Test drive Bosch memperkenalkan inovasi yang mengesankan di Frankfurt
Tren utamanya adalah elektrifikasi, otomatisasi, dan konektivitas.
Selama beberapa dekade, Bosch telah melambangkan kemajuan dalam industri otomotif. Di Frankfurt International Motor Show ke-66, perusahaan teknologi ini menghadirkan solusi untuk mobil masa depan yang dialiri listrik, otomatis, dan terhubung. Gerai Bosch - A03 di aula 8.
Mesin diesel dan bensin - tekanan meningkat
Injeksi diesel: Bosch meningkatkan tekanan pada mesin diesel menjadi 2 bar. Tekanan injeksi yang lebih tinggi merupakan faktor penentu dalam mengurangi emisi NOx dan partikulat. Semakin tinggi tekanan, semakin halus atomisasi bahan bakar dan pencampuran yang lebih baik dengan udara di dalam silinder. Dengan demikian, bahan bakar terbakar sepenuhnya dan sebersih mungkin.
Kontrol kecepatan digital: Teknologi diesel baru ini secara signifikan mengurangi emisi, konsumsi bahan bakar, dan kebisingan pembakaran. Tidak seperti sistem pra-injeksi dan injeksi primer sebelumnya, proses ini dibagi menjadi banyak injeksi bahan bakar kecil. Hasilnya adalah pembakaran yang terkontrol dengan interval injeksi yang sangat singkat.
Injeksi bensin langsung: Bosch meningkatkan tekanan di mesin bensin hingga 350 bar. Ini menghasilkan semprotan bahan bakar yang lebih baik, persiapan campuran yang lebih efisien, pembentukan film yang lebih sedikit pada dinding silinder dan waktu injeksi yang lebih singkat. Emisi partikel padat jauh lebih sedikit dibandingkan dengan sistem 200 bar. Keunggulan sistem 350 bar menonjol pada beban tinggi dan kondisi engine yang dinamis, atau dengan kata lain, pada akselerasi dan kecepatan tinggi.
Turbocharging: Sistem pemasukan udara engine memainkan peran penting dalam memenuhi standar emisi yang ketat. Kombinasi yang tersinkronisasi dengan baik antara turbocharging, resirkulasi gas buang, dan fungsi unit kontrol terkait semakin mengurangi emisi engine (termasuk nitrogen oksida) bahkan dalam kondisi jalan raya yang sebenarnya. Selain itu, konsumsi bahan bakar dalam mode mengemudi Eropa dapat dikurangi 2-3% lagi.
Turbin geometri variabel: Bosch Mahle Turbo Systems (BMTS) telah mengembangkan generasi baru turbin geometri variabel untuk turbocharger gas buang. Mereka didasarkan pada prinsip yang akan diterapkan secara lebih luas di mesin bensin di masa depan. Merupakan pencapaian luar biasa bahwa pada suhu tinggi turbocharger tidak mengalami deformasi sebanyak itu dan menahan beban terus menerus pada suhu 900 ºC. BMTS sedang mengerjakan prototipe yang mampu menahan suhu 980 ºC. Berkat teknologi baru, mesin menjadi lebih bertenaga dan ekonomis. Ini juga berlaku untuk diesel - karena sudut serang roda turbin berkurang, efisiensi turbin geometri variabel meningkat.
Penggerak cerdas - pengurangan emisi dan konsumsi bahan bakar
Filter partikulat diesel yang dikontrol secara elektronik: Bosch mengontrol regenerasi filter partikulat diesel menggunakan apa yang disebut "Electronic horizon", yaitu berdasarkan data navigasi rute. Dengan demikian, filter dapat dipulihkan baik di jalan raya maupun di kota untuk bekerja dengan kapasitas penuh.
Menyediakan Traksi Cerdas: Teknologi Horizon Elektronik memberikan tampilan rute yang terperinci. Perangkat lunak navigasi mengetahui bahwa ia mengikuti pusat kota atau daerah dengan lalu lintas rendah setelah beberapa kilometer. Mobil mengisi ulang baterai terlebih dahulu sehingga Anda dapat beralih ke mode listrik penuh di area ini tanpa emisi apa pun. Nantinya, software navigasi juga akan berinteraksi dengan data lalu lintas dari internet, sehingga mobil akan mengetahui dimana lalu lintas dan tempat perbaikannya.
Pedal Akselerator Aktif: Dengan pedal akselerator aktif, Bosch telah mengembangkan teknologi hemat bahan bakar baru – sedikit getaran memberi tahu pengemudi tentang posisi pedal di mana konsumsi bahan bakar optimal. Ini menghemat bahan bakar hingga 7%. Bersama dengan sistem bantuan seperti cruise control adaptif, pedal menjadi indikator peringatan – dikombinasikan dengan navigasi atau kamera pengenalan rambu lalu lintas, pedal akselerator Bosch yang inovatif memperingatkan pengemudi akan getaran jika, misalnya, kendaraan mendekati tikungan berbahaya dengan kecepatan tinggi.
Elektrifikasi – peningkatan jarak tempuh melalui optimalisasi sistem yang konsisten
Teknologi lithium-ion: Untuk menjadi lebih populer di tahun-tahun mendatang, kendaraan listrik harus jauh lebih murah. Teknologi baterai memainkan peran kunci di sini – Bosch berharap baterai memiliki kepadatan energi dua kali lipat dengan harga dua kali lipat saat ini pada tahun 2020. Kekhawatiran tersebut sedang mengembangkan baterai lithium-ion generasi mendatang dengan GS Yuasa dan Mitsubishi Corporation dalam usaha patungan bernama Lithium Energy and Power.
Sistem baterai: Bosch menggunakan berbagai pendekatan untuk merangsang pengembangan baterai baru berperforma tinggi. Sistem Manajemen Baterai Bosch yang inovatif adalah bagian dari Sistem Baterai yang memantau dan mengontrol elemen-elemen dari seluruh sistem. Manajemen baterai yang cerdas dapat meningkatkan jarak tempuh kendaraan hingga 10% dengan sekali pengisian daya.
Manajemen Termal untuk Kendaraan Listrik: Baterai yang lebih besar bukan satu-satunya cara untuk memperpanjang umur kendaraan listrik dengan sekali pengisian daya. AC dan pemanas secara signifikan mengurangi jarak tempuh. Bosch memperkenalkan kontrol AC cerdas yang jauh lebih efisien dibandingkan versi sebelumnya dan meningkatkan jarak tempuh hingga 25%. Sistem pompa dan katup variabel menyimpan panas dan dingin pada sumbernya, seperti elektronika daya. Panasnya bisa digunakan untuk memanaskan kabin. Sistem manajemen termal yang lengkap mengurangi kebutuhan energi untuk sistem pemanas di musim dingin hingga 60%.
Hibrida 48 volt: Bosch meluncurkan generasi kedua dari hibrida 2015 volt di Frankfurt International Motor Show 48. Tingkat elektrifikasi awal yang dimodifikasi menghemat hingga 15% bahan bakar dan menghasilkan torsi tambahan 150 Nm. Pada generasi kedua hibrida 48 volt, motor listrik diintegrasikan ke dalam transmisi. Motor listrik dan mesin pembakaran dipisahkan oleh kopling yang memungkinkan mereka mengirimkan tenaga ke roda secara terpisah satu sama lain. Dengan demikian, mobil dapat parkir dan berkendara dalam kemacetan lalu lintas dalam mode listrik penuh.
Menuju Mengemudi Otomatis – Membantu Anda Menghindari Rintangan, Kelokan, dan Lalu Lintas
Sistem Bantuan Penghindaran Rintangan: Sensor radar dan sensor video mengidentifikasi dan mengukur rintangan. Dengan manuver yang ditargetkan, sistem bantuan juga membantu pengemudi yang tidak berpengalaman menghindari kesulitan di jalan. Sudut kemudi maksimum mencapai 25% lebih cepat, dan pengemudi aman bahkan dalam situasi mengemudi yang paling sulit.
Bantuan belok kiri dan putar balik: saat mendekati kiri dan mundur, kendaraan yang melaju dapat dengan mudah melaju di jalur yang melaju. Asisten memantau lalu lintas yang datang menggunakan dua sensor radar di depan kendaraan. Jika tidak sempat berbelok, sistem tidak memungkinkan menghidupkan mobil.
Bantuan kemacetan lalu lintas: Bantuan kemacetan didasarkan pada sensor dan fungsi ACC Stop & Go dan sistem peringatan keberangkatan jalur. Sistem mengikuti kendaraan depan dengan kecepatan hingga 60 km / jam dalam lalu lintas padat. Kemacetan membantu mempercepat dan berhenti dengan sendirinya, dan juga dapat menjaga kendaraan tetap di jalur dengan gerakan kemudi yang ringan. Pengemudi hanya perlu memantau sistem.
Highway Pilot: Highway Pilot adalah fitur yang sangat otomatis yang mengambil kendali penuh atas mobil di jalan raya. Prasyarat: Pemantauan yang andal terhadap lingkungan kendaraan secara keseluruhan menggunakan sensor, peta yang akurat dan terkini, serta unit kontrol yang dapat dicolokkan dengan kuat. Begitu pengemudi meninggalkan jalan raya, ia dapat mengaktifkan fungsi tersebut dan bersantai. Sebelum melewati bagian jalan yang sangat otomatis, pilot memberi tahu pengemudi dan mengundangnya untuk kembali mengemudi. Bosch sudah menguji fitur ini di jalan raya pada kendaraan yang dilengkapi peralatan khusus. Setelah harmonisasi ketentuan hukum, khususnya Konvensi Wina tentang Lalu Lintas Jalan, Peraturan UNECE R 79, pada tahun 2020 proyek percontohan di jalan tol akan diproduksi massal.
Kamera Stereo: Dengan jarak hanya 12 cm antara sumbu optik kedua lensa, Kamera Stereo Bosch adalah sistem terkecil dari jenisnya untuk penggunaan otomotif. Ini mengenali objek, pejalan kaki, rambu jalan, ruang kosong dan merupakan solusi mono-sensor di sejumlah sistem bantuan. Kamera sekarang standar pada semua model. Jaguar XE dan Land Rover Discovery Sport. Kedua kendaraan menggunakan kamera dalam sistem pengereman darurat perkotaan dan pinggiran kota (AEB City, AEB Interurban). Prototipe Jaguar, Land Rover dan Bosch dipamerkan di sektor New World of Mobility di IAA 2015, menampilkan lebih banyak fungsi kamera stereo. Ini termasuk perlindungan pejalan kaki, asisten perbaikan situs, dan perhitungan izin.
Parkir Cerdas - mendeteksi dan memesan ruang parkir gratis, parkir aman dan otomatis
Manajemen Parkir Aktif: Dengan Manajemen Parkir Aktif, Bosch memudahkan pengemudi untuk menemukan tempat parkir gratis dan membantu operator parkir mendapatkan hasil maksimal dari pilihan mereka. Sensor lantai mendeteksi apakah tempat parkir ditempati atau tidak. Informasi tersebut dikirim melalui radio ke server, di mana data ditempatkan pada peta waktu nyata. Pengemudi dapat mengunduh peta ke smartphone atau tampilan dari internet, mencari tempat parkir kosong dan menavigasi ke sana.
Reverse Assist: Intelligent Trailer Parking Assistant menawarkan pengemudi kendali kendaraan trailer yang nyaman melalui smartphone atau tablet di jalan. Ini didasarkan pada antarmuka untuk power steering listrik, rem dan kontrol mesin, transmisi otomatis, dan fungsi pengukuran sudut kemudi. Dengan menggunakan aplikasi smartphone, pengemudi dapat memilih terlebih dahulu arah dan kecepatan perjalanan, bahkan di luar kendaraan. Truk dan trailer dapat dioperasikan dan diparkir dengan satu jari.
Parkir umum: Parkir pinggir jalan sangat jarang di pusat kota dan beberapa daerah pemukiman. Dengan parkir umum, Bosch memudahkan untuk menemukan tempat parkir – saat mobil melewati mobil yang diparkir, ia mengukur jarak di antara mereka menggunakan sensor dari asisten parkirnya. Informasi yang terdaftar ditransmisikan pada peta jalan digital. Berkat pemrosesan data yang cerdas, sistem Bosch mengonfirmasi informasi dan memprediksi ketersediaan ruang parkir. Mobil terdekat memiliki akses waktu nyata ke peta digital dan pengemudi mereka dapat menavigasi ke tempat kosong. Setelah ukuran tempat parkir yang tersedia ditentukan, pengemudi dapat memilih tempat parkir yang sesuai untuk mobil kompak atau kemping mereka. Semakin banyak mobil yang terlibat dalam sistem parkir di permukiman, peta akan semakin detail dan terkini.
Sistem multi-kamera: Empat kamera jarak dekat yang dipasang di kendaraan memberi pengemudi visibilitas penuh saat parkir dan berpindah gigi. Dengan aperture 190 derajat, kamera menutupi seluruh area di sekitar kendaraan. Teknologi pencitraan khusus memberikan gambar XNUMXD berkualitas tinggi tanpa kekacauan pada tampilan on-board. Pengemudi dapat memilih perspektif dan perbesaran gambar sehingga ia dapat melihat rintangan terkecil di tempat parkir.
Parkir Valet Otomatis: Parkir Valet Otomatis adalah fitur Bosch yang tidak hanya membebaskan pengemudi dari mencari tempat parkir, tetapi juga memarkir mobil sepenuhnya secara mandiri. Pengemudi cukup meninggalkan mobil di pintu masuk tempat parkir. Dengan menggunakan aplikasi smartphone, dia menginstruksikan mobil untuk mencari tempat parkir dan kemudian kembali dengan cara yang sama. Parkir yang sepenuhnya otomatis membutuhkan infrastruktur parkir yang cerdas, sensor terpasang, dan komunikasi di antara keduanya. Mobil dan tempat parkir berkomunikasi satu sama lain - sensor di lantai menunjukkan di mana ada ruang kosong dan mengirimkan informasi ke mobil. Bosch mengembangkan semua komponen untuk parkir otomatis sepenuhnya di rumah.
Keamanan, efisiensi, dan kenyamanan pengemudi yang lebih baik – tampilan Bosch dan sistem konektivitas
Sistem tampilan: sistem navigasi, sensor dan kamera kendaraan baru, dan koneksi internet kendaraan memberikan berbagai informasi kepada pengemudi. Sistem tampilan harus memprioritaskan dan menyajikan data dengan cara yang dapat dipahami secara intuitif. Ini adalah tugas layar Bosch yang dapat diprogram secara bebas, yang menyajikan informasi paling penting secara fleksibel dan tepat waktu. Teknologi ini dapat dilengkapi dengan tampilan head-up gabungan, yang menampilkan informasi penting langsung di bidang pandang pengemudi.
Bosch juga menampilkan antarmuka pengguna inovatif yang melengkapi interaksi visual dan akustik dengan elemen taktil. Saat mengoperasikan touchscreen, pengemudi merasakan sensasi peraba seolah jarinya menyentuh tombol. Dia perlu menekan lebih keras pada tombol virtual untuk mengaktifkannya. Pengemudi tidak terganggu oleh jalan, karena tidak perlu melihat tampilan.
Connected Horizon: Teknologi Horizon Elektronik terus menyediakan data kerataan dan kurva untuk melengkapi informasi navigasi. Di masa mendatang, Connected Horizon juga akan menyediakan data dinamis tentang zona kemacetan, kecelakaan, dan perbaikan. Hal ini memungkinkan pengemudi untuk melakukan perjalanan dengan lebih aman dan mendapatkan citra jalan yang lebih baik.
Dengan mySPIN, Bosch menawarkan solusi integrasi smartphone yang menarik untuk konektivitas kendaraan yang sempurna dan layanan berkualitas. Pengemudi dapat menggunakan aplikasi smartphone iOS dan Android favorit mereka dengan cara yang diketahui. Aplikasi direduksi menjadi informasi yang paling penting, yang ditampilkan pada tampilan onboard dan dikontrol dari sana. Mereka diuji untuk digunakan saat mengemudi dan mengalihkan perhatian pengemudi sesedikit mungkin, memastikan keamanan maksimum.
Peringatan larangan lalu lintas: 2 peringatan untuk kendaraan yang mengemudi ke arah yang dilarang disiarkan di radio di Jerman saja setiap tahun. Sinyal peringatan biasanya tertunda karena rute mimpi buruk berakhir tidak lebih dari 000 meter, dalam banyak kasus berakibat fatal. Bosch sedang mengembangkan solusi cloud baru yang akan memberikan peringatan hanya dalam 500 detik. Sebagai modul perangkat lunak murni, fungsi peringatan dapat diintegrasikan ke dalam sistem infotainment atau aplikasi smartphone yang ada.
Drivelog Connect: Dengan aplikasi Drivelog Connect, portal seluler Drivelog juga menawarkan solusi untuk menghubungkan model mobil lama. Yang Anda butuhkan hanyalah modul radio ringkas, yang disebut Dongle, dan aplikasi ponsel cerdas. Platform tersebut memberikan saran tentang cara mengemudi yang ekonomis, menjelaskan kode kesalahan dalam bentuk yang dapat diakses, dan jika terjadi kecelakaan, dapat menghubungi dukungan teknis di jalan atau layanan mobil.
