MTR #1 KERUSAKAN SIRKUIT | Sirkuit Solenoid / Priv #1 "TCS" tersisa pantat roda rusak |
C0 | 331 | C0331 | LR TCS SOL/MTR #1 JANGKAUAN/PERF CIRCUIT | Sirkuit Solenoid / Priv #1 "TCS" tersisa pantat roda bekerja. perlahan-lahan |
C0 | 332 | C0332 | LR TCS SOL/MTR #1 SIRKUIT INPUT RENDAH | Sirkuit Solenoid / Priv #1 "TCS" roda belakang kiri rendah |
C0 | 333 | C0333 | LR TCS SOL/MTR #1 SIRKUIT INPUT TINGGI | Sirkuit Solenoid / Priv # 1 "TCS" roda belakang kiri tinggi tingkat |
C0 | 335 | C0335 | RR TCS SOL/MTR #2 KERUSAKAN SIRKUIT | Sirkuit Solenoid / Priv #2 “TCS” benar. pantat roda rusak |
C0 | 336 | C0336 | RR TCS SOL/MTR #2 JANGKAUAN/PERF CIRCUIT | Sirkuit Solenoid / Priv #2 “TCS” benar. pantat roda bekerja. perlahan-lahan |
C0 | 337 | C0337 | RR TCS SOL/MTR #2 SIRKUIT INPUT RENDAH | Sirkuit Solenoid / Priv #2 “TCS” roda belakang kanan rendah |
C0 | 338 | C0338 | RR TCS SOUMTR #2 SIRKUIT TINGGI INPUT | Sirkuit Solenoid / Priv No.2 "TCS" belakang kanan roda tinggi. tingkat |
C0 | 340 | C0340 | REM ABS/TCS SW. KEGAGALAN SIRKUIT | Sirkuit shift “ABS”/”TCS” rusak |
C0 | 341 | C0341 | REM ABS/TCS SW. JANGKAUAN SIRKUIT/PERF | Sirkuit shift “ABS”/”TCS” lambat |
C0 | 342 | C0342 | REM ABS/TCS SW. SIRKUIT RENDAH INPUT | Sirkuit Sakelar “ABS”/”TCS” Rendah |
C0 | 343 | C0343 | REM ABS/TCS SW. SIRKUIT TINGGI INPUT | Sirkuit shift “ABS”/”TCS” tinggi |
C0 | 345 | C0345 | MALFUNGSI SIRKUIT CAIR REM RENDAH | Sirkuit sensor minyak rem rendah rusak |
C0 | 346 | C0346 | JANGKAUAN / PERF CAIRAN REM RENDAH | Sirkuit sensor level minyak rem tidak berfungsi dengan benar |
C0 | 347 | C0347 | SIRKUIT CAIRAN REM RENDAH INPUT RENDAH | Sirkuit sensor level minyak rem rendah |
C0 | 348 | C0348 | SIRKUIT CAIRAN REM RENDAH INPUT TINGGI | Sirkuit sensor level minyak rem tinggi |
C0 | 350 | C0350 | BELAKANG SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION | # 1 sirkuit solenoid / aktuator belakang rusak |
C0 | 351 | C0351 | BELAKANG SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF | Sirkuit solenoid / aktuator belakang # 1 tidak berfungsi dengan baik |
C0 | 352 | C0352 | BELAKANG SOL/MTR #1 SIRKUIT INPUT RENDAH | # 1 Sirkuit Solenoid Belakang / Aktuator Rendah |
C0 | 353 | C0353 | BELAKANG SOL/MTR #1 SIRKUIT INPUT TINGGI | #1 Sirkuit Solenoid Belakang / Aktuator Tinggi |
C0 | 355 | C0355 | GANGGUAN SIRKUIT MTR PENGURANGAN THROTTLE | Sirkuit motor penggerak throttle rusak |
C0 | 356 | C0356 | JANGKAUAN SIRKUIT MTR PENGURANGAN THROTTLE/PERF | Sirkuit motor penggerak throttle tidak berfungsi dengan benar |
C0 | 357 | C0357 | THROTTLE REDUCT MTR SIRKUIT RENDAH INPUT | Sirkuit Motor Aktuator Throttle Rendah |
C0 | 358 | C0358 | THROTTLE REDUCT MTR SIRKUIT TINGGI INPUT | Sirkuit Motor Aktuator Throttle Tinggi |
C0 | 360 | C0360 | MALFUNGSI SIRKUIT TEKANAN SISTEM | Sirkuit sistem pengukuran tekanan rusak |
C0 | 361 | C0361 | RENTANG SIRKUIT TEKANAN SISTEM/PERF | Sirkuit sistem pengukuran tekanan tidak berfungsi dengan benar |
C0 | 362 | C0362 | SIRKUIT TEKANAN SISTEM INPUT RENDAH | Sistem Pengukuran Tekanan Tingkat Rendah |
C0 | 363 | C0363 | SIRKUIT TEKANAN SIRKUIT TINGGI INPUT | Sirkuit Sistem Pengukuran Tekanan Tingkat Tinggi |
C0 | 365 | C0365 | GANGGUAN SIRKUIT ACCELEROMTR LATERAL | Sirkuit pengukur akselerasi lateral rusak |
C0 | 366 | C0366 | RANGKAIAN SIRKUIT ACCELEROMTR LATERAL/PERF | Sirkuit pengukur akselerasi lateral tidak berfungsi dengan benar |
C0 | 367 | C0367 | SIRKUIT ACCELEROMTR LATERAL INPUT RENDAH | Sirkuit Pengukur Percepatan Lateral Rendah |
C0 | 368 | C0368 | INPUT TINGGI SIRKUIT ACCELEROMTR LATERAL | Sirkuit Pengukur Akselerasi Lateral Tingkat Tinggi |
C0 | 370 | C0370 | MALFUNGSI SIRKUIT YAW RATE | Sirkuit sensor stabilitas rusak |
C0 | 371 | C0371 | JANGKAUAN SIRKUIT TINGKAT YAW/PERF | Sirkuit sensor stabilitas tidak berfungsi dengan benar |
C0 | 372 | C0372 | SIRKUIT TINGKAT YAW INPUT RENDAH | Sirkuit Sensor Stabilitas Rendah |
C0 | 373 | C0373 | INPUT TINGGI SIRKUIT RATE YAW Y | Sirkuit sensor stabilitas tinggi |
C0 | 500 | C0500 | GANGGUAN SIRKUIT SOLENOID STEEPING | Sirkuit solenoid (solenoid) rusak |
C0 | 501 | C0501 | JANGKAUAN SIRKUIT SOLENOID STEEPING/PERF | Sirkuit solenoid retraksi tidak berfungsi dengan benar |
C0 | 502 | C0502 | SIRKUIT SOLENOID STEEPING INPUT RENDAH | Tarik kembali sirkuit solenoida rendah |
C0 | 503 | C0503 | INPUT TINGGI SIRKUIT SOLENOID STEEPING | Tarik sirkuit solenoida tinggi |
C0 | 505 | C0505 | GANGGUAN SENSOR POSISI TINGGI | Maaf, belum ada terjemahan |
C0 | 506 | C0506 | JANGKAUAN / PERF POSISI TINGKAT TINGGI | Maaf, belum ada terjemahan |
C0 | 507 | C0507 | SENSOR POSISI TINGGI INPUT RENDAH | Maaf, belum ada terjemahan |
C0 | 508 | C0508 | SENSOR POSISI TINGGI INPUT TINGGI | Maaf, belum ada terjemahan |
C0 | 510 | C0510 | MALFUNGSI SENSOR PERUBAHAN TINGKAT YANG SANGAT TINGGI | Maaf, belum ada terjemahan |
C0 | 511 | C0511 | RENTANG / PERF TINGKAT PERUBAHAN TINGKAT PERUBAHAN TINGGI | Maaf, belum ada terjemahan |
C0 | 512 | C0512 | SENSOR TINGKAT PERUBAHAN TINGGI INPUT RENDAH | Maaf, belum ada terjemahan |
C0 | 513 | C0513 | INPUT TINGGI SENSOR PERUBAHAN TINGGI TINGGI | Maaf, belum ada terjemahan |
C0 | 700 | C0700 | JIKA KERUSAKAN SIRKUIT SOLENOID | Sirkuit solenoid depan kiri rusak |
C0 | 701 | C0701 | JIKA SIRKUIT SOLENOID LF/PERF | Sirkuit solenoid depan kiri tidak berfungsi dengan benar |
C0 | 702 | C0702 | LF SIRKUIT SOLENOID INPUT RENDAH | Sirkuit Solenoid Depan Kiri Rendah |
C0 | 703 | C0703 | INPUT TINGGI SIRKUIT SOLENOID LF | Sirkuit Solenoid Depan Kiri Tinggi |
C0 | 705 | C0705 | MASALAH SIRKUIT SOLENOID RF | Sirkuit solenoid depan kanan rusak |
C0 | 706 | C0706 | JANGKAUAN SIRKUIT SOLENOID RF/PERF | Sirkuit solenoid depan kanan tidak berfungsi dengan benar |
C0 | 707 | C0707 | SIRKUIT SOLENOID RF INPUT RENDAH | Sirkuit Solenoid Depan Kanan Rendah |
C0 | 708 | C0708 | INPUT TINGGI SIRKUIT SOLENOID RF | Sirkuit Solenoid Depan Kanan Tinggi |
C0 | 710 | C0710 | LR SOLENOID CIRCUIT MALFUNGSI | Sirkuit solenoid belakang kiri rusak |
C0 | 711 | C0711 | RENTANG SIRKUIT SOLENOID LR/PERF | Sirkuit solenoid belakang kiri tidak berfungsi dengan benar |
C0 | 712 | C0712 | SIRKUIT SOLENOID LR INPUT RENDAH | Sirkuit Solenoid Belakang Kiri Rendah |
C0 | 713 | C0713 | INPUT TINGGI SIRKUIT SOLENOID LR | Sirkuit Solenoid Belakang Kiri Tinggi |
C0 | 715 | C0715 | RR SIRKUIT SOLENOID KERUSAKAN | Sirkuit solenoid belakang kanan rusak |
C0 | 716 | C0716 | JANGKAUAN/PERF SIRKUIT SOLENOID RR | Sirkuit solenoid belakang kanan tidak berfungsi dengan benar |
C0 | 717 | C0717 | SIRKUIT SOLENOID RR INPUT RENDAH | Sirkuit Solenoid Belakang Kanan Rendah |
C0 | 718 | C0718 | INPUT TINGGI SIRKUIT SOLENOID RR | Sirkuit Solenoid Belakang Kanan Tinggi |
C0 | 720 | C0720 | LF ACCELEROMTR CIRCUIT CIRCUIT | Sirkuit akselerometer depan kiri rusak |
C0 | 721 | C0721 | JANGKAUAN/PERF RANGKAIAN ACCELEROMTR LF | Sirkuit Akselerometer Depan Kiri Tidak Berfungsi dengan Benar |
C0 | 722 | C0722 | LF ACCELEROMTR SIRKUIT INPUT RENDAH | Sirkuit Akselerometer Depan Kiri Rendah |
C0 | 723 | C0723 | LF ACCELEROMTR SIRKUIT INPUT TINGGI | Sirkuit Akselerometer Depan Kiri Tinggi |
C0 | 725 | C0725 | GANGGUAN SIRKUIT RF ACCELEROMTR | Sirkuit akselerometer depan kanan rusak |
C0 | 726 | C0726 | JANGKAUAN/PERF RANGKAIAN RF ACCELEROMTR | Sirkuit akselerometer depan kanan tidak berfungsi dengan benar |
C0 | 727 | C0727 | RF ACCELEROMTR SIRKUIT INPUT RENDAH | Sirkuit Akselerometer Depan Kanan Rendah |
C0 | 728 | C0728 | RF ACCELEROMTR SIRKUIT INPUT TINGGI | Sirkuit Akselerometer Depan Kanan Tinggi |
C0 | 730 | C0730 | LR ACCELEROMTR CIRCUIT CIRCUIT | Sirkuit akselerometer belakang kiri rusak |
C0 | 731 | C0731 | JANGKAUAN/PERF SIRKUIT LR ACCELEROMTR | Sirkuit Akselerometer Belakang Kiri Tidak Bekerja dengan Benar |
C0 | 732 | C0732 | LR ACCELEROMTR SIRKUIT INPUT RENDAH | Sirkuit Akselerometer Belakang Kiri Rendah |
C0 | 733 | C0733 | LR ACCELEROMTR SIRKUIT INPUT TINGGI | Sirkuit Akselerometer Belakang Kiri Tinggi |
C0 | 735 | C0735 | RR ACCELEROMTR CIRCUIT CIRCUIT | Sirkuit akselerometer belakang kanan rusak |
C0 | 736 | C0736 | JANGKAUAN/PERF SIRKUIT RR ACCELEROMTR | Sirkuit akselerometer belakang kanan tidak berfungsi dengan benar |
C0 | 737 | C0737 | RR ACCELEROMTR SIRKUIT INPUT RENDAH | Sirkuit Akselerometer Belakang Kanan Rendah |
C0 | 738 | C0738 | RR ACCELEROMTR SIRKUIT TINGGI INPUT | Sirkuit Akselerometer Belakang Kanan Tinggi |
C0 | 740 | C0740 | JIKA POSISI SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION | Sirkuit sensor posisi depan kiri rusak |
C0 | 741 | C0741 | LF POSISI SENSOR CIRCUIT RANGE/PERF | Sirkuit Sensor Posisi Depan Kiri Tidak Bekerja dengan Benar |
C0 | 742 | C0742 | LF POSISI SENSOR SIRKUIT INPUT RENDAH | Sirkuit Sensor Posisi Depan Kiri Rendah |
C0 | 743 | C0743 | LF POSISI SENSOR SIRKUIT INPUT TINGGI | Sirkuit Sensor Posisi Depan Kiri Tinggi |
C0 | 745 | C0745 | MALFUNGSI SIRKUIT SENSOR POSISI RF | Sirkuit sensor posisi depan kanan rusak |
C0 | 746 | C0746 | RANGKAIAN SIRKUIT SENSOR POSISI RF/PERF | Sirkuit sensor posisi depan kanan tidak berfungsi dengan benar |
C0 | 747 | C0747 | SIRKUIT SENSOR POSISI RF INPUT RENDAH | Sirkuit Sensor Posisi Depan Kanan Rendah |
C0 | 748 | C0748 | SIRKUIT SENSOR POSISI RF INPUT TINGGI | Sirkuit Sensor Posisi Depan Kanan Tinggi |
C0 | 750 | C0750 | LR POSISI SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION | Sirkuit sensor posisi belakang kiri rusak |
C0 | 751 | C0751 | RENTANG SIRKUIT SENSOR POSISI LR/PERF | Sirkuit Sensor Posisi Kiri Belakang Tidak Bekerja dengan Benar |
C0 | 752 | C0752 | SIRKUIT SENSOR POSISI LR INPUT RENDAH | Sirkuit Sensor Posisi Kiri Belakang Rendah |
C0 | 753 | C0753 | SIRKUIT SENSOR POSISI LR INPUT TINGGI | Sirkuit Sensor Posisi Kiri Belakang Tinggi |
C0 | 755 | C0755 | GANGGUAN SIRKUIT SENSOR POSISI RR | Sirkuit sensor posisi belakang kanan rusak |
C0 | 756 | C0756 | RANGKAIAN SIRKUIT SENSOR POSISI RR/PERF | Sirkuit sensor posisi belakang kanan tidak berfungsi dengan baik |
C0 | 757 | C0757 | SIRKUIT SENSOR POSISI RR INPUT RENDAH | Sirkuit Sensor Posisi Belakang Kanan Rendah |
C0 | 758 | C0758 | SIRKUIT SENSOR POSISI RR INPUT TINGGI | Sirkuit Sensor Posisi Belakang Kanan Tinggi |
31 комментарий
Vyacheslav
Salam pembuka. Saya tidak dapat menemukan dekripsi untuk kesalahan P3B86. ECM 1183-1411020-02 VAZ 2114 2011, E-Gas. Tolong bantu saya dengan dekripsi, terima kasih sebelumnya.
Turbo Racing
Halo, apakah Anda yakin kode kesalahannya benar? Peralatan diagnostik apa yang menunjukkan kesalahan ini?
Ada huruf di posisi ketiga kode, ini sesuatu yang baru)
rexli
juga tidak tertera kode error P0481 - Fan 2 Control Circuit
Turbo Racing
Terima kasih atas tambahannya, kami pasti akan memasukkannya ke dalam daftar.
Gennady
Halo. kode kesalahan P 1801 dan P1805. Mobil Kia Karnaval. Jika Anda mengetahui yang pertama (walaupun saya tidak mengerti apa itu), maka tidak ada kesalahan kedua. apa yang harus dilakukan?
Turbo Racing
P1801 – kesalahan transporder pintar и P1805 – kesalahan status ECU
Kesalahan immobilizer standar.
Solusi yang memungkinkan: ubah kunci menjadi cadangan, kesalahan berulang - ganti antena immobilizer.
Dmitry
Halo. Saya memiliki kode kesalahan Opel Astra P1428 tidak ada seperti itu. Bantu saya memahami apa artinya ini.
Vasily
P1428 Buka di sirkuit listrik sensor mini (MAF) afterburning dari gas buang
Alyosha
tetapi bagaimana Anda bisa membaca indikator kecepatan dan jumlah putaran dari OBD2?
Ilya
Bantu saya mencari tahu apa kesalahannya. TOYOTA ALTEZZA 3S-GE AT mobil saat membaca kesalahan menggunakan OBDII. Saya hanya tidak menemukan kesalahan ini di sini dan cara memecahkan kodenya juga. B30C0 dan P00E7
Slavik
cepat p2074
Slavik
Mesin merpati 3008 tidak dapat menemukan dekripsi
novel
C0600,Lexus rx330
Kerusakan sirkuit akselerometer RF
Tidak jelas apa itu, tidak ada dalam daftar
Sergei
Hari ini di Sorento 2005, setelah mengganti nozel, 2 kesalahan muncul:
p0172 (Campuran kaya) Tapi yang kedua saya tidak dapat menemukan di mana pun C3200.
Apa kesalahan ini? Secara huruf, tampaknya terkait dengan suspensi, tetapi dengan angka ke sistem bahan bakar ...
Michael
Bisakah kalian memberi tahu saya kesalahan P1222?
Alexander
Salam! Kode kesalahan C0100 - opsi apa. Perangkat pensinyalan berkedip saat bergerak lebih dari 3000 putaran mesin pembakaran internal.
Sergei
Teman-teman, beri tahu saya kesalahan P30ef ???
Костя
selamat siang, tolong beri tahu saya
fiat ducato 2013 2.3 jtd
Kode P1564, saya tidak dapat menemukan dekripsi
Artur
satuan BCM
kesalahan B10A5: 87-2B
Apa dia?
Orang dgn nama yg tdk dikenal
kesalahan R 04200929 tidak dapat menemukan
Alexagndr
Halo! Kadang lampunya menyala, tanda seru di segitiga, muncul error abs c1004, tapi saya tidak bisa menemukan error apa itu di mana pun. biaya onboard multitronik
novel
Halo, tolong beri tahu saya, mobil Chevrolet Aveo t 250 mesin 1.5 8 cl di pagi hari mobil menyala buruk dan macet start kedua sudah normal, saya memeriksa pesan kesalahan OBD P1626 apakah sensornya bisa diganti atau apa? Terima kasih sebelumnya!
Irene
Halo mobil Ford Focus 3 diesel 2.0, ini menunjukkan kesalahan 9A14_11, saya tidak mengerti apa itu????
Vladimir
Tolong beritahu aku. Opel Zafira 2012, kode kesalahan 59104 - P0591
Turbo Racing
P0591 Cruise Control Input Multi Fungsi “B” (Rentang/Kinerja Sirkuit)
Sergei
Hai. Apa kode P1773?
Vladimir
Halo! Kesalahan Car Geely Emgrand: 5001; F003; 4031?
Arthur
P1778 Auto Acura MDX 2001
Dekripsi?
Rostislav
Valdai diesel 2013. Kode kesalahan P1451, bantuan menguraikan
evgeny
pusaran tigo R2196 apa yang harus dilakukan? Terima kasih sebelumnya
Mamuka
Ini menunjukkan kode kesalahan 440 cs dan 542 dan saya tidak mengerti apa itu.