6 BMW 2021 SERIES GT: KEAJAIBAN YANG LUAR BIASA

Raja kemewahan, kepraktisan dan kenyamanan memberi makan bermil-mil jauhnya

Saya ingin mencantumkan nama - limusin keluarga. Ya, mobil itu sama sekali tidak terlihat seperti limusin, meski meninggalkan kesan seperti itu pada interiornya yang mewah.

Pertanyaan tentang tampilannya adalah inti dari Gran Tourismo yang eksklusif ini. The Bavarians mengatakan itu menggabungkan kualitas dan visi dari sebuah coupe, sedan, station wagon dan SUV. Dan meski dari segi desain, semua siluet tersebut tampak tidak serasi, BMW berhasil menciptakan simbiosis yang dibedakan dari keanggunannya. Terutama setelah facelift, mereka menyelamatkan ginjal normal, sedikit melebarkannya ke arah bemper di bawah (tes pendahulu, lihat di bawah). SINI ). Perlengkapan tersebut memiliki bentuk yang sangat mirip dengan perlengkapan Seri 7, tetapi dengan karakter ruang tamu berbentuk L yang lebih modern dan dinamis. Jadi mobil di depan agak seperti "seminggu" sebelum facelift dengan ginjal besar yang terkenal itu, atau dengan kata lain, tetap terlihat elegan meski dengan armor yang jauh lebih sporty.

Namun, modernitas luar biasa dari lentera tidak hanya visual. Mereka memiliki teknologi laser (opsi) yang "melewati" sisa lalu lintas saat Anda melakukan perjalanan jauh dan memiliki jangkauan yang sangat jauh hingga 650 meter di depan dalam kegelapan. Meski profilnya terlihat seperti hatchback besar, ia juga memiliki banyak keanggunan. Alasannya adalah kompartemen mesin yang panjang, garis coupe yang turun ke roda belakang, diperkuat dengan jendela samping tanpa bingkai dan spoiler keluar otomatis di atas bagasi dengan kecepatan di atas 80 km / jam. dunia otomotif, semakin enak dipandang.

Kelas

Di dalam, kabinnya berkelas bisnis, tetapi nyaman berkat kulit dan kayu alami, serta nuansa cokelat yang hangat di mobil uji ini.

Mobil tersebut “naik” di platform Seri 7 dan hal ini terlihat dari ruang yang ada di dalam kabin. Itu pasti melampaui itu di pangkalan pendek "minggu", dan di "udara" di atas kepala dan bahu - di yang panjang. Penumpang belakang dapat mengatur kursinya maju dan mundur, serta sudut sandaran (elektronik). Dan kualitas serta kemewahan kabinnya benar-benar identik dengan yang Anda dapatkan di limusin.

Di sini, perubahan pasca-facelift tercermin pada permukaan kontrol yang hitam mengkilap, yang semakin meningkatkan kesan kemewahan yang cerdas. Dalam hal kecerdasan, mobil ini kini hadir dengan cluster instrumen digital sepenuhnya dan layar kontrol 12,3 inci yang mengontrol semua fungsi mobil, termasuk bantuan suara dan gerakan.

Dari segi kepraktisan, ada beberapa mobil yang bisa menandingi touring epik ini. Bagasi memiliki volume yang mengesankan - 600 liter, dan jika tidak cukup, dapat ditingkatkan menjadi 1800 liter saat menurunkan jok belakang.

Keset udara

Penambahan nama model - Gran Turismo - menunjukkan bahwa mobil ini dibuat untuk memberi makan jarak bermil-mil. Semua kemewahan ini "dibawa" dengan baik di atas jalan rusak kami dengan kantung udara. Selain mampu menaikkan bodi hingga 20mm jika diperlukan, mereka memberikan pengalaman berkendara yang benar-benar "limusin", dan bahkan roda paket M sport 20 inci yang besar dengan ban profil rendah tidak dapat mengurangi kenyamanan berkendara. penumpang.

Namun, roda ini tercermin di area yang kami kaitkan dengan setiap BMW - dalam penanganan yang menyenangkan. Tidak realistis bagaimana Anda bisa mengendarai mobil dengan ukuran dan bentuk yang sama dengan cara ini. Lurus seperti pisau cukur, tak tergoyahkan secara bergiliran. Di sini analogi hatchback kembali, hanya dengan kenikmatan berkendara yang dibawakan oleh hot hatchback. Roda belakang yang dapat dikemudikan tentu berkontribusi pada presisi yang luar biasa, selain suspensi udara yang terasa lebih kaku dalam mode sport. Dan pengaturan setir BMW harus dimasukkan dalam buku teks otomotif.

Dengan manajemen seperti ini, Anda memiliki semua prasyarat untuk menikmati mesin diesel segaris 3 liter canggih, yang dilengkapi dengan teknologi hybrid ringan dengan starter / generator 48 volt (serta semua mesin 4 dan 6 silinder lainnya untuk modelnya). Jadi, pada versi 640d, tenaganya sudah 340, dan torsinya sebenarnya seperti longsoran salju 700 Nm (sebelumnya 313 hp dan 630 Nm). Mesin diesel "buruk" ini, yang dibenci di dunia modern, mempercepat mobil besar dengan berat lebih dari 2 ton hingga 100 km / jam dalam 5,3 detik dan membakar 8 liter per 100 km dalam kondisi jalan raya yang sebenarnya. Bahkan tidak terlalu nyata, melainkan antusias dan dinamis. Bukankah solar dimatikan dengan tergesa-gesa dan tidak sepantasnya?

Di bawah tenda

Дvigatel	Дизель
drive	Penggerak empat roda
Jumlah silinder	6
Volume kerja	2993 cc
Tenaga di hp	340 jam (pada 4400 rpm)
Torsi	700 Nm (pada 1750 rpm)
Waktu Akselerasi	(0 – 100 km/jam) 5,3 dtk.
Kecepatan maksimum	250 km / jam
Konsumsi bahan bakar– Uang	66 l
Siklus campuran	7,2 l / 100 km
emisi CO2	188 g / km
Berat	2085 kg
Цена	dari 123 BGN dengan PPN