BMW R 18
BMW R 18 adalah perwakilan lain dari sepeda motor klasik. Desain model terinspirasi oleh gaya sepeda motor Jerman tahun 1930-an dan klasik Amerika tahun 1950-an abad terakhir. Jantung sepeda adalah motor boxer dua silinder dengan pengangkat katup tipe batang. Volumenya luar biasa untuk sepeda motor biasa - sebanyak 1.8 liter.
Sepeda yang brutal, cantik, bertenaga, bergaya, dan andal akan menyenangkan pemiliknya dengan kenyamanan luar biasa dan kekuatan tak terbendung, yang sudah tersedia dari rpm terendah. Sebuah model nyata untuk biker sejati.
Koleksi foto BMW R 18
Sasis / rem
Bingkai
Jenis bingkai: Rangka baja dupleks dengan balok bawah yang dibaut
Braket suspensi
Jenis suspensi depan: Garpu teleskopik
Perjalanan suspensi depan, mm: 122
Jenis suspensi belakang: Lengan ayun ganda baja dengan peredam kejut tengah
Perjalanan suspensi belakang, mm: 90
Sistem rem
Rem depan: Rem cakram ganda, kaliper 4 piston
Diameter cakram, mm: 300
Rem belakang: Rem cakram tunggal, kaliper 4 piston
Diameter cakram, mm: 300
Технические характеристики
Dimensi
Panjang, mm: 2440
Lebar: 964
Tinggi mm: 1232
Tinggi kursi: 690
Dasar, mm: 1731
Batasi berat, kg: 345
Berat penuh, kg: 560
Volume tangki bahan bakar, l: 16
Mesinnya
Jenis mesin: Empat ketukan
Perpindahan mesin, cc: 1802
Diameter dan langkah piston, mm: X 107,1 100
Rasio kompresi: 9.6: 1
Susunan silinder: Ditentang
Jumlah silinder: 2
Jumlah katup: 8
Sistem pasokan: BMS-O dengan sistem pasokan bahan bakar elektronik
Tenaga, hp: 92
Torsi, N * m pada rpm: 158 pada 3000
Jenis pendingin: Minyak udara
Jenis bahan bakar: Bensin
Sistem startup: Listrik
Трансмиссия
Kopling: Kopling kering cakram tunggal
Penularan: Mekanis
Jumlah roda gigi: 6
Drive: Poros cardan
Indikator kinerja
Kecepatan maksimum, km / jam .: 180
komponen
Roda
Ban: Depan: 120/70 / R19; Belakang: 180/65 / R16
